中央财政将安排专项资金支持交通运输节能减排

据悉,财政部、交通运输部近日联合印发《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》的通知,《通知》称,"十二五"期间中央财政将从一般预算资金和车辆购置税交通专项资金中安排适当资金用于支持公路水路交通运输节能减排。《通知》要求,专项资金的使用和管理应坚持科学定位、统筹安排、合理使用以及符合公开、公平、     

SQL在交通运输节能减排专项资金申请与审核中的应用

大型客货运企业的天然气车辆应用项目具有车辆数众多、统计数据量大的特点,为提高天然气车辆等类似项目交通运输节能减排专项资金申请与审核工作的效率和准确性,提出应用SQL进行数据的处理、查询与统计。结合工作实践,阐述了天然气车辆应用项目交通运输节能减排专项资金申请过程中常用的SQL语句及其思维方式。应用实践表明,采用SQL可以大大提高工作的效率和准确性,并能保证审核工作的全面性。     

市工业和信息化委市财政局关于组织申报2017年天津市节能专项资金补助备选项目(第二批)的通知

<正>市工信委发布了《关于组织申报2017年天津市节能专项资金补助备选项目(第二批)的通知》,并对具体的申报工作提出了要求。一、申报范围节能技术改造项目、高效电机应用项目、LED照明产品应用项目。二、申报条件项目申报单位须具备独立法人资格,经营状况良好。列入能源审计计划和清洁生产审核名单的,须已完成能源审计和清洁生产审核,并达到标准要求。列入国     

EPC合同能源管理(十四)

<正>问.申请合同能源管理项目企业所得税优惠,需符合什么条件?答:(四)节能服务公司实施合同能源管理的项目符合《财政部国家税务总局国家发展改革委关于公布环境保护节能节水项目企业所得税优惠目录(试行)的通知》(财税[2009]166号)"4、节能减排技术改造"类中第一项至第八项规定的项目和条件"。(五)节能服务公司投资额不低于实施合同能源管理项目投资总额的70%。     

2014年天津市节能专项资金补助备选项目条件申报

本刊讯：日前天津市经济和信息化委员会根据《天津市节能专项资金使用管理办法》的有关规定,组织申报2014年天津市节能专项资金补助备选项目有关事项,以提高天津市能源利用效率。具体项目申报条件：     

EPC合同能源管理（八）

问：节能技术改造项目可以申请哪些财政奖励或补贴？ 答：节能技术改造项目可申请的奖励或补贴有合同能源管理项目财政奖励、节能技术改造财政奖励和中央预算内周定资产投资补助。管理办法分别是：《合同能源管理项目财政奖励资金管理暂行办法》、《节能技术改造财政奖励资金管理暂行办法》和《中央预算内固定资产投资补助资金财政财务管理暂行办法》。同一个项目只能申请一种奖励。     

天津市启动节能专项资金竞争性分配试点工作

<正>近日,天津市工业和信息化委员会、市财政局为推进美丽天津建设,进一步提高市能源利用效率,根据《天津市节能专项资金使用管理办法》的有关规定,共同组织申报2015年天津市节能专项资金补助备选项目有关事项,各区县节能主管部门、财政部门、市属集团公司和有关单位项目按要求申报。项目补助方式以节约原煤项目和余热余压利用项目根据项目核查后的节能量给予资金补贴,项目节能量在1000吨标准煤以上的,给予100万元补贴。上年度供电煤耗低于国家和天津市单位产品能耗限额标     

我国发布两项节能减排联盟标准

日前在"中国节能减排标准化论坛"上,全国节能减排标准化技术联盟发布了《项目层面的温室气体减排成效评价技术规范》(STCE1—2012)和《钢铁工业余能利用项目的温室气体减排成效评价技术规范》(STCE2—2012)。根据全国节能减排标准化技术联盟制定的《联盟标准管理暂行办法》,联盟标准为推荐性标准,其要求严于     

财政部:规范节能减排补助资金管理

<正>为促进能源节约,提高能源利用效率,保护和改善环境,财政部日前制定并印发了《节能减排补助资金管理暂行办法》(以下简称《办法》)。《办法》明确,资金将重点支持节能减排体制机制创新,节能减排基础能力及公共平台建设,节能减排财政政策综合示范,重点领域、重点行业、重点地区节能减排,重点关键节能减排技术示范推广和改造升级以及其他经国务院批准的有关事项。     

天津设立1000万元“节能减排专项资金”

天津滨海高新技术产业开发区近期出台了《天津新技术产业园区企业实施节能减排鼓励办法（试行）》（以下简称“《办法》”,设立1000万元“节能减排专项资金”,鼓励区内企业积极实施节能减排,并将对表现突出的企业给予最高100万元单项奖励。     

国内

正国务院办公厅印发《2014—2015年节能减排低碳发展行动方案》5月15日,国务院办公厅印发《2014—2015年节能减排低碳发展行动方案》(以下简称《行动方案》),进一步强化节能减排降碳指标、量化任务、强化措施,对今明两年节能减排降碳工作作出具体要求。《行动方     

