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下料时,用得最多的是重量公差,其次为长度公差。前者用于坯料大部分或全部长度要变形的情况,后者用于坯料大部分长度不变形的情况。众所周知,各厂在规定下料公差时,至今仍采用以下原则:重量公差按坯料轻重决定,即坯料越重、公差越大;长度公差按坯料长短决定,即坯料越长、公差越大。我们在长期使用中发现此法不合理.如同为30~(+0.3)公斤的坯料,在弓形锯床上下料,当坯径为φ100时,0.3公斤的公差很容易就达到了;若坯径为φ200,就很难达到。长度公差也是 相似文献
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一、概要要制造重量轻、质量好的汽车用铝轮圈用锻造方法比用铸造方法更好。可是由于成形时必须保持拔模斜度,仅靠锻造是不能进行铝轮圈凸缘部成形的。解决这个问题的有效方法是用旋压机进行后续加工。本公司开 相似文献
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我厂采用了非调质量切钢制造的发动机连杆、空压机连杆、变速操纵杆和曲轴代替传统的热处理调质工艺,已由研制阶段转向实用阶段。此工艺是对锻造热处理工艺的一个变革,是达到节约能源、简化工艺流程.改善零件切削加工性能,提高产品质量的有效途径。本文以解放牌汽车连杆为例简述其具体方案。 相似文献
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一、锤上开式模锻A.相同零件同时成对模锻图1所示为 SGWD—17型输送机链接头零件图。其主体部分近似方形板状体,前面有宽15mm 槽口的梯形尖头,后具斜坡,上平面中部隆起高21mm、宽15mm 的“凸鼻”,后部两侧对称分布两“耳”——枝芽,均比主体宽出27mm 而高出14mm,整个零件除三孔外其余均不需机械加工。 相似文献
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汽车同步器齿环精密锻造工艺研究八三年通过部级鉴定。为了适应汽车的发展,我所从八五年三月开始采用该工艺批量试制,为全国十几家速变箱厂家提供了直径从φ64至φ100的十四种齿环达10万件。一、毛坯材料的选择我所精锻同步器齿环用铝青铜 QAl10-3-1.5。在300吨摩擦压力机上精锻成形。铝铜具有很高的强度、耐磨性和耐蚀性。毛坯材料根据齿环外径的大小,分别选用挤制管材及铸造管材见表1。 相似文献
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此文对工程铲车斗齿套的锻造成形方案进行了定性分析,详细地讨论了锻造成形楔形孔薄壁件的方法,并确定了合理的成形工艺、设备选择和工艺流程。此文作者的研究和实践对解决楔形孔薄壁件的锻造成形问题具有普遍的指导意义。 相似文献
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介绍一种科学的方法,用以分析,优化和设计金属的成形工艺.以便控制最终成品的显微组织与性能。该方法提出了有关工件材料、成形过程和工件与工具接触条件的详细的数学模型,并将其汇总而形成一套用于工艺设计的交互作用的计算机程序。本文内容为:一、工艺条件下的材料性能;二、盘类零件锻造过程的工艺模拟;三、接触表面的影响;四、材料与工艺模拟、组织、性能的综合分析与验证。虽然目前仅限于在 Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo(Ti-6242)的锻造工艺中进行了应用并验证了该方法的有效性,但它可适用于变形工艺的广泛领域(包括各种钢及合金的压力加工)。 相似文献
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利用高温变形实验 ,研究了 14 2 0铝锂合金在不同变形条件下的变形行为 ,获得合金的塑性图、变形抗力图、晶粒尺寸 变形程度关系图 ,确定出合金的锻造工艺参数 :锻造温度为 35 0~4 2 0℃ ,临界变形程度为 8%~ 10 % ,变形速率以低速为宜。结合实际情况 ,制定出合理的、经济的14 2 0铝锂合金模锻件成形工艺 ,即 6 0 0 0t水压机上多方锻开坯→车成锥体→ 80 0 0t卧式挤压机上终压模成形。生产出的 14 2 0合金模锻件尺寸精度高 ,综合性能优良。 相似文献
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活性炭脱色工艺的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
针对活性炭脱色传统工艺中存在的问题,进行原因分析,研制出一种文丘里管加料器,从根本上解决了活性炭加入过程的污染、爆沸和融合速度问题。缩短了脱色时间,提高了生产效率。 相似文献
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《列宁》联合企业《新》煤矿建成了接触澄清一级净化矿井水工艺。该工艺在库茨巴斯应用最广,并且是当前净水构筑物设计和建设的标准工艺。标准工艺图示(图1)拟定矿井水在调节沉淀池(omcmouhuk-ycpeghu melb)停留4小时,然后用泵将一部分澄清水送至空气分离器,在空气分离器内投有絮凝剂溶液,水由此自流向总面积为30m~2两个接触澄清池配水,空气分离器同时还能保持整个过滤时间内恒定的滤速,因为,按其滤料截污程度,滤层阻力增大,空气分离器水柱压力随着提高。过滤清水用液氯消毒,并在流至容积为1000m~3清水池中进行接触,冲洗过滤器的水进入沉淀池中,经沉淀后可复用,同时还考虑由清水池向过滤器供水,调节沉淀池及 相似文献
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