手提式干粉灭火器的使用方法

“夹生”本意是指米饭煮得时间不够长或差一些火候，处于半生不熟的状态。联想当前的交通安全宣传教育，一面是交通安全宣传标语、横幅铺天盖地；一面是交通安全制度被束之高阁；一面是交通安全宣传活动轰轰烈烈；一面是习惯性违章屡禁不止。     

交通安全宣传教育莫“夹生”

“夹生”本意是指米饭煮得时间不够长或差一些火候,处于半生不熟的状态。联想当前的交通安全宣传教育,一面是交通安全宣传标语、横幅铺天盖地;一面是交通安全制度被束之高阁;一面是交通安全宣传活动轰轰烈烈;一面是习惯性违章屡禁不止。静心思考这些现象,到底该如     

交通安全管理六方法

交通安全管理是企业安全生产管理的重要组成部分。如何能最大限度地避免或减少各类交通事故的发生?中原油田的交通安全管理工作实践证明,只要从以下几方面工作入手,交通安全管理工作就能取得事半功倍的效果。一、建立健全交通安全管理规章制度规章制度是规范车辆管理干部和驾驶员的行为,保障交通安全的有效手段。各车辆单位在完善安全管理机构的基础上,必须建立健全各级领导岗位责任制,安全检查制度(如车辆回场检查、出车前的安全检查、行车途中的安全检查、月检查、季检查、半年及年检查等),车辆使用制度,车辆调派制度,安全会议(活动)制度,…     

中学生交通安全知识、态度、行为调查分析

为改善中学生交通安全现状,提高中学生交通安全教育水平,进行中学生交通安全知识、态度、行为(简称知信行,KAP)调查研究。对临沂市、滨州市中学生进行问卷调查,了解受调查中学生交通事故历史及交通安全教育接受情况。分析各年级中学生交通安全知信行差异,分析知信行的相关性以及教育对知信行的影响。研究发现:不同地区、年级的中学生在交通安全知信行上存在显著差异;中学生自行车交通出行是交通安全的共同问题;中学生交通行为与交通安全知识相关性强,行为与安全态度相关性弱,为改善中学生交通行为应加强交通安全知识教育;学生交通安全知信行与当前交通安全教育相关性低,教育形式和特点仍较为传统,教育对知信行改善作用有限。因此,在进行交通安全教育时,应考虑中学生中存在的差异,通过初步调查确定重点人群和显著问题进行针对性教育;内容应以安全知识为主,应强调自行车安全知识,形式和特点应适应当代中学生需要。     

道路交通安全和谐管理新模式

针对我国交通安全管理现状及存在问题,提出交通安全和谐管理理念,建立了交通安全和则、谐则体系及和谐互耦的基本管理架构,讨论了交通安全和谐的运作机制及相应的系统。在政策立法、控制手段、管理手段等方面,建立交通安全管理的和则、谐则体系及其耦合机制,通过双规则耦合互动,实现人、车、路与环境之间的和谐统一,以期提高交通安全管理的水平和运输系统的效能,达到使人、车、路三者和谐发展。     

中国交通安全技术分析

笔者在分析和比较中、美、日等国道路交通现状、交通安全的发展趋势、已采取相应对策及其实施效果的基础上 ,对我国现阶段交通特点、交通安全的状况、交通安全技术特征以及发展趋势进行了研讨和分析 ,并强调在交通安全管理的总体框架下 ,交通安全技术手段的提高是我国交通安全管理面临的迫切需要解决的问题 ,从而提出只有通过实施分阶段的、递进的安全管理对策和开展长效管理 ,提高交通安全技术 ,建立“点—线—面”的立体控制系统和道路交通安全保障体系 ,才能提高我国交通系统的整体安全性能     

交通安全管理应对城乡交通一体化建设对策分析——以阜阳城区交通为例

以阜阳为例,分析城乡交通一体化建设给阜阳城区交通安全管理带来的挑战,通过对阜阳市城区路网结构、交通参与者的交通安全意识和交通安全管理压力3个方面的实地调查,得出传统交通管理模式已不能满足城乡交通一体化建设带来的新交通形势需要的结论。在借鉴国外发达国家交通安全管理对策的基础上,提出应对城乡交通一体化建设的交通安全管理策略:挖掘路网潜能治理混合交通策略、城乡交通一体化建设针对性管理策略和发展智能交通系统实现交通安全管理升级策略,使交通安全管理能够有效应对城乡一体化建设带来的各种挑战。     

