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相似文献
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1.
韩素芹 《安全》2003,24(2):21-21
压缩气体和液化气体气瓶在搬动过程中具有很大的危险性,应采取相应的防火安全措施。 1.在装运气瓶时必须对气瓶进行检查,开关关紧,戴好安全帽,瓶体要有防震圈,无缺陷、无漏气、符合技术检验标准,否则不得装运。  相似文献   

2.
陆健 《劳动保护》2006,(1):84-86
随着气体工业的迅猛发展,现在,人们无论是在生产领域,还是在生活领域,几乎都离不开气瓶。它使用范围之广、数量之多、流动之大和所处环境之恶劣,是其它特种设备所不能比拟的。气瓶充装介质又存在燃烧、爆炸、腐蚀、毒害等危险性,具有移动和重复使用的特点,因此,气瓶是一种具有爆炸危险的特种设备。一旦发生爆炸或泄漏,往往并发火灾和中毒,乃至引起灾难性事故的发生,给人民生命财产和国民经济的发展带来严重损失,对社会安全造成巨大影响。  相似文献   

3.
《工业安全与环保》2005,31(1):58-58
气瓶在使用时,为有效调节气体的放气量,保持一定的稳定压力,应在气瓶的排气口处加装减压器。  相似文献   

4.
(1)在使用气瓶过程中,不得擅自更改气瓶的钢印和颜色标记。(2)在使用气瓶之前,应对气瓶的安全状况进行检查,对盛装的气体进行确认。  相似文献   

5.
武杰 《安防科技》2004,(8):25-25
气瓶常以液态或高压来储存气体,是运送气体的一种便捷方式。可用于化学制造过程、焊接切割、呼吸、医疗、实验、车辆燃料、灭火、加热与煮食、水处理等。但气瓶发生意外事故时,往往会造成严重的伤害甚至死亡。其中的主要危害包括气瓶爆炸或高压气体快速泄漏时的爆风冲击、气瓶破裂飞散的碎片冲击、  相似文献   

6.
汪德山 《安全》1996,17(2):18-19
说说瓶阀安全汪德山在庞大的阀门家族中,形形色色的气瓶阀门(下称瓶阀)是工业生产和人们日常生活中应用比较广泛的成员之一,几乎到处可见。瓶阀是控制气体进、出气瓶的装置。作为气瓶的门户,瓶阀是气瓶的最为重要的附件。由于这样那样的原因,在气瓶充装、运输、使用...  相似文献   

7.
为保障国家和人民生命财产安全.国家质检总局颁布了《气瓶安全监察规定》,规定了气瓶充装市场的准入制度,明确了充装单位为气瓶安全责任主体.并决定在全国开展以规范气瓶充装秩序为主要内容的气瓶专项整治,以全面实现气瓶充装单位拥有气瓶产权并向用户提供包装气瓶.气瓶用户租赁使用,充装单位负责气瓶建档登记并对气瓶的安全、使用和维护全面负责的气瓶监管制度。  相似文献   

8.
1事故概况与现场调查2007年7月6日盐城市某气体工业公司,一只无缝气瓶在该公司液氧充装台发生爆炸。现场3名公司员工和1名用户当场两死两伤,后来1名受伤员工因抢救无效死亡。气瓶为粉碎性爆炸,现场共搜集碎片68块。  相似文献   

9.
国家质检总局第46号令《气瓶安全监察规定》出台之后,全国各地全面展开了气瓶普查专项整治工作。气瓶普查专项整治的目标是通过建立以气瓶充装单位为气瓶安全责任主体的气瓶安全监管新模式,规范和强化气瓶安全管理,彻底解决长期以来存在的气瓶数量不清,安全状况不明,事故率高,检验率低,“流浪”气瓶安全无人负责的一系列  相似文献   

10.
从气瓶安全相关法规的实际应用和科学有效地控制气瓶充装,使用环节事故发生等方面阐述了“气瓶动态监管系统”(简称“系统”)的必要性、实用性,结构组成及其性能,为气瓶安全监管新模式提供了依靠。具有一定的推广价值。  相似文献   

11.
薛志成 《安全》2002,23(3):30-30
气瓶是一种受压容器,盛装的压缩气体和液化气体具有易燃、有毒、助燃性质,极易引发火灾、爆炸和中毒事故。为此,必须加强对气瓶储运的防火管理。1.明确气瓶设计压力,按规定充装气瓶。2.使用高压气瓶时,人应站在气口的侧面,微微开启瓶阀以检验气瓶嘴是否通畅,然后经减压阀减压,才可正式放气使用。3.所有气瓶不能靠近明火,距离10m以上为  相似文献   

