对3起隧道坍塌事故救援处置工作的分析

<正>2014年4—8月,我国在建铁路和公路隧道先后发生了3起被困10人以上坍塌事故,即:吉林省吉图珲客专小盘岭隧道12人被困、云南省云桂铁路富宁隧道15人被困、贵州省安江高速公路两天窝隧道13人被困。经全力救援,除1人现场被砸身亡外,其余被困人员成功脱险。国家安全生产     

云南省开展隧道施工安全大检查

<正>针对2014年以来发生的多起隧道坍塌事故,云南省认真汲取教训,进一步强化隧道施工安全管理,坚决遏制隧道施工坍塌事故发生。云南省安委办于2014年9月17日下发了《云南省安委会关于开展隧道安全施工检查的紧急通知》(云安发电〔2014〕8号,以下简称《通知》),明确检查内容、职责分工和时间安排,要求全省范围内在建铁路、公路、水利、水电站隧道(洞)必须对照开展自检自查。本文汇编     

“7·14”云桂铁路隧道坍塌事故救援

<正>2014年7月14日16时15分,云桂铁路Ⅰ标富宁隧道发生坍塌事故,15名作业人员被困。中国中铁二局昆明应急救援队接到参加抢险救援的命令后,立即组织人员和设备开赴事故现场展开救援。在多方努力下,历经130 h的艰苦奋战,幸存的14名被困人员于20日2时58分被成功救出。成功经验接出警反应迅速,组织有序事故发生后,中国中铁二局昆     

吞噬生命的泥浆云南安石隧道“11·26”突泥涌水致12死事故引人深思

突泥涌水,是隧道施工特别严重的地质灾害之一,具有较强的隐蔽性和不确定性,对作业人员生命安全带来极大威胁。2019年11月26日,云南省临沧市境内的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口发生突泥涌水,正在进行仰拱施工的6名作业工人被困,当工友自发组织现场救援时,又发生第二次突泥涌水,造成前去救援的7名工人被困,最终导致被困人员中12人死亡,1人受伤。     

预防隧道坍塌 落实针对性措施

<正>今年以来,国内多个施工项目发生隧道坍塌事故,导致正在掌子面及拱面作业的多名人员被困。造成事故的原因是多方面的:既有岩体破碎的地质条件原因,也有设计因素,对隧道地质判析不清、对围岩变化风险认识不足、仰拱开挖工序管控不到位、对可能出现的坍塌危险防控不力等。建设单位及设计、监理、施工单位都要深刻吸取事故教训,警钟长鸣,深刻反思,认真查找和堵塞自身管理漏洞,     

建筑工地事故频发引关注

<正>3月25日,广州从化在建的广州第七资源热力发电厂发生作业平台坍塌事故,致9人死亡、2人受伤。3月27日,湖北黄冈麻城五脑山牡丹博览园景区在建的高约20米观景平台脚手架倒塌,致15名施工人员被困。截至3月30日凌晨1时55分,坍塌事故中的15名被困人员已全部找到,现场搜救工作结束,事故共造成9人死亡、6人受伤。3月27日,安徽桐城市金色阳光城建筑工地一座塔吊在安装过程中套厢护栏突然滑落3人被抛出,致3人死亡。     

地铁施工管涌坍塌事故

<正>2003年7月1日,上海市地铁4号线在董家渡段发生了一起管涌坍塌的生产安全事故。事故导致施工作业面内大量水和流砂涌入,隧道部分结构损坏及周边地区地面沉降,3幢建筑物严重倾斜,防汛墙局部塌陷等险情。事故发生后,武警上海总队1000多名官兵紧急驰援。尽管事故没有造成人员伤亡,但直接经济损失高达1.5亿元,属于特别重大事故。     

公路隧道施工危险源辨识与应急预案

以公路隧道施工危险源辨识特点为基础,通过对隧道施工的危险源辨识以及以往事故的统计分析,阐明了公路隧道施工过程及施工机械进行辨识的方法和主要内容,确定了坍塌、透水、火灾和爆炸事故是公路隧道施工中的重大突发事故,在此基础上,提出了公路隧道施工事故应急预案的编制内容,具有一定的实际指导意义.     

2021下半场顶住压力遏重大

正7月12日,江苏省苏州市吴江区一家四季开源酒店辅房发生坍塌,造成17人遇难,5人受伤。事故救援刚刚结束不久,广东省珠海市兴业快线(南段)项目石景山隧道施工段又发生透水事故,14人被困。一波未平一波又起。截至7月15日,今年已经先后发生多起影响恶劣的重大事故,如湖北十堰"6·13"燃气爆炸事故,致25人死亡;河南商丘"6·25"武术馆火灾18人殒命;山西代县"6·10"铁矿透水事故夺走13人的生命。密集发生的重大事故,持续上升的较大事故,频繁出现的涉险事故以及一些地区和行业领域事故明显反弹,给我国的安全生产形势带来了诸多挑战。     

国务院安委会关于深刻吸取近期事故教训进一步加强安全生产工作的通知

各省、自治区、直辖市人民政府,新疆生产建设兵团,国务院安委会各成员单位,有关中央企业: 今年以来,全国安全生产形势继续保持稳定好转的发展态势,但近期煤矿、交通等行业领域接连发生多起重大事故.3月18日,云南省保山市隆阳区发生客车翻车事故,造成15人死亡;同日,天津光阳海运有限公司一轮船在渤海山东龙口港海域发生倾覆事故,造成12人死亡、2人失踪;3月29日、4月1日,吉林省通化矿业公司八宝煤矿先后发生两起重大瓦斯爆炸事故,分别造成29人死亡和7人死亡、10人被困,等等,给人民群众生命财产造成重大损失.     