高速公路交通安全现状分析及管理对策

为了分析高速公路交通安全现状,提出高速公路交通安全综合管理对策,采用对比分析法,研判当前高速公路交通安全形势,统计分析高速公路交通事故特征规律,提出基于“6E”的高速公路交通安全系统管理对策。以1994～2013年期间的高速公路交通事故统计数据为分析对象,采用事故起数、事故死亡人数、事故率、致死率、重大事故起数等作为评价指标,对比交通事故总量和不同等级公路事故情况,分析了当前我国高速公路交通安全形势。从交通安全执法管理的角度,对高速公路交通事故发生时间、事故形态、肇事车辆类型、事故原因、肇事驾驶人驾龄等进行了特征分析,在立法、教育、工程、执法、急救、评价6个方面,提出了高速公路交通安全管理系统化对策,为进一步认识当前高速公路交通安全形势,完善高速公路交通安全管理提供技术支持。     

当前道路交通安全的现状与对策——“海峡西岸经济区安全发展”论坛 主题演讲6

(根据录音节选)一、中国道路交通事故的现状及发展趋势(略)二、交通事故致因分析(略)三、减少交通事故的对策从人、车辆和环境的主动安全技术、被动安全技术及ITS在交通安全中的应用三个方面,探讨减少交通事故,保障交通安全的对策。(一)主动安全技术1、人的主动安全性主要包括:交通安全教育和宣传以及交通安全的解释;交通医学(感知交通环境信息);交通的法律安全(血液酒精浓度检验、吸毒检验及法律裁决)。2、车辆的主动安全主要内容为:行驶安全(避免因驾驶不当或驾驶行为不当,例如,违反交通法规而引起交通事故等);工作环境安全(降低汽车驾…     

关于深化“交通安全村“创建工作的几点思考

交通安全宣传教育是个社会化、人性化的系统工程,是预防道路交通事故的基础性工作,是推进现代交通管理的一个重要环节,为实现交通环境安全、畅通、有序提供有力的保障和舆论上的支持.交通安全教育如何适应新形势创新工作思路,更好地为改革开放和经济发展服务,是摆在我们当前的一个重要课题.当前农村村民的交通安全意识令人担忧,然而农村村民的交通法制意识、交通安全意识、交通文明意识的提高是全面推进交通安全宣传教育社会化进程的一个重要标志."交通安全村"的建设适应这一新形式的发展和要求,是交通安全管理社会化的选择.     

苏马诺项目交通安全管理工作探索和实践

为了持续提升项目的交通安全管理水平,通过结合委内瑞拉和项目运营实际,长期坚持扎实推进"6个完善",即推进完善交通安全管理组织机构和交通管理制度;推进完善严格落实、考核和奖惩机制;推进完善修订交通安全相关应急预案和演练方法;推进完善车辆维修、保养机制;推进完善驾驶员管理和培训、经验分享机制;推进完善动态风险评估和隐患治理机制的管理手段对项目交通安全管理工作开展了积极探索和实践。项目成立至今10年中方人员未发生一起交通安全事故,在交通安全管理工作方面取得了优异的业绩。     

地方报道

针对2001年四川省高速公路交通安全的严峻形势,省安全监督管理局、省公安厅、省交通厅联合下发《关于加强高速公路交通安全管理工作的通知》(以下简称《通知》),对高速公路交通安全管理工作做出了具体规定。认真做好基础管理工作 1.加强高速公路交通安全宣传教育,通过多种形式深入宣传高速公路交通安全常识指导驾驶员正确认识高速公路上的行驶是在一定范围内的、有条件限制的高速行车。2创建平安大道活动,将创建高速公路平安大道纳入相关单位考核范畴,在高速公路沿线建立“交通安全村”和“交通安全学校”,提高沿线村民和中小学生的交通安全意识,使     

三明:交通安全,群防群治

三明属于经济欠发达的山区,农村地域广,驾驶员、机动车分散,交通安全管理呈现点多、线长、面广及道路等级低、车辆构成不合理、群众交通安全意识差的特点,交通安全管理的难度相对较大。三明市交警部门针对这种现状,结合本地实际,在交通安全管理群防群治方面进行了有益的探索和尝试。     

