区域环境噪声监测优化布点研究

目前，我国在环境噪声监测优化布点方面的研究尚不多，本文在借签国内大气监测优化布点研究成果的基础上，结合噪声污染特征，对城市区域环境噪声监测优化布点进行了探索与研究。本研究以网格布点实测数据为基础，利用功能区分层抽样方法确定最优测点数，应用模糊聚类分析方法和综合评判选取最佳点位。经验证，优化结果具有代表性和足够的精度，表明该方法科学、可行。     

区域环境噪声监测优化布点研究

目前 ,我国在环境噪声监测优化布点方面的研究尚不多 ,本文在借鉴国内大气监测优化布点研究成果的基础上 ,结合噪声污染特征 ,对城市区域环境噪声监测优化布点进行了探索与研究。本研究以网格布点实测数据为基础 ,利用功能区分层抽样方法确定最优测点数 ,应用模糊聚类分析方法和综合评判选取最佳点位。经验证 ,优化结果具有代表性和足够的精度 ,表明该方法科学、可行。     

肇庆市城市功能区噪声定期监测优化布点

本文简述肇庆市城市功能区噪声定期监测优化布点的原则和方法,根据监测数据均值偏差最小原则,并考虑空间分布和操作可行性,优化城市功能区噪声定期监测布点.     

连云港核电厂区域声环境质量评价

通过对连云港核电厂拟建厂址反应堆半径约５ｋｍ的范围进行噪声环境的布点测量，得出了该区域范围的噪声测量结果。本次测量采取网格式与功能区布点相结合的原则进行布点，环境噪声共布点１５３个，交通噪声测量点１２个，近海海面噪声测量点１０个。另外，采用类比调查和模式分段估算相结合的方法，对建成运行后的核电厂噪声影响进行了预测分析     

关于工业企业厂界噪声的探讨

介绍了对企业厂界噪声测量在仪器选择、布点，布点数目、监测方法等方面独特的见解，对噪声超标排污收费提出合理化建议，它将对企业噪声监测及管理有一定的参考价值。     

城市交通噪声监测优化布点研究

在交通噪声污染日益严重的大背景下,本文主要探讨了城市交通噪声监测的现状,主要探讨了物元分析法的原理、方法和在交通噪声监测优化布点应用,最后总结了交通噪声控制的主要方法和途径.     

环境监测

X830.l 9402425消州市区域环境噪声监侧优化布点/吴江·“ 一77一(四川省沪州市环境监测站)11重庆环境科学/重庆市环保局一1993,15(6)一29一32 环情X一70 利用数理统计中有关数学工具进行监测布点的优化工作。把沪州市区城环境噪声普查的294个监侧点优化为67个。经验证,该优化布点方法合理、科学。文中介绍了优化布点的原则、方法及优化布点的结果和检验等。表7参lX830.l‘94()2426模糊数学在城市大气监测布点优化中的应用/毛洪钧一(锦州市环境监测中心站)l/环境工程/冶金部建筑研究总院一1 993,11(6)一53一57 环情X一26继宗…(北京市劳保…     

用抽样理论对城市环境噪声监测点数目进行优化

城市环境噪声的测量一般都是采用网格布点法,这种大面积多测点的监测方法因需要大量的人力物力故不易经常开展.如何能用少量数目的噪声监测点来反映整个城市噪声水平,是目前需要探讨解决的实际问题。我们应用数理统计中的抽样理论,以1986年秦皇岛市按网格布点法所取得的环境噪声监测数据为样本,对秦皇岛市环境噪声监测点的数目进行了优化。一、分功能区进行抽样     

城市噪声监测优化布点研究

为探讨城市以较少网格监测点获得较科学的声环境信息,分析区域环境噪声监测点的优化问题,减少每年监测带来的巨大工作量。在借鉴国内噪声监测优化布点研究成果的基础上,结合环境噪声污染特征,以福建省某城市为例,运用物元分析法和熵权法确定最优测点数,把该市区域环境噪声普查的152个监测点位优化为12个。将此方法与统计分析方法作比较,经验证,两种方法监测的等效声级和标准差平均值均2d B(A),监测结果之间无显著性差异     

环境噪声监测布点浅议

在环境噪声监测中，由于监测人员对国家标准测量方法中布点原则的理解不同，使监测布点存在差异，导致测量结果差异较大。现根据国家标准测量方法，结合具体情况，对环境噪声监测工作中布点方法等问题进行探讨。１工业企业厂界噪声监测１１噪声扰民监测应在工厂周围有敏...     

