EN50129及其在铁路安全相关系统中的应用研究

针对列车不断提速给我国铁路安全管理带来的新的问题和挑战,以欧洲电工标准化委员会(CENELEC)专门制定的铁路安全相关标准EN50129为指导,介绍并研究标准制定的背景、目的、适用范围、体系结构以及在铁路安全相关系统中的应用。从国际安全标准的角度出发,分析和探讨铁路安全相关系统研究和开发问题以及安全文件体系和安全评估体系,并根据我国铁路安全管理的现状,提出进一步完善和改进现有管理办法需要考虑的主要问题。其目的是要在铁路安全管理和应用中吸收或借鉴国际先进的技术和方法,建立适合我国铁路发展的安全标准和安全评估体系,推进铁路安全管理走向规范化、系统化,切实保障铁路运行安全。     

矿区铁路安全管理信息系统的研究

针对我国矿区铁路运输安全管理落后的现状,分析矿区铁路运输安全管理的主要特点,设计了矿区铁路安全管理信息系统的总体结构。以徐沛铁路运输系统为例,基于B/S模式开发了徐沛铁路安全管理信息系统,实现了对职工的安全培训考核、职工安全档案管理、运输事故信息的录入与统计分析、各类安全文档的管理、技术措施的审批和安全直通车的功能。该系统已在徐沛铁路运输安全管理中得到成功应用,也可应用于其他矿区铁路安全管理。     

重载铁路作业安全保障系统研究

为预防铁路作业中的人身安全事故,保障铁路员工上道作业检修安全,构建铁路工人作业安全保障系统,采用中国北斗卫星导航系统和智能监控系统技术,通过实时采集作业人员的不安全行为位置信息,并将信息通过网络与系统进行分析监测,检查标准化作业程序,进行不安全行为分析与预警反馈;同时,系统在列车到达一定距离作业人员防护没有生效时,自动接通视频监控室进行报警。结果表明:作业安全保障系统能够降低防护员劳动强度,克服因地理因素、气象条件、防护意识、身体状况等原因带来的防护障碍,减少人身伤害事故的发生,压缩安全支出。     

膜法污水深度处理回用技术的应用研究进展

介绍了低压驱动的微滤膜与超滤膜和高压驱动的纳滤膜与反渗透膜在污水回用中的用途及限制条件,与传统深度处理方法相比较总结分析了膜技术的优缺点及其在污水回用中的应用现状,同时对膜技术在铁路污水处理和回用中的应用研究及其前景做了展望。     

铁路客运系统风险管理应用研究

为减少铁路客运诸多不确定因素给乘客带来的风险,提升铁路客运的安全性,在分析我国铁路客运系统风险管理现状的基础上,从铁路客运人员、设备、环境以及管理4个方面识别风险事件,并建立风险分析评价模型,分析铁路客运安全管理系统,判定风险事件,进而制定针对性的风险控制策略。研究结果表明:铁路客运主要风险源为人员因素;造成踩踏风险事件的主因为车站入口处以及检票处人群密集。所构建的风险评价模型有助于提高风险评估的准确性,根据其评价结果,制定风险控制策略,可有效减少不同类型风险事件的发生。     

铁路调度集中系统安全策略的研究

随着我国铁路调度集中系统的不断建设 ,系统的安全性问题日益突出 ,对于系统安全问题的研究 ,不仅关系到铁路的安全运营 ,更关系到铁路行业的安全形象。笔者通过对调度集中系统的研究 ,针对系统规模大、联动性强、安全问题多的特点 ,重点从安全管理和安全技术两方面进行分析 ,根据分析结果 ,提出了适合系统的安全策略 ;并对系统安全策略的两方面即安全管理策略和安全技术策略 ,分别进行了详尽的阐述 ;依据此安全策略 ,初步设计铁路运输调度指挥管理信息系统 (DMIS)的安全防护体系 ;并依照安全策略 ,对某铁路分局的调度指挥管理系统进行了设计和实施 ,有效地解决了DMIS的安全问题     