基于交通文化的交通安全策略

以往对于交通安全的研究 ,很少有人从交通文化的深度进行分析 ,而对交通文化的研究确实具有现实意义和深远的战略价值。笔者针对这一问题 ,在阐述了交通文化的定义、特征的基础上 ,构建了交通文化系统的结构 ,说明了交通文化与交通安全的关系 ,提出了基于交通文化的驾驶员素质培训和安全教育、培养交通参与者交通安全意识、重视交通安全技术的研究和应用、加强道路交通管理和重视交通道德建设等交通安全策略。     

山区高速公路局地团雾灾害的交通安全保障

为保障德上山区高速公路交通安全,介绍了团雾的形成机理和危害,依据团雾形成条件,识别了德上高速公路易发团雾路段,建议了雾区交通安全监控系统;在交通安全保障设施建设上,建议建设道路雾天引导系统、长大下坡和小半径路段安全工程设施和交通安全服务设施,实施雾区四级交通管制。     

乐峰镇积极探索山区交通安全管理办法

南安市乐峰镇针对该镇地处偏僻山区、道路状况较差、群众交通安全意识相对淡薄的特点,积极探索山区交通安全管理办法,建立以综治办牵头,派出所、交警、教育、交通等部门配合的齐抓共管的管理机制,并推出了“讲、做、演、赛”的管理模式,取得较好的成效。讲,组织交警、教师、司法人员等组成宣讲组,深入各村庄、中小学校,举办交通安全知识讲座,向村民和学生讲解交通法规和交通安全知识,并在部分中小学校发展宣传网络,努力营造交通安全氛围。做,多方筹集资金,加大安     

校车安全管理探索及思考

校车是学校接送学生的主要交通工具,由于运输对象的特殊性,其安全技术性关系到学生的交通安全,关系到社会稳定。如何实施有效管理,充分保障校车安全,已成为一个备受社会各界关注的问题。基于甘肃省金昌市校车安全管理的现状,分享了校车安全管理的经验,针对进一步解决学生上下学交通安全管理问题提出几点建议,以期学校交通安全管理的科学化,规范化,避免或减少校车安全事故的发生。     

我国道路交通事故特征分析与对策研究

针对我国道路交通安全形势日益严峻的现状,在分析我国城市道路交通安全特点的基础上,从交通事故的发生机理出发,分析研究了道路交通事故的宏观规律。从安全系统工程的角度,提出通过制定科学合理的城市道路交通安全管理规划和建立健全城市交通事故紧急救援系统、加强交通参与者的交通安全意识、综合协调道路—交通流—管理者之间的关系,以消除道路交通系统中人的不安全行为和物的不安全状态。明确指出当前乃至今后交通安全的发展方向和趋势,规划长远、决策当前,彻底改变目前交通安全工作的事后处理状态,做到防患于未然。对提高交通安全宏观管理整体水平具有一定的借鉴作用和应用价值。     

基于跨部门信息的区域交通安全状态评价方法

为了全面有效地评价道路交通安全状态,采用跨部门交通安全信息和熵权的相关理论对其进行研究。通过深入分析跨部门信息以及交通管理和路网结构层次划分的特点,从微观和宏观两个层面构建区域交通安全状态评价指标体系。采用密度算术加权平均算子,结合基于信息熵理论的熵权确定方法,提出基于熵权的密度算术加权平均算子。实例表明:该方法能够进行区域(路段)之间或同一区域(路段)不同时期交通安全状态的评价和比较,为道路交通安全管理部门提供决策支持依据。     

泉州市:“三个推动”有效提升校园交通安全防范水平

<正>泉州市有2946所学校,150多万名学生,如何有效提升校园交通安全防范水平,抓好学生交通安全教育,成了泉州市亟需解决的一大难题。近年来,泉州市公安交警、教育、安监等部门紧紧围绕泉州市党委政府高度重视和广大群众普遍关注的校园及周边交通安全问题,完善机制、创新举措,加强和改进校园交通安全各项工作,有效维护校园平安、确保师生出行安全。建立"三大机制"推动校园交通安全综合治理泉州市许多学校都集中在老城区,由于早年