废旧橡胶常温精细粉碎设备通过鉴定

浙江省嵊州市绿环机械制造有限公司设计制造的ＸＪＦ系列橡胶精细粉碎机 ,通过了由国家石油和化学工业局科技办公室组织的科技成果鉴定。该设备采用水冷锥形磨体式结构 ,设计新颖 ,可使废旧橡胶在常温下粉碎至 6 0～ 1 0 0目的精细胶粉 ,出粉率达 80 %以上 ,生产能力达 1 2 0ｋｇ/ｈ ,其性能处于国内领先地位 ,达到国际先进水平。橡胶废弃物是环境污染源之一。据统计我国 1 999年使用橡胶原料为 2 1 0万吨 ,橡胶制品达 42 0万吨 ,每年产生废胶约 1 40万吨 ,其中废旧轮胎数量最多 ,约占废胶总量的 70 % ,轮胎的替换量每年又以 1 5%～ 2 0 %的…     

废旧轮胎回收利用现状和利用途径

1　废旧轮胎处理压力大废旧轮胎被称为“黑色污染” ,其回收和处理技术是世界性难题 ,处置废旧轮胎 ,长期以来一直是环境保护的难题。据统计 ,目前全世界每年有 1 5亿条轮胎报废 ,其中北美占大约 4亿条 ,西欧占近 2亿条 ,日本占 1亿条。在 2 0世纪 90年代 ,世界各国最普遍的做法是把废旧轮胎掩埋或堆放。以美国为例 ,1 992年废旧轮胎掩埋 /堆放率达 63%。但随着地价上涨 ,征用土地用作掩埋 /堆放场地越来越困难。另一方面 ,废旧轮胎大量堆积 ,极易引起火灾 ,造成第二次公害。随中国汽车工业的高速发展 ,中国承受来自废旧轮胎带来的环保压力…     

高新技术处理废轮胎

我国首家利用高新技术处理废内轮胎 ,并拥有世界领先水平工艺的环保企业———天津美力胶粉实业公司 ,日前在天津塘沽海洋高新技术开发区正式挂牌。作为黑色污染主角的废旧轮胎 ,当前全世界每年产生 350 0万吨 ,然而回收率不足 5%。随着我国经济的发展 ,机动车拥有量高速增长 ,导致废旧轮胎日益增多 ,据统计 ,国内每年约有 2 50万吨废旧轮胎产生。天津美力胶粉实业公司引进德国英泰克公司具有世界一流水平的第五代ＲＣ40 0——— 0 5型再生精细胶粉制造技术和成套设备 ,将废旧轮胎在密封的条件下经过精细研磨 ,重新成为橡胶工业的高级原料。…     

我国废旧轮胎资源化综合利用技术现状研究

废旧轮胎的资源化综合利用已经得到了国际社会尤其是发达国家的高度重视,国内废旧轮胎的处理能力缺口较大,对废旧轮胎的资源化综合利用研究,既可减少国内紧缺橡胶资源的开采,也可以补充橡胶制品企业原材料渠道,助力国家“双碳”政策在橡胶行业的落实普及。废旧轮胎生产胶粉做替代燃料可视作一种较为有效的终结性处理技术手段,不仅可以充分利用废旧轮胎热量,实现废旧轮胎完全无害化处置,也是一种资源化利用处置方式,对于水泥等重工业企业实现碳减排意义重大。文章梳理了废旧轮胎资源化综合利用技术现状及存在的主要问题,以期全面了解现阶段废旧轮胎资源化综合利用技术工艺情况,为促进相关产业发展提供参考。     

东滩煤矿塌陷区复垦治理

东滩煤矿位于济宁市的邹城、兖州、曲阜三市接壤地区,京沪铁路纵贯井田中部,另有兖(州)、石(臼所)铁路横贯井田,公路交通四通八达。井田南北长12.5km,东西平均宽约4.8km,面积约60km~2,工业储量604.377 Mt,其中3煤为主要开采的厚煤层。矿井设计生产能力为4 Mt/a,2000年实际生产原煤6.68 Mt,预计2005年达到10 Mt,推算排矸量将达到2.10 Mt/a,是隶属于兖州矿业集团公司的现代化特大型矿井。     

废弃物处理及再生技术

废轮胎1990年日本的废轮胎数量为8900万个，且呈逐年上升趋势，由此通产省与汽车制造厂商共同设立了“废轮胎处理对策审查会”，旨在促进废旧轮胎的处理和再生利用。1990年，废旧轮胎的37％作为燃料，50％用作橡胶制品的原材料，因此总共有87％得到了再生利用。到1993年，依据日本汽车轮胎协会的调查，废轮胎的再生利用率已高达92％。“横浜橡胶”投资6亿日元，在三重工厂内设置了轮胎燃烧用锅炉，利用回收的废旧轮胎燃烧所放出的热量（1小时产生8吨蒸气），供给制造轮胎时的硫化过程使用，其热效率与石油相当，每天大约处理轮胎4000个。而…     