简讯

环保部发布第一批符合环保要求稀土企业名单 环保部日前发布了第一批符合环保要求的稀土企业名单并向社会公告。环保部新闻发言人陶德田表示,今后,各级环保部门对未列入公告企业的新（改、扩1建项目环境影响评价文件或上市环保核查申请将不予审批,并不得为其提供各类环保专项资金支持和出具任何方面的环保合格、达标或守法证明文件。     

河东区对2016年节能改造项目专项资金使用情况进行检查

<正>为确保河东区节能改造项目专项资金安全高效的使用和专款专用,依据《天津市节约能源条例》和"关于河东区节能专项资金使用管理办法》(津东财企[2009]1号)文件规定,日前、区节能办牵头组织区商务委、区发改委、区统计局、区财政局等部门,对天津市帅超激光工程技术有限公司综合节能改造工程等3个2016年节能改造项目的节能专项资金落实和使用情况进行了检査。通过听取项目单位负责人汇报项目     

江苏省环保资金事前补助金额校正优化研究--以江苏省燃煤发电机组SCR脱硝工程为例

江苏省环保专项资金一般根据专家经验对项目核定后进行事前补助,事后开展针对项目财务支出的合规性评价,但忽视了专家核定补助金额是否合理。根据近3年江苏省燃煤发电机组SCR脱硝工艺典型项目审计报告,分析了项目审计核定支出额与专家核定支出额的规模(100 MW级及以下、300 MW级、600 MW级及以上)差异、区域(苏南、苏中、苏北)差异及其影响因素,发现100 MW级及以下机组环保资金审计核定支出额显著高于专家核定补助额,在剔除100 MW级及以下机组后,苏南地区项目环保资金审计核定支出额显著高于专家核定补助额,基于此提出了项目补助费用校正优化建议,为环保资金科学分配、提高财政资金支出效率提供了理论依据。     

数字

审计署日前公布了10个省份1139个节能减排项目审计结果。结果显示,42家单位(企业)实施的44个项目未达到预期节能减排效果,涉及专项资金15.87亿元,分别占抽审项目数的3.86%和审计资金量的6.8%;35家主管部门和项目实施单位违规管理使用专项资金2.7亿元,占审计资金量的1.16%。美国商务部国家海洋和大气管理局下属的夏威夷冒纳罗亚观测站     

河北建立环保产业发展专项资金

近日,河北省建立省级环保产业发展专项资金,并出台了《专项资金使用管理办法》。这项资金主要用于支持省内环保产业企业新技术、新工艺、新设备、新商品及新材料的开发、示范和推广,对市场潜力大、技术含量高的环保产业项目(污水处理厂、垃圾处理厂)进行补助或贷款贴息。凡是申     

合同能源管理税收优惠政策解读(系列连载三)

<正>(上接第5期)(8)财政奖励资金申请报告应包括的主要内容:1.财政奖励资金申请文件;2.合同能源管理项目简介;3.节能服务公司营业执照、国家审核备案文件、会计师事务所审计的上一年度的报告(仅节能服务公司提供);4.合同能源管理项目合同原件;5.是否享受政府其他资金补助等需要说明的情况。(9)市经信委会同市财政局对申报项目和合同进行审核,对于符合财政奖励资金支持条件的项目,委托节能量审核机构对项目年节能量进行审核     

部委资讯

既有建筑节能将获补助近日,财政部印发《夏热冬冷地区既有居住建筑节能改造补助资金管理暂行办法》,提出了补助资金使用范围为建筑外门窗节能改造支出,建筑外遮阳系统节能改造支出,建筑屋顶及外墙保温节能改造支出,财政部、住建部批准的与夏热冬冷地区既有居住建筑节能改造相关的其他支出。中小企节能减排获支持科技部下发《关于做好2012年中     

EPC合同能源管理(十三)

<正>(接上期)问:申请合同能源管理项目企业所得税优惠,须符合什么条件?答:应同时满足以下五个条件:(一)具有独立法人资格,注册资金不低于100万元,且能够单独提供用能状况诊断、节能项目设计、融资、改造(包括施工、设备安装、调试,验收等)、运行管理、人员培训等服务的专业化节能服务公司:(二)节能服务公司实施合同能源管理项目相关技术应符合国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会发布的《合同能源管理技术通则》(GB/T24915-2010)规定的技术要求;     

多情景下湖北省交通运输碳排放峰值预测研究

为加快湖北省交通运输业实现碳达峰,利用湖北省2005—2019年人口规模、城镇化率、交通运输强度、能源强度等数据,构建扩展STIRPAT模型,并结合设置的基准、污染减排、节能降碳、绿色低碳4类情景(18种情景方案),对湖北省2020—2035年交通运输碳排放峰值进行预测.结果表明：(1)2005—2019年湖北省交通运输碳排放量总体呈现出波动上升的趋势;(2)在其它影响因素不变的情况下,技术性减排对交通运输碳排放的抑制作用大于结构性减排,且随着时间推移,其作用效果越明显;(3)绿色低碳情景下,保持人口和城镇化率中增长、经济水平高增长的情景方案最可能符合湖北省交通运输碳排放达峰路径,研究预测其碳排放于2030年达到峰值6330.2万t.最后,结合研究结论提出了具体可行的政策性建议.