隧道管片吊装施工安全管理与定位技术研究

研究提出采用基于ZigBee无线网络,运用BIM技术、无线传感器和改进的人员定位等技术,建立隧道管片吊装施工安全管理平台。结合实际工程,通过对管片吊装施工仿真分析,可实现管片吊装区域人员定位,为管理人员提供实时报警、信息查询和三维可视化展示,从而加强管片吊装施工安全控制。     

山地风机风轮吊装安全风险点及管控对策北大核心CSCD

风轮作为风力发电机组体积最大的旋转部件,组装和吊装作业程序非常复杂,且耗时较长,再加上山地风力发电项目中吊装场地狭小,突发大风情况多,风轮的组装和吊装过程风险大,科学分析风轮组装和吊装过程中的主要安全风险因素,针对性的制定有效可行的控制对策,并明确检查要点可使风轮组装和吊装过程中的安全风险得以消除、规避和控制。     

山地风机风轮吊装安全风险点及管控对策

风轮作为风力发电机组体积最大的旋转部件,组装和吊装作业程序非常复杂,且耗时较长,再加上山地风力发电项目中吊装场地狭小,突发大风情况多,风轮的组装和吊装过程风险大,科学分析风轮组装和吊装过程中的主要安全风险因素,针对性的制定有效可行的控制对策,并明确检查要点可使风轮组装和吊装过程中的安全风险得以消除、规避和控制。     

重型施工机械安拆吊装作业视觉可达性BIM仿真分析

为提高重型施工机械安拆吊装作业安全工效,改善安拆作业过程中人员的可视性,提出基于可视锥法的多主体视觉可达性建筑信息模型(BIM)仿真方法。首先,通过重型施工机械视觉任务分解,得到重型施工机械多主体视觉任务;其次,以wk-35型电铲安拆作业为研究对象,分析起重驾驶司机-信号工-司索工多主体视觉任务,运用计算机辅助三维交互应用(CATIA)人因仿真模块,构建安拆吊装作业多主体视觉的BIM仿真场景;然后,采用可视锥法,计算安拆吊装作业过程多主体视觉可达性量值,测度多主体视觉可达性水平,构建重型机械施工机械多主体视觉评价模型;最后,调节BIM模型的过程参数,推演多主体视觉变化趋势,评价安拆吊装作业多主体视觉可达性。结果表明：安拆作业中起重司机在起升下降过程中视觉可达性较差,在平移过程中视觉可达性较好;信号工和司索工的位置与其视觉可达性联系紧密,当信号工处于视野刚好覆盖起重司机和司索工的位置时,其视觉可达性最好,而司索工需不断调整位置,使其视觉可达性达到最佳。     

三峡升船机贝雷架吊装作业人员风险认知能力研究

三峡升船机贝雷架吊装施工难度大,危险系数高,塔机驾驶作业人员风险认知能力的高低直接关系贝雷架吊装安全。针对贝雷架吊装过程,依据塔机驾驶作业安全技术操作规程,甄选贝雷架吊装的8个代表性危险场景。模糊化处理场景信号值与塔机驾驶作业人员响应值,并通过映射分析构造模糊成员集合,确定命中率和误报率,评测风险认知敏感度和信号响应标准值,定量评估塔机驾驶作业人员风险认知能力。通过3Dmax模拟贝雷架吊装代表性危险场景,对6位塔机驾驶作业人员进行场景试验。结果表明,6人风险认知敏感度位于同一区间,风险认知能力均为中等。编号3,4,5的驾驶作业人员标准值高于优化值,属风险倾向型,需给予针对性培训。     

海洋石油平台出海物料风险管控

海洋石油平台远离陆地,出海物料受交通、海况、吊装等因素影响,安全风险较高,为做好海洋石油作业项目出海物料的装卸、运输、仓储安全,本文首先分析了出海物料存在的风险因素,然后对出海物料申报、安检、出海、海返等关键环节进行研究,制定了出海物料的安全管控措施,确保出海物料安全顺利出海,保障海洋石油平台作业项目顺利进行。     

