基于层次关联系数法的地铁拥挤踩踏事故应急联动系统评估研究

为预防控制地铁拥挤踩踏事故的发生,以人员信息跟踪、人群密度监测、应急疏散及广播信息为子系统,构建旨在智能疏散的地铁拥挤踩踏事故应急联动系统。对地铁站内安全实际情况进行实时监测、记录、计算、分析;引入层次关联系数法对地铁的无预警状态、人工预警管理状态、智能预警管理状态进行系统评估,并对地铁拥挤踩踏事故应急联动系统有效性进行评价。结果表明:地铁拥挤踩踏事故应急联动系统,在地铁拥挤踩踏事故预防和应急管理方面,相较无预警状态和人工预警管理状态更为可行可靠,可为下一步应急联动系统的研发提供技术支持。     

基于信息共享的突发事件应急响应信息模型(Ⅰ):模型定义

应急信息的保障必须以信息共享为基础,同时还应当构建可描述并实现应急信息流的信息模型。通过对应急信息流的产生与流动特征进行分析,提出使用应急响应任务、应急响应部门、数据集和应急辅助模型4类元素来描述信息流,并以大量应急预案和相关研究为基础,综合归纳出每类元素的完备列表。基于以上工作,研究构建了突发事件应急响应的信息模型。最后,针对城市危险化学品事故,使用模型对其应急中的信息流进行了描述。     

构筑全方位全天候全覆盖预警信息网

宿迁市应急管理局牢牢坚持以人民为中心发展理念,充分发挥应急防灾减灾“第一道防线”作用,立足服务群众、保障安全,加强部门联动和信息共享,依托互联网信息技术,构筑起一张全方位全天候全覆盖的灾害预警信息发布网,最大限度降低和减轻灾害损失,保障人民生命财产安全。     

建立授权决策机制提高应急处置效率

异常工况下应急处理的授权决策机制,将优秀的基层工作人员纳入决策主体,有效拓展了决策群体和决策所需的信息来源,具有分担安全责任、简化办事程序、整合应急资源、提高应急工作效率、规避事故风险等特点,企业建立授权决策机制,可以完善应急责任体系、培养后备人才、优化异常工况下的协调联动。     

关注区域高风险探索应急新模式

本文提出以危险化学品重点企业为核心周边企业联动的应急响应新模式。从提出联动模式的背景及相应方式等方面进行详细论述,并对此模式在开发区的实施效果进行了阐述,对提高危险化学品企业及周边企业对突发事件的响应能力非常有利。     

基于Spark框架的南水北调中线工程应急信息协同机制北大核心

针对目前南水北调中线工程应急信息协同机制在事故早期处理方面的薄弱问题,提出一种基于Apache Spark框架的南水北调中线工程应急信息协同机制。通过分布式大数据处理框架把大量异构信息汇集在一个逻辑的内存上,迭代分析处理,实现信息协同。仿真实验结果显示本文所提机制在有限时间范围内,比传统机制的信息协同传输效率高,信息协同传送范围广。     

基于应急管理机制的矿山应急救援指挥信息传递模型探讨

针对目前应急救援过程中各个救援单元信息传输混乱,缺乏科学统一的指挥运作机制,各级通信指挥平台衔接困难等问题。分析我国安全生产应急救援运行机制,提出安全生产运行机制的外部因素三维分解图,同时,以我国安全事故应急救援的标准应急响应程序为基础,分析我国矿山应急救援体系的运行机制和矿山应急救援指挥的基本程序,结合我国矿山应急救援的实际情况,提出我国矿山应急救援通信系统关键节点及环形应急信息传输模型。通过研究,为矿山应急救援通信系统信息传输和信息平台衔接提供一种信息流转模式,也为复杂应急救援通信网络定量分析、桌面模拟演练提供一个参考模型。     

工业聚集区域企业应急联动工作的层次和工作重点

本文首先建立了工业聚集区域企业应急联动工作的结构框架,将联动工作划分了四个层次,分别是日常监控层、预案演练层、意外发生执行层和次生事故决策层,并分别介绍了四个层次的工作内容以及工作重点;基于此,将传统的应急联动工作的演练+企业为主应对突发事件的应急模式扩展为基于日常监控的演练+企业为主、政府后盾多方联合应对突发事件的应急模式,以期为演练明确工作根基、提高实效性,为应急过程增加梯队、筑建多道防线确保应急成功。     

突发事件舆情中应急管理机构公信力影响研究

为探究突发事件舆情中网络圈群个体信息情感、网络圈群个体信息卷入、应急管理信息前台化、网络圈群个体社会期望和应急管理机构公信力间的影响机理与作用路径,构建突发事件舆情相关信息耦合机理模型,通过问卷调查法对数据进行收集,采用结构方程模型法和Bootstrap法对模型进行检验。研究结果表明：在突发事件舆情中,网络圈群个体信息情感和网络圈群个体信息卷入均在应急管理信息前台化与应急管理机构公信力之间发挥中介作用,且二者共同在应急管理信息前台化和应急管理机构公信力之间发挥链式中介作用,网络圈群个体社会期望负向调节该链式中介模型。研究结果可丰富应急管理机构公信力的相关理论,为突发事件舆情中应急管理机构公信力的相关建设提供参考。     

