蚌埠市区酸雨污染特征分析及控制对策

利用2008年至2012年蚌埠市区降水监测数据,综合分析蚌埠市区酸雨污染时空、季节、化学组分的变化特征、变化趋势及其成因,致酸前体物、气象因素等与酸雨污染的关系,同时针对蚌埠市区酸雨污染提出几点治理措施和建议。     

为污染减排提供专业废水处理技术支撑——记蚌埠市清泉环保有限责任公司

蚌埠市清泉环保有限责任公司成立于1998年2月,位于蚌埠市工业园区长征北路,是经蚌埠市工商局注册,安徽省环境保护产业协会颁发甲级<环境工程施工证书>和乙级<环境工程专项设计证书>的股份制企业.     

蚌埠市水环境污染状况和控制对策

淮河是我国第一个开展大规模区域性水污染治理的流域，蚌埠市是淮河流域的重要工业城市，在完成淮河流域工业用水污染物达标排放任务以后，进一步研究该市水环境污染状况与控制管理措施具有一定的意义。本文就近几年的环境统计和监测结果，综合分析蚌埠市城市水环境污染现状。污染综合控制对策。     

虚拟测震台网技术的应用

介绍了虚拟测震台网技术在蚌埠市地震局的应用,从监控能力、快速响应、定位结果可靠性、优缺点等方面反应了其应用情况。虚拟测震台网技术的应用提高了蚌埠市地震局的地震监测能力和地震研究水平。     

1982—1988年蚌埠市降水酸度分析

酸雨是当今世界上面临的主要环境问题之一。它不仅对环境造成污染,而且对生态平衡产生不良的影响. 蚌埠市已出现酸雨,为了解该市降水酸度的发生、发展规律及其变化趋势等问题.现将1982—1988年蚌埠市降水酸度的监测结果报告于后。     

蚌埠市固体废物处理现状及对策探讨

固体废物的消纳处理和综合治理,已成为影响和制约城市整体功能正常发挥和城市居民生活环境的突出因素。本文以蚌埠市为例,从固体废物的来源、处理现状、存在问题谈起,结合蚌埠市固体废物现状和面临形势等问题进行分析阐述,并就防治固废工作提出对策及建议。     

蚌埠市臭氧污染评价及一次持续性污染过程分析

利用2015年1月—2018年12月近4年的国控点大气污染物监测数据和同期气象观测数据,分析评价了蚌埠市近地面O_3污染的变化趋势及特征,并结合HYSPLIT后向气流轨迹模式及中尺度天气和预报模式(WRF-Chem)模拟预报结果,探讨了一次持续性O_3污染过程中,其他污染物、气象因素及外来传输对近地面O_3浓度的影响.同时,结合蚌埠市2015—2017年环境统计数据,分析了本地污染物排放对本地生成O_3的影响.结果表明:2015—2018年,蚌埠市近地面O_3-8 h第90百分位数由128μg·m~(-3)增长至177μg·m~(-3),呈逐年上升趋势;O_3-8 h超标率由2.28%增长至18.88%,以O_3为首要污染物的污染天数占全年污染天数的百分比由4.08%增长至50.83%,O_3成为影响蚌埠市环境空气质量的主要污染物之一.O_3污染过程期间,蚌埠市近地面以1～3 m·s~(-1)小风为主,O_3在NNW、E、SE、SSE、S方向超标较为明显.在京津冀及周边区域、长三角的中北部区域出现O_3连片污染的情况下,蚌埠市地面受偏东风、东南风和西北风影响,存在较为明显的外来污染传输过程.2015—2017年,蚌埠市工业企业数量由420家减少至257家,区域废气污染物中氮氧化物、烟(粉)尘和挥发性有机物排放量均大幅减少;机动车净增10.78万辆,机动车源排放在区域污染物排放总量中占比较大,且有逐年增加的趋势.由此可见,区域性的O_3污染及前体物输送是蚌埠市近年来O_3污染持续恶化的最主要原因,而在本地污染物(含前体物)排放量明显减少的情况下,本地机动车源排放量所占比例快速攀升,为本地O_3生成提供了大量前体物.今后,蚌埠市在O_3污染管控工作中应格外关注外源性、事件性的O_3污染及前体物输入,同时还应考虑控制本地机动车规模的快速增长.     

