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近几年来,我国的汽车火灾事故日益增多,仅湖北省1985和1986两年,就发生了汽车重大火灾44起,烧死16人,烧伤99人,烧毁和烧损汽车49辆。因此,认识汽车起火原因和防范措施就显得十分重要。 分析湖北省发生的上述汽车重大火灾的直接原因,大体上有以下10种; 一是驾驶员违章开“英雄车”,或酒后开车,或开车注意力不集中、打瞌睡,造成撞车、翻车而引起火灾。 二是汽车行驶中,发动机的油路发生故障,驾驶员违章从油箱放出汽油,用桶盛在驾驶室内,采取人工直接供油的方法行车而引起火灾。 三是购买不符合国家标准的与液化石油气残液相同的“汽油”或苯作… 相似文献
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随着国民收入与生活水平的不断提高,拥有汽车的人群,每年成倍递增。同时汽车火灾现象也频繁出现,呈上升趋势。每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在数十起以上,而在高速公路等火灾消防困难地段发生的汽车火灾80%以上都造成车辆报废,甚至是车毁人亡。本文从汽车火灾的现状、汽车火灾的预防措施、车载灭火装置的研究和发展以及高速公路汽车火灾的扑救对策等方面进行了探索研究。 相似文献
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通过资料调研结合理论分析的研究方法,对纯电动汽车的火灾原因、火灾特性及火灾规模展开了讨论.文献调研结果表明,纯电动汽车火灾原因主要有4个方面:热滥用、电滥用、机械滥用及其他外部原因.纯电动汽车电池组的火灾很难被探测,由于外部喷洒的灭火剂无法接触到正在燃烧的电池组,在没有足够冷却的情况下,火灾容易在第一次扑灭后复燃.相比于内燃机汽车火灾,纯电动汽车火灾中易形成氟氧化磷(POF3)、氟化氢(HF)、氰化氢(HCN)和一氧化碳(CO)等有毒气体.此外,内燃机汽车与纯电动汽车都含有大量可燃物质.内燃汽车与纯电动汽车在可燃物方面的主要区别在于动力系统.对于内燃机汽车,动力系统的可燃物是液体石油燃料,而对于纯电动汽车,动力系统的可燃物是电池组.通过理论分析发现,可将纯电动汽车的热释放速率分为动力电池与其他可燃物两部分,并基于此提出了纯电动汽车火灾峰值热释放速率的估算公式.通过公式估算,小型纯电动汽车的热释放速率为5.3~6.4 MW,与全尺寸试验中的实测值接近.分析结果可为纯电动汽车火灾规模的选取提供参考. 相似文献
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随着我国汽车拥有量的猛增,汽车火灾给人们带来的危害越来越大。通过对汽车火灾的特点和原因进行论述,提出了几点预防汽车火灾的措施及扑救方法。 相似文献
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近年来,关于汽车自燃的报道屡见不鲜。每年各大城市发生的汽车火灾都在几十起以上,而在高速公路地段发生火灾次数则更多,并且汽车火灾80%以上都会造成车辆报废,甚至是车毁人亡。防范汽车火灾,最好的办法是安装车载自动灭火装置。 相似文献
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近日,位于沪昆高速江西上饶往上海方向507公里处一货车发生自燃,幸司机逃生及时未造成人员伤亡.当前正值夏季,气温炎热,属汽车火灾多发期,公安消防部门提醒大家一定要注意预防汽车火灾. 相似文献
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近年来,关于汽车自燃的报道屡见不鲜。每年各大城市发生的汽车火灾都在几十起以上,而在高速公路地段发生火灾次数则更多,并且汽车火灾80%以上都会造成车辆报废,甚至是车毁人 相似文献
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汽车火灾的预防和扑救黄恩涛,程锐随着交通运输事业的发展,汽车已成为主要交通工具,汽车火灾也屡有发生。如何做好汽车火灾的预防工作和初起火灾的扑救就成为必不可少的常识。一、汽车火灾的预防1.司机、乘务人员应克服麻痹思想,在出车前,行驶中和收车入库前,都要... 相似文献
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我国的汽车火灾知多少王铭珍(北京图书馆)汽车火灾次数同汽车的保有量有着直接的关系。汽车火灾的发生往往是同汽车保有量的增长率同步的。我国汽车保有量,1994年为1069万辆,有人预测,从1995年起,大约每年递增12%,到2000年汽车保有量将上升到2... 相似文献
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天然气以其经济和相对安全的能源优势在多个领域被广泛应用,城镇压缩天然气汽车加气站也日益增多。加气站的消防安全防范不容忽视。本文就加气站的工作原理、火灾危险性、加气站安全距离加气站的安全设施等几个消防安全问题进行探讨。 相似文献
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云南省是一个典型的边疆农业省份,现有人口数量约为4 553万,其中农村人口为3 245.73万,占全省总人口的71.3%,农村人口在云南省占有较大比重.由于云南农村消防基础欠账较多,随着经济社会的发展,广大农民群众对消防安全的需求与农村消防基础薄弱的矛盾日益突出,农村消防工作的任务繁重而艰巨.据统计,"十五"期间,云南省农村年均火灾起数、死亡人数、直接财产损失均占全省火灾总数的70%以上,80%以上的重特大火灾发生在农村地区. 相似文献
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本文针对汽车加油站的消防安全问题,运用事故树分析方法,剖析其火灾危险性,通过学习国外先进经验,提出切实可行的防火对策,为城市汽车加油站的防火工作提供参考. 相似文献