省域高速公路交通应急救援联动机制探讨

在系统分析省域高速公路应急救援组织体系存在问题的基础上,通过广泛调研和系统研究,结合我国国情,提出省域高速公路交通应急救援的组织指挥体系、可靠联动模式、运行机制、联动保障、技术路线等方案与措施。建立了基于领导机构、办事机构、工作机构、专家组4个层次的救援组织指挥体系,构建了高速公路交通应急救援的协调管理的基本机制,设计了对应协调管理基本机制的联动处置流程,并提出建设先进的高速公路交通应急救援调度信息中心的具体内容,为建立高效、稳健的高速公路交通应急救援组织体系与联动机制提供科学依据。该方案与措施有助于统一协调指挥多个救援部门之间的工作,实现救援部门之间的信息共享,确保交通应急救援调度和协调管理工作的顺利实施。     

高校实验室风险信息分类及采集传输系统研究*

高校实验室突发事故发生后,为准确获取灾情信息,实现快速响应和紧急救援,研究救援现场风险信息快速采集技术,按固有信息和动态信息对风险信息进行分类和编码,建立实验室风险信息采集传输系统,以某高校实验室着火事件为例,模拟应急响应全过程。结果表明:风险信息采集传输系统实现了信息的实时采集与上报以及救援资源的合理分配与管理,研究结果可促进高校实验室应急服务领域的技术进步和创新。     

突发事件下人群应急信息传播策略推演方法研究*

为提升突发事件预警信息传播能力,拓宽预警信息传播渠道,增强预警信息传播多元化特征,提出群体内个体传播影响力评估方法及应急信息传播模式制定方法,并基于网络分析与多智能体建模,研究群体应急信息传播策略制定方法与有效性分析手段,重点阐述方法实施路径与应用方向。研究结果可用于制定基于社会网络的应急信息传播策略,并通过多智能建模对应急信息传播情景进行有效性推演。     

基于STAMP模型的地铁拥挤踩踏应急联动系统设计

当前地铁拥挤问题十分突出,而地铁管理仅依赖于经验性措施,无法有效管控拥挤踩踏风险。为解决这一问题,基于系统理论事故及过程(STAMP)模型,设计地铁拥挤踩踏事故应急联动系统。首先研究STAMP模型的原理和结构,将联动系统分为人群密度监测系统、应急疏散系统和广播信息系统3部分,使三者联动对地铁人流进行安全管理。然后分析人群密度安全约束条件,围绕约束条件应急联动系统的分层控制结构,建立应急联动系统中的人群密度监测和应急疏散过程控制模型,并整合形成地铁拥挤踩踏应急联动系统的控制回路,完成整个系统工作循环。研究结果表明,模型可量化拥挤踩踏风险,有效提升地铁的安全管理水平。     

火警 匪警 车祸全拨“110”

上海将建城市应急联动中心 今年下半年,上海市将建成以公安为主的城市应急联动中心,将交通指挥中心、消防指挥中心和市公安局指挥中心的功能归并,统一特服号码为“110”,以增强快速反应能力。 最迟在今年9月,全国第一家省级“应急联动中心”——上海“应急联动中心”将启动使用。该中心将整合目     

高速公路营运公司突发事件应急预案体系建设探讨

本文以开展高速公路营运公司突发事件应急预案体系建设的实践为基础,分析探讨了预案编制过程中预案体系设计、事故危害程度分级标准制定、应急组织体系设置、应急响应程序表述以及预案的衔接与联动等关键内容,为该行业企业应急预案体系建设提供参考。     

重大危险源企业级应急救援信息系统的研究

以某大型危险化学品储运企业为背景,对重大危险源应急救援信息系统进行研究,首先对重大危险源应急救援过程中各种信息需求进行分析,将信息分为基础信息、预防信息和救援信息3个方面;然后在单机和网络两种版本硬件结构比较的基础上,以工艺参数传感器、泄漏传感器、火灾报警器、应急设备控制器等主要设备为基础构建了单机版的硬件结构;最后,采用C/S软件结构,运用组件式GIS技术,从系统的总体结构、数据库结构以及功能设计等几个方面对应急救援信息系统进行了研究。     

完善企业应急机制 彰显企业联动效益

通过企业应急管理的实践经验,结合企业现有的应急预案、制度建设、应急能力建设、应急培训宣传、专业技术指导、应急联动资源保障等应急管理情况,论述企业应急管理工作的重要性。     

内蒙古自治区构建应急突发事件报警系统

由内蒙古爱森移动通信有限公司建设的“800MHz数字集群移动通信系统”，正式纳入内蒙古自治区城市应急联动与社会综合服务系统建设规划，这标志着内蒙古自治区无线政务应急信息平台建设进入新的发展阶段。     

企业应急救援指挥系统的研究

针对国内企业目前的应急救援状况,利用计算机技术对各类安全信息进行采集和综合利用,为企业应急救援及决策提供技术支持和信息服务.根据企业应急救援工作的特点和要求,对系统体系结构、设计原则和功能模块进行了分析和论述.系统实现了对应急机构、应急物资、应急基础信息、应急通信和应急辅助决策的自动化监控和管理.通过系统进行的定期应急演练,能够不断提高企业的安全管理和应急救援水平.     

应对城市重大安全事件的应急资源联动研究

对应对重大安全事件应急资源联动进行界定,从横向和纵向两个角度进行分析,在此基础上提出两种应急资源联动的实现方式,即城市内的"基于Multi-Agent系统城市应急资源联动网络方式"以及城际间的"基于Multi-Hub的都市圈应急资源联动网络方式";同时探讨实现应急资源联动的基础保障,并提出应对城市重大安全事件的应急资源联动机制;通过良好的机制保障,实现应急资源的联动,有效提高资源的利用率和政府应对重大突发事件的能力,从而创造安全稳定的城市环境。