废胶生产活化胶粉

废旧轮胎经粉碎，生产活化胶粉是一项高科技，是世界性橡胶技术的重大发展。此技术九十年代传入我国，经策一批生产企业的实践，其经济效益和社会效益显著，在我国大有迅速发展之势。在世界范围内，每年有大量废旧橡胶制品被遗弃，如何有效地利用它们，这是关系到节约资源，发展再生资源，防止公害的一个重要问题，改革开放以来，我国每年大约形成七十万吨废胶，而且每年还以5％以上的速度递增，有的地区废旧轮胎到处难积，已成社会公害。活化胶粉是将废旧轮胎的胎面胶进行清洗、切割、粉碎、除铁去杂，采用合理配方活化处理而成。生产活化…     

废旧橡胶生产彩色弹性地板砖

1　前言废旧橡胶的回收利用是全世界广泛关注的问题之一。以废旧轮胎为主的橡胶制品的日益增多已给环境造成危害,同时也是一种资源的浪费。废旧橡胶生产彩色弹性地板砖是近年来废旧橡胶应用的一个主要方向。这种地板砖具有无毒、无污染、防滑、防霉、耐磨、抗老化、外观典雅、行走舒适、成本较低和铺装方便等特点,可适用于广场、公园、游乐场、人行通道、幼儿园、学校、敬老院、体育场、训练场、健身房、游泳池、浴室和微机房等公共场所的地面铺装。该地面铺装材料具有良好的性能价格比,并符合国家的环保建材产业发展方向。2　彩色弹性地板…     

产业信息

东莞市方达环宇环保科技有限公司 企业简介：该公司创建于2001年，是广东方达集团全资附属企业，专业从事生产废旧轮胎再生处理设备、橡胶粉、再生橡胶制品，拥有进出口权以及科技开发研究中心，是广东省废旧轮胎再生利用循环经济产业的始创者。东莞市人民政府授予其“民营科技企业”、“东莞市民营企业五十强”等荣誉称号。     

废旧轮胎的再生利用

18 8 8年 ,世界上第一条分内外两层的充气轮胎由苏格兰人邓路普制造成功。 1 895年 ,米希兰首次在机动车上用充气轮胎 ,在交通运输史上又树立了一个新的里程碑。随着交通运输业日益发达 ,各类汽车的数量急剧增加 ,随之而来的不仅是堵车和尾气污染问题必须致力解决 ,如何处理每年所产生的大量废旧轮胎也已成为人们面临的急待解决的问题。大量的废旧轮胎 ,若任意堆放 ,不仅影响景观 ,还会因积水而孽生蚊虫和病菌 ,从而造成环境的严重污染。此外 ,大量堆放的废旧轮胎 ,还是发生火灾的隐患。据统计 ,美国每年约产生 2 .5～ 3 .0亿个废轮胎。因此…     

废旧轮胎产业谋求应对危机良策

2008年12月12日,来自中国石油和化学工业协会、中国橡胶工业协会、中国轮胎翻修与循环利用协会、中国物资再生协会的行业领导,国内废旧轮胎循环利用产业链上下游的供应商,以及轮胎企业和其他橡胶制品企业的高层主管等300多人齐聚福建省沙县,在庆贺福建环科化工橡胶集团有限公司创建25周年之际,共同探讨金融危机下废旧轮胎循环利用产业链的可持续发展。     

永夏矿区煤矸石综合利用状况及前景分析

永夏矿区位于河南省东部,地处淮河冲积平原北部,地势平坦开阔,人口密度较大,人均占有耕地约0.1hm~2。矿区内有4对矿井,陈四楼矿井(2.4Mt/a)、东集矿井(1.8Mt/a)、城郊矿井(2.4Mt/a)和新桥矿井(1.2Mt/a)。四对矿井的煤矸石排放情况见表1。     

