负载金属改性活性碳纤维的制备及其脱硫性能

以粘胶基活性碳纤维（VACF）为原料，采用浸渍法制备了负载镍、钴、锰、镁等系列金属的粘胶基活性碳纤维（M／VACF），并通过测定试样在77K的氮气吸附等温线对M／VACF比表面积和孔结构进行了表征。考察了M／VACF的脱硫性能，分析了影响其脱硫性能的各种因素。结果表明，M／VACF的比表面积和孔结构不是影响M／VACF脱硫性能的主要因素，负载金属的种类是影响M／VACF脱硫性能的主要因素。     

催化氧化法处理DSD酸废水的催化剂研制

以金属Cu,Fe,Mn,Mo为主要活性组分,以γ—Al2O3为载体制备催化剂,在高温高压下催化氧化处理DSD酸废水,探讨了活性组分配比、焙烧温度对催化剂催化活性与稳定性的影响。实验结果表明,催化剂Fe—Mn／γ-Al2O3的催化效果好,金属离子溶出量低,且连续使用效果好,经处理后DSD酸氧化废水中的COD去除率达97．5％。     

制备条件对Mn-Fe/TiO2催化剂低温脱硝性能的影响

通过浸渍法制备了一系列Mn-Fe/TiO2催化剂，并采用XRD技术对其进行了表征，考察了锰前体种类、负载量（活性组分质量占载体质量的百分比）、Fe含量（Fe物质的量占活性组分物质的量的百分比）、焙烧温度等因素对催化剂低温选择性催化还原NO性能的影响。实验结果表明：以乙酸锰为前体制备的催化剂的脱硝活性明显高于以硝酸锰为前体制备的催化剂;负载量的增加有利于脱硝活性的提高，而Fe的添加对提高催化剂的活性有重要作用，但Fe含量超过15%后，对催化剂脱硝性能的影响并不明显;焙烧温度超过650 ℃时会使活性组分的结晶度提高，导致脱硝活性的降低。在锰前体为乙酸锰、负载量为15%、Fe含量为15%、焙烧温度为500 ℃、焙烧时间为6 h、反应温度为200 ℃的条件下，Mn-Fe/TiO2催化剂的NO转化率约为95%。     

铜铈复合金属氧化物催化剂催化分解N2O

以蜂窝陶瓷为载体,采用浸渍法制备了负载型铜铈复合金属氧化物催化剂.研究了n(Cu):n(Ce)、活性组分负载量、焙烧温度及O2气氛对催化剂分解N2O活性的影响.实验结果表明:CeO2的掺入可以明显提高CuO催化剂催化分解N2O的活性,当n(Cu):n(Ce)=1:1时,N2O分解率最高,反应温度为500 ℃时,N2O分解率达85.8％;对于n(Cu):n(Ce)=1:1的催化剂,最佳活性组分负载量为18％,最佳焙烧温度为500 ℃;当反应气氛中有O2存在时,会抑制催化分解N2O反应的进行.     

粉煤灰基吸附剂对模拟废水中Cd2+的吸附性能

以粉煤灰为原料、Na2CO3为助熔剂,采用盐熔融—水浴结晶法制备粉煤灰基吸附剂。探讨了吸附剂的最佳制备条件及其对模拟废水中Cd2+的最佳吸附条件、吸附动力学和吸附机理。实验结果表明:制备吸附剂的最佳工艺条件为m(粉煤灰)∶m(Na2CO3)为1∶2,焙烧温度为450℃;采用最佳制备工艺条件下制备的吸附剂(记作2-450℃-FA吸附剂),在初始Cd2+质量浓度为300 mg/L、初始溶液pH为7.7、振荡时间为120 min的条件下,对模拟废水中Cd2+的去除率为98.0%。2-450℃-FA吸附剂对Cd2+的吸附主要受颗粒内扩散控制,吸附过程可用准二级吸附动力学方程很好地描述。Ea为77.22 kJ/mol,吸附过程主要为化学吸附。     

TiO2载体对Mn-Ce/TiO2催化剂脱硝活性的影响

以TiO₂为载体,选取过渡金属元素Mn为活性组分,稀土金属元素Ce为活性助剂,采用分步共混法制备了Mn-Ce/TiO₂催化剂（活性组分负载量16%）,系统研究了TiO₂载体的晶型和晶粒尺寸对催化剂脱硝活性的影响。实验结果表明：分别以锐钛矿型和金红石型TiO₂为载体制备的催化剂,其低温脱硝活性相差不大,活性组分均以无定型态高度分散于载体中,以金红石型TiO₂为载体制备的催化剂中部分TiO₂转变为锐钛矿型;以不同晶粒尺寸TiO₂载体制备的催化剂的低温脱硝活性相差较大,比表面积较大、晶粒尺寸较小的TiO₂载体制备的催化剂,其脱硝活性低于晶粒尺寸较大的TiO₂载体制备的催化剂。     

