双喷嘴三维洗罐器工作特性的研究

双喷嘴三维洗罐器是清洗容器内表面的清洗设备,其清洗参数的确定直接影响容器内表面的清洗质量及清洗效率。因此,对其工作特性的研究,可以确定其合理的使用参数,高效发挥其清洗能力。从研究其运动特性、动力特性入手, 分析了双喷嘴三维洗罐器喷注的运动规律及其覆盖容器内表面的清洗规律, 导出了合理确定双喷嘴三维洗罐器清洗时间或清洗速率的计算方法。实际上,在铁路罐车的高压水射流清洗系统中,用该法确定了清洗时间参数, 实践证明,这一选择取得了较好的效果     

石化系统洗罐作业常见事故预防

石油化工生产过程中,原料、产品及付产品,在运输过程中,都需要铁路罐车进行运输。为了保持罐车内的清洁或者在更换不同的运输物品时,都要对罐车进行清洗,在清洗过程中,要预防一些常见事故的发生。 1.洗罐作业的主要工艺过程 罐车进站后→打开人孔盖(戴防毒面具)→查看残液→插入真空管至罐底→打开真空泵→抽残液到中间槽内→用氮气压入回     

对比

家住上海的时候,我家用车实行“一家两制”:老爸上班,开原装进口车;老妈在家,只好开微型小面。 老爸的车总是光可鉴人,稍有尘埃便开到洗车场去洗,使得那家洗车场的狗一见他的车就摇尾巴。但老妈即便只花5元钱,还是舍不得让微面享受洗车的待遇,情愿自己提一桶水来慢慢清洗。懒的时候,就盼下雨,盼老天帮助洗车。     

寒冷地区冬季库外洗车技术研究

目前在北方地区机车、动车洗车需要建洗车库,洗车作业繁琐,效率低,且安全隐患多。有关专家一直在研究解决寒冷地区不建库洗车的方法,但均达不到理想的效果。本研究通过试验和技术分析,解决了冰点洗车的技术难题,研发出了冰点洗车设备。现场试验结果表明,该设备完全能够满足相关技术要求。     

试论高压水射流清洗系统的合理匹配

随着高压水射流清洗的应用领域日益广泛， 高压水射流清洗系统的合理匹配已成为急待解决的问题。因为只有高压水射流清洗系统的合理匹配，才能充分发挥高压水射流的高效、高质量清洗及节能、污染小的特点。笔者利用系统分析的方法，从实际应用角度出发，结合理论与实验，从高压泵技术指标的选择、清洗设备的选择及参数简析、清洗压力的选择等几个方面，分析了合理匹配高压水射流清洗系统主要参数的一般方法和原则，并将其应用于铁路罐车的高压水射流清洗系统的匹配。实际应用结果表明，这种方法是行之有效的     

安全领域行业标准首获“中国标准创新贡献奖”

近日，安全行业标准AQ3001-2005（《汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》获得2007年“中国标准创新贡献奖”。据了解，这是安全领域的行业标准首次获得这一荣誉。     

北京铁路局动车组洗车库的优化

中国铁路发展日新月异,不仅体现在速度的提高,环保绿色、精细管理的理念也渗透入发展的方方面面。本文以介绍北京铁路局动车组洗车库从无到有,并不断优化的的历程,体现出这一理念在北京铁路局动车组洗车作业中的落实。     

汽车罐车铝制防波板开裂原因及预防

20l0年广西某运输单位一次性购进某生产厂家的40台液化石油气罐车，同年9月投入使用，2011年6月至12月陆续进行首次检验，在对这40台汽车罐车全面检验中发现，有17台罐车的铝制防波板（共39板）开裂损坏。防波板的损坏对罐车的安全运行构成隐患，为确保罐车的安全运行，消除隐患，现对防波板开裂损坏的形式及原因加以分析和探讨，并找出预防开裂的有效措施。     

机械化汽车洗车台

北京市运输公司八场专门运输砂石、黄土、块煤和水泥等散装货物。由于车辆经常行驶在砂坑、煤场和建筑工地,极易脏污。司机每天完成运输任务回场后,都要手持十多米长的胶皮管用自来水冲洗,每洗一次需30～40分钟,劳动强度很大。 在工业学大庆的群众运动中,我场领导、技术人员和保修工人三结合,学习总结先进单位的经验,设计建造了一台机械化汽车洗车台。司机回场后,不需下车,只要将车开到洗车台上停留一、二分钟后即可将汽车连同拖带的挂车的外表面刷洗干净,工效比过去人工洗车提高20～30倍。不仅免除了司机洗车时的繁重劳动,而且节约了很多时…     

锅炉化学清洗的必要性

化学清洗在锅炉上的广泛应用，对确保锅炉的安全经济运行起到很重要的作用，然而确定与决定设备何时需要清洗。是一个很关键的问题，下面我们就探讨这一问题。     

道路运输液体危险货物金属常压罐车定期检验中需要注意的一些问题

为提高罐车定期检验工作质量,对近期发生的常压罐车事故进行总结,提出罐车定期检验中需要注意的一些问题。     

汞罐自动清洗机简介

汞罐清洗是汞成品生产工艺中一道重要的工序。为保证汞成品99.999％以上的高纯度,盛装它出厂的汞罐必须用汞作为洗涤介质进行清洗。清洗的办法是:把介质汞注入罐内,经振晃后倒掉,如此重复数十次,以清除杂质。这道工序最早是人工操作,后采用简易洗罐机,虽较人工进了一步,但工作区大气含汞浓度仍高达0.64～1.36毫克/     

