新书讯

<正>TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》30.00元TSG Z0006—2009《特种设备事故调查处理导则》20.00元TSG Z0002—2009《特种设备信息化工作管理规则》20.00元TSG ZX001—2009《锅炉压力容器专用钢板(带)制造许可规则》25.00元TSG G6001—2009《锅炉安全管理人员和操作人员考核大纲》10.00元TSG RF001—2009《气瓶附件安全技术监察规程》25.00元     

如何正确检验电梯缓冲器越程及其相应项目

《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》(TSG T7001—2009)已实施六年,但仍有许多制造、安装以及检验人员对检规的相关规定和标准的相关要求不明确。本文总结有关电梯缓冲器越程及其相应项目的检验要求和方法,并讨论如何正确确定电梯缓冲器越程以及相应项目如何正确检验。     

在实施TSGT 7001—2009第2号修改单“制动试验”时要注意的几个问题

TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》第2号修改单已于2017年10月1日正式实施。修改单中要求使用5年及以上的曳引与强制驱动乘客电梯、消防员电梯定期检验时进行"125%制动试验"项目的检验。在进行该项目检验时,应对被检电梯进行必要的安全风险评估,对本文提出的几个问题予以重视。这样,可很大程度降低进行"125%制动试验"项目检验时,带给被检电梯的风险,提高检验的安全性和效率,减少电梯使用单位可能的损失。     

浅谈电梯门回路检测功能

《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》TSG T7001—2009第2号修改单增加了门回路检测功能,防止电梯正常运行状态下厅门或轿门门锁电气安全装置被短接。本文对电梯门回路检测功能的原理进行分析,结合笔者的实际工作经验,浅谈门回路检测功能的检验和可能带来的风险。     

电梯旁路装置常见故障以及检验流程

在TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》2号修改单执行后,电梯旁路装置作为电梯的重要装置,极大地方便了维保人员维护保养电梯,以及排除相关的故障.本文通过旁路装置的相关要求,结合实例,描述了旁路装置的形式、常见故障,以及检验时的注意事项.     

小议检验员在电梯检验工作中的配合

2010年4月1日开始实施的《TSG T7001—2009电梯监督检验和定期检验规则一曳引与强制驱动电梯》中有关电梯检验机构的检验人员的规定,不仅完全沿袭了2002版《电梯监督检验规程》中的条款,还特别加入了几条新的条款,涉及到人员资质,工作范围,现场防护,结论判定,报告填写等等,对电梯检验人员提出了更高的要求。     

普通电梯的“消防返回功能”与“消防电梯”辨析

国家质检总局于2009年12月4日发布的TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称“新检规”）已于2010年4月1日起正式实施。该规则附件A“曳引与强制驱动电梯监督检验和定期检验内容、要求与方法”中第8．8项为“消防返回功能试验”，其检验内容与要求为：     

关于增设轿厢与井道壁距离检验项目的思考

国家质检总局2013年底公告要求《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001-2009）（以下简称《检验规则》）附件C中增加了轿厢与井道壁距离的检验项目,这一内容的修改是考虑电梯使用人员的保护需要,同时对电梯定期检验工作也提出了新的要求。本文全面论述了增加轿厢与井道壁距离检验项目的必要性,提出了检验方法和合格条件,为电梯检验工作提供了参考。     

电梯常见安全隐患

<正>电梯是八大类特种设备中使用数量最多、与百姓生活关系最密切的特种设备。然而，由于电梯安装和使用管理不规范，导致在电梯使用过程中存在安全隐患甚至发生人身安全事故。本文根据GB 7588—2003《电梯制造与安装规范》和TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》等规范要求，列举一些企业现场检验过程中发现的不安全隐患，供广大生产单位、使用单位和监管部门参考。     

新检规电梯检验中几个问题的思考

TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》已于2010年4月1日正式实施,新检规把所有的检验项目分为A、B、C三类。A、B两类项目需要检验人员亲自检验验证,而C类项目检验人员可以在对自检结果无质疑的情况下进行资料确认。根据本市电梯运行状况,多数电梯生产维保单位对有些检验项目存在不同理解或争议。笔者现就新检规中电梯检验遇到的几个问题进行介绍和分析。     

浅议电梯检规中“对重缓冲器附近应当设置永久性明显标识”

本文针对《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》TSGT7001—2009（以下简称《新检规》）实施以来,检验人员对缓冲器附近设置的永久性标识的含义差异较大,结合本人检验经历,分析对《新检规》3．16缓冲器第五项的理解及建议。     