2004—2008年我国隧道施工事故统计分析

为了解我国隧道施工事故的发生规律,采用柱状图和事故发生趋势图等方法对2004—2008年隧道施工事故进行统计与分析,获得了事故次数与死亡人数的年度分布和发展趋势、不同事故类型发生事故次数、事故类型占总事故数百分比、地区分布、事故等级分布等统计特征。找出2004—2008年隧道施工事故的发生规律:事故次数和死亡人数均呈下降趋势;事故类型以坍塌、物体打击、透水、冒顶片帮为主,其中坍塌是隧道施工过程中的第一要害;事故主要集中在中西部地区,东部地区则很少;多数事故为较大事故,发生重大和特别重大事故较少,但多为恶性事故。同时根据隧道施工事故发生规律,提出隧道施工安全管理的对策与建议。     

谁能读懂巨额赔付下的“矿难”?

<正>2009年11月5日,北京房山区史家营乡金鸡台村一黑煤窑发生事故,6名矿工被困井下,3人私自施救被困,最终3人死亡。据当事矿工称,矿难原因是巡查"保安"点燃矿口,导致内部发生坍塌。11月15日,3名死者的家属与房山史家营乡政府签署协议,同意不再     

“问责之剑”与“权利之旗”

2011年11月10日清晨,云南省曲靖市师宗县私庄煤矿发生煤与瓦斯突出事故,43名矿工被困井下。截至12日19时25分,已发现30名遇难者遗体,仍有13人被困井下。这是近15年来云南省发生的最为严重的一     

山岭隧道关门坍塌应急救援实践

<正>2014年7月14日16时,云南省文山州富宁县境内某新建铁路重点工程一正在施工的隧道内,作业人员在掌子面附近安装支撑拱架时,隧道顶部突然发生垮塌,塌方段约20 m,造成正在作业的15名工人被封堵在约25 m已开挖完成的隧道空间内。该隧道全长1万3 625 m,已经施工完成的隧道横洞与正洞交叉点距离塌方段约1 388 m,该隧道围岩等级为Ⅴ级,安装拱架支护段     

发展是第一要务 安全是第一责任

3月7日晚,福建泉州欣佳酒店发生楼体坍塌事故,71人被困,经消防救援队伍全力搜救,其中29人死亡,42人受伤。2月29日21时10分,云南曲靖市师宗恒进商贸有限公司罗平县树根田煤矿发生一起顶板事故。事故发生时井下有22人,经过抢险救援,有17人安全升井,事故共造成5人死亡。     

一起建筑施工事故分析

事故经过 1996年3月14日凌晨4时30分,北京基泰建筑安装工程有限公司(中美合资企业)在朝阳区石佛营小区18号住宅楼基础土方开挖施工中,发生土方坍塌,造成4人死亡,1人轻伤的重大伤亡事故。     

“史上最短命的公路”责任难道在老天

近日,有网民发帖称,云南省新平彝族傣族自治县县城至三江口二级公路试通车第二天发生坍塌事故,造成2死2伤。事发后,云南省有关部门派出专家组进行调查,专家均认为这确实属于“强降雨引发的自然灾害”。网民们则质疑这条“史上最短命公路”为何刚修好就发生坍塌,是“雨太大”还是“路太差”？（《新京报》7月11日）     

大口径钻孔首例成功救援的技术保障——访国家矿山应急救援淮南队钻探分队队长丁同福

正2015年12月25日7时56分,山东省平邑县万庄石膏矿区发生坍塌。中国地震台网测定,由坍塌引发的振动相当于4.0级地震。坍塌事故发生时,井下有29名作业人员,最终有15名生还。其中,除事故当天11人获救外,有4名被困人员在井下经历了36天、850多个小时,终于在2016年1月29日升井获救。这是我国首例大直径钻孔成功救援     

8根拉索缺4根 6死2伤

<正>2016年2月21日,浙江东南网架股份有限公司在施工过程中,发生了胎架整体坍塌事故,造成6人死亡。主要原因是操作人员未按规定拉设拉索,酿成事故。2016年2月21日16时15分许,浙江东南网架股份有限公司,在江苏沂州煤焦化有限公司煤炭预处理转运厂房网架工程胎架安装施工中,发生胎架整体坍塌事故,造成6人死亡、2人受伤,直接经济损失约为800万元。事故经过2016年1月15日,沂州煤焦     

助你走出生理与心理的阴影——山东平邑石膏矿“12·25”坍塌事故生命救援侧记

正2016年1月29日,因山东平邑石膏矿"12·25"坍塌事故被困井下36天的4名矿工从220 m深的井底巷道提升至地面,被成功救援升井。在生命奇迹的背后,救援现场医护人员对他们身心的保障与关怀不容忽视。2015年12月25日,山东省临沂市平邑县保太镇玉荣商贸有限公司石膏矿发生坍塌事故,29人被困井下,下落不明。经全力抢救,2015年12月25日事发当天,10名矿工获救;12月