建筑工程项目节能减排评价体系及方法研究

实施绿色施工是建筑业节能减排的重要环节。与发达国家相比,我国绿色施工的相关评价标准、评价体系研究相对匮乏,尚未形成一套完整的绿色施工评估标准与评估体系。基于突变级数法,参照我国绿色施工相关规定,通过对建筑施工活动中的环境污染和能源消耗进行辨识,探讨构建基于我国国情的绿色施工评价标准体系与评价方法,对推动我国绿色施工的实施与发展具有一定的积极作用。     

城市轨道交通工程建设期间危险有害因素分析

通过对国内城市轨道交通工程建设期间典型事故的统计分析,总结城市轨道交通工程建设期间可能存在的危险有害因素。分析结果表明,城市轨道交通工程建设期间事故多发的主要原因有:不同施工工法引起的地层坍塌和结构物破坏;不良地质体诱发的安全事故;地下管线引起的安全事故;沿线临近建筑、构筑物引起的安全事故;施工管理不当造成的安全事故等。     

建筑垃圾源头减量化施工模式的绿色度评价研究

建筑垃圾源头减量化施工模式作为绿色施工的一种新型施工模式,不仅能够从根源上减少垃圾的排放量,还能够达到节约资源,保护环境的目的。为了能够衡量减量化施工的效果,完善该施工模式的应用,运用灰色系统理论对其绿色度进行评价。通过建立建筑垃圾源头减量化施工绿色度评价模型,并结合某实验大楼的实例,验证了灰色系统理论在绿色度评价中的实用性。由此可得灰色综合评价结果,确定建筑垃圾源头减量化施工模式绿色度的等级,为更好地实现绿色施工提供依据。     

绿色施工评价指标体系与方法研究

作为传统的高能耗产业,建筑业的节能减排对我国节能减排工作大局意义重大。绿色施工以节能减排为核心理念,是建筑业实施可持续发展战略重要措施。通过对我国建筑施工活动中的污染源和能耗源进行追溯和辨识,综合管理、技术、经济等要素,并参照我国绿色施工相关规定,探讨构建了基于我国国情的绿色施工综合评价标准体系,进而利用突变级数法,设计了绿色施工综合评价方法。结合相关工程进行实例评价,结果表明该评价指标体系与方法评价结论客观与准确,并可以发现建筑企业绿色施工生产活动中缺陷,提高企业管理水平,促进技术创新,降低生产成本。     

工程建设施工安全事故发生规律探析

在我国各行业安全事故中,工程建设施工安全事故位居第三,紧排在交通、矿山行业之后,是事故多发行业.强化工程建设行业安全生产管理是当前必须认真对待的重要问题.因此,只有对工程建设施工中的主要影响因素加以分析研究,找出事故发生的规律,才能采取有效的预防措施,并达到标本兼治的目的.     

建设工程绿色施工环境影响阈值研究及其应用

以《建筑工程绿色施工评价标准》等标准为依据,构建了动态、独立的绿色施工环境影响评价指标体系,分析了各评价指标施工阶段的主要评价因子及其来源、危害。运用动态综合评价方法建立了绿色施工环境影响阈值模型,以综合评价函数计算各评价指标阈值及环境影响阈值,判断绿色施工环境影响等级。绘制了雷达图,分析各评价指标对环境影响的贡献率,确定了关键性指标。以某公路工程项目为例,验证了该方法科学合理,应用简单,为绿色施工环境影响等级划分提供参考。     

海外项目基层班组安全管理实践经验

随着我国石油化工企业在海外的投资越来越多,海外施工环境的多样性和复杂性越来越制约着工程建设项目的安全。而基层班组是工程项目的基本组成单位,是工程建设中最基础的管理单元,工程建设的各种管理规定、规章制度、施工要求都需要通过基层班组来具体实施。因此,基层班组的安全管理是企业项目安全管理的基石,也是工程项目各项工作顺利开展的保障。简要阐述了基层班组安全管理工作在项目安全建设中的重要性,结合本人多年海外施工经验,总结了海外施工基层班组安全管理实践经验及优秀做法,并提出了海外基层班组安全管理工作的建议。     

论中东市场石油工程建设HSE管理与实践

为了公司在中东市场顺利开展施工生产工作,使用论证方法对中东石油工程建设项目HSE管理进行了研究。结果表明:中东HSE管理显现了既有别于欧美,又有别于中亚和东亚的特殊管理文化,就石油工程建设HSE管理和实践中需要注意的方面进行了说明。     

全面推行建设工程安全监理

近年来,建设工程领域中工程建设监理制度得到了迅速的发展和普及,大部分的建设工程包括国家重点项目、高层建筑、市政交通工程、公用事业工程、住宅小区和教育文化体育项目都实施了工程建设监理制度,监理单位按照建设监理规范的要求,对建设工程实施"三控制、二管理、一协调"即对工程建设的进度、质量、投资的控制,对工程建设合同管理和建设工程信息管理,协调参与建设各方的工作关系,却一直未将安全生产控制纳入监理范围,监理单位没有在建筑施工安全、文明施工和预防事故方面发挥应有的作用.     

