汽车尾气中有害气体的来源与防治措施

ResourceandTreatmentMeasuresfortheToxicEmissionofAutomobiles在发达的工业化国家中，汽车尾气（即汽车排出的废气）是构成大气污染的主要原因。例如在美国，汽车排放的一氧化碳占美国一氧化碳排放总量的66％，碳氧化合物占48％，氮氧化合物占40％。我国近几年来汽车产量猛增，保有量近二千万辆左右，年生产量也是140万辆左右，到2000年可突破保有量2000万辆，年生产量可达250万辆。如果我们不注意和采用有效的办法来控制汽车尾气的排污量，届时将会对大气形成极大的危害。一、汽车尾气中有客气体产生的来源汽车有害气体从下述的不同…     

专家谈使用无铅汽油的好处

据有关资料报道,专家们介绍,随着城市发展和机动车拥有量的急剧增加,我国城市空气污染已从过去的煤烟型转化为汽车尾气污染。以南京为例,现有近19万辆机动车辆,一辆货车平均一天要排放12公斤尾气,一辆小轿车一天也要排放4公斤尾气,一年排入南京城市上空的汽车尾气约有39万吨之多,已成为污染城市大气环境的罪魁祸首。在尾气排放的污染物中,铅的危害尤其严重。医学研究证明,人体吸入空气中的铅以后,对血液系统、神经系统、消化系统和肾脏功能都有巨大的危害,特别是尾气中的铅主要积聚在低空,儿童更易吸入,严重影响了儿童的生长…     

中国农业与工程机械尾气减排控制措施的费效分析

移动源尾气排放已成为我国空气污染的主要来源之一,相比于道路移动源来说,非道路移动源尾气排放的减排控制工作仍处于初级阶段。本研究就非道路移动源尾气减排控制的三种主要措施——整车淘汰、发动机更换以及发动机维修,对中国非道路工程和农业机械进行费效分析,探讨经济可行的控制途径。研究假设农业和工程机械的使用年限分别为15年和10年,同时假设采取减排措施后所有机械均达到国IV排放标准。研究表明,采取减排措施后,农业机械每年可减排NOx 40万～45万t,但PM污染物减排效益不明显;工程机械每年可减排NOx约52万t,且PM污染物每年可减排量约16万t,但费用可高达2000亿～25 000亿元,且不同措施的差别巨大,以整车淘汰费用最高。多数农业机械发动机维修所需费用高于发动机更换,相反,工程机械发动机更换所需费用高于发动机维修。因此,在采用减排措施和制定政策时,需要根据实际情况进行调整。对农业机械,采用发动机更换的减排方式更经济;对工程机械,采用发动机维修的减排措施更实惠。     

丰田汽车的环境保护技术

文介绍了日本丰田公司推出的汽车环境保护技术。这些技术对当前我国正在积极实施的减少汽车尾气排放、净化空气不无借鉴。本刊特予摘登。———编者柴油发动机———将燃料直接喷射到汽缸内的直喷式柴油发动机备受关注。在柴油发动机领域里,与汽油发动机一样,作为降低燃...     

福岛核电站核污染水处理方案的风险性与利己性

<正>2021年4月13日,日本政府宣布计划将向太平洋排放福岛第一核电站的核污染水,东京电力公司表示,福岛第一核电站的1020个水箱中现存125万吨核污染水,而核电站137万吨核污染水的储存能力将于2022年耗尽。而后,日本于2023年8月24日开始第一轮核污染水排海,同年10月5日开始第二轮,两轮共排放了1.5万吨左右的核污染水。该排海行动仍在持续,据分析将至少持续30年之久。     

PG汽车低排放控制系统开发成功

根据上海市政府对液化石油气（ＬＰＧ）出租车改造和目前国内广泛使用的第一代ＬＰＧ汽车尚达不到欧洲１号排放法规的问题,上海市经委专门立项,支持上海交通大学汽车排放控制研究所联合上海太设环保设备有限公司,研制开发ＥＴ—ＬＰＧ汽车低排放控制系统。该系统采用闭环电控ＬＰＧ燃料供给与三元催化技术。发动机台架试验表明,所开发的ＥＴ—ＬＰＧ系统在一氧化碳（ＣＯ）、碳氢（ＨＣ）、氮氧化物（ＮＯｘ）排放量控制上取得了显著效果,与第一代ＬＰＧ汽车相比,有害排放大幅度下降。安装ＥＴ—ＬＰＧ系统的三辆普通桑塔纳轿车,经严格测试,…     