非接触IC卡技术在门禁系统中的应用

在注重商业保密和情报安全的今天，门禁系统的使用日渐普及。具有高容量、高安全性、高抗扰性、操作快捷等特点的非接触IC卡有全面取代磁卡、接触型IC卡在门禁中的应用的趋势。本文在描述接触、非接触IC卡两者技术特点的基础上，论述了后者在门禁系统中的应用现状和前景。最后，介绍了一些非接触IC卡在门禁系统领域的成功应用案例。     

论安全文化在安全监督中的应用

本文从铁路行业的特点出发，探讨和分析了我国安全生产管理体制中的群众监督的现状，研究了安全文化在安全生产群众监督（筒称安全监督）中的作用及其显著效果，指出了在铁路行业推行安全文化的深远意义和作用。     

安全心理测量技术在安全科学技术中的地位和作用

探讨心理测量在安全科学中的地位和作用,提出将心理测量用于安全科学的必要性,着重论述心理测量运用于安全科学技术领域的可行性和科学性,分析和讨论了安全心理测量在安全领域中的应用前景。     

安全混沌学的创建及其研究

基于对混沌科学与安全科学基本特征的比较,将混沌科学中的现代化知识运用到安全科学领域的理论与实践中;提出安全混沌学的定义,并分析其内涵,从现代非线性理论角度构建安全混沌学的理论分支体系,详细论述各分支体系的内涵及其研究方法。综合安全混沌学领域所涉及的文献资料,依据大量的应用实例探讨混沌理论在安全科学中的应用,阐述安全混沌学应用与研究的重要意义与广阔前景。安全混沌学的构造思想是用归纳演绎的方法对目前应用于安全领域的各种非线性理论抽象后的再汇总、联系后的再创新;研究结论表明,安全混沌学整合了混沌理论、耗散结构、突变论、协同论、灰理论、唯象理论、分形理论等非线性理论在安全科学研究中的作用与联系,进一步深化了对安全系统本质规律的认识并革新了安全观,发展了传统的安全学原理,可指导安全科学定量化研究的方向,安全混沌学的创建顺应安全科学发展的时代趋势,有利于引导安全领域的科学观念与研究方法产生质的变化。     

金融安全防范系统建设与应用——浅析金融机构安防监控系统的现状与前景

金融安防监控系统是整个安全防范系统的核心组成部分,本文就当前金融机构安防监控系统的现状与金融机构监控系统存在的缺陷与不足以及数字高清监控在金融安防系统的应用与前景做了分析与说明。     

浅析金融机构安防监控系统的现状与前景

金融安防监控系统是整个安全防范系统的核心组成部分,本文就当前金融机构安防监控系统的现状与金融机构监控系统存在的缺陷与不足以及数字高清监控在金融安防系统的应用与前景做了分析与说明。     

浅谈RBI技术在大型起重机安全管理中的作用

在对大型起重机安全管理现状和需求进行分析的基础上,介绍了RBI技术的应用原则和其在我国特种设备安全管理领域的应用现状,并详细分析了当前在起重机械安全管理领域应用RBI技术需解决的几个关键难题。     

铁路安全管理综合评价的一种新方法

针对铁路安全管理的现状 ,从实际应用角度出发 ,笔者提出了一种新的综合评价方法———动态集成综合分析评价法。该方法能把铁路安全管理定性与定量信息、历史事故信息与管理现状信息、安全管理措施与专家咨询意见有机地结合起来 ,构成一种动态目标评价体系 ,从而对铁路安全管理的多个方面进行综合评判 ,因此 ,能客观地反映了铁路安全管理的现状。     

