煤矿企业成长性评价指标与评价方法

本文从煤矿企业生产经营和技术的特点出发,用总资产收益率及增长率与每元经营现金流量及增长率,来定量描述企业成长性的量的表现,从而构造了企业成长性评价指标体系和综合评价方法,定量地测度企业成长性。用企业技术五要素结构分析方法,具体研究了煤矿企业的技术结构,用未确定测度理论定量测度企业技术含量及增长率,来描述煤矿企业成长性的质的表现。根据煤矿企业的特点,研究煤矿企业的成长性及其建立适合煤炭评价指标和方法,为矿业企业可持续发展进行理论指导。     

电力施工企业双重预防机制构建研究

为有效开展电力施工企业双重预防机制建设工作,本文基于电力施工企业双重预防机制建设实际,探讨电力施工企业在双重预防机制建设方面存在的问题,提出符合电力施工企业特点的双重预防机制构建思路及关键内容,按照该构建思路及关键内容可有效提升电力施工企业双重预防工作机制建设水平,提高企业本质安全水平.     

危化品企业安全信用及信用制度的探讨

通过对"信用"与"信用制度"内涵的探讨,给出危化品企业安全信用概念、危化品企业安全信用及信用制度的内涵;指出危化品企业安全信用制度建设应包括企业内部安全信用制度建设和企业外部安全信用制度建设,其中企业外部安全信用制度建设包括社会公众和政府部门两部分;提出危化品企业安全信用方面存在的问题,并对建设危化品企业安全信用制度的可能性与必要性进行分析。笔者认为,危化品企业安全信用及信用制度的建设对危化品企业投资、融资具有现实的意义,同时促进了政府对企业的监管。     

将企业一线人员安全生产责任制落实到位

企业是安全生产责任的主体,相关法律、法规对企业履行安全生产的职责和义务均作了明确规定。要真正使企业安全生产主体责任落到实处,人是最关键的因素,这其中包括企业主要负责人(法人代表)、肩负安全管理职责的管理人员(企业相关负责人及中层干部)及企业一线岗位从业人员,而广大一线岗位从业人员作为企业生产经营活动的直接参与者、执行者、操作者,是企业安全生产的最后一道防线。     

关注区域高风险探索应急新模式

本文提出以危险化学品重点企业为核心周边企业联动的应急响应新模式。从提出联动模式的背景及相应方式等方面进行详细论述,并对此模式在开发区的实施效果进行了阐述,对提高危险化学品企业及周边企业对突发事件的响应能力非常有利。     

企业信息化背景下云计算技术安全管理及对策研究——评《云计算开发与安全》

信息化时代来临,企业为了提升竞争力,需要加强对数据信息的处理和应用能力,云计算技术能有效提升企业的信息化水平,因此,云计算技术开发及应用受到企业的重视。在云计算背景下,由于互联网的开放性,安全对于企业的云计算发展有着重要的影响。企业在推进信息化的进程中,应加强云计算技术开发及应用的安全管理,提升企业信息化安全管理水平。     

安全生产是企业领导者的首要工作

本文结合鞍钢多年安全生产工作实践,从企业领导者的角度,阐述了安全生产在企业中的地位、作用及重要性,提出了一把手安全生产负责制的对策及实施方法,这对于提高企业领导者的安全素质,搞好企业的安全生产工作具有重要的指导作用。     

班组安全如何预控

班组是企业生产运作的基本单元，也是企业安全工作的基本细胞，企业安全工作的着力点及落脚点是班组，强化班组安全建设是企业安全工作的重中之重，预防与控制事故是为了班组员工避免受到伤害，但预防与控制事故取决于班组成员的安全状态及安全素质的持续提升。     

建筑施工企业建立OSHMS安全管理绩效分析

在对24家建筑施工企业安全管理绩效的系统调查的基础上,从通过职业安全健康管理体系认证企业建立之前与之后的纵向对比以及未建立、正在建立及已通过认证企业之间的横向对比,分析探讨了其差异产生的原因,表明建立职业安全健康管理体系有利于提高建筑施工企业安全管理绩效及管理水平     