下置式无机房电梯作业场地的设置要求

TSGT7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则一曳引式与强制驱动电梯》已于2010年4月1日开始施行,TSGT7001—2009相对于《电梯监督检验规程》在对作业空间在底坑的无机房电梯的作业空间有了特别的要求。目前,笔者验收的多台无机房、检查维修驱动主机和控制柜的作业场地在底坑的电梯尚未达到TSGT7001—2009中的7．3项要求。在此笔者就此和同行作一探讨。     

曳引驱动电梯旋转部件的安全隐患及防护措施探讨

2017年6月原国家质检总局颁布了TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》安全技术规范第2号修改单,对旋转部件的防护这项进行了修改,针对按照GB 7588—1995及更早期标准生产的电梯,增加相应检验要求,但其检验方法仅仅规定为"目测",虽然GB7588—1995对曳引轮、滑轮和链轮的防护有相关要求,但是未明确怎么样的防护装置是能防止人身伤害的装置,实际执行过程中对于是否满足要求,仅从字面理解对于防护的合规性难以准确把握。本文主要以曳引轮、滑轮等旋转部为例结合对标准和检规的理解来探讨旋转部件存在的安全隐患和防护设置型式的合规性。     

限速器脱绳平台和校验电机固定装置的设计

限速器和安全钳是电梯超速和断绳的安全保护装置。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中规定,任何曳引电梯的轿厢都必须设有安全钳装置且安全钳装置必须由限速器来操纵;TSG／T700l-2009（（电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》规定,应对限速器动作速度进行定期校验,才能确定限速器是否处于良好的可动作状态。1电梯限速器校验的常规方法     

谈电梯新《规则》第3．16条（5）的检验

国家质检总局已于2009年12月4日批准颁布了佟GT7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称新《规则》），新《规则》对各检验条款的内容、要求和检验方法给出了一些指导意见。下面就新《规则》第3．16条（5）的检验，谈一些个人的理解和想法，不足之处，请同行指教。     

电梯及机房常见隐患

<正>电梯作为高层建筑不可缺少的运输工具,应用越来越广泛。但由于日常管理和检查不到位引发的电梯事故频繁发生。本文根据《特种设备安全监察条例》、GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》、GB 24803.1-2009《电梯安全要求第1部分:电梯基本安全要求》、TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》等标准规范,针对企业生产、办公过程使用的客用电梯、货梯及机房等,梳理其在日常使用和检查过程中的常见隐患,供广     

曳引驱动电梯制动试验过程中的安全风险分析

为了降低老旧电梯制动试验过程中轿厢失控所引发的安全风险,本文总结出了制动试验过程中可能发生轿厢蹲底和对重冲顶、曳引系统破坏、导轨和轿厢变形等潜在事故,并对相应事故风险原因进行了分析总结,结合对GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》和TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》的理解及相关经验总结,提出了相应事故风险预防和降低的措施,建议检验机构在做制动试验之前制定出有效可行的事故应急处理方案,确保制动试验过程中电梯失控引起的事故风险降到最低。本文为电梯维护保养技术人员和检验人员在电梯制动试验项目的检验过程中如何降低电梯制动试验的事故风险提供了借鉴。     

浅析电梯对重越程距离的确定和检验

本文通过对TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》相关项目的理解,分别根据对重压缩其缓冲器和轿厢压缩其缓冲器时相关项目的要求,通过推演分析,说明了电梯对重越程距离最大允许值是关于电梯井道两端空间和电梯具体配置(如电梯额定速度、缓冲器压缩行程、极限开关撞弓有效长度和对重导轨制导行程等)的函数,而其最小允许值与轿厢上极限开关安装位置有关,结合现场检验实例详解,对如何确定对重越程距离范围和分析判定对重越程距离的合理性进行了论述,对电梯对重越程距离的确定和检验提供较全面而具有可操作性的借鉴。     

关于“对重缓冲距标识”项目的定期检验讨论

文中针对定期检验中遇到的缓冲距标识问题作简要讨论,对重缓冲距的标识是使用单位和维保单位在日常维护保养中最容易忽视的细节之一,但在《电梯监督检验和定检检验规则—曳引与强制驱动电梯》(TSG T7001-2009)中将其作为B类项目有明确的检验要求和规定。文中论述了缓冲距标识的意义即它可以直观反映出轿厢位于顶层端站平层位置时,对重撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离是否在允许范围内。文中最后给出了对重缓冲距标识的建议。     

浅析电梯安装监督检验过程中的几个常见问题

本文结合《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》第2号修改单的检验内容与要求,对电梯安装监督检验过程中的几个常见问题进行分析、总结,对提高电梯检验质量,确保电梯安全运行有一定的借鉴作用。