安徽环境保护的几个战略问题

一、从省情出发,制定环境保护战略目标。 (1)“六五”时期,安徽省环境质量状况历年变化不大,有些城市有所改善,但局部地区污染和生态破坏仍比较严重。“六五”期间,全省共投资2.02亿元,建成污染治理项目1373个;5年新增废水处理能力总和85万吨/日,新增废气净化能力911万标立米/时;使工业“三废”排放总量在工业产值翻番的情况下,递增速率减缓,但“三废”排放总量仍在增加。     

北京市环保局出台两项重型柴油车地方标准

2013年4月2日,北京市环保局公布新出台的两项“北京重型柴油车地方标准”,对柴油车排放的限制达到欧六水平。占525万辆机动车保有量不足5％的近30万辆重型柴油车,其排放的氮氧化物却占整个机动车排放的50％以上。因此,北京市机动车治理方面,柴油车将是2013年环保局主要监管对象。     

韩国强制推广天然气公交车

机动车排放的一氧化碳和氮氧化物等污染物危害人体健康,正日益受到韩国政府关注。韩国环境部称,从2003年7月1日起,将强制一部分公交车及货车改用天然气或安装尾气净化装置。为推广天然气车的使用,政府将对更换设备所需的费用给予一定补偿,并代为申请贷款。韩国今年新增加的2000台公交车及80台清洁车也将使用天然气。使用天然气和液化气等燃料作为内燃机传统燃料的代用品,对发动机的改动少,对机动车尾气排放改善明显。天然气的性能优于液化气,但推广费用相对较高。天然气加气站的建设费用约为同等规模的液化气加气站的5倍,天然气公交车的价格…     

基于CMB受体模型的大气颗粒物源成分谱研究

为建立起有代表性的、准确的各类排放源的成分谱,从各类排放源的特征出发,提出了排放源的分类方法及建立源成分谱应遵循的4大原则,在此基础上,分析了扬尘、燃煤尘、建筑尘、冶金尘和汽车尾气尘五类常见排放源的化学成分谱。结果表明:扬尘中百分含量大于10的化学组分只有Si,建筑水泥尘中百分含量大于10的化学组分只有Ca,煤烟尘中百分含量大于10的化学组分有Al、TC,冶金尘中百分含量大于10的化学组分有Fe,汽车尾气尘中百分含量大于10的化学组分有TC、OC。因此,各类排放源的特征元素分别是:扬尘Si;建筑水泥尘Ca;煤烟尘A1、TC;冶金尘Fe;汽车尾气尘TC。五类排放源不存在明显的共线性问题。     

湿式静电除尘器在镁法脱硫烟气净化中的应用

湿式静电除尘器是高效烟气除尘净化设备,适用于采用氧化镁湿法脱硫的燃煤锅炉烟气污染物的深度净化,能高效去除烟气中的PM10、PM2.5细微颗粒物,并能同步有效去除烟气中的SO3、重金属、水雾滴、脱硫副产物等污染物,实现燃煤锅炉烟气污染物"超低排放",减小燃煤锅炉烟气污染物排放对环境质量的影响。     

加拿大开发使用管道排放沉降式气体净化器/油雾去除器

管道排放沉降器（TwhulentFlewPrecipitator缩写：TFP）是一个机械原理的粉尘收集装置。它可用来高效地收集粉尘，特别是还可收集亚微粒物质。如颜料粉尘、玻璃纤维段、棉絮、木屑、铝粉，家居灰尘等都曾用来测试其功能。室内灰尘被高效地去除，这就降低了与室外空气交换的要求，同时降低了能耗。根据不同的空气净化要求相应有不同型号的卫平。如用于排放源口的烟尘净化，用于提高作业环境质量的液体颗粒净化，用于提高作业安全性的油雾净化等等。在Watrioo大学的FrancisDullien博士的指导下，管道设计可应用于不同的清洁系统中。但这一…     