双金属催化剂去除VOCs研究进展

催化氧化技术可以有效处理挥发性有机物（VOCs）。综述了双金属催化剂催化氧化去除VOCs的研究进展,重点论述Ag、Au和Cu基双金属催化剂催化去除VOCs的最新研究进展,从制备方法、粒子分散度、形貌、负载量、载体结构和表面修饰等方面讨论了催化氧化VOCs性能和催化剂结构之间的关系。指出：双金属催化剂制备调控可以有效提高金属活性粒子在载体表面的分散度进而增强双金属间协同作用,最终提高VOCs催化反应活性。     

SCR烟气脱硝钛载催化剂的研究进展

综述了SCR烟气脱硝钛载催化剂的研究进行，重点介绍了国内外TiO2载体原料、钒基活性组分、非钒基活性组分以及催化剂失活原因等方面的研究进展。采用低成本工业级TiO2或偏钛酸作为载体，可开发出催化活性温度低、高抗硫中毒和稳定性高的SCR脱硝催化剂，这对我国NOx污染的治理具有重要意义。     

活性焦脱硫工艺的研究进展

活性焦作为一种高效吸附剂，在烟气脱硫领域显示了广阔的应用前景。在分析国内外活性焦脱硫技术应用情况的基础上，介绍了活性焦的脱硫机理，综述了不同的活性焦脱硫工艺及再生方法，指出了未来研究方向。     

流化催化裂化烟气脱硫助剂的制备及其脱硫活性

采用溶胶-凝胶法制备锌铝助剂，该助剂于700℃焙烧后与流化催化裂化（FCC）催化剂进行机械混合，制得混合催化剂；在FCC烟气工业模拟装置上考察混合催化剂的脱硫活性，用混合催化剂的脱硫活性来反映锌铝助剂的脱硫性能。实验结果表明，氧化锌质量分数为10％的锌铝助剂的脱硫活性最佳，脱硫率达62．5％。采用红外光谱和X射线衍射（XRD）对锌铝助剂的脱硫机理进行了研究，红外分析结果表明，弱的L酸中心有利于锌铝助剂脱硫，XRD分析结果表明，锌铝助剂在锌铝尖晶石结构尚未完全形成时，存在较多的晶格缺陷，能够有效地吸附烟气中的SOx，将其转化为H2S。     

Mn-Ce/Ti-PILC催化剂低温脱硝性能研究

以钛基柱撑黏土(Ti-PILC)为载体,采用浸渍法制备了Mn-Ce/Ti-PILC催化剂,并考察了其脱硝性能。在n(Ti)∶m(黏土)为15 mmol/g、焙烧温度为400 ℃、Mn-Ce负载量(w)为12%和6%、空速为120 000 h^-1的条件下,Mn-Ce/Ti-PILC在宽温度窗口180~260 ℃的NO转化率可达90%以上,N₂选择性可达80%以上;220 ℃时NO转化率接近100%,N₂选择性达86%左右。柠檬酸和Mo的掺杂可进一步提高Mn-Ce/Ti-PILC的脱硝性能。Ti-PILC载体结构有助于活性组分分散,且Ti与Mn-Ce之间可形成强相互作用。Ce的加入可降低催化剂酸性位点强度。     

半焦用于选择性催化还原脱硝的研究进展

综述了活性半焦用于选择性催化还原脱硝技术中的研究现状,介绍了半焦自身的催化机制和半焦活性的影响因素,阐述了半焦的活化方法以及作为载体负载金属催化剂的种类和研究进展,讨论了活性半焦基催化剂在抗水中毒和抗硫中毒方面的研究情况,展望了活性半焦作为新型载体材料在低温选择性催化还原脱硝中的应用前景。     

Selection of adsorbents for treatment of leachate: batch studies of simultaneous adsorption of heavy metals

