长输油气管道河沟道水毁灾害气象风险预警系统的设计与实现

以长输油气管道沿线河沟道水毁灾害调查为基础,详细叙述了管道河沟道水毁灾害的发育及危害特征,拟定了河沟道水毁冲刷深度计算方法;构建半定量评价指标体系,建立长输油气管道河沟道水毁灾害的气象风险预警模型,设计了基于WebGIS的长输油气管道河沟道水毁灾害气象风险预警系统。该风险预警系统基于B-S架构计算机程序,实现了最少人机交互下的数据管理、可视化展示、预警预报、信息发布等核心功能,有助于提升长输油气管道河沟道水毁灾害的信息化管理水平,也可为管道抢险维修提供决策支持。     

长输管道河沟道水毁危害探析

通过长输管道沿线地质灾害调查与风险评价,统计分析得到河沟道水毁是最为发育、风险性较大的灾害类型之一,其破坏方式可划分为河沟床冲刷下切、河沟床淤积抬升和岸坡坍塌3类。依据长输管道敷设方式及其与河沟道水毁位置关系,可划分为管道穿越河沟道、管道跨越河沟道、管道顺河沟床敷设和管道顺岸坡敷设4类。重点分析不同敷设环境下长输管道河沟道水毁的危害特征,在此基础上,采用层次分析法进行危害程度对比分析,为管道建设与安全运营提供理论依据。     

长输油气管道的风险预评价与管理

针对我国长输油气管道的实际情况,提出了长输油气管道风险预评价方法.从腐蚀穿孔、第三方破坏、疲劳开裂、误操作、设计等方面综合分析失效可能性和后果严重性,评价出不同管段的风险程度,进行管道风险排序,以指导管材选用、工程施工、管道维修更换等安全管理决策.     

油气长输管道安全监控预警系统设计与实现

为加强和完善油气长输管道安全监控手段,设计了基于全景化理念的油气长输管道智能化、一体化安全监控预警系统,综合提高人防、物防、技防管理水平,有效监控各类安全风险隐患,及时预防重大安全事故的发生。该系统涉及的关键技术包括全景化安全监控预警、智能化安全巡检融合等。     

国外长输管道安全管理与技术综述

油气长输管道具有管径大、运输距离长、压力高和输量大的特点,逐渐成为油气输送的主要途径.随着建设量的增大,老管线服役时间的增长,长输管道事故的增多,管道安全问题越来越受到人们的重视.本文对国外近几年在长输管线安全方面的一些做法作了综述与分析,针对我国的情况提出几点建议.     

基于多级可拓方法的长输油气管道突发事故应急管理能力评估

为更全面地评估长输油气管道突发事故的应急管理能力,减少事故发生后造成的人员伤亡和财产损失,基于物元可拓理论建立了长输油气管道突发事故应急管理能力综合评估模型。首先,根据突发事故应急管理的理论知识,构建了包含事故预防与应急准备、监测与预警、应急响应、应急恢复4个一级指标、19个二级指标和15个三级指标的长输油气管道突发事故应急管理能力评估指标体系;然后,引入层次-熵权法确定评估指标的权重,建立各评估指标的经典域与关联函数,计算关联度,进而得出长输油气管道突发事故应急管理能力水平等级;最后,应用所建立的模型对某L段管道的突发事故应急管理能力进行了评估,定量计算得出该L段管道的突发事故应急管理能力水平等级为Ⅱ级,说明该管道企业的总体应急管理能力较强,所构建模型的评估结果与实际运行情况相符,能较准确地反映长输油气管道突发事故的应急管理能力水平等级,表明该模型适用于长输油气管道突发事故应急管理能力的评估。     

埋地管道缺陷非开挖检测技术应用研究

为探测非开挖条件下埋地长输管道中主要缺陷的位置,促进油气长输管道安全运行,研究了弱磁检测技术理论及其在埋地管道检测中的应用效果。在对弱磁检测技术原理研究的基础上,通过试验分析得出磁场强度、管道埋深和缺陷尺寸之间存在的指数关系,结合磁场梯度变化得出缺陷判断依据。研究结果表明:在管道非开挖条件下,弱磁检测技术可以为油气管道安全运行提供有效技术支持,并对埋地金属管道缺陷状况进行评估,从而提高了管道安全运行能力。     

风险检验技术在茂名石化的应用

1风险评估技术在国内的应用 石化行业中,风险评估技术在国内以油气长输管道发展最快.近几年,国内一些科研人员在借鉴国外研究成果的基础上,综合运用专家评分法、故障树法和模糊数学等多种分析方法,建立了长输原油管道大中型穿(跨)越段、地震影响(包括地震波、活动断层、土壤液化、塌陷和边坡稳定)等的风险评价体系,提出了一整套切实可行的评价方法.2000年,西南石油学院和中国石油西南油气田分公司联合开发的"输气管线风险评价软件",在重庆气矿达卧输气管道成功地进行了全线的风险分析与评价,这标志着目前国际上通用的评分指标体系法已在我国现役输气管道上应用.     