基于BIM的高层建筑工程临边及洞口施工的风险控制系统构建

本文以某高层建筑工程中的临边及洞口为主要研究对象,在分析建筑工程施工现场特点的基础上,基于BIM(Building Information Modeling)构建高层建筑工程临边及洞口施工的风险控制系统,阐述了系统原理,分析了系统结构由信息存储模块、信息采集模块、BIM信息交互平台三部分组成。     

深度学习下吊装作业工人防护装备及吊钩检测方法

为解决危大工程中吊装作业安全管理的问题,基于深度学习构建目标检测算法(You Only Look Once version 5,YOLOv5)网络模型,针对进入吊装作业区域内人员的防护装备进行多目标融合检测,并对吊钩在施工过程中的状态进行检测。在原始的检测网络模型中引入4种注意力机制,并通过5种训练模型的结果对比分析,进而选择卷积块注意力模块(Convolutional Block Attention Module, CBAM)最优模型。优化后的检测模型对安全帽的平均识别精度达86.5%,对反光衣的平均识别精度达83.0%,对吊钩的状态识别精度达92.0%。将训练好的人员检测模型和吊钩检测模型打包成exe执行文件,应用到施工安全管理人员的中控平台,可帮助管理人员更好地判断吊装作业的工作情况,进而及时进行风险管控。     

南通富水砂层盾构隧道开挖对邻近桩基影响分析

为有效控制盾构隧道近距侧穿既有桥梁桩基施工,给桩基造成一定安全风险,本文依托南通地铁1号线区间盾构工程,建立三维有限元模型,基于流固耦合理论分析盾构施工对桩基水平位移、内力、地表沉降的影响,并验证计算的准确性.结果 表明:盾构开挖面距离桩基2D范围内,盾构施工对桩基产生的影响占总水平位移的85％;桩基产生的最大水平位移...     

基于Cloud-BN的装配式住宅构件吊装安全评价

为降低装配式住宅构件吊装事故发生率,构建基于云贝叶斯网络(Cloud-BN)的安全风险评价模型,动态评价构件吊装作业安全风险。首先,分析云模型与贝叶斯网络(BN)结合的可行性与合理性;其次,结合工程实际确定构件吊装施工安全风险指标体系与BN结构,通过参数学习算法获取各节点间的条件概率分布;然后利用云模型转换,将获取的观测节点先验概率作为证据输入模型,得到构件吊装风险处于各风险状态的概率,并利用综合云生成算法确定最终的风险等级;最后,以某装配式住宅项目为例,验证该模型的有效性。研究表明:该模型评价结果与实际情况基本一致,平均相对误差控制在5%以内;与传统BN模型相比,结果更加客观准确。     

防坠落安装桥式起重机泊车口限位系统

正桥式起重机(见图1)在工业领域应用广泛,操作人员需采用固定式扶梯上下设备,通过扶梯顶部平台泊口,打开桥式起重机舱门,进入桥式起重机司机操作位,从事起重吊装作业。作业完毕后,桥式起重机需停靠顶部平台泊口,操作人员打开舱门,离开司机操作位,此时移动的桥式起重机与固定扶梯顶部平台一旦对位不正,存在下车人员踏空坠落的安全风险。     

大型航天试验起重作业安全精细化操作的研究与应用

在大型航天试验过程中,试验准备、撤收阶段等环节均需使用起重机,吊装作业频繁,且起重质量往往较大,吊装高度往往较高。本文以大型航天试验过程中的重点风险——起重伤害为突破点,结合安全精细化管理需求,深入研究吊装作业精细化操作步骤,从作业前、作业中、作业后三个方面进行总结、提炼,以简洁、明确、指导性强的文字进行描述,高度凝练出操作规程20步,极大地提高了一线操作人员对吊装作业的理解和精细化操作技能。     

小直径深层排水隧道盾构施工安全风险评价

为识别小直径深层排水隧道盾构施工安全风险,准确评价施工安全风险等级,提出基于危险与可操作性分析(HAZOP)的风险识别方法和基于粗糙集和云模型的风险评价方法。基于HAZOP方法全面识别施工安全风险,并根据粗糙集属性约简理论构建评价指标体系;将粗糙集与云模型结合,构建小直径深层排水隧道盾构施工安全风险评价模型;以东湖深隧工程为例,验证该模型的有效性。结果表明:该模型评价结果与实际情况基本吻合;掘进参数未及时调整、培训及考核不到位、注浆管堵塞、吊装下井设备及其零部件坠落、工程地质和水文地质情况调查不详细是小直径深层排水隧道盾构施工安全风险等级较高的因素,应重点关注并规避。     

