校车事故发生的原因解析

校车是用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学的学生上下学的乘用车.然而,随着校车的普遍使用校车事故也不断发生.特别是2011年11月16日发生的校车事故造成21人死亡,44人受伤,引起了国家高度重视.温家宝在第五次全国妇女儿童工作会议上强调,要预防和避免儿童各种意外伤害,特别要加强校园治安、消防安全和校车交通安全工作.并要求法制办尽快制定出《校车安全条例》.社会关于校车安全的话题也在不断的加强,公众对校车安全的关注,以及对校车安全隐患的监督也在开始重视.     

声音

<正>背景:2011年12月11日,国务院法制办公布了《校车安全条例(征求意见稿)》,面向社会各界征求意见。12月12日17时45分许,江苏省徐州市丰县首羡镇中心小学租用的一辆客车,运送学生行至该镇张后屯村路段时发生翻车,造成15人死亡。一时间"校车"问题再次成为了公众关注的焦点。     

校车条例为何挡不住校车事故

2012年12月24日,江西省贵溪市一辆载有15名幼儿园孩子的面包车侧翻坠入水塘,致11名儿童遇难,另有4名儿童受伤,目前已脱离危险.翌日贵溪市滨江镇政府与死者家属签订交通事故处理协议,以现金形式一次性支付死亡赔偿金等费用共计48万元. 11个花朵一样的孩子,最大的6岁、最小的4岁,就这样随着面包车坠入冰冷的水塘.每每发生这样的悲剧,总是让人心情难以平复.很多人可能会想到2011年的甘肃庆阳校车事故,以及在那之后的一系列法规健全上的进步.如今一年多过去了,改变的似乎只是纸上的法律——校车还是面包车,刚拿到驾照的园长做司机……《校车安全管理条例》没能阻止校车事故发生,没能保护得了花朵般的孩子.     

让校车载满希望

11月16日9时40分许,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车与当地小博士幼儿园校车迎面相撞,造成21人死亡,其中有19名是幼儿,事故的发生令人惋惜,现场令人触目惊心,但更让我们揪心的,是这辆原本核载9人的校车,事故当天却实载64人,超载了55人。     

国外部分

5月25日,巴基斯坦东部旁遮普省古杰拉特地区一辆校车发生爆炸,造成至少18人死亡、7人受伤。爆炸发生在当地时间7时40分左右,车上载有20多名小学生,其中17名学生和1名教师遇难,另有6名学生和校车司机受伤。警方初步调查显示,事故是由校车上天然气气罐爆炸引起的。     

国家安监总局通报4起铝生产企业较大爆炸事故

2011年6月7日,国家安全监管总局发出《关于近期几起铝生产企业较大爆炸事故的通报》,以加强铝生产企业安全生产工作,有效防范事故发生。2011年二季度以来,全国铝生产企业发生4起较大爆炸事故,共造成15人死亡、2人失踪、26人受伤。这4起事故分别是：4月1日20时30分,浙江宏威车业有限公司抛光车间的粉尘回收间发生铝粉尘爆炸事故,死亡5人、受伤1人。     

中暑的现场急救

<正>案例12011年8月2日上午,某幼儿园校车接送学生到校后,有一名3岁女学生没有下车,驾驶员及随车教师未及时发现,以为车上已没有人,并将车门锁上。直至下午4时许放学时,驾驶员打开车门后发现该女童在车内已经不省人事,此时已过去8小时,立即将女童送往当地医院进行抢救,抢救无效死亡。事故发生后,公安部门依法刑拘2名直接责任人,并展开死因调查。初步认定该幼童为长时间滞留在封闭的高温车厢内中暑死亡。     

校车难以承载的安全隐患之重

10月19日,湖南娄底一辆11座的幼儿园校车,竟然装进了30名儿童和2名成人,由于严重超载和操作不当,侧翻于路边的水塘里,造成幼儿4死26伤.9月8日清晨6时许,河南省邓州市一幼儿园的校车司机下车买烟,校车失去控制滑到路边3米多深的河沟中,车上11名幼儿5死3伤.两起惊人相似的事件以及同样惨重的后果,让人心痛和深思其原因.     

聚焦陕西特别重大道路交通事故 出行安全必须确保

<正>2017年8月10日23点34分,一辆号牌为豫C88858号客运车,从成都发往洛阳,在途经西汉高速秦岭隧道时,因撞到隧道墙壁发生事故,造成36人死亡、13人受伤。据初步了解,事故车辆为河南经营的一辆红色宇通客车,2011年12月19日出厂,检验有效期至2018年1月31日。机动车所有人为洛阳交通运输集团有限公司,核载51人,实载49人。36名死亡人员中,成人34人,其中男性26人、女性8人,两名儿童     

声音

<正>背景9月22日,河南省商丘市睢县1辆幼儿园校车与1辆货车相撞,截至9月23日,事故共造成2人死亡,11人受伤。另据"央视新闻"官方微博报道,事发路段为城乡结合部道路,未安装交通信号灯。@小兵冲锋:路口很宽阔,便于观察,但司机却忽视了。@钚乖钚怪:如果早点安红绿灯,也许就不会发生这样的事情。     

《校车安全管理条例》解读

校车,它承载的是多年的痛和希望。终于……3月28日,国务院第197次常务会议通过《校车安全管理条例》(以下简称《条例》),并于日前公布施行。条例明确了载有学生的校车享有优先通行权,并规定校车超载将从重处罚等一系列罚则。我们希望条例能为孩子们打造一辆安全的校车,也因此,我们希望,像依法打击酒驾那样严格落实校车安全条例。     

