SPJ-300型钻机配装水刹车的安全可靠性分析

施工深水井,钻具的重量大,钻杆立根数多,钻具下降过程中,卷扬机制动带与制动盘处于摩擦接触状态,制动器发热严重,制动带冒烟、炭化变质,加剧了制动器非正常磨损.以致影响制动的安全可靠性。轴承     

GS—1型钢丝绳自动涂油器和LY—1型车轮轮缘自动涂油器

为了延长钢丝绳使用寿命,减少起重机走行车轮与轨道的磨损,重庆钢铁设计研究院,在消化引进先进技术的基础上,研究设计了 GS-1型钢丝绳自动涂油器和 LY-1型车轮轮缘自动涂油器。LY-1型车轮轮缘涂油器用在钢轨走行车轮的轮缘处,在车辆运行时,变车轮轮缘与钢轨之间的干摩擦为油膜保护下的湿摩擦,从而达到延长车轮及钢轨使用寿命的目的。GS-1型钢丝绳涂油器,用在起重卷扬设备的钢丝绳上,在运行中对钢丝绳进行连     

浅谈袋式收尘器的改造

我厂包装车间的粉尘治理,多年来一直采用机械振打袋式收尘器。这种收尘器除尘效率高,投资少,便于管理,但也存在滤袋易磨损、更新摩擦胶轮不方便等缺点。在实践中,我们对这些缺点作了改进,取得了令人满意的效果。 一、将两个摩擦轮换位。袋式收尘器快速轴上的摩擦轮为胶 轮,偏心轴一端的摩擦轮为铁轮,由于两个摩擦轮在使用过程中不停地接触摩擦,经过一段时间后,摩擦胶轮会因磨损而使振打失效,需经常拆除更新。但摩擦胶轮连在快速轴这根轴上,拆卸和更新需花大量的时间,非常不便。为解决这个问题,我们利用快速轴和偏心轴的直径相同这一条件,将…     

人因可靠性分析中的概率因果模型

根据人因失误的机理和特点提出了一个分层的人因可靠性概率因果模型,采用贝叶斯网建立了人因可靠性影响因素之间的因果关系.采用分层方法进行建模,充分利用了条件独立性以降低模型的复杂度,同时分层机制也符合人因可靠性的内在要求.该模型既能满足回溯型分析需求又能满足预测型分析需求.在模型的定量化方面,设计了一个简化可行的模型参数计算方法.该模型可以用于工程化的人因可靠性分析,也可扩展为人因行为理论研究模型.     

大气压力对细水雾灭火系统泵组流量特性及效率的影响

柱塞泵是泵组式细水雾灭火系统的关键部件,它是细水雾喷头实施喷雾的供水源和压力驱动源.为研究大气压力,特别是高海拔低气压环境对柱塞泵流量特性及效率的影响,通过在合肥及拉萨两地的对比试验,给出了环境压力与柱塞泵流量特性及效率的关系.结果表明,大气压力减小使柱塞泵的流量减小,因此,在高原低气压环境下使用柱塞泵,应采用增加柱塞泵进口压力的措施,以保证泵组式细水雾灭火系统的设计性能;不同大气压力下泵组的效率无明显变化,即大气压力对泵组的效率无明显影响.     

4种微生物吸附剂对低质量浓度Cr(Ⅲ)的吸附性能研究

从皮革铬鞣、复鞣污泥等处分离、纯化出4株吸附Cr3+菌株TP、XB、MY和TQ,采用ASS和FTIR等方法研究了其对低质量浓度Cr3+的吸附特性.结果表明,4种微生物吸附剂对低质量浓度Cr3+有较好的吸附作用,在实验室条件下其对Cr3+的最佳吸附条件是pH值4.0,投加量0.5 g/L,吸附温度30℃;TP、XB、MY和TQ的最大吸附量分别是8.66 mg/g、11.65 mg/g、11.05 mg/g和10.22 mg/g.碱处理有助于提高微生物吸附的吸附量,经过0.3 mol/L NaOH预处理后,其吸附量分别提高了17.86％ ～ 38.96％.吸附等温曲线拟合研究表明,吸附剂TP、MY和TQ更符合Langmuir等温方程,XB更符合Temkin等温方程;用Dubimim-Radushkevich (D-R)等温曲线方程拟合发现,TP、XB.和TQ吸附过程属于离子交换吸附.吸附动力学研究表明,4种吸附剂对Cr3+的吸附过程符合拟二级动力学模型;颗粒内扩散模型拟合表明,该过程主要分为吸附剂外表面吸附、细孔内缓慢吸附和平衡吸附3个阶段.     