泛洋公司处理废轮胎有方

北京地区第一条利用废旧轮胎生产精细胶粉的生产线正在安装 ,预计今年 1 2月可投入运转。这条生产线由北京泛洋伟业科技有限公司投资兴建 ,生产线的年处理废弃轮胎量可达 1 .5万吨 ,用废旧轮胎生产出的胶粉将用来开发新型建筑材料。据了解 ,北京市现有机动车就达 1 40万辆。而机动车辆的增加也带来了废弃轮胎的大量增加。这些废弃轮胎中 ,除了少数被再利用外 ,绝大多数被随处丢弃 ,而这些废弃的橡胶制品 ,无论焚烧还是掩埋都会带来新的环境污染。我国天然橡胶资源并不丰富 ,废轮胎利用也是一个资源再利用的问题。投资兴建这条生产线的北京泛…     

第十四讲 橡胶制品生产安全

1　概述橡胶制品是以橡胶为基本原料 ,加入炭黑、促进剂、防老剂等配合剂和骨架材料 ,经过物理和化学加工而制成。按用途大体可分为 :轮胎、胶带、胶管、工业橡胶制品、胶布制品、胶鞋及文体卫生用品。其中 ,轮胎耗胶量最大 ,工业发达国家轮胎耗胶约占总生胶耗量的 50 %以上。迄今 ,数以万计的橡胶制品广泛应用于交通运输、工农业生产、国防科研及人民生活等各个方面。各种橡胶制品的生产工艺流程大致相同 ,不同产品 ,其流程略有增删。将经过加工的各种生胶、配合剂按照比例配好料以后 ,通过塑炼降低生胶分子量和粘度以提高其可塑料 ,并获得…     

常温下粉碎废旧轮胎的研究

利用自行开发的研磨机对废旧轮胎进行常温粉碎实验 ,结果表明 :本装置完全适合常温下用废旧轮胎制取胶粉 ,通过改变操作参数可以得到不同粒度的胶粉。为胶粉的制造方法开辟了新的途径     

潞安王庄矿塌陷地治理与利用途径探讨

潞安矿业(集团)公司王庄煤矿位于山西省长治市北30 km处,井田面积87.17 km2,1966年建成投产。经过多次改扩建,现实际生产能力4.6Mt/a,截止2000年底原煤总产量约为92 Mt。 王庄煤矿主采3#煤层,倾角20-6°,平均厚     

爆炸法处理废旧轮胎制造橡胶粉末技术及关键机理研究

主要介绍了利用爆炸法处理废旧轮胎制造橡胶粉末的技术 ;探讨了橡胶在爆炸作用下破坏的机理 ,爆炸法中橡胶变形速率与它的剪切模量和断裂韧性的关系 ;分析了利用直接爆炸法处理废旧轮胎的 3种实验结果 ,验证了对轮胎进行预处理的必要性 ,探讨了炸药用量的选择原则     

废轮胎制地砖技术落户海口

海南第一家用废旧轮胎加工成彩色弹性橡胶地砖的企业———海口燕科环保产品开发有限公司日前已落户海口，椰城堆积如山的废旧轮胎将不愁没有去处。据了解，彩色弹性橡胶地砖生产技术是一项新型的环保高科技技术，于今年３月由北京远景新科技发展有限公司开发研制成功，为废旧橡胶综合利用，减少“黑色污染”开辟出一条新途径。目前该项技术已在山东、武汉、河北邯郸、抚顺等地投产使用。今年７月燕科环保产品开发有限公司将该项技术带到海口，并在滨海大道设厂准备投产。据介绍，这项技术采用特殊工艺和技术手段，将废旧橡胶制品粉碎，又用…     

废旧轮胎回收利用技术及其应用前景

对废旧轮胎的各种回收利用技术进行了介绍,废旧轮胎的回收利用方法很多,其中有直接利用方法,包括翻新、用于建筑材料、原形改制等;还有间接利用方法,包括生产再生胶、胶粉、热利用、热裂解等。在此基础上,对我国废旧轮胎回收利用方面存在的问题进行了分析并提出了相应的发展建议。     

旧轮胎“翻”出几十亿元北京翻胎业做大绿色产业

北京市翻胎行业经过了 50年的发展 ,在保护环境、节约资源方面作出了巨大贡献 ,创造价值几十亿元 ;发展成为拥有 2 0余家翻胎厂、胶粉厂及废旧轮胎回收网点 ,一业为主 ,多种经营 ,年设计翻胎能力超过 60万条 ,具有一定规模和实力的废旧轮胎综合利用行业。据不完全统计 ,仅从 1 978年至 2 0 0 0年期间 ,全市共翻修轮胎 2 80万条 ,减少资源浪费价值约 1 0 0 8亿元 ;节约橡胶 1 1 2万吨、尼龙帘子布 4760吨、炭黑 560 0吨、石油 5万吨、钢材约 2 80 0吨 ,并节约了大量煤、水、电等能源及原材料 ,价值约 2 32亿元 ;为在用车辆节约新胎购置费…