蚌埠市生活垃圾现状调查分析

通过多年来对蚌埠市生活垃圾调查，摸清了生活垃圾成分，并与世界一些国家主要城市进行比较，从而提出研究治理对策。     

蚌埠市大气污染特点及防治对策

安徽省蚌埠市地处江淮丘陵的最北端,淮河穿境而过,京沪铁路,淮南铁路在此交汇并横贯全境。市区建成面积32平方公里,依淮河而建,东西长约17公里,南北宽约2公里,本区年静风频率较高,年主导风向东北偏东。蚌埠市是一个以食品工业为支桂,兼有纺织、化工、电子、机械、建材等行业的轻工业型城市。主要能源为煤炭。市     

蚌埠市水污染特点及其治理方案探讨

蚌埠市地处淮河中游。1961年在上游6公里处建闸后,常流量815.1m~3/秒,常水位13.72米。闸的启闭,视上游来水及水位而定。关闸后,淮河蚌埠段仅有12.5m~3/秒左右的泄漏流量。据安徽省水利厅设计院资料,该河段75％保证率为473m~3/秒;90％保证率为210米~3/秒。因此,其水量保证率能满足该市水源的设计要求。但是在水质方面,由于近年来,蚌埠市及其上游淮南、怀远工农业生产的发展,淮     

对蚌埠市发展低碳经济的思考

全球变暖已经是不可争议的事实,给人们的生存和发展提出了严峻的挑战,发展低碳经济具有重大意义,本文总结了蚌埠市经济发展现状,针对制约自身发展的某些方面,给出了建设低碳城市的若干建议。     

欧盟可持续交通政策概述

本文简述了欧盟交通增长对环境带来的压力与影响,论述了欧盟为减少交通的环境影响而采取的可持续交通措施。欧盟实施的可持续交通政策包括降低排放与促进替代能源,促进环境友好的交通方式,整合交通模式,改善基础设施,在发展规划中预防环境影响等。     

蚌埠市第一污水处理厂试运转期间呈现的问题探讨

主要分析了蚌埠市第一污水处理厂一期工程试运转周期较长的原因,提出了对工业污水加强监管,使之达标排放;对生活和楼堂管所的污水采用生态处理手段,走绿色农业和有机农业等相应的解决对策。     

1989—1993年蚌埠市降水酸度分析

为了解蚌埠市降水的酸化程度，酸雨频率及发生发展的规律，我们开展了对酸雨的分析研究工作。本文报导的是１９８９－１９９３年五年的分析结果，并作了相应的讨论。     

城市轨道交通噪声与振动控制对策

随着城市轨道交通的飞速发展,城市轨道交通噪声和振动污染问题越来越受到公众关注.本文分析了城市轨道交通中噪声与振动产生的原因,并从控制噪声与振动源、隔离传播途径等方面,提出了城市轨道交通中减振降噪的控制措施,为解决城市轨道交通发展中的环境问题提供参考.     

淮海经济区环境科技论坛

淮海经济区环境科技论坛于2008年11月26～28日在江苏省盐城市召开,出席会议的有山东省枣庄市、临沂市,安徽省淮北市、蚌埠市、阜阳市,河南省开封市,江苏省盐城市、宿迁市、连云港市、徐州市等10个环境监测站的负责人和有关科技人员。     

长沙市雨花区东片交通噪声预测与控制规划

通过规划区交通噪声源分布现状调查及环境影响描述 ,对该区进行了交通噪声环境质量现状评价及交通噪声污染预测 ,并提出了相应的交通噪声控制措施与控制规划。     

我国共享交通的现状、问题分析与发展建议

近年来,在移动互联网技术不断发展、公民绿色出行意识逐渐增强的背景下,共享交通发展迅速。共享交通以市场方式提供绿色出行服务,可提高非机动交通与公共交通占比,推广新能源汽车,同时可以通过大数据、互联网、人工智能等技术的应用,优化城市空间布局,促进职住平衡,缓解交通拥堵等。但目前,我国共享交通发展还面临法规政策不健全与管理模式滞后、缺乏鼓励共享交通发展的政策措施、共享交通配套服务发展不平衡等诸多问题;政府应探索与共享交通发展相适应的治理模式,推进以"公共交通+共享交通"为主体的绿色出行。     

安徽省物资再生系统1993年废钢串材订货会议在蚌埠举行

1992年12月25日至28日在蚌埠市物资宾馆举行了安徽省物资系统1993年废钢订货会议。省公司经理倪青亲自主持这次会议，全省各地市县公司均派人参加。这是一次全省同行业的一次集体和统一的活动。     

蚌埠市金威滤清器有限公司废水处理技术综述

蚌埠市金威滤清器有限公司是中国汽车零配件行业的大型重点骨干企业之一,其废水处理具有一定的参考和示范作用。本文根据该公司生产和废水排放情况,介绍了SBR处理电镀、涂漆废水工艺,对运行效果进行了分析,最后提出了在管理设施运行中的主要体会。