旋风除尘器灰环磨损与锥体角度关系的研究

提出在普通锥体型旋风除尘器中,回转性灰环是造成锥体部位磨损的重要原因之一.通过对锥体内粉尘颗粒的受力分析,从理论上推导出了减低灰环磨损的锥体角度的表达式.通过对理论分析提出了旋风除尘器锥体设计中应注意的问题,为旋风除尘器的设计提供一定的参考依据.     

页岩气压裂弯管中液固两相流冲蚀磨损的数值模拟

为了研究超高压水力压裂下支撑剂颗粒进入弯管后冲蚀磨损区域的变化特性。基于液-固两相流理论、Fluent冲蚀模型建立弯管冲蚀模型,结合弯管内流场分析颗粒运动轨迹,引入斯托克斯数（St）探究冲蚀磨损区域变化,并进行数值分析。研究结果表明:弯管中冲蚀磨损发生区域有5处,主要严重区域有3处,弯管流场会改变固体颗粒数量及对壁面冲击动能与运动轨迹,St变化会明显引起冲蚀磨损区域的规律性变化;随着St从0~1至St>1变化,弯管段内壁面外侧（液体进入弯管后的正对区域）与直管段靠近弯管段的侧方区域的冲蚀磨损情况呈现“此消彼长”的规律性差异;管径越小,最大冲蚀速率的增长幅度越明显,增大管径,是减小冲蚀磨损的有效途径。研究结果对压裂弯管的改进设计及管道安全防护具有指导作用。     

欧洲四国林业劳动安全状况

从联合国粮农组织获悉，进入如年代瑞典、德国、奥地利和斯洛文尼亚四国林业工人因工伤亡事故率和死亡事故率情况如下。1瑞典（1）私有林每生产1万m3木材的因工，伤亡事故数为0．8起，每经营100万ha林地的因工死亡事故数08起。（2）国有林每生产1万m3木材的因工伤亡事故数为0．7起，每经营100万ha林地的因工死亡事故数为0．1起。2德国（1）私有林每生产1万m3木材的因工伤亡事故数为6．5起，每经营100万ha林地的因工死亡事故数为2．2起。（2）国有林每生产1万m3木材的因工伤亡事故数为4．1起，每经营100万ha林地的因工死亡事故数为0．7起。3…     

硫酸镁与氢氧化钠反应制备152型碱式硫酸镁晶须

以MgSO_4和NaOH为原料,采用静态水热法制备152型碱式硫酸镁晶须。考察了反应温度、反应物浓度和反应时间以及原料中加入Na_2SO_4对制备碱式硫酸镁晶须的影响。结果表明,碱式硫酸镁晶须的适宜合成条件为反应温度为150℃,NaOH与MgSO_4的物质的量之比为1.5∶1,NaOH浓度0.833 mol/L,反应时间为33 h。原料中加入一定量Na_2SO_4有利于针状碱式硫酸镁晶须的形成。依据0℃时Na_2SO_4-MgSO_4-H_2O体系相图,设计了白钠镁矾为原料制备碱式硫酸镁晶须并副产十水硫酸钠的工艺。     

提高冷拔内模使用可靠性的研究

用安全学科的观点 ,对冷拔内模进行宏观痕迹分析和磨损失效模式的确定 ,并结合摩擦学精典的磨损理论 ,对冷拔内模进行微观磨损机理分析 ,从而为提高冷拔内模使用可靠性提供了理论依据和有效措施。     

曳引轮绳槽磨损检测及预防措施

本文首先分析了曳引轮绳槽的结构型式对曳引轮绳槽的磨损影响,分别从设计制造阶段、安装调试阶段、日常使用与维护保养阶段三个阶段分析了导致绳槽磨损的原因。接着给出了检查曳引绳的磨损状况、检查曳引轮绳槽的磨损状况和曳引能力的试验三种检测绳槽磨损的方法。最后针对磨损原因的三个阶段分别提出了具体的预防措施。     

基于Bayesian网络的常减压装置设备故障概率分析

为分析影响常减压蒸馏装置平稳运行的设备失效模式及故障部件,基于1 151条设备故障数据,采用Bayesian网络分析方法,分别对离心泵、压缩机、电动机构建基于Bayesian网络的设备故障概率分析模型,分析故障部件、失效模式、故障后果之间的定量概率关系。研究结果表明:离心泵、压缩机、电动机停运的关键致因部件分别为轴承箱密封故障、活塞环故障、轴承故障,同时得到导致设备停运的故障部件敏感度排序。研究结果有助于提高设备故障风险防范及检维修工作效率,同时可为备件优化方案提供思路。     