铁岭市城市交通噪声测点优化的研究

通过在48条交通路段进行布点监测,监测数据采用模糊聚类分析的方法,优化出切合实际的铁岭市城市交通噪声的测点.     

灰点聚图法在环境监测优化布点中的应用

本文提出灰点聚图法优化环境监测布点，并对灰色关联度的计算提出一点改进。应用于大气环境监测优化布点的实例结果表明，该方法用于监测优化布点更客观、简捷。     

环境监测优化布点黑箱理论模型的研究

提出黑箱理论模型优化环境监测布点，根据Ｍｏｏｒｅ Ｐｅｎｒｏｓｅ广义逆理论提出二次多项式方程的最小范数算式。应用于大气监测优化布点的实例结果表明，该方法用于监测优化布点是可靠的     

特征分析方法优化大气监测布点及MATLAB语言实现

提出了运用特征分析方法优化大气监测布点,并介绍了该方法的MATLAB语言实现过程。应用于大气监测优化布点的实例结果表明,该方法用于监测优化布点是可靠的。     

基于B-P网络的环境监测优化布点方法

优化布设监测点位是环境监测的关键问题之一。在纷繁的优化方法中，人工神经网络方法由于其力图模拟人脑的一些基本特性，如自适应性、自组织性和容错性能，已有较好的应用。然而，传统的人工神经网络方法需要对原始数据进行到区间[0，1]标准化，我们曾经在特征分析法优化布点中，对原始数据进行“二进制”赋值。应用于大气优化布点的结果表明，引入“二进制”于BP网络进行环境监测优化布点是合理的。     

利用物元分析方法进行噪声监测优化布点

本文利用物元分析的方法,成功进行了安阳市噪声监测点位的优化设计,并进行了验证监测.物元分析具有计算简便、物理意义明确、分析合理的优点,是一种优化布点的好方法.     

区域空气质量监测网络优化布点方法研究

通过分析区域空气质量监测网络(RAQMN)优化布点的各种限制因素,利用空气质量模型模拟数据构建综合评价浓度,建立以最大贴近度为优化目标,以建设成本、地形、行政区域、人口布局和空间覆盖率等为约束条件的RAQMN优化布点方法.以珠江三角洲为案例背景,利用此方法分析了考虑常规污染物(SO2、NO2和PM10)、区域特征污染物(O3和PM2.5)和同时考虑包括常规、区域特征污染物等多种污染物组合3种情景下的RAQMN的优化布点.结果表明,该方法能够成功地应用于RAQMN的优化选址.与仅考虑常规污染物和仅考虑区域特征污染物的优化结果相比,同时考虑多种污染物优化结果的空间代表性更好,更能满足RAQMN的监测目标与优化布点的要求.     

东莞市环境噪声自动监测研究

噪声自动监测是我国噪声监测的趋势,近年来越来越受到重视,但目前国内还没有噪声自动监测技术规范,噪声自动监测技术处于小规模试点初级探讨阶段。文章讲述了东莞市噪声自动监测技术的研究状况和工作进展,通过自动监测与手工监测的比对试验,验证噪声自动监测替代手工监测的方法是可行的。同时,对东莞市城市功能区噪声自动监测点位布设进行研究,找出9个满足优化布点的原则和要求的测点,作为东莞市功能区噪声自动监测点位。并对日后的研究方向进行了探讨。     

利用GIS技术优化网格优点

该文探索了噪声功能区划中网格布点工作存在的问题，提出利用地理信息系统（电脑ＧＩＳ）技术和可不地形图，在网格布点基础上，运用ＡｕｔｏＣＡＤ图形视窗主基在的操作功能，结合本区噪声功能区划，表面ＧＩＳ地理信息系统可做为一处信息源为城市环境综合整治的模式加以利用     

浙江省"十二五"城市声环境监测点位优化调整研究

随着城市建设步伐的加快,人口数量增多,城市基础设施的完善,建成区的扩大和功能区类型的改变,"十二五"城市声环境监测点位的调整、优化是必然趋势.本文结合浙江省"十二五"城市声环境监测点位优化布设的实际工作情况,对城市声环境监测点位优化布点原则、方法等进行了阐述.以"十一五"声环境监测点位布设现状为基础,结合功能区环境噪声的普查数据,对优化选点监测数据进行分析,选出具有空间分布适当,可以保证设备安全,方便操作,并且数据具有较好的代表性的测点.优化调整后,城市区域环境噪声有效网格覆盖面积增加了80.8%,道路交通噪声监测总路长增加了67.0%,功能区定点噪声测点数量增加了129.2%,优化调整后的监测点位更能客观反映城市区域环境噪声实际情况.