工程建设施工安全事故发生规律探析

工程建设施工行业是安全事故多发行业，强化安全生产管理尤为重要。通过分析工程建设施工中的主要影响因素，探讨安全事故发生的规律，提出预防安全事故发生的具体措施，供业内同行参考。     

基于《施工企业安全生产评价标准》的水利水电施工工程项目重大危险源评价

水利水电施工工程项目重大危险源不同于其他危险化学品等行业重大危险源的评价.施工工程项目的安全性和可靠性既取决于施工工程各单元的危险性,还与施工现场安全管理和施工企业安全生产能力有关.目前,我国尚缺乏水利水电施工工程项目重大危险源的评价标准,为了研究水利水电施工工程项目重大危险源的评价,采用作业条件危险性分析方法,对施工工程的危险性进行评价,然后根据行业标准《施工企业安全生产评价标准》( JGJ/T 77-2010)的取值方法和权重标准对施工企业安全生产综合能力进行评价,使用企业安全生产综合能力评价因子作为管理抵消因子,最终确定施工工程重大危险源.结合某水利水电工程项目的实际,进行了应用分析,结果表明,该方法能比较准确、客观地描述施工类工程项目的重大危险源评价.     

建设工程重大危险源界定和辨识标准研究

以重大危险源为研究对象,对当前重大危险源辨识标准进行研讨,指出建设工程重大危险源管理中存在的问题;从风险角度,结合建设工程实际,提出建设工程重大危险源的定义;从事故后果和发生概率两个角度,提出12个辨识因子,建立建设工程重大危险源辨识标准。以实例对某桥梁一处模板工程重大危险源进行辨识,验证了该标准的可行性,为建设工程安全风险管理提供一种新方法。     

基于第三方的项目HSE管理模式探讨与实践

针对工程建设领域项目HSE管理的模式进行了探讨。首先对传统的项目HSE管理模式进行了介绍,简要分析了各种HSE管理模式的特征和意义。在此基础上,对新形势下引入第三方HSE管理的重要意义进行了说明,重点阐述了第三方HSE管理的定义、组织结构、特征等因素。并根据多个项目的实践总结,对引入第三方HSE管理提出了实质性的建议,为第三方模式在工程项目HSE管理的推广理顺思路,指明要点。     

工矿企业实施设备、设施本质安全化探讨

分析了企业生产过程中,设备、设施本质安全化的状况,认为企业安全工作的根本出路在于设备、设施本质安全化.提出了通过加强企业领导安全意识,提高生产系统的安全投入,在建设项目的设施过程中力争提高设备设施的本质安全化水平,抓好新建、改建、扩建工程项目的"三同时"管理和安全评价,生产单位通过认真做好生产过程中的维护管理等途径提高设备、设施本质安全化.     

协同管理视角下的大型构件吊装管理研究

为了更好管控吊装施工安全和质量,针对大型构件吊装存在的问题,将基于信息共享的协同管理理论应用于大型构件吊装管理。首先,分析了协同管理理论在大型构件吊装管理中的必要性和可行性。其次,通过基于双机抬吊递送法研究协同管理视角下的大型构件吊装过程中的空间布局、安全管控、施工技术等的应用效果,形成了精细化的吊装管理一体化流程。对进一步实施推进工程项目的精细化管理和提高大型构件吊装的安全管理和质量控制水平提供借鉴意义和参考价值。     

市政工程施工管理中环保型施工策略的运用

社会进步的前提下,城市建设加快了步伐,市政工程的施工项目也越来越多,随之产生了诸多的污染问题。为了改善这种情况,我国要求施工企业针对粉尘、废水、废气等对环境造成破坏的因素进行相应的处理。施工企业结合项目与周边环境的实际情况,设计出以环保为原则的绿色施工方式,从而逐一解决各种不同的污染问题。环保型施工策略的应用,在促进了城市建设的同时,也实现了与环境的可持续发展,具有着重要的意义。     

建设项目安全管理的智能化技术研究

明确建设项目安全管理的意义;简述建设项目安全管理技术的国内外研究现状;指出当前的建设项目安全管理研究存在的主要不足;提出笔者研究的思路和研究的主要内容;收集详细的施工现场资料,参考相关历史文献资料,提取可能引起安全事故的原始不确定风险因素,建立安全管理风险评价指标体系;并利用人工神经网络(ANN)强大的非线性函数逼近能力,将BP神经网络引入建设项目风险控制,构建基于BP神经网络的建设项目安全控制系统,从而实现建设项目安全管理的智能化。通过工程实例验证:该方法具有可行性和有效性,为实现建设项目安全管理目标及工期、成本、质量目标打下坚实的基础。     

基于新业态和新要求的铁路建设项目环境影响评价

分析了铁路建设项目种类多样化、投资建设主体多元化的新业态,以及新版环境评价技术导则、生态环境领域深化"放管服"改革对铁路建设项目环评的新要求,阐述项目合规性分析是环境评价开展的前提,对工程概况、工程方案环境影响比选,以及生态、声、地表水、地下水、土壤等环境要素评价的技术要点,改建铁路"以新带老"和工程变更环评管理提出了建议。     

山岭地区铁路隧道施工安全风险评估及管理研究——以贵广铁路客运专线金宝顶隧道为例

针对山岭地区隧道工程规模越来越大,地质条件日益复杂、技术要求越来越高、施工难度也越来越大等特点,以新建贵阳至广州铁路客运专线金宝顶隧道为工程背景,采用“层次分析法”对隧道施工安全进行风险评估.通过建立风险源的层次树状图,有针对性采取隧道施工安全风险管理控制技术,为降低事故发生的可能性和控制风险事故后果损失提供了技术指导.结合金宝顶隧道风险管理的实例,对基于层次分析法的施工安全风险评估的实际运用进行总结,提出了主要的危险源和应该采取的风险控制措施,以其为同类工程提供有益借鉴.