四川省首届汽车污染物排放标准和测量方法技术研究班在乐山市结业

为适应全省汽车尾气监测和管理工作的要求,切实加强对城市机动车辆废气排放的控制,改善城市大气环境质量,四川省环境保护委员会办公室于1986年6月5日至15日在乐山市五通桥区举办了汽车污染物排放标准和测量方法技术研究班。参加研究班的有全省各市、地、州环保局(办)、科研监测所、站和有关部门的42     

稀土催化剂在环保领域中的研究和应用

综述了稀土材料在催化剂中的作用机理,介绍了稀土催化剂在汽车尾气治理、烟气脱硫脱硝治理、室内空气净化、焦化污水处理以及其他领域的研究与应用进展,展望了稀土催化剂在环保产业中的发展前景。     

低碳生活,绿色出行

正一直以来,我认为生活中只有汽车尾气、煤炭燃烧这些会排放二氧化碳,但暑假中通过"低碳生活,绿色出行"实践活动,让我对二氧化碳的排放由模糊变得越来越清晰:原来我们每天为地球制造了这么多的负担!低碳生活从"衣食住行"开始,与我们的生活息息相关,我们出行的交通工具、我们的用电、用水、用气,包括制造的垃圾都严重影响了二氧化碳的排放。     

淮南：汽车尾气治理之路还有多远

近年来,淮南市的机动车保有量数量大、增速快。2011年底,各类机动车保有量约18万辆,且每年还以25％的速度快速增长。预计到2015年,保有量将突破40万辆。据统计,每年全市机动车排放约2万吨一氧化碳、2干吨碳氢化合物和5干吨氮氧化物。预计到2015年全市机动车每年排放一氧化碳将达到4万吨、碳氢化合物4干多吨、氮氧化物9干吨。     

石化大省纷纷对重点企业开刀

正环境保护部统计数据显示,今年上半年全国化学需氧量排放总量1172.2万吨,同比下降2.26%;氨氮排放总量122.5万吨,同比下降2.67%;二氧化硫排放总量1037.2万吨,同比下降1.87%;氮氧化物排放总量1099.5万吨,同比下降5.82%。其中,氮氧化物减排创造了"十二五"以来最好成绩。这证明,从去年开始的山东、广东、浙江等石化大省对重点企业采取的治污监察颇有成效。     

标准动态

正世界首个电动汽车电池更换系统IEC标准正式发布7月12日,南瑞集团有限公司牵头编制的IEC国际标准《电动汽车电池更换系统第1部分通用与导则》(IEC TS 62840-1)正式发布。电动汽车充电和电池更换技术是电动汽车能源补给的两种不同方式,也是制约电动汽车发展的瓶颈。电池更换技术在公交、出租车等公共交通领域有着良好的应用场景,从技术发展趋势看,电池     

我国主要污染物排放“十三五”达峰值——访国务院发展研究中心资源与环境政策研究所环境政策研究室副主任陈健鹏

<正>陈健鹏,湖北谷城人,管理学博士,先后就读于武汉大学、中国社会科学院研究生院,现任国务院发展研究中心资源与环境政策研究所环境政策研究室副主任,副研究员。主要研究领域为环境污染形势分析、环境监管体制、环境政策评估与设计、气候变化与绿色发展等。去年,国务院发展研究中心资源与环境政策研究所潜心完成了一份报告。该报告认为,我国主要污染物排放正处在转折期,未来5~10年我国主要污染物排放的拐点将全面到来。主要污染物排放叠加总量会在"十三五"时期达到峰值、出现拐点。此报告显然给了国家决策层以信心。在今年两     

疯狂的“乌贼车”

这是一个不争的事实。汽车是人类文明的产物,然而如今汽车尾气却成了一大社会公害。资料显示,在我国大中型城市,汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。这是一幅再熟悉不过的画面。漫步街头或在公交站台候车,但见车子一启动,"屁股"后立即喷出滚滚黑烟,类似的情景正一天天上演。一次次被呛、被熏,人们不竟想问:"乌贼车",你疯狂何日休?