The simultaneous adsorption of copper (Cu), cadmium (Cd), nickel (Ni), and lead (Pb) ions from spiked deionized water and spiked leachate onto natural materials (peat A and B), by-product or waste materials (carbon-containing ash, paper pellets, pine bark, and semi-coke), and synthetic materials (based on urea-formaldehyde resins, called blue and red adsorbents) or mixtures thereof was investigated. The adsorbents that gave the highest metal removal efficiencies were peat A, a mixture of peat B and carbon-containing ash, and a mixture of peat A and blue. At an initial concentration of 5 mg/l for each metal, the removal of each species of metal ion from spiked water and spiked leachate solutions was very good (>90%) and good (>75%), respectively. When the initial concentration of each metal in the solutions was twenty times higher (100 mg/l), there was a noticeable decrease in the removal efficiency of Cu²⁺, Cd²⁺, and Ni²⁺, but not of Pb²⁺. Langmuir monolayer adsorption capacities, q_m, on peat A were found to be 0.57, 0.37, and 0.36 mmol/g for Pb²⁺, Cd²⁺, and Ni²⁺, respectively. The order of metal adsorption capacity on peat A was the same in the case of competitive multimetal adsorption conditions as it was for single-element adsorption, namely Pb²⁺ > Cd²⁺ ≥ Ni²⁺. The results show that peat alone (an inexpensive adsorbent) is a good adsorbent for heavy metal ions.     

负载金属改性活性炭纤维的脱硫性能

采用浸渍法将金属负载到活性炭纤维(ACF)上对其进行改性,研究了负载金属改性ACF对模型油(二苯并噻吩-正辛烷)的吸附脱硫效果,对比了不同单金属和复合金属盐改性ACF的脱硫性能。实验结果表明:Ag和Zn复合改性的ACF具有最好的脱硫性能;在吸附温度为40℃,吸附时间为2.5 h,油剂质量比为21.5的优化条件下,脱硫率高达97.55%,且具有良好的重复利用性。     

Ni,Co掺杂对Mn-Ce/TiO_2催化剂脱硝活性的影响

以Ti O_2为载体,采用浸渍法制备Ni或Co掺杂的Mn-Ce/Ti O_2催化剂,用于烟气的选择性催化还原法低温脱硝。考察Ni或Co的掺加对Mn-Ce/Ti O_2催化剂活性的影响,并对各催化剂进行了BET,XRD,H_2-TPR,XPS表征。实验结果表明:在NO,NH_3,O_2的体积分数分别为6×10~(-4),6×10~(-4),6×10~(-2),空速为16 000 h~(-1)的条件下,Mn-Ce/Ti O_2、Mn-Ce-Ni_(0.4)/Ti O_2和Mn-Ce-Co_(0.2)/Ti O_2催化剂的NO去除率在120℃时分别为38%,68%,74%,在150℃时分别为64%,92%,近100%,这表明掺加Ni或Co后Mn-Ce/Ti O_2催化剂的脱硝活性明显提高;在进气中加入体积分数为1×10~(-4)的SO_2后,Mn-Ce/Ti O_2催化剂的NO去除率在300 min内从98.2%下降至57.2%,而Mn-CeCo_(0.2)/Ti O_2和Mn-Ce-Ni_(0.4)/Ti O_2催化剂的NO去除率分别为73.9%和69.8%,这表明Ni或Co的掺加有助于提高催化剂的抗硫性能。表征结果表明:Ni或Co的掺加基本不影响Mn和Ce在载体Ti O_2上的分散;Ce元素以Ce~(3+)和Ce~(4+)价态存在,且主要为Ce~(4+);催化剂的比表面积变化不大;Mn O_x与Ce O_x的结晶度降低,催化剂的氧化还原能力增强。     

基于Mn-Ce/TiO2的低温选择性催化还原NO研究

采用浸渍法制备了Mn-Ce/TiO2催化剂,考察了不同Ce含量、温度、O2浓度、NH3/NO比对催化剂活性的影响。结果表明,Mn-Ce/TiO2催化剂具有较好的低温SCR活性。     

钛硅分子筛催化双氧水氧化水中间甲酚

探索催化双氧水氧化去除间甲酚对开发炼油厂碱渣废水处理新技术意义重大。采用钛硅分子筛催化双氧水氧化水中间甲酚,考察了反应时间、反应温度、双氧水加入量、催化剂加入量和初始溶液pH对间甲酚去除率的影响。实验结果表明：钛硅分子筛对双氧水氧化间甲酚具有显著的催化作用;在反应时间为90 min、反应温度为80 ℃、n（H₂O₂）∶n（间甲酚）为4、催化剂加入量为1.5 g/L、初始溶液pH为1.0~11.0的条件下,间甲酚去除率约为94%,间甲酚溶液的BOD₅/COD从氧化前的0.26提高到氧化后的0.38,可生化性显著提高。     

添加剂对喷雾-喷动床半干法烟气脱硫性能的影响

研究了3种添加剂(NaOH、CaCl2、NaCl)对喷雾-喷动床半干法烟气脱硫性能的影响,并分析了添加剂增进脱硫效果的机理。试验结果表明：3种添加剂都能显著提高脱硫率,NaOH的效果最佳,CaCl2次之,NaCl较差。