前车之鉴

２８人中毒只因两个螺栓２００１年２月１８日 ,东北某化工厂一台自备液氯罐车被运至吉林铁路分局棋盘站 ,罐车载有５２ ２吨液氯。９时３５分 ,列车解体作业完毕 ,罐车未见泄漏。１１时许 ,在现场作业的调车、列检等铁路员工相继闻到异味 ,先后有人出现头痛、咳嗽、呕吐等现象。而此时 ,该罐车２名押运人员因同时去吃饭都不在现场 ,车站只好请在场的另一化工集团的液氯罐车押运员协助处理。１２时左右 ,出事罐车２名押运人员赶到现场。１３时左右 ,２人处理完毕 ,液氯泄漏完全终止。经现场检查 ,液氯罐车上安全阀、压力表等固定安全附件齐…     

对液化气体汽车罐车局部结构的改进建议

液化气体汽车罐车是我国当前运输液化气体的主要手段之一。由于罐车在设计和制造过程中的不妥给以后的运行和维修带来影响，结合对规程、标准及结构问题的理解，本着方便制造、容易维修的原则，提出一些个人的看法。     

如何正确洗葡萄

据说很多人洗葡萄都是直接把葡萄拔下来,再用水或洗剂直接冲洗的,这样做正确吗?如果直接拔葡萄,葡萄粒连接葡萄梗的地方,果肉很容易被带出,留下一个小孔。清洗的时侯,杂质、洗剂容易混进葡萄果肉里,造成污染。洗葡萄最关键的一步也就在于:一定要拿剪刀,在蒂梗和葡萄的连接处剪下。剪的时侯,剪刀尽量挨紧葡萄,不要留下太长的梗在葡萄上,以免清洗的时候,划破其它葡萄。这一步,千万别忽略。     

警惕液化气体罐车装卸软管的安全隐患

2002年7月8日凌晨2点左右,山东省某县化肥厂一辆液氨汽车罐车在卸液过程中连接罐车和液氨贮罐的装卸软管突然爆裂,导致大量液氨泄漏。该事故造成24人死亡,30余人中毒,3000多人紧急疏散转移,是一起典型的由液化气体装卸软管问题造成的特大事故。据调查,在液化气体充装场(站)特种设备定期检验中,检验机构和检验人员往往只注重液化气体贮罐、残气残液罐和充装金属管道的检验检测,而作为充装系统安全附件之一的装卸软管的检验往往被忽视。多数装卸软管长期服役,在阳光下裸露暴晒或被雨雪侵蚀,极易造成老化腐蚀开裂;许多罐车在夜晚通过装卸软管往…     

液体危化品罐车卸货防喷技术研究

液体危化品大量地通过罐车运输,目前液体危化品罐车卸货完成后从通用卸货管道上拔掉卸货软管时,发生软管内残余液体危化品外喷伤人现象,其原因是液体危化品罐车卸货完毕,关闭罐车上的卸货阀门后,软管内压力大于管口大气压,在从通用卸货管道上拔掉卸货软管时,造成管内残余液体危化品从管口外喷,拔管时出现的外喷现象的动力,就是来自于这种压差.提出解决该问题的方法是对罐车的卸货装置进行简单改造,增加一个调节装置来平衡卸货软管内与外界大气压,消除液体外喷的动力.并在一家危险化学品经营企业的浓硝酸运输罐车上进行了实践应用,证明了该方法安全可行,提高了浓硝酸卸货时的安全性.     

液化石油气罐车卸车作业事故——安全阀意外开启泄压原因调查

为了提高液化石油气罐车采用压缩机卸车法作业的安全性,通过对某液化石油气罐车卸车作业时其顶部安全阀意外开启泄压的事故原因进行调查,查明了导致罐车顶部安全阀意外开启泄压的直接原因是操作工人违章作业导致储罐与罐车罐体内气相液化石油气压差安全裕量严重不足所致。同时探讨了在夏季高温环境采用压缩机法对液化石油气罐车卸车作业时液化石油气罐车顶部安全阀整定值设定、液化石油气储罐与罐车罐体内气相液化石油气压差安全裕量的重要性。     

液氯罐车罐体检验

江苏天腾化工有限公司是一家从事聚氯乙烯生产的厂家，2003年进行了扩建，氯气的用量骤增。原来钢瓶进行液氯储运已经无法满足生产要求，并且在运输成本上也不经济。综合了多种因素，该公司于2004年元月份购买了一辆液氯罐车。由于该罐车结构以及运输介质的特殊性，使得检验有一定的特殊要求和规定。     

危险货物铁路罐车安全运输中存在的若干问题及其对策

针对近年来危险货物铁路罐车在运输中屡屡发生重大事故的情况，通过现场调研和事故案例的分析，找出影响罐车运输安全的若干问题及其产生的原因、可能导致的严重后果等等，并提出解决问题的对策。