世界各国开展交通安全宣传教育一瞥

据世界卫生组织和世界银行发布报告说,全球每天有3000多人死于交通事故,而另据新华社报道,到2008年,中国交通事故死亡人数连续十余年居世界第一,每年因交通事故死亡人数均超过10万人。目前我国交通事故死亡人数已经由多年的世界第一下降到世界第二。专家认为,我国交通事故居高不下与交通安全宣传教育不够有关。     

交通事故与交通医学

1885年德国人奔茨发明了汽油汽车。8年后美国人福特制造了世界上第一辆汽车。伴随着汽车的产生和投入运行接踵而至的是交通事故的出现。1899年在美国发生世界上第一起汽车交通事故。1900年在美国纽约报告了世界第一起因交通事故死亡的事件。至今90余年来,全世界死于交通事故的人数已超过3200万人。其中美国自第一例交通死亡事故到70年代中期因道路交通事故死亡总     

福建省道路交通安全状况及对策

我国的道路交通安全形势相当严峻。根据全球各交通和警察部门的统计，2005年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国交通事故死亡人数为11．4万人，居第一位，印度、美国、俄罗斯紧随其后，分别为86万人、4万人和26万人。近年来我国交通事故死亡人数始终保持在一个“高水平”，我国每年死于交通事故的人数占全球交通事故死亡人数的15％至20％。     

车轮下的危机

从20世纪80年代末我国交通事故年死亡人数前次超过五万人至今,我国交通事故死亡人数已经连续10余年居世界第一。而且,从每年五万多人增长到10万多人,整整翻了一番,是交     

构建道路交通安全长效管理机制的思考

道路交通事故带来的人员伤亡与经济损失在全部交通事故中所占的比例在80%以上,远高于其它交通事故.据世界道路协会道路安全委员会1999年统计,全世界每年因道路交通事故的死亡人数达70万、受伤人数超过500万,另据统计,目前中国的道路交通事故无论是与发达国家如美国、日本、英国、瑞典,还是与发展中国家如巴西、印度尼西亚、马来西亚相比,在道路交通事故次数、死亡人数及受伤人数上均居前列.2003年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故667507起,造成104372人死亡、494174人受伤、直接经济损失33.7亿元.由于近年来道路里程、机动车辆、驾驶员迅猛增长,交通警力和配套立法相对滞后,造成了人、车、路矛盾突出,交通事故死亡人数有所上升.     

智能交通系统的应用

正在欧盟,每年因交通事故死亡的人数超过4.25万,平均每周800人死亡,另外还有350多万人受伤。换句话说,每80个欧洲公民中就有1个因道路交通事故早去世平均40年,每3个欧洲公民中就有1个因事故而住院治疗。据估算,这些事故对欧盟造成的损失约为1 600亿欧元,占GDP的1%。在美国,道路安全属于严重的公共安全问题。尽管2011年交通死亡人数下降了1.9%,但仍有3.23     

高科技安全材料--反光材料

1我国道路交通现状 随着我国交通事业的飞速发展，汽车保有量不断增加，人们对从安全带到ABS、安全气囊、防雾灯、GPS卫星定位系统等汽车装备的要求越来越高。但是，根据全球各交通和警察部门的统计，2003年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国交通事故死亡人数为10．4万人，居世界之首，印度、美国、俄罗斯紧随其后。而在这些死伤的人员中非机动驾驶者（包括道路上的作业人员和行人）所占的比例相当大，详见表1。     

特快专递

伤害死亡每年７０万据了解,我国每年有７０万人死于伤害,占死亡总数的１１％,死亡率高于心血管疾病,居第四位,而且估计每年有２０００万人因伤害需要急诊和入院治疗。 专家介绍,伤害是青少年的第一二位死因。伤害死亡的前三位原因是自杀、交通事故和淹死。 据估计,我国每年有２２万人自杀身亡,１５－３４岁和６０岁以上是自杀的高峰年龄段。我国车祸死亡率平均以每年 １０％的速度上升,目前,我国车祸死亡人数的每万辆车死亡率居世界首位。溺水是１－１４岁儿童的第一位死因。 专家们建议将伤害纳入到疾病控制工作中,这样每年估计…     

我国车祸的根本原因:道路发展低于经济增速

近日发布,我国每天有300人丧生车祸,道路交通伤害死亡人数和死亡率均居世界前列,且仍以每年10％的速度递增。道路条件和交通环境差、管理水平不高是影响我国道路交通伤害发生的主要因素。去年全国共发生道路交通事故77万多起,死亡约11万人,56万多人受伤,直接经济损失超过33亿元。     

构建道路交通安全长效管理机制的思考

道路交通事故带来的人员伤亡与经济损失在全部交通事故中所占的比例在80%以上,远高于其它交通事故。据世界道路协会道路安全委员会1999年统计,全世界每年因道路交通事故的死亡人数达70万、受伤人数超过500万,另据统计,目前中国的道路交通事故无论是与发达国家如美国、     

