测边网形闭合差的统计分析

当测边网构成图形条件时,其图形闭合差不仅反映了测边的实际精度,且可通过闭合差的计算发现测量中的粗差.对我国大地形变三角网的测边成果进行平差计算和统计分析后认为:图形闭合差是一随机变量且各类物理测距仪的测边精度差别很大;图形闭合差的大小与图形条件、光段数、测回数有关.本文推导了各类测距仪的图形闭合差的限差公式,可以做为制定作业规范的参考.     

动态拟稳平差的整体平差方案

提要本文提出了动态拟稳平差的另一种解法,其平差结果与[1]导出的方法是一致的,但减少了不少计算量.文中导出了有关计算公式,并给出了附加降G~T和先验权阵P_Y.     

拟稳平差在重力网平差中的应用

<正> 在重力网平差中,由于使用方法的不同,所得的结果也会不一,甚至可超过重力随时间的变化量,成为研究重力随时间变化与地震关系的主要干扰,因此选择合适的平差方法是必要的,为此本文讨论了拟稳平差在重力网平差中的应用问题。一、问题的提出对重力网中各点重力值变化的判断至少是建立在两期以上测量成果的基础上,在比较时必须有一个统一的基准(参考系)。目前广泛采用的条件平差,选择的是固定参考系。固定参考系的缺点在于重力值不变点选择的不同,最后求出的结果也不同,同时固定点重力也可能     

一种电炉变压器中性点横差保护方案研究

分析了共铁心式电炉变压器的结构特点,提出将3个单相变压器中性点解开后重新连接,在主变压器和调压变压器中性点之间接入电流互感器,形成电炉变压器中性点横差保护。当电炉变压器发生内部匝间故障、同相不同支路间故障以及相间故障时,中性点横差保护能够可靠动作,同时可作为补偿电容器纵差保护的后备保护。并利用动模试验验证了中性点横差保护的动作性能。试验结果表明:作为电炉变压器纵差保护的有效补充,中性点横差保护可显著提高电炉变压器差动保护的灵敏性和可靠性。     

抗差自适应Kalman滤波在动态变形监测中的应用研究

抗差自适应Kalman滤波算法中,抗差等价权矩阵和自适应因子的计算,要求观测信息具有多余观测量且准确可靠,但在动态变形监测应用中,通常滤波观测值仅为三维坐标且存在较强噪声和粗差的影响.为此,先对该算法中的自适应因子和抗差等价权矩阵的计算进行研究和改进,然后计算了某高速公路边坡的GPS动态监测数据.结果表明,抗差自适应K...     

高压加热器上端差异常分析及处理

针对某电厂高压加热器上端差过大的问题,通过分析找出了上端差过大的原因是高压加热器水室隔板处有漏泄,给水形成“短路”,提出对高压加热器隔板进行更换、补焊堵漏、更换垫片、上张紧螺栓等处理方法。改造结果表明:每年可节约供电成本75.8万元,节能效果明显。     

特高压交流工程110kV并联电容器组单桥差不平衡保护可行性研究

不平衡保护是电容器装置的主保护，由于电容器单元串并联数量多，因此，特高压交流工程用 110kV并联电容器装置采用可靠系数较高的双桥差不平衡保护方式，这种保护方式逻辑相对复杂，电容器装置占地面积较大，而且每组电容器需要比单桥方式多 3台 110kV 电流互感器。随着电容器容差控制技术不断提升，不平衡保护的可靠系数大幅提高，采用单桥差保护具有一定的可行性，但是否满足要求需要进行研究。本文对特高压交流工程用 110kV、240Mvar并联电容器组采用双桥差与单桥差不平衡保护的整定值、可靠系数和灵敏度分别进行了详细的分析和计算，验证了采用单桥差不平衡保护可以满足运行要求。     

形变网按秩亏平差的重心偏差及其对形变场的影响

<正> 在形变资料处理过程中,现在广泛采用秩亏自由网平差。众所周知,这一平差方法是以图形的重心作为参照基准,因而成功地消除了误差传递。然而,唯其如此,又产生了新问题,即重心偏离所带来的误差。平差图形的参照重心是用误差方程中未知数的近似值来确定的。对形变网进行平差时,通常是按照惯用方法,取第一期成果作为以后各期相应未知数的近似值。在一个形变区域     

印尼TJK电厂65MW高压汽轮机负胀差偏大的探究

针对印度尼西亚 TJK 电厂 65 MW 机组投运后存在的“极热态启动时负胀差偏大而且超限”问题,通过技术分析找出主要原因,制定出改造方案并在大修中实施。改造结果表明:该方案解决了机组在极热态启动时负胀差偏大的问题,大修后机组实现了随启随停。     

两台重力仪同时三程联测段差的精度估算问题

本文对重力段差仅同时用两台重力仪进行一次三程联测时,应如何计算段差值和精度估算作了讨论。导出了两台仪器的观测资料联合平差时的严密公式;并对目前常用的两种方法的精估公式进行了改进。最后对实际应用提出建议。     

斜率差信息法在震情分析研究中的应用

利用斜率差信息法对唐山地区准连续型大地形变资料进行了前兆信息的提取,对形变资料进行了全时域扫描,并进行了多种方案的对比筛选。对首都圈、尤其是唐山附近的5级以上地震与异常的对应关系进行了统计。由于地震活动存在阶段性差异,优化筛选方案后进行了分段扫描,取唐山附近3级以上小震进行对比分析,并对其统计结果进行了R值评分,在97.5％的置信水平下,通过了检验。研究结果表明,地震活动的强弱存在明显的阶段性特征,而斜率差异常信息与该区域中小地震的对应关系也存在阶段性特征。     

