基于电力载波的加油站油气回收在线监测系统

为保证加油站油气回收系统的实施效果,专门研制了加油站油气回收在线监控系统,该系统可以实时采集油气回收系统的气液比、密闭性等参数,并通过电力载波技术将数据传输到室内的监控机中进行存储、分析、报警和远传。实际测试表明,该系统性能稳定、成本低廉、安装简单,无需专门铺设通讯电缆,可以很好地满足现场要求。     

加油站油气回收效果检测及分析

对某地区4个加油站的油气回收改造效果进行了抽样检测。重点对一次油气回收中的回气量、回气浓度、回气压力和卸油速度以及二次油气回收中的密闭性、液阻和气液比等指标进行了测试,分析了存在的问题,并提出了相应的改造措施和建议。     

炼油厂火炬气凝结液密闭回收现状及风险分析

通过调研中国石油乌鲁木齐石化公司、中国石油哈尔滨石化公司、中国石化青岛炼化公司三家炼油厂火炬气凝结液密闭回收系统的现场情况和资料总结,明确了炼油厂火炬气凝结液的回收方式,并对三家炼油厂火炬总管分液罐内凝结液进行采样和烃类组分分析;运用LEC法进行回收系统事故形式危险性分析,辨识出炼油厂火炬气凝结液回收系统内存在的风险危害因素;从罐区存储罐型的选择、防止火灾爆炸事故的发生以及回收系统内主要设备及工艺的联锁控制方式设计三个方面,提出了合理的风险控制措施与建议,以确保系统的安全、平稳运行。     

吸附法油气回收装置真空再生系统对比分析

对比分析了吸附法油气回收装置的干式和液环式两种真空脱附系统。根据现场实际应用效果,两种真空脱附系统虽然都能够满足实际需求,但干式真空泵在控制精度、低真空下的抽气量等方面明显更具优势。     

酸性气带液对硫磺回收装置的危害

硫磺回收装置使用的原料主要是酸性气，酸性气带液直接影响硫磺回收装置的运行情况及回收效果，带液现象越严重，危害就大，九江石油化工总厂炼油厂对原有酸性气脱液系统进行了改造，改造后采用三级脱液工艺，脱液能力较改造前有明显提高，从未发生过酸性气带水、油进入酸性气焚烧炉中的情况，采用改造后的三级脱液工艺可为硫磺回收装置的安全、稳定、优质运行创造条件。     

油气回收技术在加油站中的应用

介绍了加油站油气回收的意义、油气回收系统的工艺原理及油气回收系统性能的检测方法．对油气回收系统设备的安装进行了说明,并对油气回收的综合利用提出了建议。     

吸附法油气回收系统在成品油库中的应用

介绍了活性炭吸附法油气回收系统在成品油库汽油装车过程中的应用情况。结合油库油气回收改造的实际情况,重点介绍了了吸附法油气回收装置的工艺流程、油库油气回收系统的组成、监控系统主要功能、环保检测的相关事项,并分析了油气回收系统的经济效益,结合实际经验对油库油气回收改造提出了建议。     

加油VOCs排放因子测试方法研究与应用

加油站VOCs排放是北京市VOCs的主要来源之一,中国、美国环保署、欧洲环境署加油环节的未控制排放因子(UEF)分别是加州空气资源委员会(CARB)加油UEF(1 008 mg·L-1)的2.16、1.31和1.00倍,中国20年来汽油标准发生了变化,急需开展加油VOCs排放因子本地化研究.本研究对比发现欧盟加油排放因子测试方法比CARB简单易操作,借鉴欧盟方法加工了加油VOCs排放因子测试装置,并在北京市某加油站的美国加油油气回收系统(StageⅡ)开展加油VOCs排放因子测试.结果表明:1针对试验油箱,冬夏季加油油气回收效率分别是气液比(A/L)的0.93和0.83倍,夏季加油排放因子大于冬季,且回收效率小于冬季;2针对社会车辆,A/L=0时冬夏季加油UEF分别为(525±42)mg·L-1和(963±174)mg·L-1,分别是CARB加油UEF的0.52倍和0.95倍,冬夏季在A/L为1.05~1.07时的排放因子平均值分别为(55±30)mg·L-1和(112±108)mg·L-1;3选取无油气回收时社会车辆加油UEF作为北京市冬夏季加油UEF,结合试验油箱建立的冬夏季排放因子与A/L的线性方程,计算有油气回收时不同A/L的排放因子.     

燃料工业三废处理与综合利用

X740,1 9501799酸性气带液对硫磺回收装置的危害/周敬良(九江石油化工总厂)//石油化工环境保护/中国石化北京设计院一1994,(3)一45~47 环信X一113硫磺回收装置使用的原料主要是酸性气,酸性气带液直接影响硫磺回收装置的运行情况及回收效果,带液现象越严重,危害就大,九江石油化工总厂炼油厂对原有酸性气脱液系统进行了改造,改造后采用三级脱液工艺,脱液能力较改造前有明显提高,从未发生过酸性气带水、油进入酸性气焚烧炉中的情况,采用改造后的三级脱液工艺可为硫磺回收装置的安全、稳定、优质运行创造条件。图2的502、No二和CO:空间分布的…     

