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在发动机的涂装施工中,无论是采用压缩空气喷涂,还是采用高压无空气喷涂或静电喷涂涂料的利用都不可能达到百分之百,空气中免不了要含有漆雾,从而污染环境,影响工人的身体健康。为了改善工人的劳动环境,我们针对产品的特点,设计制造了各种不同的喷漆室。对于发动机的整机涂装设计了文丘里式喷漆室;大型的柴油发电机组和船用推进机组的涂装施工,是在液力旋压式喷漆室 相似文献
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<正> 1 概述某研究所喷漆综合试验室在对产品表面进行喷涂时产生大量的甲苯、二甲苯、苯等有机废气,致使工人操作区和附近生产区含苯废气浓度超过国家排放标准,严重地影响了工人的身心健康,污染了周围环境。为此,该所于1987年初开始对喷漆有机废气进行治理。我所承担了这项工程的设计与施工,已于1988年6月竣工,效果良好。该试验室面积36m~2。喷漆工序为:喷两道硝基底漆,再喷两道过氯乙烯防腐漆。在 相似文献
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刘新惠 《安全.健康和环境》2000,(9)
随着乡镇企业的蓬勃发展和人们生活居住条件的改善 ,家具行业迅速发展。喷漆是家具制造的重要工序 ,由于大部分家具厂选址不合理 ,喷漆作业环境又较封闭 ,严重危害喷漆作业工人和周围人群的健康。为探索家具喷漆作业的治理方法 ,我们于 1998~ 1999年对于手工刷漆、喷漆危害较严重的两家乡镇、合资家具厂进行治理试点 ,现将结果报告如下。1 对象与方法1.1 对象 :选择危害较严重 ,又靠近周围人群 ,年产值均在 10 0万元以上的较大规模的乡镇、中外合资家具厂各一家。1.2 方法1.2 .1 监测按《卫生防疫工作规范》(劳动卫生分册 )的要求进行 … 相似文献
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徐州重型机械厂制造的汽车起重机体型大,表面构造复杂,过去整车喷漆车间通风排毒问题一直未解决,1980年测定车间空气中苯系物最高浓度分别为:苯115.5mg/m~3甲苯676.6mg/m~3,二甲苯33.5mg/m~3。另外,大量含苯系物废气无组织排放,污染厂区周围环境。对此,该厂通过考察研究,自行设计建成大型整车喷漆室通风系统,取得了良好的效果。一、整车喷漆室构造简介整车喷漆室通风系统主要由送、排风通风机(GD30K2—12型10号各2台),高压风室,导向筒,工作室,地下风道,冲击波纹折流式净化装置和排风筒组成,见图。通过送风风机在高压风室内形成2—3kg/cm~2的空气压力,气流从高压风室经三排导向筒以平均0.8m/s 的风速进入工作 相似文献
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喷漆是现阶段工业生产的基本环节,在包括汽车、家具、工业设备及用品生产过程中的广泛应用。然而,喷漆自身及其后续烤漆环节均会带来较为严重的VOCs污染,如果不经过治理而成为无组织排放则对环境的影响较大。现阶段,常见的处置方式除了前期搜集之外,还需要后续的处置才能够完全消除其对环境的影响。本文对不同处置方式的工艺特点进行分析,并重点比较其处置成本。希望通过本文的研究能够为今后的相关处置方法的选择及应用提供依据。 相似文献
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在某大型油漆基地使用内循环喷漆房,解决了众多喷漆房排风总量过大引起喷漆废气无法收集和处理的问题。经检测,喷漆房内VOC浓度符合《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表4要求,喷漆房外排废气经活性炭吸附浓缩-催化燃烧系统处理后达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)新污染源二级标准要求。 相似文献
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铸造行业挥发性有机物排放成分谱及影响 总被引:1,自引:1,他引:0
采用气袋-吸附管采样方法对京津冀地区9家铸造企业重点工序有组织和无组织排放气体进行采集,运用气相色谱-质谱联用技术(GC-MS)测定了56种VOCs组分,首次建立了铸造行业基于生产工序的VOCs源成分谱,并且结合臭氧生成潜势分析了VOCs对臭氧生成的贡献.结果表明,铸造行业VOCs特征组分主要为芳烃、卤代烃和含氧VOCs,平均占比分别为:50.9%、20.8%和12.6%.总体而言,甲苯、苯、间/对-二甲苯等芳烃,二氯甲烷、三氯乙烯等卤代烃,丙酮、乙酸乙酯、环戊酮等含氧VOCs和部分高碳烷烃是铸造行业的特征物种.铸造企业不同生产工序的VOCs特征物种与所使用溶剂、表面处理剂的成分相关.喷漆工序是铸造行业中排放浓度最高的环节,其次为造型、硅溶胶和浇注工序.不同生产工序排放VOCs的OFP在0.29~96.09 mg·m-3之间.喷漆工序是铸造行业OFP最高的环节,其次是造型、熔炼和浇注工序;芳烃和含氧VOCs是各生产工序OFP贡献较高的组分.1,3,5-三甲苯、1,2,4-三甲苯、甲苯和间/对-二甲苯等芳烃是铸造行业OFP贡献较高的物种,总贡献比例超过60%.建议重点对喷漆工序排放VOCs采取有效治理措施;对造型、熔炼和浇注等工序排放VOCs应采取有效收集和治理措施. 相似文献
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<正> 一、前言喷漆作业在我国六十年代以前,多采用排风扇直接排空,也有的采用室外作业,任其漆雾、废气自由飞扬扩散,不仅影响了人们的身体健康,而且还严重地污染了环境。六十年代末至七十年代初,一些工厂开始对油漆作业中的污染,采用了水幕式强通风除漆雾。由于水幕式除漆雾效率低,影响了对有机(二甲苯)废气的处理,达不到满意的净化效果。不少工厂油污染治理所走过的路,就是上面这样一个过程。那么喷漆作业中二甲苯废气治理的关键点在什么地方呢?应该说主要之点在于对漆雾清除的效率高低。在这个问题上我们徘徊、探讨了约八年之久,时至今日才称是较以前有了些进步。 相似文献