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本栏目有几个章节与大家谈了在晴朗良好气候条件下,驾驶汽车在公路上行驶的要领与应注意的问题,本章节主要讲述在不良气候和恶劣气候条件下驾车应注意的安全事项与操作技巧。 相似文献
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在中东地区有一个死海,那片水域中由于盐分太多而没有任何生命存在。死海其实不过是一个内陆湖泊,并非全球海洋的一部分。科学家在对全球海洋进行探索时发现,海洋中也有不少生物难以生存的死亡区域,这都是环境污染和气候变暖导致的恶果。 相似文献
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在中东地区有一个死海,那片水域中由于盐分太多而没有任何生命存在。死海其实不过是一个内陆湖泊,并非全球海洋的一部分。科学家在对全球海洋进行探索时发现,海洋中也有不少生物难以生存的死亡区域,这都是环境污染和气候变暖导致的恶果。 相似文献
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总后军需装备研究所士兵系统研究中心与广州爱斯佩克环境仪器有限公司合作,历时两年研制成功了模拟环境多功能气候仓(见图1)。目前,模拟环境多功能气候仓已正式投入使用。本项研究综合运用多门学科和多项技术,通过低风速均压扩散技术的研究、蒸汽电加湿自动控制技术的研究、模拟风洞技术的研究、模拟淋雨和日照辐射技术的研究、微机调控与显示等关键技术的研究,成功地在相对封闭的小环境里人工再现多种环境气候条件,获得随意设定的、持续的、具有良好可控性和重现性的模拟气候实验环境。1研究目的意义模拟环境多功能气候仓是单兵装备人机工… 相似文献
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本栏目上个章节与大家谈了雾天、台风、冰雹气候驾驶汽车行驶公路的一些要领与应注意的问题,本章节继续讲述其他不良气候条件和当前面临的盛夏时节驾驶汽车应注意的安个事项与操作技巧。 相似文献
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夏季是一年中气温最高的季节,地面温度高达32~42℃。炎热的气候条件对危险化学品的安全储存威胁很大。危险化学品火灾也多发生在炎热的夏季。分析原因有以下几个。 相似文献
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对现有安全维度研究进行总结,结合中国项目安全管理特征以及地铁工程特征,在专家调查及一轮补充调查的基础上,通过决策实验室分析法(DEMATEL)对地铁工程建设安全气候的维度进行筛选,获得可以对安全效果进行预测的安全气候的维度。结合各个维度在安全气候问卷调查中的调研要素,概括中国地铁工程建设安全气候主要调查指标。研究确定的安全气候主要因子可以为地铁工程建设中安全气候问卷调查提供基础,并通过对安全效果的有效预测指导安全管理决策。 相似文献
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编辑同志:
日前.笔者到离江边仅60米远的某建筑工地查看安全.当天风力在5级以上,工地职工均在地面施工,不停的大风将地上的沙尘刮起,不要几分钟脸上就会沾满灰尘,嘴一张沙尘就会随风入口.而工地上没有一个职工配戴防尘口罩。用水洗下脸,脸盆中就套积下一层沙泥.职工在这种气候环境条件下。不戴防尘口罩进行施工.很不利于呼吸道的健康。 相似文献
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李庆钢 《中国个体防护装备》2006,(1):46-46
车辆产生静电,这是自然现象,尤其在冬季气候干燥时更容易发生。由于汽车轮胎是橡胶制品。静电无法通过这个“绝缘体”进入天空和地下。一旦人体接触静电,特别是干燥的手接触有静电的地方,便会放电。虽说静电对身体没有危害,也不会由此引起火灾,但冷不丁被“电”一下会使人很难受。心理产生一种无名的恐惧。 相似文献
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一、交通建设工程安全生产的特点和难点
1.建设环境复杂,施工条件差交通建设工程施工现场往往远离城镇,甚至地处高山河谷或海峡孤岛,受地形、地质、水文、气候影响大,环境复杂,条件险恶,安全隐患多,加上台风、暴雨、雷电等自然灾害的影响,操作人员心情烦躁、注意力不集中,安全事故随时都有可能发生。 相似文献
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云南省公安厅交警总队 《劳动保护》2009,(6):21-23
云南省地处我国西南边陲,风景优美,自然环境得天独厚,旅游业成为其重点发展的经济产业,因此云南省政府十分重视省内道路交通安全。由于云南属于我国西部开发地区,山区、半山区占全省面积的94%,道路基础条件较差,道路交通建设欠账较多。全省公路通车里程达20.03万km,而三级以下公路有19.33万km,占总里程的96.50%。特殊的地理环境、复杂的气候条件、薄弱的道路基础设施等客观实际,决定了预防重特大道路交通事故成为云南道路交通安全工作的重中之重。 相似文献