我的买车观

如今“买车了吗?”几乎已经取代了曾经流传多年“吃了吗?”的问候语。买车决不是象买包香烟那么简单,买斤水果那么随意。所以,买车的人总是很谨慎。但如果谨慎过了头,却也会走入误区。许多准备买车的朋友心中都有自己的消费底线。我认为,车的价格不见得越低越好。厂家为迎合低价需求,车价可能很低廉,外观可能很新潮,但质量却无法满足要求,往往没享用几天便出了问题,弄得自己买车无异于买难受。     

别为买车耽“流年”

我有个朋友，多年前就有买车的打算，但总觉得如果现在买车，价格上肯定要吃亏。心里很矛盾，这个“心结”折磨了他好多年。车子降价不象别的，一降就是大几千，甚至上万。或许等不了一年，甚至几个月车价就会往下降，还是再等等吧。于是，他一等就是五年。等得人家都有了自己的车，他还在披星戴月挤“公交”。终于，他今年春节后下了决心，义无返顾地买了一辆“东风标致”。在体验了驾驶的乐趣后，他后悔地说：“买车等啊等，误了我青春!”     

遭遇“车托”

轿车一个跟斗接着一个跟斗地降价。我先生新开了家小公司，急需用车，所以我们买车的热情也一浪接着一浪高起来。我们拣了个周末去汽车市场，准备选购一款满意的轿车。刚到市场，马上就围过来好几个人，争相宣传自己手上什么车都有。“绝对给您最实惠的价!”“挑好车，买便宜车，还能代办各种购车手续!”这一拨人不停地往我们手上塞名片，各自铆足了劲游说我们。我俩来之前对车型已经比较了多次，选好一款大致22.8万元的车。可他们个个     

感受城市驾车

自从有了车，以为从此不再会被汽车的事折磨，可我和所有的有车朋友有着同样的烦恼。买车后，心里就盘算着每个月车子要花多少汽油钱，以及保险费、养路费和固定车位费折合到每个月是多少钱等问题。由于借债买车，我和丈夫两个人不得不把汽油钱挪做了饭菜钱。没钱给汽车加油的日子，只得骑辆自行车穿梭在城市的街道。可看见满街的汽车我一点儿也不自卑，因为我知道自己也有一辆汽车，但我不知道的是，车开得那么自在的车友们是否和我一样也受到经济的捆扰呢？     

车主的感慨

现今,做个私家车主很难! 首先是买车难。好汽车价格居高不下,消费者选择范围狭窄。再说,凭一张汽车合格证,你绝对判断不出汽车的质量好坏。一些国外淘汰的技术、车型到中国摇身一变,就成了高科技、新款车,换个商标就卖得价格奇高。还要防止厂商汽车配置的花招,广告上介绍的都是最高配置,而实际看着价位合适的往往是低配置的。所以买车之前你要多转转,可别看中了就立马掏钱。买了车你必须交讫很多费用,有     

感受城市驾车

自从有了车,以为从此不再会被汽车的事折磨,可我和所有的有车朋友有着同样的烦恼。买车后,心里就盘算着每个月车子要花多少汽油钱,以及保险费、养路费和固定车位费折合到每个月是多少钱等问题。由于借债买车,我和丈夫两个人不得不把汽油钱挪做了饭菜钱。没钱给汽车加油的日子,只得骑辆白行车穿梭在城市的街     

买车后的享受

“你怎么还不买车呀？别再等啦，听我的，早买早享受!”朋友的那句话始终萦绕在我的脑海。倒不是那句话有什么新意，我琢磨的是，有车的朋友们都享受到了什么？     

那么透彻地葱笼——车窗外的世界之一

买车的人凑在一起,嘴一张,一句话在不经意间就会突然蹦出:有了车,生活的半径一下子就大了很多。“很多”?究竟是多少呢?仔细算,谁也算不出个确切的数字,但我告诉你:别的就按下不表了,只是算一算因此多认了多少种树,多领略了多少种花,心里大体就有个数了。     

从“车屁股”看美国的“汽车文化”

对于一个美国人来说,最兴奋的事可能就是拥有一辆属于自己的汽车。他们驾车、玩车、修车且不说,还往往在“车屁股”上,别出心裁地用五颜六色的贴纸剪成的字母拼在车尾,旗帜鲜明地亮出自己对交通的点滴感悟,或者自己的人生观念等等,构成一道独特的汽车文化。车子行驶在路上最怕后面车撞上自己,美国汽车文化中这方面的内容也最多,且以玩世、戏谑的口吻出现:“我不是同性恋者,千万别吻我。”“不要让我们因相撞而相识”、“公路上不玩碰碰车游戏”、     

那么透彻地葱茏（散文）

买车的人凑在一起，嘴一张，一句话在不经意问就会突然蹦出：有了车，生活的半径一下子就大了很多。     

幽默与漫画

谁的车更快 甲、乙、丙三个人在一起吹牛,说自己开车的速度有多快。甲说:“我开起车来,路旁的电线杆看起来就像花园中的栅栏一样。”乙说:“我的车太快了!与空气摩擦后车外壳都快熔化了。” 丙说:“我开车前伸出头去吻女朋友,车子一起动,我却吻到了10公里外的一位老太太!”     