码头油气回收系统解析

当前我国在码头油气回收领域缺乏强制性标准或法规,既无对装船作业油船的统一要求又缺少装船油气回收系统的国家标准。针对这一现状,依据国际公约条例列举了码头油气回收系统对油船的要求。以上海石化码头油气回收系统为例,介绍了一套符合国际公约要求的并在实际装船作业中应用的码头油气回收系统。该系统主要包括船岸对接安全界面和油气回收装置,会对国内码头油气回收的开展起到指导作用。     

褐煤干燥乏气回收系统的节能给水特性研究

褐煤干燥技术是提高褐煤发电效率的主要手段之一,回收干燥乏气中的热量能够进一步提高褐煤综合能量利用效率。本文建立了某600MW机组发电系统、干燥乏气回收系统计算模型,计算结果表明,额定工况下通过回收干燥乏气热能加热回热系统凝结水,可以使系统煤耗率降低1.86 g/kW·h。     

油气回收系统在芳烃罐区的应用

介绍了油气回收系统在芳烃罐区应用的情况,包括油气回收系统处理量的核算方法、油气收集系统的详细流程、油气回收装置工艺方案的选择及流程介绍等,对国内芳烃气体的回收起到借鉴作用。     

亚氯酸钠溶液烟气脱硝与烟气余热回收的一体化试验

锅炉烟气中的NO_x是大气污染的重要原因之一.针对燃气锅炉NO_x超低排放的要求以及烟气中大量余热被浪费的现状,提出了烟气脱硝与余热回收一体化的新方法,通过搭建一体化试验台,分析在烟气余热回收的条件下,c[NaClO₂（亚氯酸钠）]、液气比、喷淋水温度等因素对脱硝效率以及烟气余热回收效率的影响.烟气脱硝与余热回收一体化的新方法主要体现在逆流式烟气喷淋塔中,可利用NaClO₂溶液对低φ（NO_x）的烟气脱硝并同时回收烟气余热.试验结果表明,c（NaClO₂）越高、pH越低、液气比越大,NaClO₂溶液脱硝率越高.当c（NaClO₂）为0.020 0 mol/L、喷淋水温度在30~80℃之间变化时,存在最优的喷淋水温度64℃,使脱硝率最高为36%.同时,液气比及喷淋水温度对余热回收效果影响显著,液气比越大、喷淋水温度越低,余热回收效果越好.试验结果还显示了当烟气温度为83℃、喷淋水温度为48℃、c（NaClO₂）为0.015 0~0.020 0 mol/L、液气比为13.8 L/m3时,烟气脱硝效率约为40%,同时回收了26.4 kW的烟气余热.研究显示,在逆流式烟气喷淋塔中,利用NaClO₂溶液进行烟气脱硝并同时回收烟气余热的一体化方法是可行的,可应用于工程实践.      

加油站分散式油气回收工艺的研究

针对加油站油品蒸发损耗及降耗工艺应用问题,提出新的油库与加油站＂分散式油气回收工艺＂,建立了其经济模型,推导出系统的计算公式,并就某城市加油站分散式油气回收系统进行了具体的经济评价计算。并将计算结果同传统的加油站油气回收系统的经济计算结果进行了比较,比较结果表明：分散式油气回收工艺较传统的加油站油气回收系统具有更好的经...     

油库油气回收效果测试方法

分析比较了油库油气回收系统效果检测方法的优缺点,以供油库单位在日常管理中,方便地检验油气回收系统的运行效果,及时发现存在的问题,确保油气回收系统的正常运行。     

加油站二次油气回收系统效率测试方法

通过分析二次油气回收系统的油气逸散通道,利用气体流量计、压力表和温度计搭建效率测试工艺流程,将测得油气体积转化为标准状态下的体积。根据各测试点的质量排放因子得到二次油气回收系统的质量回收效率,为二次油气回收系统的整体评价方法提供了科学指导。     

加油站油气回收系统应用过程中的问题与对策

对我国目前加油站应用的油气回收系统进行了简要介绍,指出了加油站油气回收系统应用过程中存在的问题,提出了具体的解决对策,为加油站安装油气回收系统、进行工程改造提供了参考依据.     

浅述汽车加油站油气回收系统监测研究

加油站油气回收系统是由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气,通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内,运送到储油库集中回收变成汽油,以达到在汽车加油、油料储运过程中油汽不外泄,不污染周边环境的目的。根据中华人民共和国《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2007)中第六条的规定,长三角地区的改造项目应在2010年1月1日进行,因此对加油站油气回收系统的监测显得十分紧迫。     

加油站油气回收现状与展望

通过理论计算和案例分析,对目前在用加油站油气回收系统的有效运行率进行了分析,阐述加油站三次油气回收装置的配备条件,介绍了加油站油气回收新技术(ORVR),提出了我国应使用新的加油站油气回收技术的结论。     

用于油库VOCs治理末端的膜法油气回收工艺

为应对愈发严格的环保排放标准,使用新型膜分离技术回收轻质油品蒸发出来的油气。介绍了膜分离工艺的基本原理、系统组成、工艺特点等。以橡胶态膜作为核心分离组件,自行设计了"膜法+吸附法"油气回收工艺,在油库搭建了500 m3/h的膜法油气回收装置。现场应用结果表明,装置运行可靠,工艺简单,占地面积小,安全性高,能够较好地满足国家各项标准的要求。