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通过理论计算和案例分析,对目前在用加油站油气回收系统的有效运行率进行了分析,阐述加油站三次油气回收装置的配备条件,介绍了加油站油气回收新技术(ORVR),提出了我国应使用新的加油站油气回收技术的结论。 相似文献
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程元辉 《安全.健康和环境》2013,13(4)
对我国目前加油站应用的油气回收系统进行了简要介绍,指出了加油站油气回收系统应用过程中存在的问题,提出了具体的解决对策,为加油站安装油气回收系统、进行工程改造提供了参考依据. 相似文献
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《环境工程》2015,(Z1)
车载油气回收系统(ORVR)可以控制汽车加油过程排放的VOCs,是控制臭氧和二次有机气溶胶污染的有效措施,但是给ORVR汽油车加油时加油速率过高会导致"跳枪",过低会导致ORVR失效。美国联邦法规要求给ORVR汽车加油的速率为15.1~37.8 L/min。本文对北京使用量排前5位的二阶段油气回收(Stage II)加油枪加油速率进行连续半年测试,研究加油速率分布特征及其与ORVR的兼容性,为确定ORVR试验参数和研究ORVR在中国的可行性提供依据。结果表明:1)美国(Healy、OPW、VR)、德国ZVA和中国永邦的Stage II加油枪高档加油速率分别为31.1,39.2,37.6 L/min,低档速率分别为25.0,30.0,32.2 L/min,ZVA高档速率不符合ORVR标准;2)Healy低档速率超标率为4.2%,ZVA和永邦高档速率超标率分别为66.7%和47.4%,ZVA低档速率超标率为3.3%;3)加油速率在半年内只有微小的下降。为保证ORVR的VOCs减排效果,建议ZVA和永邦降低加油枪加油速率。 相似文献
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通过对已进行油气回收改造加油站的现场测试,发现在使用过程中存在的问题,利用软件模拟了卸油及加油油气回收的管道阻力,找出了卸油速度慢及加油油气回收能耗偏高的原因,同时分析了卸油、加油及油气排放处理环节的经济指标,给出了提高加油站油气回收系统效果的建议措施. 相似文献
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为保证加油站油气回收系统的实施效果,专门研制了加油站油气回收在线监控系统,该系统可以实时采集油气回收系统的气液比、密闭性等参数,并通过电力载波技术将数据传输到室内的监控机中进行存储、分析、报警和远传。实际测试表明,该系统性能稳定、成本低廉、安装简单,无需专门铺设通讯电缆,可以很好地满足现场要求。 相似文献
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油气回收技术在加油站中的应用 总被引:9,自引:0,他引:9
介绍了加油站油气回收的意义、油气回收系统的工艺原理及油气回收系统性能的检测方法.对油气回收系统设备的安装进行了说明,并对油气回收的综合利用提出了建议。 相似文献
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油气回收技术及其在加油站中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
汽油在储存、运输、装卸、加注过程中会向大气散发大量油气,据估算全国每年汽油油气损失高达数万吨.如此大量油气散发到大气中,严重污染环境,浪费能源,还对安全构成严重威胁.抑制油气挥发、限制油气扩散,油气回收再利用是石化行业的一个重要研究课题.西方发达国家早已开展这项研究工作,并于20世纪70年代生产出油气回收装置.随着国家环保法规的逐步完善,油气回收技术在我国各省市加油站必将得到越来越广泛的应用.它不但可提高石油化工行业的经济效益,同时也具有良好的环保效益及社会效益. 相似文献
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汽油密闭液下装车与油气回收 总被引:7,自引:0,他引:7
衡文庄 《石油化工环境保护》1998,(1):33-36
着重探讨了我厂汽油密闭液下装车的现状,存在的问题及改进的措拖,论述了实现我厂汽油装车油气回收是减少汽油装车损耗的途径。 相似文献
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对某地区4个加油站的油气回收改造效果进行了抽样检测。重点对一次油气回收中的回气量、回气浓度、回气压力和卸油速度以及二次油气回收中的密闭性、液阻和气液比等指标进行了测试,分析了存在的问题,并提出了相应的改造措施和建议。 相似文献
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介绍了国内外加油站油气回收处理技术现状及应用进展,阐明了国内开发的重点应是:密封加油系统及设备、吸收式油气回收装置及分散吸附集中处理系统。 相似文献
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左传海 《安全.健康和环境》2009,9(4):18-20
介绍了中国石化济南分公司2005年投入使用的油气回收装置的工艺流程、主要设备、工艺参数及实施效果。分析数据表明:济南分公司油气回收装置的应用,经济效益和社会效益明显,符合安全、环保、健康的清洁生产理念。 相似文献
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介绍了美国CARB加油站油气回收法规的现状和核心内容,简述了其发展历程、出现的问题和产生的影响。对比了美国与中国加油站油气回收法规,并重点研究了CARB关于油气回收系统效率和排放因子的检测方法,对国内相关标准、规范的修订提出了建议,指出我国油气回收发展应设立产品认证体系,加强国内相关法律法规的研究,建设高水平的实验室,在国标和行标的编制中做好充分的调研论证和综合分析。 相似文献
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加油站汽油销售量随机动车保有量同步快速增长,并已成为北京市VOCs主要来源之一. 为准确估算加油站VOCs排放,在比较国内外加油站VOCs排放因子的基础上,结合北京市加油站油气治理过程,估算北京市1990—2014年加油站VOCs排放清单,并预测2015—2030年排放清单. 结果表明:①中国、US EPA(美国国家环境保护局)和EEA(欧洲环境署)的加油站VOCs未控制排放因子分别是CARB(美国加州空气资源委员会)排放因子的1.78、1.38和0.85倍;②根据CARB排放因子和北京本地油气治理措施计算得到北京市2003年、2008年和2030年VOCs加权排放因子,分别为2 103、263和80 mg/L,2008年和2030年控制效率分别为2003年的88%和96%;③2003年加油站VOCs排放量达到峰值(5 134 t/a),在北京市实施DB 11/208—2003《加油站油气排放控制和限值》后,2008年VOCs排放量减至1 195 t/a,城六区排放量约占全市的60%;④《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》实施后,预测2017年、2022年和2030年的VOCs排放量分别为1 252、976和531 t/a,2030年汽油消费量是1990年的8.8倍,但VOCs排放量仅为1990年的34%. 研究显示,北京市加油站油气回收工作为加油站VOCs减排做出了巨大贡献. 相似文献
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通过剖析电子式气液比调节系统的功能原理,研制了电子式气液比调节系统主控板和标定仪,经过实际测试,该系统能够实现对二次油气回收气液比的自动、精确调节,能够有效保证气液比处于国家标准规定的范围内,保证油气回收的效率,提高气液比调节的长期稳定性,降低油气回收系统的维护工作量。 相似文献