油浸式变压器火灾事故的特点与灭火对策研究

大型油浸式变压器作为核心电力设备已广泛应用于电厂和变电站,但近年来国内外油浸变压器火灾事故频发,造成了严重的后果。基于近年来国内外发生的油浸式变压器火灾事故案例,从火灾模式和燃烧形式方面划分了油浸式变压器火灾事故的类型,总结出油浸式变压器火灾具有爆炸性、快速性、破坏性、多变性和火灾形式多样性等特点,归纳了油浸式变压器火灾事故的发生机理,指出可燃的变压器绝缘油是油浸式变压器火灾的重要事故因素,并提出了防止和控制油浸式变压器火灾事故的灭火对策与防火技术措施。     

推行绿色环保理念，走可持续发展之路

浩浩荡荡、亘古不息的长江,孕育了长江第二大岛、全国生态示范区———扬中市。在这个被誉为“水上电器城”的江洲上,盛开了一朵全国变压器行业中的奇葩———江苏中电变压器制造有限公司。江苏中电是专业生产干式、油浸式系列变压器的国家中型企业,主导产品SC系列树脂薄绝缘干式电力变压器、NOMEX绝缘系统SG10型非包封干式电力变压器、新S9型10kV系列油浸式电力变压器均通过了国家变压器监督检测中心的检测、国家电力公司和国家机械工业局的联合鉴定,特别是该公司与美国杜邦公司(世界500强企业之一)合作开发的NOMEX绝缘系统H级SG型…     

浅谈变压器强迫油循环风冷装置

主变压器是变电站内的最为关键电气设备。深圳地区电压等级高的变电站一般采用强迫油风冷循环（0FAF）的冷却方式。过去使用的继电式控制方式存在着很多缺点：比如说控制回路复杂、功能可靠性比较差、设备故障率较高、运行维护工作量大等等；基于PLc设计的变压器冷却控制系统具有可靠性高、抗干扰能力强、功能强大、智能化等优点。     

配电变压器的经济运行

本文论述了变压器的现状及其运行管理的误区和配变型式、容量、运行方式的选择方法     

电力系统中真型220 kV变压器火灾危险性评估

为确定大型充油设备的火灾危险性，通过全尺度真型220 kV变压器火灾试验，阐释了变压器火灾发展过程及其关键特征参数的变化规律，并基于FDS 1∶1变压器全尺度真型火灾数值模型，将FDS数值模拟结果与全尺度真型火灾试验结果进行对比，验证了全尺度真型变压器火灾三维数值模拟结果的可靠性。进一步基于FDS模拟，研究了变压器火灾在最不利工况下的火灾危险性，即全集油坑呈现火焰全覆盖的情况，揭示了温度、流场、热辐射强度等关键特征参数的演化规律，该研究成果可为电力系统中大型充油设备火灾处置提供数据支撑。     

浅谈变压器轻重载自动切换装置在节支降耗中的作用

本文针对货场等大宗用电大户所供的配电变压器利用率过低，变压器经常处子轻载运行，其空载损失白白浪费电能的问题，进行科技攻关，研制变压器轻重载自动切换装置，并在实际中应用，收到了良好的经济效益。     

油浸枕木沥青烟治理工程的环境效益分析

本文主要介绍油浸枕木工程，采用油洗防腐法。使油烟气治理的环境效益显著，对沥青烟及多环芳烃进行评价，其排放量去除率均达９９％以上．     

变压器节能降耗管理研究

根据变压器损耗的原理分析,从变压器的合理选型、合理配置、优化运行以及提高变压器功率因数、加强配变管理和培育节能降耗意识等六个方面提出了变压器节能降耗管理对策。     

配电网无功功率消耗分析

变压器的空载损耗以及在传输功率过程中的损耗相当大,尤其是无功功率消耗较电能损耗大得多.近十几年来,变压器技术发展迅速,由仿苏的热轧硅钢片变压器(SJ、SJ1等),到冷轧硅钢片变压器(S1、SL1等),再到现在通用的低损耗节能变压器(S7、S9、S11等),一直到目前最先进的非晶态变压器.随着每一次新工艺的应用、技术的进步,都使变压器的能耗标准降低,其中下降最多的为空载损耗(见图4-1),这就意味着无功功率消耗降低很多.     

防爆高压脉冲电源研究进展

围绕高压脉冲技术在易燃易爆环境下的应用这一高压电器领域的热点问题,结合防爆要求和各类脉冲电源特点,选取性能参数优越、体积小、质量轻且发热量较少的固态开关串联脉冲电源、直线型变压器驱动源和固态Marx脉冲电源等3种固态开关式脉冲电源的研究进展进行了介绍。分析发现,固态开关串联脉冲电源结构紧凑、发热量较小,但输出电压幅值依赖于前级高压直流电源,且串联开关器件的同步和均压问题突出;直线型变压器驱动源降低了隔离要求,模块化设计可拓展性好,但防爆条件下进行拓展的价值不高,且采用大量变压器结构温升较另两种固态开关式脉冲电源较高;固态Marx脉冲电源在体积和发热量方面更具优势,同时具有效率高、响应快、波形调制灵活的优点,但存在高压隔离的难题。通过对现阶段各类高压脉冲产生方式的对比,在性能、发热量要求更为严格的防爆环境下,固态开关串联脉冲电源和固态Marx脉冲电源应用前景更好,为防爆高压脉冲电源的开发提供了参考。