油气管道雷达预警测漏技术

目前,国内外油气管道安全生产的防护措施主要有两种:一种是在输油气管道上安装SCADA流量监测系统,即利用流量差和负压波技术来判断油气管道的泄漏并定位;另一种是利用声波技术来监测油气管道的安全状况。我国的输油气管道普遍安装了SCADA流量监测系统,长期运行实践表明,该系统反应迟滞,对自然破坏和人为破坏不能做到及时发现,往往是油气泄漏发生了很长时间才能报警。国际上,主要是美国和法国使用声波技术,1km造价在1×104美元以上,因其造价昂贵和使用不方便,我国没有采用。油气管道雷达预警测漏技术,是针对我国输油气管道的实际情况,采…     

基于Android的山区公路边坡稳定性快速评价与应用

西南山区地质条件复杂,局地气象暴雨集中,极易诱发公路边坡等地质灾害,对通行车辆及人员安全构成极大的威胁。通过总结已有研究成果,构建了山区公路边坡稳定性评价指标体系,利用灰色关联分析法与综合指数法建立了山区公路边坡稳定状况快速评价方法,并在此基础上,结合智能手机终端与高德地图服务,利用Android二次开发技术,综合集成地图、气象、边坡等数据,研发了山区公路边坡稳定性快速评价系统(MS-APP)。该系统可以辅助用户进行道路安全线路规划,动态提醒通行人员边坡危险性等级,预防灾害造成重大损失。通过案例应用与检测,表明该系统具有一定的可靠性和实用性,在山区公路灾害防控方面具有广泛的推广价值与意义。     

浅谈长输管道山区施工的HSE管理

西气东输长输管道施工存在大口径、长距离、多地形、高难度等特点。胜利油建承担了第18标段的施工任务 ,该标段位于山西临汾浮山县与晋城沁水县境内 ,地形以山地为主。在山地段施工 ,HSE管理显得尤为重要 ,因为设备在陡坡作业、石方段爆破作业、河谷段雨季施工、隧道施工、冬季施工及营地的卫生管理工作等都是我们要面对的难题。本文简要谈一下长输管道山地施工的HSE管理。1领导重视 ,推行安全生产风险抵押 ,落实安全生产责任制领导重视是开展HSE管理工作的前提 ,安全生产责任制的落实则是做好HSE管理工作的关键。从投标到工程开工 ,公…     

中缅油气管道安顺—贵阳段地质灾害类型及其成因分析

为了弄清中缅油气管道安顺—贵阳段沿线地质灾害的情况,通过野外实地地质考察,获得了安顺—贵阳段地质灾害有关数据,共发现灾害点34处,其中崩塌17处、不稳定斜坡4处、滑坡3处、地面沉陷10处,且以崩塌和地面沉陷为主;通过对诱发地质灾害的各种因素(地貌、地形坡度、水-岩相互作用、地震活动以及人类工程活动)进行分析,初步认定管道沿线的地质灾害的成因机制其实质是水-岩作用。该研究可为后期该类地质灾害的防治提供依据。     

油气长输管道安全建设与管理探讨

长输管道系统是一个复杂的系统工程,涉及上游的气田、输气站场、管道、储气库和下游的各个用户。任何一处出现问题都将影响整个系统的运行,特别是一旦出现事故不能向下游正常供气时,将影响到千家万户的正常生活。再加上油气的易燃易爆及其毒性等特点,一旦管道系统发生事故,将很容易产生重大火灾事故甚至是爆炸、中毒、污染环境、人员伤亡等恶性后果,尤其是在人口稠密的地区,往往会造成严重的人员伤亡及重大经济损失,在某种程度上增加了城市的不安全因素。所以,为了使油气真正造福于民,造福于社会,长输管道的安全设计及安全运行是十分重要的。     

油气长输管道工程建设项目的安全预评价

为了更好地对油气长输管道工程建设项目进行安全预评价,加强对新建管道工程的风险管理,针对油气长输管道工程的特点,分析了此类工程常用的评价方法及适用性,提出了安全预评价的重点、主要内容及依据等,并提出了进一步改进的建议。     

