管输油品静电监测设备在油库中的应用

介绍了装卸过程中油品静电产生机理,并对储罐内油品静电积聚造成的静电放电危险性进行了分析,总结了常用的油品静电安全控制措施。通过探讨管输油品静电量检测技术原理,设计了油品电荷量监测设备(油品电荷密度表),并应用于乙醇汽油装车过程中对油品静电的监测。为强化成品油输运、装卸过程中油品静电安全防护措施提供参考。     

加油机滤芯对油品静电起电的影响

研究了加油机用普通滤芯和防水滤芯对油品静电起电的影响.研究结果表明,滤芯能显著影响油品的静电起电特性.滤芯的孔径越小,油品的静电带电荷量越大;相同情况下,汽油的静电危险性高于柴油;防水滤芯对油品静电起电的影响略大于普通滤芯.加油站应根据油品的特性合理选择滤芯,必要时应降低油品流速,以减小静电风险.     

油品储运场所静电引燃机理及安全防护措施

针对成品油输运、灌装过程中极易产生静电放电引燃事故,阐述了油品输运作业中静电产生机理,分析了油品储运场所静电危险源及静电放电形式,以及放电可能发生的部位。基于不同标准要求,阐述了油品静电安全控制措施,为油库、加油站避免静电引燃事故提供参考。     

加油过程油品静电风险及防护措施研究

油品静电是加油作业过程中的主要安全风险之一,调研了全国多个城市加油站的秋冬季加油静电分布情况,结合常见的潜油泵供油工艺,对加油过程中油品静电产生机理开展了试验研究。结果表明加油机内部组件是影响油品静电的主要因素,而加油胶管对油品静电有缓和作用。最后,提出了在胶管内部增设防静电层的技术方案,并进行了样品试制和现场测试。     

油品流动起电现象浅析及预防措施

油品在运输、装卸和储存等各环节都会产生静电。从分析油品在流动过程中静电产生的原理入手,分析了静电产生的原因,提出了具体的防静电措施。     

油库静电危害综合控制方法的研究

油库是易燃、易爆的危险场所,当达到油气爆炸极限及产生静电放电时,极易发生油品静电灾害.通过对液体带电机理、油品能够产生静电的几种形式、影响静电电位因素以及静电能够引发火灾的几个条件的分析,提出了油库控制静电危害发生的措施.     

成品油转运过程中的静电风险及预防措施

为避免油罐车转运过程中静电事故的发生,对油品装卸过程油品静电产生机理、人体静电检测以及油罐车转运过程潜在的静电危害进行了分析。从分析结果来看,油罐车在以下环节存在静电风险:油罐车装车、油罐车量油、油罐车晃车控油、油罐车清洗等。针对以上风险提出了静电预防措施,以实现油罐车转运过程中的静电安全。     

加油站边卸油边加油过程中的静电风险

针对加油站边卸油边加油过程,开展油品静电起电研究,在地罐卸油前、卸油中及卸油后,测量加油枪出口油品的静电参数。共完成7座加油站边卸油边加油的静电检测工作,其中有2座加油站油品带电量变化较大,体电荷密度增大1倍以上,且超过60μC/m~3。从检测结果来看,加油站边卸油边加油过程,油品的静电风险增大,加油站应该采取必要的防静电措施,才能实行边卸油边加油。     

油品装卸过程静电特性研究

为了研究油品装卸过程中的静电危险性,在两个城市的油库和加油站对油品的装油、卸油过程,以及装油的油罐车从油库向加油站行驶的过程中,油罐车内油品的油面电位进行了静电检测。通过对大量油罐车内油面电位的检测数据分析可以看出,在正常装卸油过程中,油罐车内油品的油面电位远远小于标准所规定安全油面电位,有缩短稳油时间的可能性。     

车用乙醇汽油储运静电危险性分析及防护重点

分析了车用乙醇汽油火灾危险性以及蒸气压、水分和杂质对静电燃爆的影响,并根据油品静电起电测试结果评估了车用乙醇汽油调合、公路运输、加油等过程的静电危险性,提出防护对策。     

基于碳纤复合材料的可重复使用运载器静电防护研究

目的研究可重复使用运载器的静电防护方案。方法针对可重复使用运载器特点,以及飞行期间遭遇的空间静电放电环境,基于空间静电带电数学模型,计算出运载器表面材料带电离子的静电充电电位。在此基础上,分析复合材料静电特性,提出静电防护层与电气设备等电位共地方案。结果该方案采用碳纤维复合材料作为静电防护层,与大截面积的接地母线相连,为运载器电气设备提供低阻抗、大电荷容量的等电位地。结论该方案能够有效抵御静电产生的干扰,为运载器电子设备提供可靠、安全、抗干扰的电磁环境。另外,该方案工艺实现简单,大大减轻了运载器的设计质量。     

