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去年8月的一天上午,上海江南造船厂在船台上吊运一大捆(258根)重8吨多的角铁,只用直径13毫米、长4米的两根钢丝绳在两头捆扎。当吊至9米多高时,突然钢丝绳在扣环处相继断裂,角铁下落压坍下面的遮阳棚,将棚内一个工人压死,将另一工人击成重伤。 这次事故主要是严重超负荷吊运造成的。这次吊运角铁的4名起重工都是青工,不懂得物体重量的计算和钢丝绳受力计算。他们把8吨重的角铁“毛估估”为两吨多重,将按破断力和6倍安全系数计算只能吊重1.5吨的直径为13毫米的钢丝绳,“毛估估”为用吊重4吨。这就必然导致事故的发生。 事后,厂里举办了起重工… 相似文献
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1996年3月17日,某型钢厂南线精轧机的大罩发生故障。为维持生产,该厂决定用行车起吊的方法升降大罩。为确保起吊作业安全,设备厂长组织起重工商讨起吊方案,决定采用两根5m长的钢丝绳捆束大罩两头,再穿一根3m长钢丝绳作“人字”型挂钩,并在大罩基架两侧板上开孔,大罩吊起时插入保护销,防止大罩意外坠落。 用行车起吊大罩连续作业4个班次后,在第5个班,因成品不合格,当班调整工卢某用行车起吊大罩时少用一根3m的钢丝绳,只用2根5m长的钢丝绳,采用“八字”型方法挂钩,钢丝绳2次滑出均未挂上,第3次在另一个调整工的帮助下强行挂钩,大罩吊起时两侧的安全销只插了一个。卢某进入罩内 相似文献
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去年7月21日,启东县房产公司工地24米高的井架倒塌,宋井涛、汤永兴两人从井架顶上跌落摔死。 事故经过是这样的:20日上午7时,由工地副分队长陆锦冲派泥工宋井涛带领汤永兴等四人安装井架,并明确交待安全技术规章要求:装井架挖底脚的深度不少于50厘米,埋地脉桩的深度不少于1米。8时30分,安全员到现场检查,发现施工人员没有按规定挖底脚,井架却已立了3米高的一节。安全员指出了问题,宋井涛当即表示返工重挖。但安全员一走,他继续往上安装。当井架竖立12米高时,宋又不按技术要求,用三根麻绳、一根钢丝绳架了临时风绳。下午,队长和安全员又到施… 相似文献
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2000年7月7日,柳州市壶东大桥发生一起公交大客车坠入柳江的特大交通事故,车内司乘人员79人全部死亡。当日20时40分,柳州市突降暴雨,伴有强雷电及大风。21时,壶东大桥路灯因钟控开关遭雷击,路灯全部损坏。22时30分,柳州市公共交通有限责任公司四分公司驾驶员周梅华,驾驶公交大客车,时速38公里由西向东行驶。行至壶东大桥中段时,碰上横倒在车行道上的大桥维护单位施工遗留下的水泥隔离墩,大客车突然左拐,冲上旁边高0.3米的人行道,撞断大桥护栏7.8米,大桥人行道外侧水泥板垮塌。大客车垂直翻入距桥面27.1米的柳江,沉入约4米深的江水中。车内司乘人员79人(男34人、女45人)全部遇难。 相似文献
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高压线下吊运作业 ,汽车扒杆碰线触电 ,电死扶绳汽车司机。１９８４年３月２８日下午 ,某厂运输车间运水泥构件 ,汽车吊扒杆升到距１０千伏高压线约１００毫米处 ,因承重摆动扒杆而碰触高压线 ,致使扶钢丝绳的汽车司机触电死亡。这次作业违反了“在１０千伏高压线下作业 ,安全间距不应小于２米”的规定 ,且由非司机开车 ,导致悲剧的发生。水沟焊管搭接回路线 ,手脚潮湿触电命归天。１９８８年７月３１日上午 ,某厂职工子弟中学校办工厂 ,在承包工程的室外地沟里进行对接管道作业的青年管工拉着焊机二次回路线 ,往焊管上搭接时触电 ,倒地后将… 相似文献
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２００１年２月１２日，胜利石油管理局某单位的一台起升高度为２４米的５吨单梁桥式起重机葫芦小车上的减速器在使用过程中发生坠落事故。 现场勘察发现： １．吊钧停在２２．５米处的高度，卷筒上的钢丝绳杂乱，在卷筒与减速器凹槽间隙内侧乱绳达１０余圈，有明显的新挤压变形现象，在电机风扇侧的卷筒上绕有钢丝绳１０余圈，其余则杂乱地且相互挤压地缠绕在卷筒上，导绳器已损坏，其出绳口已被扭向卷筒内侧，已有数十圈钢丝绳从导绳器出绳口处脱出。 ２．减速器已坠落到２４米的地面上，摔得粉碎。但从电动葫芦上残余的减速器外壳来看，… 相似文献
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2007年5月20-23日，全国大钢安全协作会在拉萨召开了“2006年度大钢安全生产统计及事故分析研讨会”，来自23家大钢企业的70多住代表（包括一些钢铁企业主管安全生产的副总经理）参加了此次研讨会．会议由大钢协作会秘书长万成略同志主持，协作会秘书长单位中钢集团武汉安全环保研究院王志副院长出席了会议。 相似文献
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我厂一烧车间天车组,有两台10t抓斗天车,每日进行抓卸车作业,时而磨断抓斗提升钢丝绳。为更换钢丝绳和剁钢丝绳头,需要打“斜铁”。建厂23年来,一直是用一根小钢钎制做“斜铁”,但打“斜铁”要用手直接握住小钢钎,打大锤时一旦走锤,轻则跑锤,重则打伤握钢钎的手。今年,该组工会劳动保护监督检查小组,在全组开展了 相似文献
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6月19日晚，洪水漫过205国道2112公里处葫芦丘桥桥面，葫芦丘桥成了205国道延平境内“脖子”段。大队长魏建忠立即派出公路巡警乘竹筏前往维护秩序。晚11时，桥面水深达3米，南平往建瓯交通完全中断，另一方向大横桥也被淹，受阻路段成了孤岛。此时，受阻车辆已达500多辆，被困旅客上千名。民警们在滂沱大雨中来回奔走，彻夜巡逻，规范车辆单边停放，同时做好司机和旅客的思想工作，有效维了受阻路段交通，治安秩序。 相似文献
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1982年4月24日,在上海某建设工地上,工程兵某部3个战士向一根未加盖的钢管桩(直径0.4米)内投石子玩。一个战士投了一块小石头,听到叮叮当当的声音,觉得好听,另一战士也投了一块,3人又把头伸到钢管桩口去看。轰的一声巨响,3人倒在血泊中,1人死亡,2人重伤。 发生爆炸事故的原因是,有人向钢管桩内倒了电石灰残渣,钢管内有水,电石灰渣和水作用分解出乙炔气,石块敲击钢管壁产生火花,引起乙炔气爆炸。 为了吸取事故教训,该单位发出事故通报,并作出三条决定。 1.不准向钢管桩内倒电石灰残渣。2.钢管桩必须加盖加封。3.不准向钢管桩内投掷任何东西。… 相似文献