从“车屁股”看美国的“汽车文化”

对于一个美国人来说，最兴奋的事可能就是拥有一辆属于自己的汽车。他们驾车、玩车、修车且不说，还往往在“车屁股”上，别出心裁地用五颜六色的贴纸剪成的字母拼在车尾，旗帜鲜明地亮出自己对交通的点滴感悟，或者自己的人生观念等等，构成一道独特的汽车文化。     

怎样买车,才不后悔

每年元旦过后都是车市最火爆的时候,面对新年热热闹闹的车市,“准车主们”又开始头痛了:买还是继续等?让“准车主们”无所适从。怎样买车才不后悔呢?选好车型不后悔适合自己的才是最好的,选车也不例外。建议:一、选择刚上市的新车。因为新车型技术新性能好,外形也比较时尚而且也能满足您尝鲜的心态,不过这类车会有降价的风险。此外,新车型一般产量低需要等待。二、厂家刚降价的车型。     

二手车车价的评估

人们在买卖二手车时,总有一种心理,那就是买就要买到价格最低最好的,卖就要卖到价格最高。正是这一种心理,买卖二手车时,往往会出现一种现象：想买车的人首先考虑的就是车价,把车的价格作为衡量一部二手车的标准;而想卖车的人并小去考虑自身车子的情况,一味地考虑要卖多高的价格,于是,买卖双方往往都买不到也卖不掉车子。针对这一问题,还是看看丁老如何评估一部二手车价格。     

春运话安全

年年有春节,岁岁有春运。为确保春运的安全,各级交通管理部门提早部署,严格管理,这是非常必要的。作为车主和驾驶员该怎样做好春运安全工作呢? 我认为,首先应牢记责任重于泰山。交通安全涉及千家万户,驾驶员手握方向盘,就把握着自己和旅客的生命与希望。所以要有对自己和他人高度负责的思想。其次要主动配合交管部门做好春运前和春运期间的车辆检查保养,确保车况良好,“病车”决不出站,如果是人骗车、车必将害人的。同时,切忌违章行驶,做到不超载、不超速、不争道     

且说车德

我觉得道德当中最为基本的就是“以人为善”。我们常说什么牌德、球德、无非就是希望人在做的事情时候遵守一些最基本的道德。“汽车”的发明，让人类主宰了一回——主宰了自己的生活，改变了自己的生活。同时更是提出了新的道德类别：车德。人既是万物的主宰，当然也是“车”的主宰，所以人开车，必须有行车的道德。车本无罪，车对人类生活的贡献是巨大的，是人赋予了车生命，赋予车内涵。生活中高尚的人，他(她)开出来的车也必定是高尚的；生活中卑劣的人，他(她)开出来的车，表现必定是卑劣的。公路上，汽车边，等待中，那个着急鸣笛的家伙，那     

我的有车生活

我的第一辆车是1997年买的。那时的车远不如现在的品种多,充斥市场的是桑塔纳、捷达、富康老三样。别无选择,我的目光只能在老三样中打转转。我选中刚上市的桑塔纳2000型。我把攒了好多年的“小金库”全数拿出来到处看车,那种一旦定下买车一分钟都不愿多等的心情,相信很多人是可以理解的。     

夏日：公交车乘坐记

夏天乘公交是件不得已又烦人的事。首先，说雨天等车。这城内的公交站，好像都是建在低洼处，一下雨，偏偏就是站前一大摊水。站在站前昂首等车的人，往往会无意识中被急驰而来的公交车“洗礼”一下。地面有水，站前有客，车辆却不减速，你就等着过一次“泼水节”吧。     

残疾人驾车,悠着点!

编辑同志: 残疾人是社会上的弱势群体。残疾人拥有自己机动的专用车,这本来是一件好事,然而这些车在路上往往“一路高歌”,既不考虑到自己身体上的缺陷,又不安分遵守交通法规,一旦酿出事故却后悔莫及。     

您有“汽车综合症”吗?

“汽车综合症”的主要“症状”有: 汽车依赖症 多表现在驾龄较长、终日与车相伴的人,他们与自己的爱车产生了一定的感情,一旦离开