CESSNA172R飞机飞行操纵钢索故障原因分析

CESSNA172R飞机飞行操纵(副翼、升降舵、方向舵、襟翼)系统钢索多次发生磨损、断裂故障,严重威胁了飞行安全。根据该机型结构设计特点,通过相似机型系统类比、数据可靠性分析等方法分析了各飞行操纵系统钢索失效的主要原因,提出了预防飞行操纵钢索失效的措施。通过调整飞机的操纵钢索系统的维护周期,改进钢索的检查和维护技术,提高飞机在全寿命周期中的安全可靠性。     

某炼油厂冷却循环水系统故障与危害性分析

根据采集的某炼油厂一年的冷却循环水系统的故障数据,采用故障模式影响及危害性分析方法对该系统的可靠性进行了分析.由该系统结构特点,划分了水冷塔、换热器、水冷塔风机、水泵、水管、阀门等7个子系统及19种故障模式,统计了各子系统的故障率,分析了系统的故障模式及其故障原因,计算了各子系统的危害度.结果表明水泵及水冷塔风机的危害度最高,换热器的危害度排第三,但其故障率排第四,说明在做故障分析时不能只统计故障率而不进行危害度分析.最后提出了相应的改进措施,经过一年的实际运行,效果明显.     

复杂气井套管力学分析与可靠度评价

为建立考虑地层和套管参数随机性的套管可靠度评价理论方法，以便得到复杂井况下套管传统设计安全系数与可靠指标之间的关系，提出了非均匀地应力和内压联合作用下，沿套管最大外挤力方向管壁任意位置发生屈服失效时外壁等效均匀外挤力的计算方法；建立了套管抗挤和抗内压三轴强度计算公式以及有效内压计算方法；根据套管载荷和强度影响因素统计参数以及评价过程中参数测试标准值，利用蒙特卡洛法（MC）建立了完整的套管可靠度计算和评价方法；通过实例对传统安全系数与可靠指标的对应关系进行了研究。研究结果表明:指定条件下，套管安全系数与可靠指标之间存在对应关系；利用建立的方法编制计算程序可以为传统设计法中安全系数代表的安全程度进行量化；可靠度评价方法能够为安全系数的选取提供指导。     

Physics of failure analysis of power section assembly for positive displacement motor

Power section assembly is the core part of positive displacement motor (PDM), and its mechanical behavior and service life determine the drilling efficiency and cycle. In this paper, fault tree of power section assembly was established, failure reasons were analyzed and improvement measures were put forward. Finite element models of conventional lining and uniform wall thickness lining of 5/6 PDM were established, and the mechanical behaviors were investigated. Working parameters such as drilling fluid pressure, rubber hardness, downhole temperature and pressure difference were discussed. The results show that wear and rust are the main failure modes of the rotor. Failure modes of rubber lining are wear, tear, rupture, peeling off, thermal failure and fatigue failure. Under the action of drilling fluid pressure, the maximum effective stress of rubber lining appears in the bottom of arc, and the minimum stress appears at the top of arc. But deformation distribution is opposite to the effective stress. Deformation of uniform wall thickness lining is more uniform. Effective stress of the lining increases with the increasing of drilling fluid pressure and rubber hardness, but it decreases with the downhole temperature increases. Deformation of the lining increases with the drilling fluid pressure increases, but it decreases with the increasing of rubber hardness and downhole temperature. Effective stress and deformation distribution of rubber lining are more uneven with the pressure difference increases. High stress area lies between the two smallest chambers.     

荷载重分布对退化钢筋混凝土桥可靠性的影响

为了能依据体系可靠度的概念对桥梁进行优化设计 ,找到体系可靠度与失效构件数目及失效顺序的关系 ,笔者以某钢筋混凝土简支梁桥为例 ,将 5片T梁看作一个主梁体系 ,针对几种不同的主梁体系失效模式 ,采用“修正刚性横梁法”计算了当主梁体系中有一片或两片梁失效后剩余各主梁的荷载横向分布系数 ,讨论了荷载重分布对单片主梁和主梁体系可靠性的影响。结果表明 :失效梁离剩余梁越近 ,失效梁越多 ,剩余梁可靠性越低 ,而随着荷载重分布程度的加深 ,体系可靠度有所增加。     

可控震源振动器系统不确定性分析

为了解决可控震源施工过程中振动器系统的安全性问题,采用故障树法建立仿真 模型。通过失效分析得出各故障单元的失效模式及单元间分布规律,计算出振动器系统 的可靠度。开展对该系统敏感性的不确定性分析,得出影响振动器系统可靠性的关键因 素为重锤上部密封失效。采用有限元法对其应力场进行模拟仿真。结果表明:随着工作 频率的升高,O形圈应力波动越大,密封越容易失效。Von Mises应力随压缩率的增大先 减小后增大,随槽口半径的增大而增大;接触应力在一定范围内随压缩率及槽口半径的 增大而增大。为振动器的结构优化与可靠性设计提供理论依据,并为油气资源勘探开发 的安全作业提供工程应用指导。