安全发展,预防为主——我国安全生产领域安防市场发展话题探讨

安全生产领域主要针对近年来事故频发的矿山、石油、石化、电力等行业,这些领域由于行业属性、作业场所及对象特殊,容易发生安全事故,加强预防显得尤为重要。为了有效预防各类安全生产事故,最大程度地确保老百姓的生命财产安全,我们有必要针对安全生产领域安防特性,构建一个科学合理的安全技术防范体系。相信,在国家安全生产年活动的推动下,大量的安防产品和系统将被应用于这一领域,从而极大地推动安全生产领域安防市场的发展。那么,目前我国安全生产领域安防应用现状如何？安全生产企业的安防需求体现在哪些方面？安全生产领域安防市场的前景与发展方向又是什么？带着这些问题,《中国安防》记者与一些国内安防企业的老总展开了深入的探讨。     

面向民机综合化航电系统的安全例证法研究

为解决新一代综合模块化航电系统(IMA)的安全性评估问题,基于安全例证法,构建并论证IMA的安全例证。针对SAE ARP4761标准的不足,分析安全例证法的适用性和基本结构,从安全性需求、框架、实施3个层面分析安全例证法在民机IMA中的应用,讨论基于过程和产品的2种不同安全论证方式,以系统管理功能为例,利用目标结构化标记(GSN)语言,论证IMA的安全性。结果表明:安全例证法可与民机系统开发流程对应,有效地整合安全性分析过程中的安全证据资源,并在系统安全性需求与安全性证据间建立明确的关系。     

基于移动安全的铁路安全监管系统

为提升铁路安全管理效能,通过详细剖析铁路安全监管业务需求,提出系统总体架构,分析设计铁路安全监督管理中监督检查、行政执法、事故管理和应急管理等各子系统的主要功能和结构;考虑在接入和使用过程中,移动安全监管应用所面临的各种安全问题,结合现有业务特点和安全需求,设计铁路安全监督管理系统移动安全保障体系。结果表明:该保障体系可有效提高铁路安全监管的实时性、针对性和便利性,也有助于提升铁路安全监督管理系统的信息安全。     

基于高通量卫星的铁路应急指挥通信系统

为解决铁路突发事件应急指挥"无网、无路、无电"的问题,分析我国铁路应急通信需求及目标,构建公专融合通信的应急指挥网络;通过我国首颗高通量卫星"中星16号"实现大带宽卫星接入;采用长期演进(LTE)无线宽带技术,实现应急现场的无线宽带覆盖;基于关键任务(MC)技术,实现多媒体应急指挥系统;并通过安全加密技术对网络侧和终端侧进行加密,提供更加安全可靠的通信机制。结果表明:构建的公专融合应急通信网络,能够承载除语音、短数据等基本业务,并支持现场高清视频、高速数据传输等功能,可增强感知事态和信息共享能力,有利于各级应急指挥者研判分析和辅助决策。     

油气管道风险可接受标准与应用评述

为改善油气管道安全状况,基于风险可接受在安全管理中的重要性,介绍国内外风险可接受的研究与应用现状。阐述风险可接受的原则,分析和总结不同国家的风险可接受标准及其在油气管道中的应用,探讨国内外在上述领域的发展现状和差距,并针对我国相关研究与应用提出建议。结果表明:风险可接受体系应建立在风险可接受定量化的基础上,同时需要制定风险可接受标准和相应的油气管道行业规范,并将其应用于国家和行业的安全管理中。     

近十年我国安全系统工程学发展研究综述

安全系统工程学是近几年发展起来的新兴学科,作为我国安全工程专业专业课设置中的一个重要内容,其地位显得越来越重要。为了了解和掌握近年我国安全系统工程学的研究进展,用文献统计的方法对近十年（2000-2009年）中国期刊全文数据库、中国优秀硕士学位论文全文数据库、中国博士学位论文全文数据库等收录的关于安全系统工程学方面的论文进行检索;分析、比较统计的结果后发现,近十年我国安全系统工程学发展迅速并有逐年上升趋势,期间安全系统工程学自身内容也逐步发展完善,其研究领域广泛分布于其他各领域学科中,该阶段安全系统工程学的研究内容主要集中于系统安全分析和安全评价上。根据统计结果以及现阶段我国安全系统工程学的发展现状,结合安全科学和系统工程的知识对今后学科发展提出建议。