大型压力容器吊装安全技术

大型设备整体吊装在石油化工装置施工中较常见,其施工方法的选择和关键作业环节的控制直接关系着设备吊装质量及吊装安全．本文以大型化工换热设备的整体吊装为例,系统阐述了大型设备整体吊装工艺,旨在进一步明确大型设备吊装工艺和安全作业控制要点,保证设备吊装作业达到预期施工目标。     

吊装作业的安全预防措施

在许多工矿企业和建筑工地,因工业化建设和大跨建筑的发展需要,吊装作业屡见不鲜,而且吊装的构件形式、吊装所使用的机具及吊装的方式方法都趋向于多样化、复杂化。由于吊装是一项具有一定风险的作业,其安全防范措施不可忽视。     

吊装作业的安全措施

正吊装是一项具有一定风险的作业,其安全防范措施不可忽视。1吊装作业的安全操作措施(1)起重作业前。编制作业方案;对从事指挥和操作的人员进行资格确认;对起重机械和吊具进行安全检查确认,确保处于完好状态;对安全措施落实情况进行确认;对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域的     

BIM技术在消防工程造价控制中的应用研究

随着建筑信息模型(BIM)技术的不断发展和成熟,其在消防工程领域的应用逐渐深入。BIM技术通过提供三维可视化模型和信息集成管理,为消防工程造价控制提供了新的解决方案。本文旨在探讨BIM技术在消防工程造价控制中的应用以及如何通过BIM技术优化成本管理流程。首先,分析了消防工程造价控制的现状和面临的挑战,详细介绍了BIM技术的基本原理及其在消防工程中的应用。其次,通过案例研究,展示了BIM技术在实际项目中如何实现成本预测、控制和优化。最后,总结了BIM技术在消防工程造价控制中的优势和潜在问题,并提出了未来研究方向。研究结果表明,BIM技术能够有效提高消防工程造价控制的准确性和效率,是未来消防工程管理的重要工具。     

基于动态贝叶斯网络的装配式建筑吊装施工安全风险分析

针对装配式建筑吊装施工期间风险影响因素多、不确定性高及风险状态随时间动态变化等问题,提出基于动态贝叶斯网络的装配式建筑吊装施工安全风险动态分析方法。首先,根据装配式建筑吊装施工特点和事故致因理论,从“人、物、环、管”4个方面建立风险指标体系。其次,引入时间维度建立动态贝叶斯网络模型,利用模糊理论和专家打分法量化网络节点的概率,并结合Leaky Noisy-or Gate扩展模型修正条件概率。最后,利用动态贝叶斯网络的双向推理功能对装配式建筑吊装施工安全风险进行动态风险分析。由实例分析得到某装配式建筑吊装施工安全风险的时序变化曲线,通过反向推理得到导致吊装事故发生的关键风险因素。研究成果可为分析和有效控制装配式建筑吊装施工安全风险提供新思路。     

南非PMC公司承包商检修作业安全管理

正检修作业是工业生产的一个重要环节,经常涉及到动火、有限空间、起重吊装等高风险特殊作业,如果不能对检修作业风险进行充分识别并采取有效管控措施,就很容易发生安全事故。仅在2018年上半年,国内就发生了多起由于对检修作业的风险认识不足,未采取有效的风险管控措施而发生的较大安全生产事故,血淋淋的事故,严重危及到了人民生命安全并给国家造     

浅谈海洋石油现场安全管理

海洋石油行业属于高危行业,作业现场涉及热工作业、电气作业、高处作业、挖掘作业、设备检修作业、陆上交通运输、进入受限空间作业、接触危险化学品作业、起重作业和联合作业等多类高风险作业,同时涉及平台拖航作业、特检坞修、大型吊装等重大风险作业,且一旦海上现场遇到突发情况应急救援难度相对陆地要大很多.因此,对于海洋石油行业来说,...