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《中国个体防护装备》2006,(5)
北京市查处副驾驶不系安全带安全带是保护汽车司乘人员行车安全的重要装置,我国《道路交通安全法》第51条规定,司乘人员必须使用安全带。最近,北京交警在市内繁华地区进行了执法检查,发现95%以上的汽车副驾驶位置上的乘员都没有系安全带,而且根本不知道要系安全带;检查中有系安全带的,大多是外国人,反映出国人的交通安全意识、自我保护意识还十分薄弱。交通队有关领导强调指出:每个公民都有义务学习和贯彻《道路交通安全法》,保护自己的安全和健康。近来城区内发生的多起导致死亡的事故,都与司机和乘客没按规定使用安全带有关,已有数人在事… 相似文献
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玛力 《中国个体防护装备》2006,(5):7
安全带是保护汽车司乘人员行车安全的重要装置,我国《道路交通安全法》第51条规定,司乘人员必须使用安全带。最近,北京交警在市内繁华地区进行了执法检查,发现95%以上的汽车副驾驶位置上的乘员都没有系安全带,而且根本不知道要系安全带;检查中有系安全带的,大多是外国人,反映出国人的交通安全意识、自我保护意识还十分薄弱。 相似文献
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<正>安全带的卡扣,是最易被人们忽视而恰恰是容易造成行车安全隐患的关键点之一。实际上,即便是有系扣安全带习惯的老司机也不一定知道系好安全带的"秘密"。标准的系安全带方式中,斜带要穿过人体的哪些部位,横带松紧程度如何才算安全都有讲究。发生危险和事故的瞬间有非常大的冲击力。经过测试,大概在1000千克左右的家用轿车,以每小时40公里的又为何系 相似文献
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安全带的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
文安 《中国个体防护装备》2006,(1):47-47
驾驶小型汽车时需系安全带,这是《道路交通安全法》明确规定的。但在实际使用中,多数人却存在很大的认识误区,82%的人认为安全带非常重要,尤其是上高速公路时,但在一般道路上,尤其在经常发生交通拥堵的城市道路中行车,因为车速不快,则没必要系安全带;10%的人将安全带作为摆设,认为有安全气囊就足够了;2%的人认为只要驾驶技术好。可以不用安全带;而似的人认为,安全带不需要保养。 相似文献
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正4月22日上午9时30分,沿江高速董浜段发生重大交通事故。事故已造成14人死亡、20人受伤,伤者中有3人伤势严重。据查,事故车辆系一辆福田牌大客车,事发前数分钟车载GPS显示时速达108公里/小时;有游客回忆:出行前游客均未系上安全带……面对14条人命,原本似乎并不重要的诸多细节浮出水面,拷问旅游市场乱象。谁为游客系上安全带记者从受伤游客处了解到,尽管旅游大巴上备有安全带,但司机和导游并未提醒乘客,事发时车上乘客都没系安全带。有的伤员说不知道大客车座位上 相似文献
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一位司机由于行车时常不系安全带多次被交警处罚,心里很不服气。一次,他带朋友出行,由于怕再次被罚,很不情愿地系上了安全带。却没提醒同车人也系上。这一次灾难降临了,真的发生了严重撞车事故,系上了安全带的司机幸免于难,同车人却由于没系安全带而搭上了性命。血的事实,让这位司机拿起笔来,在交通安全征文中以亲身经历告诫有车族:系好安全带,为自己、乘车人及每个家庭的安全负责! 90年代初,我国规定所有小型汽车的前排座位必须安装三点式安全带,司机和前排乘客必须在行车时系好安全带。1997年颁布的国家标准《机动车… 相似文献