气力输送化工粉体静电带电影响因素试验研究

采用自建全尺寸粉体静电试验系统,以聚丙烯颗粒为试验介质物料,测试了气力输送过程中物料质量流量、输送气体流量以及离子风消电器对聚丙烯颗粒静电带电量的影响规律。结果表明:气力输送粉体物料时,粉体颗粒与管壁碰撞是影响颗粒带电的主要因素之一,导致颗粒带电量随颗粒质量流量降低和气体输送流量增加(风速增大)而增大。提高质量流量、降低输送气体流量并使用离子风静电消除器,是降低气力输送物料静电危害风险的重要措施。     

双起电方式静电电荷衰减测试仪

在分析了静电电荷衰减测试原理的基础上,提出了以AT89C51单片机为核心组成测试系统,来实现测试自动化的设计方案,设计了具体的硬件结构,重点阐述了测试仪的高压源,信号调理电路,A／D转换电路等的实现,并采用C51进行软件编程。该测试仪工作可靠,具有良好的测量精度和灵敏度,实现测试自动化的同时,很好地提高了测试的准确性。     

浅谈油品储运系统静电灾害的预防与控制

结合油品储运系统的工作特点,通过分析静电灾害发生的过程,得出产生静电灾害事故的4个必要条件,并从如何控制每个条件的形成出发,分别提出了针对性的防控措施。     

静电空气灭菌净化机研究及其应用

通过分析负离子型、过滤型、静电型和静电与过滤复合型这四种常见类型的空气净化机存在的问题,并通过对横向电极极配的除尘效果的研究,提出采用横向电极极配的静电空气净化机,并在应用中增加了荷电电极,测试结果显示该机型可以净化空气中的一氧化碳、二氧化碳、烟雾、细菌和释放适量负离子,特别是对空气中的细菌具有高达90%的灭菌能力,该机型是全静电型,使用中无需更换任何过滤元件,可成为高效、节能、实用的新型静电空气净化机。     

输油站场静电危害分析及防范措施

从原油储运中的静电现象入手,就原油的流动状态、电导率、含水率等几个方面分析油站场静电产生原因及危害,通过控制原油流速、防止油与水/空气混合、输油设备、设施接地或跨接等措施,降低静电的危害,确保输油站场安全生产.     

一种新型静电油烟净化器的研制与应用

应用高压静电原理，采用多电场模块组合技术，将烹饪过程中产生的油烟、热裂解尘雾、燃料烟尘在静电和电场的作用下电荷、吸附及氧化，达到净化油烟、除去烟尘、除去异味的作用，电场内所产生的臭氧还能杀菌，去除异味和有害气体。利用高压静电研制的油烟净化器比湿式油烟净化器、过滤式的油烟净化器有更大的优越性和应用前景。     

静电除尘器极板涂敷导电防腐涂料对静电除尘性能影响的研究

为了改善静电除尘器极板防腐性能、增加极板的抗污性能和提高极板清灰效果,用导电防腐涂料涂敷电除尘器极板.提出了涂层比电阻特性数学模型并用实验加以验证.推导了极板沉积粉尘层积累电荷量公式,表明电荷量多少与粉尘层放电时间常数成正比.理论研究结果表明,涂加涂层后,极板上低比电阻粉尘层放电时间常数增大,粉尘层积累电荷量增多,粉尘层与极板问静电附着力增大,有效减弱了粉尘的二次飞扬现象;通过降低涂层的比电阻和涂层厚度,使中高比电阻粉尘层的积累电荷量增加不大.实验测试了涂层对不同比电阻粉尘收尘效率的影响及涂层对极板粉尘剥离率的改善.实验结果显示,涂加涂层后,低比电阻粉尘的收集效率有显著提高,中高比电阻粉尘的收集效率变化不大;极板粉尘剥离率较不加涂层时有很大提高.极板涂敷技术有效延长了极板的使用寿命,在保证除尘效率的前提下提高了极板的清灰效果,是电除尘领域中的一项创新.     

电除尘器二维电场——模型与特性

对于圆柱形或星形电极造成的板式电除尘器二维电场,用模拟电荷法和镜象法求解其静电场。方法原则上也适用于三维情形。其中提出了一种由单极到多极静电场的合理、简便的迭加方法。以静电场结果为迭代初值,应用差分法(美国南方研究所方法)解电晕电场。其中提出非圆形电极当量直径的确定原则。在计算机程序中变动不同的参数值,可以得到反映电场特性的很多数据。电晕电场的计算结果与应用改进型探针装置的测量结果基本符合。