小清河流域暴雨与渤海莱州湾近海突发性污染风险评价的研究

本文论述了小清河流域产生暴雨的天气系统、流域暴雨与济南市幂雨的分布规律以及暴雨洪水特点,说明了流域地理、气象、水文特征是小清河突发性污染的必要条件。小清河受纳大量工业废水和固体废弃物,水质污染严重,是造成突发性污染的环境条件。暴雨行洪时污染物和底泥突然大量冲刷入海,是造成莱州湾突发性污染事故的根本原因。研究应用生态学和环境经济学原理与方法,对突发性污染造成的经济损失建立了指标体系和数学模型,作出了风险后果估算,并提出了风险预防和管理对策。     

管道交流干扰腐蚀风险识别方法研究

目的 提出一种判别交流干扰腐蚀风险的方法。方法 根据现场测试参数、土壤理化性质参数及室内模拟腐蚀试验,运用灰色关联分析和三角模糊层次分析,将长输油气管道沿线土壤环境和沿线阴极保护状态等因素与交流干扰腐蚀相结合,确定影响交流干扰腐蚀各关键因素的贡献权重。结果 参考现行土壤腐蚀性以及交流干扰评价的标准,将土壤腐蚀性、交流干扰电流密度、防腐层破损面积以及运行年限进行综合考虑,建立了一种融合交流干扰及土壤腐蚀性评价的交流干扰腐蚀风险识别方法。结论 通过现场应用,该方法评价结果与管道内检测结果一致。     

输油气管道科技防范技术分析及建议

近年来,随着输油气管道里程的不断增长,由于管道老化、腐蚀等原因,特别是我国局部地区输油气管道遭遇的第三方破坏（如打孔盗油（气）、施工破坏等）形势口益严峻,管道发生泄漏的概率越来越大。为了及时发现泄漏事故和打击猖獗的盗油犯罪,已经有越来越多的具有实时在线监测或预先报警功能的科技防范技术被用于管道的安全防护．但是目前不同技术的发展水平和应用水平参差不齐,因此有必要对应用现状进行研究和分析,     

基于屏障模型和故障树我国油气管道风险体系构建

为保障油气管道的安全高效输送,在对油气管道系统中存在的风险进行分析的基础上,概述了油气管道事故的致因机理,并归纳了油气管道系统中存在的风险因素,结合屏障模型和故障树分析,建立了一套适合我国的油气管道风险体系。首先,改进传统的屏障模型仅考虑人为因素分析的局限性,将环境因素、技术因素等纳入到油气管道事故的致因分析中,构建更加全面的油气管道作业过程的屏障集;然后,采用故障树确定屏障中的风险因素,并分析屏障失效对油气管道事故产生的影响;最后,根据屏障模型和故障树分析结果,构建了我国油气管道风险体系。该研究结果可为管道公司采取有针对性的安全管理措施提供决策支撑,对预防油气管道事故的发生具有重要的现实意义。     

太湖流域暴雨时空特征研究

暴雨灾害是一种主要的气象灾害,论文选择经济发达的太湖流域为研究区域,运用小波、线性趋势模拟、P-Ⅲ型概率密度函数、Mann-Kendall法等方法对太湖流域暴雨的时空变化特征及趋势进行分析研究。研究结果显示:①太湖流域55 a平均年暴雨日数有2.9个,年际变化幅度比较剧烈。1991—2000年是暴雨日数多发期, 1959、1968和1978年暴雨日数较少,呈弱"倒U"型。暴雨频次平均值的空间分布呈现南多北少、西多东少的分布格局。暴雨量与暴雨日数的空间分布并不一致,出现北多南少、东多西少的分布。②研究显示P-Ⅲ曲线方法在区域降水极值的研究方面具有较好的效果,太湖流域年最大日降水量趋势呈现"U"型,与太湖流域年暴雨日数的演变特征呈现不一致的趋势。55 a来,太湖地区发生的最大暴雨在250 mm内,即200 a一遇的暴雨洪水为该地区暴雨灾害的近代极值。③典型站点年暴雨降水量均有不同程度的增加趋势,以太湖中部以南的三个站点东山、杭州、慈溪最为显著,各点均存在不同程度的突变,但突变时间存在差异。④太湖流域夏季暴雨呈现2 a、9 a、13 a、25 a等多尺度的周期变化,各波动周期稳定性和显著性不同。     

地震灾害作用下长输管道安全性研究进展

地震是威胁长输管道安全的一种最为严重的自然灾害.近年来,地震灾害频繁发生,而且随着大型天然气管道工程的建设和大口径、高压力管道钢的投入使用,研究地震作用下长输管道的安全性对保障管道安全可靠运行有着重要意义.本文对国内外在长输管道的地震反应与稳定性研究领域内的现状及存在的问题进行了综述,在此基础上,指出应当深入对气固耦合...