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毗邻“震中映秀”的四川卧龙国家级自然保护区,以“大熊猫之乡”而闻名于世。“5·12”地震发生后,保护区遭受重创,两只圈养的大熊猫死亡,两只怀孕的大熊猫受到惊吓流产,143只野生大熊猫至今情况不明。一年多来,这里的大熊猫生活情况吸引了海内外人士的目光。现在,再造一个新卧龙的规划已经出台,与大熊猫有关的灾后重建项目也将启动。按照规划,这个中国最大的大熊猫自然保护区将在3至5年后迎来“新生”。 相似文献
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大熊猫是我国特产的一种古老珍稀动物。它举止憨雅,毛色独特,情态逗人,深受各国人民的喜爱。但是,目前生活在野外的大熊猫已为数不多,而且数量还在减少。本文对保护大熊猫的问题探讨如下。 相似文献
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案情回放坐落在中国西南的大凉山区于2001年春天在雷波县境内成立了麻咪泽自然保护区。那里森林形态复杂,水资源丰富,生长着茂密鲜嫩的竹林,是大熊猫的理想栖息地。保护区的工作人员长期不懈地对当地居民进行宣传教育,大熊猫是国家的珍贵保护野生动物,不能滥捕滥杀。 相似文献
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大熊猫:濒危依旧 总被引:1,自引:0,他引:1
迄今为止,在全世界200多个国家和地区几乎濒临绝迹的大熊猫,只有在我国的四川、陕西、甘肃部分地区的深山老林中才能找到它们的身影。历时5年的第3次大熊猫普查结果显示,目前分布在四川,陕西、甘肃3省的大熊猫数量为1596只,栖息地分布密度为平均每100平方公里约有6.9只。从3个省大熊猫野外监测点得到的数据显示,大熊猫种群总体生存状况基本良好。通过多年的艰苦努力,大熊猫的保护取得了重要成效。目前,我国已有45%的大熊猫栖息地和61%的野外大熊猫种群被纳入到40个自然保护区,得到了较好的保护。然而,有关专家提醒说,尽管目前大熊猫的数量有了很大提高,但仍不能说大熊猫已经摆脱了濒危动物的处境。 相似文献
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从干扰半径和干扰密度两个方面分析高速公路、国道、省道、县道、乡村道5类道路对大熊猫栖息地的干扰作用。结果表明:①道路级别越高、路面越宽、车流人流量越大,对大熊猫栖息地的干扰半径越大。②相比较而言,高速公路建设一般都会经历严格的环评,尽可能地避开大熊猫栖息地,实际上对大熊猫栖息地的干扰并不明显;小部分国道横穿大熊猫栖息地,对大熊猫造成了一定程度的干扰,但干扰密度也不大;研究区域内的省道对大熊猫的干扰密度最大,应引起重视;大部分县道不在大熊猫核心栖息地内,对大熊猫的干扰范围和干扰密度均较小;乡村道对大熊猫的干扰密度不高,但分布最广,因此总体干扰作用最大,应着重治理。 相似文献
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本刊综合消息7月12日,在联合国教科文组织第30届世界遗产大会上,世界遗产委员会21个成员国代表一致决定,将中国四川大熊猫栖息地作为世界自然遗产列入《世界遗产名录》。世遗委员会表示,大熊猫不仅是中国的国宝,也是全世界的宝贝,是中国送给世界的一份礼物,也是世界自然保护的象征。据介绍,四川大熊猫栖息地世界自然遗产包括卧龙、四姑娘山和夹金山脉,面积9245平方公里,覆盖成都、阿坝、雅安和甘孜四市州12个县。它保存的野生大熊猫占全世界30%以上,是全球最大最完整的大熊猫栖息地,是全球所有温带区域(除热带雨林以外)中植物最丰富的区域。… 相似文献
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在分析陕西秦岭大熊猫自然保护区发展现状的基础上,对其建设管理与周边社区经济社会中存在的问题进行了分析,探讨了自然保护区与周边社区的相互影响关系,提出了大熊猫自然保护区与社区协调发展的对策建议. 相似文献
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福娃晶晶是一只外表憨态可拘的大熊猫,代表奥林匹克五环中黑色的一环。据王府井奥运特卖专柜的售货员讲,晶晶是最受外国朋友喜欢的一只福娃哦!90%的外国朋友选择福娃的时候会带走一只熊猫晶晶。可爱的熊猫几乎可以代表中国。那么福娃晶晶来自何方?如何成长?为什么她会那么受欢迎?和小编一起来看看大熊猫的成长日记吧。 相似文献
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水生生物学家警示:比大熊猫更古老、更美丽、更稀有、更濒危的国宝——国家一级保护动物白鳍豚,总数已不足100头,如再不采取特殊措施加紧抢救,它将在20年之内彻底灭绝。 相似文献
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东乡野生稻是20世纪70年代发现的分布于我国最北的野生稻种。东乡野生稻具有抗寒、耐旱、耐瘠、抗病虫等多种优异抗性基因,价值十分珍贵,被誉为“野生植物大熊猫”、“比大熊猫更应得到保护的物种”。笔者在调查研究的基础上,筒述了东乡野生稻的发现;分析了东乡野生稻的价值,认为东乡野生稻的价值体现在4个方面——珍贵的农业文化遗产、优异的植物抗性基因、特有的水稻育种材料、难得的生态旅游资源;最后,指出了当前东乡野生稻濒危现状,提出了抢救、保护东乡野生稻的具体对策和措施。 相似文献
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《环境教育》2014,(4):38-39
正2014年4月14日,在昆明云南野生动物园寄养的大熊猫美茜回四川后,单独留在昆明的大熊猫思嘉开始出现了许多反常举动。动物园想了许多办法,希望大熊猫思嘉能恢复正常。图为工作人员为大熊猫们安上了电视机。(新浪图片)声音 "我曾经在IPCC记者招待会上谈了一个,作为发展中的大国,中国的小轿车发展非常多、非常好,一家有一辆汽车不为过吧?但是设想一下,如果我们这样一个大国像美国一样有三五辆汽车甚至更多的汽车,那是什么情况呢?那是一场灾难。所以我主张节能减排,要面对中国的实际情况、培养大量的技术人才,要在全民普及保护气候、保护环境、保护我们人类的未来。" 相似文献