一起水轮发电机横差保护动作原因分析及故障处理

针对一起水轮发电机横差保护动作故障进行分析,找出故障原因,提出改进措施。分析结果表明:由于7号、8号磁极间连片烧断,导致绕组发生匝间短路,引起横差保护动作;更换7号、8号磁极后,机组运行正常,再未发生横差保护动作现象。     

水准监测网的动态拟稳平差

监测网的复测数据处理方法是地形变测量工作中需要探讨和解决的重要问题之一。本文对较适用于监测网的拟稳平差方法作了简要介绍,并在此基础上提出了顾及两次复测期间地壳运动对观测高差影响的动态方案。文中给出了有关推导公式,并对具体处理步骤作了说明。     

高压输电线路双端测距修正算法研究

当非线性负荷的线路发生故障时,常规方式故障测距往往误差很大,不利于故障判断。本文提出一种基于双端不同步数据,从滤波算法分析、线路参数在线测量方面进行修正的高压输电线路双端测距修正算法。仿真结果表明:该算法测距准确、可靠、稳定,能够满足现场运行需要。     

世界五大发达城市限车治堵经验

正截至2014年3月26日零时,北京、上海、广州、天津、贵阳、杭州其六个城市实施机动车限购限牌政策。限牌令就是增加上牌的难度,限制机动车的数量,从而达到缓解交通压力。对于限牌治堵,可谓见仁见智,争议不断。那么,国外又是如何限车治堵的呢?限车治堵经验1新加坡:昂贵的购车上版费用新加坡是个岛国,经济发达,汽车拥有量一直届高不下。为了缓解交通压力,新加坡政府采取了限牌治堵的政策。因为新加坡是国际上有名的富裕城市,光实行限牌不一定有成效。于是,新加坡政府在限牌的同时,大幅度提高了汽车的价格,     

相关平差在地形变分析中的应用

本文运用广义最小二乘法原理,对自由网平差和误差椭园进行计算,给出应用公式和计算步骤。并应用本方法对新洲地区测边网先后二期资料进行较为系统的运算和分析研究。然后用F分布检验方法和绘制误差椭园,分析结果:两种方法所得结论是一致的。     

重庆地区红层泥岩侧限膨胀性能试验研究

以重庆地区侏罗系中统沙溪庙组红层泥岩为研究对象,通过侧限无荷膨胀和有荷膨胀室内试验,研究了侧限无荷、有荷及不同加水条件下的膨胀性能。结果表明,红层泥岩侧限无荷膨胀呈现3个膨胀变形阶段,第1阶段膨胀变形较快,膨胀量较大,第2阶段膨胀具有增速特征,95%的膨胀量在前2个阶段完成;竖向荷载对红层泥岩侧限膨胀变形的抑制作用明显,随着竖向荷载的增大,侧限有荷膨胀率急剧降低;侧限无荷条件下,短时间内,初期的水量大小对泥岩膨胀性能影响不明显,但随着时间持续,水量大小对稳定膨胀量、膨胀变形过程及其特征起着控制作用。     

河道疏浚废弃淤泥改良土的强度变化规律探讨

通过系列室内试验,研究了添加生石灰改良高含水量疏浚淤泥的处理土的无侧限抗压强度的主要影响因素;探讨了高含水量疏浚淤泥生石灰处理土的无侧限抗压强度与原泥初始含水量、生石灰掺入比、处理土含水量的关系,得出了生石灰处理土的无侧限抗压强度随着含水量降低率的增加而线性增加的变化规律;建立了生石灰处理土无侧限抗压强度与原泥初始含水量及处理土含水量的定量表达式,给出了生石灰改良高含水量疏浚淤泥的处理土不排水强度的预测方法,可为高含水量疏浚淤泥的有效利用和相关工程设计、施工提供理论基础和指导。     

高液限土路堤直接填筑质量控制参数研究

为减小高液限土弃方处理或改良填筑造成的经济损失,通过室内试验研究了高液限土的基本特性,并结合现场路填筑试验,研究了其直接填筑性能和相应的质量控制参数。研究结果表明:高液限粘土和含砂高液限粘土可用于路堤直接填筑,填筑质量宜通过含水率、压实度、空气率3个参数控制;填筑过程中含水率应满足-2%≤ω-ωop≤6%;填筑碾压后的压实度应大于90%;高液限粘土空气率控制范围为4%≤va≤8%,含砂高液限粘土空气率控制范围为va≤13%。     

基于应变模态差的海洋平台构件的损伤识别研究

对于具有一定损伤的导管式海洋平台钢管梁来说,实验模态分析得到的位移模态和固有频率难以有效的反应结构损伤的实际状况,特别是对早期的轻微损伤。为了提高损伤识别的效率和效果,根据海洋平台钢管梁架的受力特点,由节点位移模态推到出节点应变模态。然后利用损伤前后的应变模态差作为损伤识别的指标。将这个指标用在海洋平台钢梁构件焊缝和跨中单元的损伤识别上。通过建立钢管梁焊缝损伤的ANSYS模型,进行数据模拟分析,该方法能够在低阶模态条件下,有效的识别早期的轻微损伤。