电力安全文化评价工具的编制

为探索电力安全文化结构,编制出具有较高信效度的评价工具。对深度访谈、参与观察采集的73个情景性行为片段进行编码分析,获取6个类中心,以此为基础编制量表;经试测和大规模抽样调查,对741名有效样本数据进行因素分析和信效度检验。结果表明:电力安全文化的评价指标由管理效力、人性观、规则执行、公平公正性和工作态度构成;因子分析所获因子与理论构想的类中心基本吻合,验证性因素分析所有指标均证明模型拟合较好;量表的再测信度为0.956(P<0.001),内部一致性系数为0.932(P<0.001)。所有统计结论表明,电力安全文化评价工具具备较高信效度,可以用于评估电力企业安全文化。     

企业员工不安全行为影响因素量表的初步开发

本文通过大量资料的搜集,概括出了影响员工不安全行为的众多因素,并根据他们的可控性进行了分类.在此理论研究的基础上,用调查问卷的方法,构建了企业员工不安全行为的影响因素量表,并通过spss16.0软件包对其进行因素分析,检验量表的效度和信度,最终形成了四个企业员工不安全行为影响因素正式量表.其中包括:企业员工不安全行为个人安全素质影响因素量表、企业员工不安全行为领导影响因素量表、企业员工不安全行为组织影响因素量表和企业员工不安全行为工作内容和环境影响因素量表.此外,本文还对中交天航第五经理部的施工人员进行了实证研究,用spss16.0软件包对搜集到的数据进行分析,包括:各量表中包含的题项的内部分析、四个量表中所有题项的整体分析和每个量表中的群体差异性分析,并在以上分析的基础上,最终得出了该企业对员工不安全行为影响因素的管理现状.     

组织管理因素对矿工不安全心理行为影响的调查研究

为探讨组织管理因素对矿工不安全心理及不安全行为的影响情况和预测作用,采用自行编制的组织管理测评量表及不安全心理行为调查问卷对安徽两家大型煤矿的250名一线矿工进行问卷调查,并采用Pearson 相关分析、多元逐步回归分析法探讨组织管理因素与矿工不安全心理及行为的关系。结果显示:矿工不安全心理水平与组织公平、组织支持、组织安全态度呈负相关、与生产任务呈正相关,矿工不安全行为水平与组织公平、组织支持、组织安全态度呈负相关,与生产任务呈正相关;矿工不安全心理受组织公平、组织支持及生产任务的影响显著;矿工不安全行为受组织安全态度及生产任务的影响显著。研究结果为煤矿企业提供了参考,煤矿管理者可据此采取相应的措施,有针对性地改善矿工的不安全心理,控制矿工的不安全行为。     

基于SPSS软件对大学生寝室用电安全意识的分析 ——以四川师范大学为例

为探究大学生寝室用电安全意识的现状及分析性别和年级两个变量对其的影响,本文采用问卷调查的方法对大学生进行调查。调查步骤分为预试问卷编制、预试、问卷可靠度分析、正式问卷确定和正式调查。利用SPSS24.0软件对调查结果进行独立样本t检验、单因子独立样本变异数分析(ANOVA分析)等操作,使分析结果更加科学和准确。最终得出结论:大学生寝室用电安全意识在安全认知知识方面较为深刻,在安全认知体验方面有一定的察觉能力,在安全认知监测方面还急需加强学习。另外,性别因素对安全意识有一定影响,年级因素对安全意识没有显著影响。并根据以上结论提出提了高大学生用电安全意识的对策。     

我国民航飞行员个性特征及影响因素研究

采用卡特尔16种个性因素量表(16PF)对我国民航飞行员的个性特征进行测试与分析,为探讨与飞行员操作特征之间的联系,保证飞行安全提供依据。运用基本数据统计分析、单一样本T检验、因素分析、多变量方差分析等方法对我国民航飞行员的个性特征进行分析。统计分析结果表明飞行员所具有的基本个性特征有稳定性、恃强性、兴奋性、有恒性和敢为性以及敏感性、怀疑性和独立性。年龄、职务和飞行时间对飞行员的个性特征有显著性影响。利用因素分析提取的7种主要因素,包含了飞行员较为全面的个性特征,且具有一定的客观性和代表性。     

企业安全生产标准化与多体系矛盾的调查

文章基于对企业安全生产标准化与其他标准体系工作的问卷调查与分析,总结出了企业安全生产标准化的实施对安全管理水平与安全现状的影响,以及安全生产标准化与其他标准体系矛盾的关联因素。结果表明,企业推行安全生产标准化确实提高了企业的安全生产水平,且安全生产标准化与其他标准体系同时推行存在的问题主要集中在:文件系统、流程操作、审核管理、要素沟通、体系协调。结合这些问题的存在和推行实践经验,提出从简化文件系统、优化操作流程、完善审核机制、便捷信息沟通、健全体系协调结构几个方面推行多标准体系工作的模式,这对企业推行安全生产标准化与其他标准体系具有促进作用和指导意义。     