特色工作之三企业安全生产评估及分类监管

2006年4月，市安监局部署开展企业安全生产及分类监管工作。启东市、通州市开展了试点工作。 2006年6月。市安监局在启东市召开现场会，对企业安全生产评估工作进行全面的动员和部署。 2006年8月，市安监局召开企业安全生产及分类监管工作推进会。 2007年3月。南通市举行企业安全生产分类监管工作会议暨首批A类企业授牌仪式。     

重大危险源监控系统发展历程

从重大危险源安全监管的现实需求出发，对重大危险源监控系统进行全面系统地研究，及时掌握重大危险源监控技术的发展进程，是安全科研工作的必需．本文对重大危险源监控系统的发展历程进行研究与总结，指出各类监控系统的优缺点，便于科研人员及时了解与掌握重大危险源监控技术的最新进展，为重大危险源安全监管提供重要的科技支撑。     

安全系统涌现性模型构建及核心问题研究

为促进安全科学基础理论发展,基于安全问题中蕴含的系统涌现思想,开展安全系统涌现性研究.首先,经辩证分析提取安全科学理论中蕴含的涌现思想,定义安全系统涌现性并建立概念模型;其次,降维分析安全系统复杂性,从多视角剖析涌现性概念;然后,提出安全系统涌现性研究的核心问题与研究方向,并总结其对安全科学研究的意义;最后,从涌现性角...     

系统安全韧性的塑造与评估建模

为完善安全系统学理论体系,立足于理论思辨层面,基于韧性科学和安全系统学,提出安全韧性的定义,并解析其内涵,论述其研究意义。基于此,从3个维度构建系统安全韧性塑造体系的概念模型,并对其进行扼要阐释;深入剖析系统安全韧性塑造体系的作用机理,并构建其作用模型。基于系统安全韧性曲线,构建系统安全韧性评估的数学模型,并进行系统安全韧性曲线的对比分析。研究结果可为安全系统学研究提供新思路和新方法,系统安全韧性是安全系统学和韧性科学交叉领域一个值得关注的重要范式。     

应急预案体系研究

基于社会和经济迅速发展需要以及各类公共突发事件频发的现实,国家全面加强应急管理体系建设工作,应急预案体系建设是应急管理体系建设的重要内容。文章反思了应急预案编制和应急预案体系建设实践过程中的一些混乱和偏差,指出了应急预案体系建设方面面临的一些主要问题与困难;以系统理论为基础,从基础概念出发分析了应急预案体系各要素的内涵,理清了各要素之间的相互关系;提出了一种应急预案体系的基本模型及其扩展方法,为应急预案体系建设寻求理论依据。另外,文章还在应急预案体系研究和实践的方法论方面进行了一些思考和探索。其研究成果可为应急与安全领域研究、应急预案体系建设实践提供一些有益的理论参考。     

平交道口冗余控制系统的建模及成本收益分析

将成本收益的分析方法应用在控制系统设计中。采用随机Petri网基于控制过程及系统可靠性对道口控制系统进行建模。在可靠性建模中,基于冗余系统的冷备及热备原理对控制系统的各个部件分别进行描述。基于统计数据确定非冗余控制系统Petri网模型参数。针对冷备及热备的冗余控制系统各部件的系统模型,通过仿真确定冗余系统相对非冗余系统所降低的道口事故率,继而计算出冗余控制的收益。将收益与增加设备的成本进行对比分析,结果表明,控制系统中不同部件的冷备及热备冗余都具有不同的成本收益。     

Reliability and availability modeling of Subsea Xmas tree system using Dynamic Bayesian network with different maintenance methods