《校车安全管理条例》解读

2012年4月5日,温家宝总理签署国务院令,公布了《校车安全管理条例》(以下简称《条例》).自公布之日起施行.国务院法制办负责人就《条例》的有关问题进行了解读. 条例出台背景 近年来,由于多方面的原因,一些地方,特别是一些农村地区,孩子们上学路途趋远,上下学交通风险增大,一段时期多次发生的校车安全事故,造成未成年人重大伤亡,教训惨痛.党中央、国务院对此非常关切,全社会高度关注.尽快制定出台校车安全管理的专门法规,建立起有法律约束力的切实可行的校车安全管理制度,保障学生上下学集体乘车安全,已显得十分迫切.温家宝总理于2011年11月明确要求有关部门迅速起草《条例》,将校车安全问题纳入法制轨道.     

新型校车护儿童上学

据相关专家不完全统计,自2010年10月至2011年9月,全国各地共发生校车事故22起,死亡人数达到47人,平均每月有4名儿童惨死在上下学路上. 面对如此惨烈的现实,解决校车安全问题已经成为燃眉之急.在第五次全国妇女儿童工作会议上,国务院总理温家宝强调,要抓紧完善校车标准,做好校车设计、生产、改造、配备等工作,使校车成为学生安全的流动校舍,为孩子们建立起安全无忧的绿色通道.     

保障校车安全 刻不容缓

正舆情9月1日17时40分许,福建仙游盖尾镇一辆"乡村客运"车辆在杉尾村杉尾桥坠落,掉在溪岸边,事故造成2人死亡,其他人员不同程度受伤。通过此起校车事故,再次审视2013—2017年校车事故规律及特征,进行监测分析,发现校车事故发生原因复杂多样,人为因素、环境因素、天气因素以及意外因素均是导致事故发生的原因,其中人为因素占比较高。     

山东致12死校车事故调查——相关路段藏杀机已久

<正>11月19日7时31分许,山东省蓬莱市新机场连接线一处路口位置,一辆运沙工程车与一辆接送幼儿园孩子的面包车相遇后,双方躲避不及,工程车侧翻致使一车黄沙将面包车掩埋。事故造成12死3伤,死亡者中有11名为该市潮水镇四村幼儿园儿童。目前,涉事幼儿园负责人张润红、"校车"车主郭某,以及大货车司机均被当地警方控制。据官方介绍,该面包车为8座客车,事发时实载15人。涉事货车属运沙车,也涉嫌超载。山东省安监局等部门正对事故原因展开调查。22日下午,幼儿园家长们陆续接到     

2005年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

9月10日13时40分．贵州省黔东南州天柱县凤城镇大豪煤矿（国有地方煤矿，年设计生产能力为3万吨，安全生产许可证已申报并受理）发生特大透水事故。事故发生时，当班共有39人下井，事故发生后．26人安全升井．造成矿工被困井下13人，至9月12日，经抢救有3人生还，事故造成死亡10人。     

谁来为惨剧买单——江苏省苏州昆山市中荣金属制品有限公司“8·2”特别重大爆炸事故分析

2014年8月2日7时3 4分,位于江苏省苏州市昆山市昆山经济技术开发区的昆山中荣金属制品有限公司(台商独资企业)抛光二车间(即4号厂房,以下简称事故车间)发生特别重大铝粉尘爆炸事故,当天造成7 5人死亡、1 85人受伤。依照《生产安全事故报告和调查处理条例》规定的事故发生后30日报告期,共有9 7人死亡、1 63人受伤(事故报告期后,经     

农村交通安全问题与对策

2021年9月份,我国一南一北接连发生两起农村交通安全事故,共造成27人死亡、3人受伤,分别是:9月4日,黑龙江勃利县一辆重型半挂车追尾一台拖拉机,致15人死亡1人受伤;9月5日,安徽省安庆市太湖县一辆运送除草农妇的皮卡车冲出道路,坠入深崖,事故造成12人死亡,2人受伤.这些事故再次暴露了我国农村交通安全存在的问题和短...     

真正的校车不豪华

近1个月来,已有4个无辜的孩子相继被校车夺走了生命。8月2日,安徽省安庆市3岁女孩朱颜在幼儿园校车中滞留长达8个小时后死亡;8月29日,幼儿园校车闷死幼儿事件又在海南省三亚市重演。而悲剧并未就此结束,9月13日下午,湖北省荆州市荆州区紫荆花幼儿园两名幼儿被遗忘在校车内一天,直至当日下午放学时才被发现,但已离开了人世。     

如何监管爆炸性粉尘企业--访国家安全生产监督管理总局监管四司马锐司长

2014年8月2日7时34分,江苏省苏州市昆山市中荣金属制品有限公司发生特别重大铝粉尘爆炸事故,当天造成75人死亡、185人受伤。依照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)规定的事故发生后30日报告期,共有97人死亡、163人受伤(事故报告期后,经全力抢救医治无效陆续死亡49人,尚有95名伤员在医院治疗,病情基本稳定),直接经济损失3.51亿元。事故企业主要从事汽车后视镜生产及汽车零配件等五金件金属表面处理加工,发生事故的车间为该公司抛光车间,主要从事汽车铝合金轮毂抛光。事故由铝粉尘爆炸引起。距离事故已经有半年的时间了,作为安全监管部门的国家安全生产监督总局,在监管和防范方面采取了哪些措施,为此我们采访了安监总局四司司长马锐。