建筑工人安全意识影响因素调查

良好的安全意识在保证员工安全生产中发挥了积极的作用。为深入探索建筑工人安全意识的影响因素,从个体、外部环境和组织管理3个层面分析选取调查指标,并结合建筑工人安全意识现状编制调查问卷。通过问卷调查和开放式访谈获得数据资料,运用SPSS统计分析软件对问卷调查结果进行探索性因子分析,得到6个公因子。结合开放式访谈结果对公因子进行验证和调整,得出建筑工人安全意识主要受到安全技能知识、安全心理、企业安全态度、员工安全关注度和安全管理5个因素的影响。建筑施工企业应加强建筑工人的专业技术培训,提高建筑工人的参与积极性,完善企业安全管理制度,减少建筑安全事故的发生。     

人不安全行为的心理测量与分析

分析人不安全行为心理测量与一般心理测量的区别;阐述人不安全行为心理测量量表的编制依据和具体的编制方法;给出了人不安全行为心理测量的初步施测量表,即包括8个分量表的总计750条指标项目。在确定施测范围、选取测量对象的基础上,实施对人不安全行为初步施测量表的心理测量,通过对初试量表测定数据的统计与分析,从750条指标项目中约减择取152条重要性程度较大的指标,组成人不安全行为心理测量的综合量表。通过对综合心理测试量表的现场施测,结果表明:该综合量表具有较高的信度和效度,可满足人不安全行为心理测量的要求。     

安全生产领域基本概念辨析及双重预防机制研究

为解决安全生产理论与实践中基本概念不统一导致双重预防机制不完善、安全管理针对性不强的问题,在理论研究与生产经营单位试点的基础上,首先明晰了危险有害因素、事故隐患、危险源、安全生产风险等基本概念的内涵,分析了危险有害因素与事故隐患、危险源的关系,将危险有害因素划分为固有危险有害因素和派生危险有害因素两类,明确了事故隐患就是派生危险有害因素,结合固有危险有害因素重新定义了危险源。其次,在概念辨析的基础上,完善了风险分级管控体系和隐患排查治理体系。最后,提出开展安全生产风险辨识标准化数字化体系建设等4条对策建议。     

建筑工人安全意识影响因素的主成分分析

为提高建筑工人的安全意识,减少建筑事故发生,研究了工人的安全意识状况及其影响因素。首先,通过调查问卷对施工现场330名工人的安全意识状况进行测量,探讨工人安全意识的27个影响因素的分类;然后利用SPSS 22. 0软件进行相关性分析和主成分分析(PCA),找出安全意识的主要影响因素,并提取出自身、岗位环境和安全管理3个主成分;最后构建了建筑工人的安全意识综合影响因素模型。结果表明:风险态度和行为2个维度的分值偏低;工友关系、安全奖罚制度、安全设施完备性等12个影响因素与安全意识的相关性较强;提取的3个主成分中,安全管理影响因素对工人安全意识的影响最大。     

基于模糊层次分析法的组织因素影响度识别

基于模糊层次分析理论,构建影响系统安全的组织因素模型,确定影响系统安全的组织因素指标体系,利用因素相对影响度R、因素总体影响度C和因素重要度I来表征组织因素对系统安全的影响程度。采用该因素影响度方法分析了组织因素对某核电站系统安全的影响,发现监督、安全文化培训、领导对安全的态度、程序的完备性、部门间的交流与反馈、协调、个人的意识和态度、岗前技能培训、部门内的交流与反馈是对核电站运行安全影响最大的组织因素。     

基于因子分析与BP网络的地铁施工安全预警研究

为了解决当前我国地铁施工过程的安全预警问题,构建因子分析与BP神经网络相结合的地铁施工安全预警模型。在分析地铁施工安全预警指标的基础上,采用SPSS因子分析法对调查数据进行降维,采用Visual Basic 6.0软件编写BP网络程序,并通过工程实际数据实现模型的训练及检测。研究结果表明,通过因子分析能使BP网络的输入数据从37个减少至7个,经因子分析降维后的收敛速度和计算精度均高于未经因子分析的神经网络,且误差均在10%以内。通过因子分析与BP神经网络相结合构建的耦合模型识别地铁施工过程中的不安全因素,进而有针对性地完善地铁施工的相关预警技术。     

Key factors influencing management decisions concerning safety equipment selection

The construction industry involves many hazardous activities that may expose workers to a wide variety of health hazards. Selection of construction safety equipment is crucial in ensuring workers’ safety. This article aims to examine key factors influencing management decisions concerning safety equipment selection, utilizing exploratory factor analysis (EFA) and the analytic hierarchy process (AHP). A questionnaire survey is conducted in the construction companies in Bangkok, Thailand. The factor analysis extracts 103 sets of data into six key factors – namely supplier agreements, supplier support, personal, equipment design, safety-related policies and cost value factors – with a total of 20 associated items. The AHP results conclude that the safety-related policies, equipment design and personal factors are the most important factors when selecting construction safety equipment. A construction company can use the study results as a checklist to help assess different safety equipment, and to select the best equipment.     