12.
曾伟 《安全》1996,17(6):11-15
多种不同情况下的火灾扑救知识(上)曾伟(广东省消防局)气瓶火灾事故的扑救1当气瓶(库)附近发生火灾,气瓶(库)受到火势严重威胁时,要集中全力阻止火势向气瓶(库)发展;并设法将受到威胁的气瓶疏散到安全地带;若无法疏散,则应对气瓶射水冷却;对不燃、无毒气...  相似文献   

13.
分析了低温绝热气瓶定期检验与一般气瓶和压力容器不同的技术要点,以供其他检验机构开展此类设备的检验时参考.  相似文献   

14.
为研究气瓶全生命周期腐蚀缺陷与剩余寿命的关系,基于ANSYS建立某型号车用压缩天然气钢瓶有限元模型,分析内腐蚀深度0.1~3.0 mm状态下,气瓶Mises应力分布与应力强度变化规律;根据应力分析,应用局部应力应变理论和修正的Manson Coffin公式进行寿命预测。结果表明:随着气瓶腐蚀缺陷的加深,气瓶额定载荷下的应力分布呈现向缺陷区域集中、应力强度增大的趋势,且腐蚀曲线存在明显拐点;使用应力分析与寿命预测相结合的方法,得出含腐蚀缺陷车用气瓶寿命—腐蚀深度关系曲线,可为气瓶安全使用管理提供参考。  相似文献   

15.
为解决碳纤维缠绕式消防呼吸气瓶检验中因单机作业而存在的检验效率低、检验质量差、受人为因素影响的问题,研究开发基于数字信息化的碳纤维缠绕式消防呼吸气瓶检验管理系统,该检验系统包括消防呼吸气瓶数据库、OA系统、呼吸气瓶检验软件和手机APP。利用二维码技术和计算机网络,实现呼吸气瓶数据库、检验软件、OA约检和报告审核审批系统、手机APP的数据传输。结果表明:该检验管理系统实现了呼吸气瓶检验的无纸化、过程的可追溯性、检验结果的防伪性等功能,其对于碳纤维缠绕式消防呼吸气瓶检验具有较强的适用性和可行性。  相似文献   

16.
1泄漏气瓶基本情况 2011年9月,安徽省某市一出租车驾驶员闻到车内有异样气味.随即将车开到车用气瓶定期检验站进行检查。陔气瓶安装使用仅1年多,在进行气密性试验中,当压力升至8MPa时发现气瓶距端部约300mm处瓶体上纤维环缠绕环向开裂处出现大量气体泄漏(参见图1)。  相似文献   

17.
《气瓶安全监察规程》、《溶解乙炔气瓶安全监察规程》规定,检验合格的气瓶除出具检验报告外,还应在瓶体上做出检验标记。检验标记分为检验钢印标记和检验色标.内容包括检验日期、下次检验日期和检验单位名称代号。  相似文献   

18.
1前言 作为天然气汽车的燃料储存容器,天然气车用气瓶具有体积小、压力大、充装介质易燃易爆危险品的特性。新颁布的《车用气瓶安全技术监察规程》提出了对车用气瓶的安装过程实行监督检验的要求。规程要求安装单位应当取得车用气瓶安装许可证后.  相似文献   

19.
长管拖车气瓶是盛装有危险介质的高压储运设备,能否进行及时有效的检验,是保障其安全可靠运行的关键。我国开始长管拖车气瓶的应用、研究时间不长,相关积累不充分,而现有的水压试验法对危险性缺陷不敏感。声发射检测是动态缺陷整体检测的有效方法,将其应用于长管拖车气瓶的检测可节省大量的时间和人力、物力。对框架式长管拖车气瓶进行了不拆车声发射定位试验,测定了瓶体上断铅源声发射信号随距离衰减的曲线,采用数值分析方法得到曲线拟合方程式,探讨总结出定位过程中声发射采集的关键参数——门槛、探头间距和声速的设定方法和初始值,以及拖车结构对定位的影响,为长管拖车气瓶声发射定期检验工作的开展提供了参考,在分析定位源强度、定位方法研究方面有重要意义。  相似文献   

20.
近年来,CNG汽车发展很快,根据国家有关法规和标准的要求,结合CNG气瓶工作实际需要,对车用CNG气瓶的安装许可、安装监督检验、定期检验周期、使用管理中存在的问题,进行分析研究。本文认为应加强气瓶安装资质管理,监督检验应包括气瓶和燃气系统。现行国家标准对钢质内胆纤维缠绕气瓶和全钢瓶的要求不一致,应及时完善,出租车用气瓶检验周期应与其他车辆不同。提出气瓶安装中要注意的几个技术问题,包括气瓶数量和布置、气瓶固定方式、非燃气系统检查等。为保证CNG汽车安全使用,指出气瓶安装行政许可、车辆检验和气瓶检验、车辆保险和气瓶保险等需要解决的问题。  相似文献   

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