Subsea Xmas tree is a vital equipment for offshore oil and gas development. Aiming at the fault mode of subsea Christmas tree system under production conditions, the fault tree of subsea tree system was established, which was transformed into Dynamic Bayesian network, and the reliability and availability of subsea tree system with different repair states are quantitatively analyzed. In this paper, the DBNs are partially verified by the method based on three axes. The results show that the reliability of subsea vertical tree system is slightly higher than that of subsea horizontal tree system. After repair and maintenance, the performance of subsea tree system has been significantly improved, and the improvement of the system performance by preventive maintenance is more obvious. Compared with the perfect repair, the performance of the system with imperfect repair is not significantly reduced. Compared with perfect repair & preventive maintenance, the performance of the system with imperfect repair & preventive maintenance is slightly reduced. In addition, the influence of failure rates and degradation probability on reliability and availability is analyzed. By comparing the influence of failure rates on the system performance of non-maintenance and maintenance, it is found that the change of failure rates has the greatest influence on the reliability and the least influence on the availability of perfect repair & preventive maintenance. By comparing the performance of each component in the subsea tree system, it is found that the failure rates has the most obvious influence on the chock module, and gate valve and tree cap have the most significant influence on the reliability of the system. In order to improve the reliability of subsea tree system, it is necessary to improve the reliability of chock module, gate valve and tree cap.     

铁路客运站综合能源系统关键技术应用研究

随着近年来光伏发电、冷热电三联供、储能技术等在铁路客运站的应用逐渐增多,以分布式能源系统为基础的综合能源系统相关技术正在凭借其灵活高效、节能环保等优势推动传统的铁路能源管控系统改造升级.采用基于能量流的综合能源系统建模方法,对铁路客运站进行综合能源系统建模分析,提出不同情景下的系统运行优化控制策略,并基于某车站开发相应...     

煤矿井下安全系统脆弱性的系统动力学仿真研究

为了深入探讨煤矿井下安全系统脆弱性的影响机理,针对煤矿井下安全环境的复杂性和特殊性,建立了煤矿井下安全系统脆弱性的系统动力学仿真模型,采用变异系数法确定各影响因素的权重系数,通过文献调研和问卷调查,完成了煤矿井下安全系统脆弱性仿真。结果表明:设备系统对安全系统暴露度效果最显著;环境系统对安全系统敏感度效果最显著;员工系统和管理系统对安全系统适应度效果最显著。为了有效提升煤矿井下安全系统水平,煤矿企业需要通过改进设备系统（尤其是员工安全保障品）来降低安全系统暴露度,通过完善环境管理（尤其是尘毒治理情况）来降低安全系统敏感度,通过加强员工系统和管理系统（尤其是员工违规操作和安全监督检查）来提升安全系统适应度。     

道路交通事故预防研究体系探讨

针对目前对道路交通事故的预防研究仍停留于技术装备研发、事故起因分析、预防措施探讨的层面,缺乏从整个体系的层面对道路交通事故预防的内在机制与结构框架进行分析和讨论的现状。笔者提出,沿着事故预防体系规划、事故预防管理、事故预防实施为横向研究轴,以规划、管理、实施各阶段的理论体系、技术体系与管理实施体系为纵向探研轴,并在纵横研究的基础上对各子体系间相互关系及各体系的具体研究内容及框架结构进行了分析讨论,从而从体系框架上对道路交通事故预防的研究内容及层次结构予以搭建界定。该体系的建立为现实道路交通事故预防系统的规划、设计、管理与实施提供了参考与依据。     

基于多因素耦合的航空运输系统脆弱性分析*

为分析航空运输系统脆弱性，提升航空运输系统安全水平。基于脆弱性理论，针对航空运输系统运行特点，提出航空运输系统脆弱性概念，并归纳分析航空运输系统安全影响因素；采用触发器原理建立基于航空运输系统脆弱性影响因素耦合的事故形成机理模型，选取1973—2019年的120起全球重大航空事故为数据基础，构建可量化航空运输系统脆弱性影响因素耦合关系的N-K模型。结果表明:影响航空运输系统耦合关系的关键因素为管理因素，有针对性地加强航空运输系统安全脆弱性关键耦合因素的管控，能更好地提高航空运输系统安全水平。