用数控电子——液压振动台

本文简述运输环境和试验条件的制订对模拟运输试验的各种方法作了简单评述,尤其是对利用电子－－液压振动台对大型整体产品在悬臂梁状态的试验作了介绍。最后说明一种能模拟带有高峰值随机振动的试验技术,以改进现有数控设备的不足。     

制定室内模拟运输试验条件的一种方法

介绍了制定室内模拟运输试验条件的一种技术方法。以运输距离、运输速度及路面等级给出的运输环境条件可以采用空间频率功率谱密度（PSD）描述，进而获得以时间频率PSD描述的室内模拟运输试验条件。文中还分析了确定的路面等级的空间频率PSD的波动以及运输速度对于室内模拟运输试验条件量级的影响，结果表明：相同的运输环境条件，其室内模拟运输试验条件振动量级可以具有的波动范围；相同的路面等级，运输速度与试验条件振动量级成正比。工程应用中可以针对不同产品的设计要求来剪裁使用。     

湿热试验介绍及相关标准解析

湿热环境普遍存在于电子产品的运输、贮存、使用整个寿命周期内,实验室常用恒定湿热与交变湿热两种试验来模拟湿热环境对产品的影响,本文从标准角度出发解析了两种试验的测试方法与区别。     

设备运输振动试验方法探讨

本文详细介绍了设备运输试验的情况与方法要求和方法,提出了对我国运输试验的建议和意见,可以作为设计和安排运输试验的参考与借鉴.     

设备运输振动试验方法探讨

本文详细介绍了设备运输试验的情况与方法要求和方法,提出了对我国运输试验的建议和意见,可以作为设计和安排运输试验的参考与借鉴.     

设备运输振动试验方法探讨

本文详细介绍了设备运输试验的情况与方法要求和方法，提出了对我国运输试验的建议和意见，可以作为设计和安排运输试验的参考与借鉴。     

包装运输件振动试验的夹具设计要求与应用

振动试验是验证包装运输件产品环境适应性的关键环节,振动夹具的动特性直接影响振动试验结果的可靠性.本文阐述了两种不同类型的包装运输件振动试验对振动夹具设计的要求,研制了一种应用于包装运输件振动试验的固定夹具,解决了现有包装运输件夹持固定装置牢固性差、较高包装件易摇摆等问题.     

双台振动技术在运输试验中的应用

为考核航天器在运输环境下的环境适应性，依据双台振动控制原理，设计并搭建了双台振动试验系统。以大尺寸、大质量产品为试验对象，开展了双台运输振动试验技术研究。研究了不同相干系数、相位参数设置对试验结果的影响，并对比分析了各工况下的加速度时间历程曲线。研究结果对大型航天器运输振动试验的实施具有参考意义。     

基于典型道路谱的模拟运输振动试验方法研究

针对深圳某一路段使用美国Lansmont公司开发的SAVER环境应力记录仪记录汽车运输过程中的环境应力，利用相关处理软件整理分析数据，最后在实验室中的通过电磁振动台的随机振动模式来进行模拟重现从而实现“Fieldtolab”。该方法用短时间的实验室内试验来代替长时间的实际运输过程，不仅绿色环保，而且省时省力，是一种值得推广的试验方法。     

The Research of Simulating Transportation Vibration Test Method based on Typical Road Spectrum

针对深圳某一路段使用美国Lansmont公司开发的SAVER环境应力记录仪记录汽车运输过程中的环境应力,利用相关处理软件整理分析数据,最后在实验室中的通过电磁振动台的随机振动模式来进行模拟重现从而实现“Field to lab”.该方法用短时间的实验室内试验来代替长时间的实际运输过程,不仅绿色环保,而且省时省力,是一种值得推广的试验方法.     

国外酸雨试验研究动态

酸雨对环境污染和材料的侵蚀性日趋严重,近年国外对其影响开展一系列试验研究。本文介绍其试验研究的一些情况。     

广州市地铁一号线振动传播对环境影响的测定与分析

通过对广州地铁一号线沿线地上66个截面，地下10个截面的振动测试，对不同的隧道截面形状给出不同的地表面振动传播公式，公式表明地面振动Z振级由振源振动，地质条件，列车运行速度，轨道平面曲率半径及测点至隧道侧壁距离等因素决定。     

Order 636 and the U.S. natural gas industry

An intent of the U.S. Federal Regulatory Commission's Order 636, promulgated in April 1992, was to promote competition and efficiency in the transportation sector of the natural gas industry. Additionally, the Order altered the roles of the traditional players in the industry by increasing not only their options for purchase and sale of natural gas, but also their risks. Increased options have the potential of increasing competition and efficiency, not only in the transportation sector, but also in the distribution sector. This paper examines impacts of Order 636. Using annual, aggregate, U.S. price data, a Wilcox rank sum test is employed to test for statistically significant differences between the pre- and post-636 eras. Results indicate median revenues attributable to the transportation sector have declined since the implementation of Order 636.¹ Although there are naturally a number of factors that may affect transportation revenues, the decline in median price can be attributed, at least in part, to increased competition, increased efficiency, or both. At this level of aggregation the effects can not be segregated. Results also indicate that although decreased costs of transportation have at least partially been passed on to final consumers, local distribution companies have not significantly altered their business practices when dealing with customers.     

浅析大气环境与健康、疾病的关系

文章对造成大气污染的主要途径,如自然污染、人类活动以及气象条件对大气污染的影响进行了探讨,分析了能源使用、工农业生产过程、交通运输对大气的影响,浅析了大气污染与人类健康、人类疾病的关系,大气污染对呼吸系统、免疫系统,以及对细胞染色体和基因损伤方面的影响。     

A multidisciplinary sustainability index to assess transport in urban areas: a case study of Donostia-San Sebastian,Spain

The management of urban transportation systems represents one of the most formidable challenges for local government that generates several problems related to the well-being and the comfort of the public that commute and travel in their daily life. Improvements to various policies and practical measures can move us closer to the ideal of sustainable urban areas with sustainable urban transportation systems. Nevertheless, these aspirations in no way ensure unanimity over the most effective actions to take and the extent of their benefits. In response, a mathematical model has been developed for decision-taking purposes using multi-criteria analysis adapted to urban transportation systems. This model not only takes account of environmental parameters, but also examines economic, social and urban models, the characteristics and condition of the transport fleet and freight distribution vehicles, in order to generate a sustainability index value for the transportation system of urban areas.