全世界每年发生工伤事故和经济损失情况

国际劳工组织（ＩＬＯ）第十五届世界职业安全健康大会公布：根据国际劳工组织估算,全世界每年发生在生产岗位的死亡人数超过１００万人,并且在世界范围内有成百上千万的工人在有事故隐患和暴露在有职业危害物质的工作场所中工作。 一、工伤事故情况 国际劳工组织（ＩＬＯ）职业安全卫生计划处负责人Ｊｕｋｋａ Ｔａｋａｌａ博士指出,全世界每年发生工伤死亡人数为１１０万人,超过道路年平均死亡人数（９９．９万）、由于战争造成的死亡人数（５０．２万）、暴力死亡人数（５６．３万）和爱滋病死亡人数（３１．２万）。在１１０万工伤…     

全国交通事故死亡数首次回落10万以下

2005年,在全国机动车保有量增长20．9％的情况下,全国交通事故起数、死亡人数、万车死亡率实现“三下降”。自 2001年以来全国交通事故死亡人数首次回落到10万人以下。     

法国努力减少交通事故死亡人数

汽车越开越快在公路上超速行车是法国汽车驾驶员人身安全的头号公敌,因为超速行车在交通事故致死因素中遥遥领先。造成交通事故的原因多种多样,但是仅超速这一项作为交通事故的直接原因在夏季要占47％,在春秋冬季要占44％。在去年的超速交通事故中,29％的车速超过了为高速公路规定的最高车速限度,即每小时13O公里。在今年的头几个月,这一比例已达到40％。把死人的指标降下来去年11月,法国政府制定了关于在5年之内将公路交通事故死亡人数减少一半的目标,即到2002年,把交通事故致死人数降至每年4000人。1997年交通致死人数为7989入…     

我国公路交通事故一瞥

一、血泊中的惊叹 我国是世界交通事故大国。我国的汽车总拥有量仅占世界的2％,而交通死亡人数却占世界的1/7,尤其是1977年以来,我国平均每年死于交通事故的人数都在5万人以上。可怕的车祸！造成了多少人的终身遗恨,破坏了多少家庭的幸福。那么,车祸的原因又是什么呢? 二、杂乱铁流 目前我国30％的公交车是在报废状态下运行的;在一些中小城市,到处可见一些达到报废的老、旧车仍是主要运输工具,甚至还可以看到“拼装车”在从事运输。车况不良是制造车祸的帮凶。车况     

交通运输安全学的学科意义初探

交通运输安全的保障在安全生产工作中占有举足轻重的位置。随着交通运输事业的发展，交通事故随之而来，已经成为全世界关注的严重社会问题之一。据世界卫生组织统计，每年全球共有近150万人死于交通事故。2006年，我国共发生道路交通事故378781起，造成89455人死亡、43万多人受伤，直接财产损失14．9亿元；其中，道路交通万车死亡人数为6．20人，在上一年的基础上下降了18.4％。2007年情况虽然继续好转，但全国仍发生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、38万多人受伤，直接财产损失12亿元。     

为“三下降”鼓掌

据2005年全国交通安全公安部通报,与2004年相比,在全国机动车保有量增长20．9％的情况下,全国交通事故起数、死亡人数、万车死亡率出现了“三下降”,且死亡人数自2001年以来首次回落到10万人以下。闻之,禁不住为此鼓掌庆贺! 佳绩的取得离不开各级党委政府的正确领导,同时也凝聚着广大交通管     

“灭酒驾”从“心”开始

当今世界，除了战争、自然灾害以外，没有别的灾难能与交通事故相比拟。据报道，中国汽车拥有量仅占世界的1．9％，然而，每年因交通事故死亡的人数达到10万人左右，占世界的20％。     

’96全国道路交通事故四项数字又上升

公安部通报1996年全国公安机关交通管理部门共受理道路交通事故案件287685起，交通事故造成73655人死亡、174447人受伤，直接经济损失17．2亿元，分别比1995年上升5．8％、3．0％、9．5％、和12．8％。每万台机动车的死亡率由1995年的22．5下降到20．1。全年日均发生交通事故788起，死亡202人、受伤478人，直接经济损失471万元。交通事故的态势仍非常严峻。1996年道路交通事故的主要特点：1违章造成的交通事故多超速行驶。疏忽大意、措施不当、违章越线行驶和行人违章穿越行车道，这五项违章行为直接造成的交通死亡人数分别为10081人、5737…     

10多万人的生命应唤醒什么

去年1至10月我国共发生交通事故56.6万起,平均每天死亡280多人.我国汽车保有量只占世界的1.9%,但事故死亡人数却占世界的15%左右.我国已成为世界上道路交通事故最为严重的国家. 人的生命只有一次,生命是珍贵的.去年1月至10月,我国因在公路上发生车祸死亡的人数达8 56万人.2002年有10.9万人因车祸失去了生命.10多万人的生命代价应该唤醒什么?     

瑞典创造交通奇迹

欧洲各国如何达到欧盟提出的2010年交通事故伤亡比2000年减少一半的目标?瑞典作出了榜样。2003年瑞典仅有529人死于交通事故,西班牙则有5339人。两班牙人口是瑞典的4倍,汽车拥有量比瑞典多5倍。瑞典每年每10万人中只有6人死于公路交通事故,在欧洲死亡人数最少,而西班牙则超过了13人。