违章行为与心理因素分析

据统计,“三违”是安全生产事故的主要罪魁祸首。分析众多事故的原因,无外乎是由人的不安全行为和物的不安全状态造成的,而物的不安全状态归根到底也是人的因素造成的。违章行为是“三违”的表现,它不仅与安全意识淡薄、安全观念落后、安全文化素质及安全生产管理水平低下等因素有关,更重要的原因是人的心理因素,职工的心理隐患是不安全行为的潜在帮凶。研究人的心理因素对违章行为的影响,寻找出一套强化安全心理素质、调整心理因素的方法,对于提高职工的安全意识,杜绝违章行为,减少伤亡事故,保护人民群众的健康和生命财产安全,具有重要现实意义和指导意义的。     

煤矿特种作业人员岗位安全胜任力模型研究

针对某些矿工个人具有事故倾向性现象,提出建立矿工安全胜任力模型,以加强矿工安全管理.笔者首先在对矿难人因事故报告材料分析基础上,从中发现特种作业人员应该具备的关键行为和素质,同时通过对煤矿企业特种作业人员访谈,最终设计煤矿特种作业人员岗位安全胜任力调查问卷,通过初试后的问卷项目内容分析、项目关键程度分析、探索性因子分析,形成特种作业人员岗位安全胜任力正式调查问卷.由正武调查获取数据,通过信效度分析,获得使煤矿特种作业人员表现出高安全绩效的关键素质和行为特征,构建煤矿特种作业人员岗位安全胜任力模型,安全胜任力包括安全责任意识、应急处理能力、隐患识别能力和自制力.     

民航飞行员职业安全意识的初步研究

编制民航飞行员职业安全意识调查问卷,对1310名民航飞行员进行调查。研究发现:民航飞行员职业安全意识总体水平良好,其中87%的人员达到良好以上水平;安全认知、安全情感与安全意志3个维度发展不平衡,安全意志水平显著低于其他两个维度;单位的安全教育、安全状况以及个人素质是影响民航飞行员职业安全意识的重要因素;经常接受安全教育的飞行员,其职业安全意识水平显著高于偶尔接受安全教育的飞行员;单位安全状况好的飞行员,其职业安全意识水平显著高于单位安全状况一般的飞行员;飞行学员的职业安全意识水平显著高于在职飞行员。建议采取创新安全教育、磨练安全意志、强化环境熏陶等措施,强化民航飞行员的职业安全意识,降低因飞行员原因引发的飞行事故率,提高民航的安全业绩。     

基于因子分析法的建筑工程设计风险因素实证研究

为提高建筑工程设计风险的评价和管理水平,减少因建筑工程设计质量差引发安全事故,为此找出建筑工程设计的关键风险因素,并研究其风险评价和管理的方法。在分析相关文献的基础上,通过问卷调查的方式,归纳总结出33个建筑工程设计风险因素;再结合问卷调查结果,采用因子分析法,利用SPSS统计软件计算,从33个建筑工程设计风险因素中,提炼出具有代表性的8个公共因子,同时得到各个因子的影响作用情况。最后,结合各因子得分矩阵,得到建筑工程设计风险的计算函数,用以计算评价不同建筑工程设计项目的综合风险。     

A cross-validation of safety climate scale using confirmatory factor analytic approach

PROBLEM: Given the lack of a consistent factor structure of safety climate, this study tested the stability of a factor structure of a safety climate scale developed through an extensive literature review using confirmatory factor analytic approach and cross-validation. METHODS: A cross-sectional sample of 722 U.S. grain industry workers participated in the questionnaire survey. RESULTS: The safety climate scale developed through the generation of an item pool based on a table of specifications, subsequent scientific item reduction procedures, reviews from experts, and pilot test yielded adequate reliabilities for each dimension. Each item showed proper discriminative power based on both internal and external criteria. Criterion validity was manifested by the significant positive correlation of the scale with five criteria. Evidence of construct validity was provided by both exploratory and confirmatory factor analyses. Both calibration and validation samples supported a consistent factor structure. Management commitment and supervisor support were found to influence other dimensions of safety climate. DISCUSSION: This study provides an insight into the primary reason why previous attempts have failed to find a consistent factor structure of safety climate: No specification of the influence of management commitment and supervisor support on other dimensions of safety in their models. IMPACT ON INDUSTRY: The findings of this study provide a framework upon which accident prevention efforts can be effectively organized and underscore the importance of management commitment and supervisor support as they affect employee safety perceptions.     

原油集输联合站故障树分析研究

采用故障树分析法对原油集输联合站生产工艺流程和危险危害因素进行分析,确定原油集输联合站的故障树因素表,以该站故障为顶上事件,以火灾爆炸、介质泄漏、其他危险作为故障树的中间事件,建立联合站故障树。通过定性定量分析,求取联合站故障树的最小割集为77组,进而确定故障树顶事件的事故发生概率为5.68×10-3和底事件结构重要度,得出影响集输联合站安全性的重要因素为通风不良、储罐密封不良、液体腐蚀、盘管穿孔和人员误操作等。因而提出加强原油集输联合站安全监察和监控措施,及时地发现和处理故障,以提高联合站运行安全可靠性和生产效率。