噪音也是一种污染

噪声污染与水污染、大气污染、固体废弃物污染被看成是世界范围内四个主要环境问题.从环境角度讲,凡是影响人们正常学习、生活、休息的声音,都被称为噪声. 判断一个声音是否属于噪声,仅从物理学角度判断是不够的,主观上的因素往往起着决定性的作用.例如,美妙的音乐对正在欣赏音乐的人来说是乐音,但对于正在学习、休息或集中精力思考问题的人可能是一种噪声.即使同一种声音,当人处于不同状态、不同心情时,对声音也会产生不同的主观判断,此时声音可能成为噪声或乐音.当噪声对人及周围环境造成不良影响时,就形成噪声污染.     

公路项目环评中噪声防治措施可行性刍议

噪声防治是人们在日常生活中难以避免的问题。这就对公路项目建设者提出了更高的要求,公路项目在建设过程中也应对降低噪声给予重视,减少噪声对周围居民的负面影响。建设期间的噪声防治与运营期间的噪声防治是公路噪声防治的两个重要阶段。本文通过浅谈公路建设对噪声环境的要求,探索噪声对人与社会的危害,提出了公路降噪的有效措施。     

城市交通噪声的测量与控制

城市环境噪声的来源是多种多样的,诸如工厂噪声、施工噪声、交通运输噪声等等。虽然交通噪声的噪声级不是最强的,但它影响的范围却最广,影响的人最多。交通噪声包括飞机、火车、轮船、机动车等运载工具的噪声。但目前对一个城市来说,主要的噪声源还是机动车辆。因此我们在这里说的交通噪声,实际     

噪声环境

噪声、空气和水的污染是现代环境保护的主要课题,噪声危害的严重性不象空气和水,它很少引起严重疾病或死亡,但噪声危害的普遍性遥遥领先(美国调查有1300万人居住在70分贝以上地区,一亿人居住在55分贝以上的地区,受到噪声的严重干扰)。在我国,由于过去注意不够,问题更为严重,例如北京机动车辆不及东京的十分之一,但平均噪声强度要高一倍,成为世界上有名的噪声城。     

环境噪声及其评价(二)

二、环境噪声的测量 关于环境噪声、交通噪声具体的测量方法,国务院环办已颁布了标准方法(试行)。声级计的使用也可参阅具体的使用说明书。在这一节我们将着重介绍噪声测量中总要遇到的A声级是什么含义,噪声测量结果为什么要用统计值和等效值表示,如何从测量数据得到这些统计值和等效值。 (一)A声级 我们知道噪声的接受体是人的听觉器官——人耳,而人耳对声级的响应,并不呈简单     

输油站噪声危害分析及预防措施

1噪声危害噪声是声音的一种,从物理学观点看,声强和频率的变化都无规律的杂乱无章的声音就是噪声;从心理学观点来讲,凡是环境中使人不舒适、厌烦、不需要的声音就属于噪声。     

环境噪声的评价指标和应用

噪声评价的必要性与方法从不同地点测量一些噪声的声压级与频率分布,要问那一个噪声对人的干扰程度怎样,这是一个难于回答的问题。首先是定性的回答,将这些噪声按危害的大小排一个顺序。进一步是得到定量的结果,这是如何将仪表的数转变为主观的评价量。这就是噪声评价的主要     

减轻飞机噪声影响的对策

随着航空事业的迅速发展和喷气式发动机的广泛应用,飞机噪声的危害越来越引起人们的关注。飞机噪声对人的危害主要是,干扰工作、学习,影响睡眠和休息,可以使人耳聋,甚至引起心血管系统、神经系统、消化系统等方面的疾病。飞机噪声还能损坏建筑物与影响     

第一章 工业噪声的标准

一、关于制定噪声标准的依据:根据国内外研究,噪声不仅对人的听力有影响,对人的心血管系统和神经系统也都有影响,这种影响主要与噪声级、频率和工作时间的长短有关,同时也与噪声峰值的大小,有调无调以及每个人的反应     

看不见的谋杀

目的:了解交通噪声的危害及掌握简易的观测方法。形式:交通噪声观测。美国人曾在1959年做过一次实验,用高额奖金聘请10个人站在地面上,让超音速飞机从他们头顶上10—12米处飞过,尽管他们手捂耳朵拼命躲避,还是无一幸免,最后全部被飞机噪声所“击毙”,可见交通噪声是一种看不见的谋杀。     

我国住宅内允许噪声标准的探讨

住宅内的噪声一般都不十分强烈,不致给居住人带来可观察到的生理损伤,例如耳聋等症状。它主要的影响是在精神、情绪和心理方面。例如感到干扰,工作效率降低等。但在拟订住宅内允许噪声标准时,要在短期内得到这方面的客观数据作为依据是不现实的。因此通常都是采用大量调查的方法,根据居住人的主诉和测得的噪声数据进行统计对比,再取一适当的数值作为噪声的限制。     

噪声污染与控制技术

城市噪声是现代污染问题之一,但是有人觉得噪声问题似乎没有三废重要,这种看法是不全面的。诚然,噪声影响的范围小,但是对于那些在“震耳欲聋”的机器旁工作的人,及晚上吵得睡不好觉的职工和病人等来说,噪声确实是讨嫌的。现在党把噪声的防治问题提到日程上来,广泛发动群众加以治理,为进一步发展工农业生产提供了有利的条件。     

噪声污染不可忽视

随着工业生产、交通运输的发展，以及人口密度 的增加，家庭设施（音响．空调、电视机等）的 增多，环境噪声日益严重，它已成为污染人类社会环境的 一大公害。居住在现代城市的居民，几乎每天都要遭受噪 声之苦。 什么是噪声？通俗地说，凡是使人烦躁的、讨厌的、 不需要的声音都叫噪声。音乐、歌声，本来是美妙之音，但 对于正在睡眠的人来说，是吵闹的．不需要的声音，所以 出是噪声。人们过去只注意噪声对听力的影响，而忽略了 它对心血管系统、神经系统、内分泌系统均有影响，严重 的还可以致人性命。 医学专家指出，噪声对人的危害是…     

谨防噪声 伤害眼睛

噪声会损害人体听觉器官,这是人所共知的.但是,最新的科学研究证实,噪声还会伤害人的眼睛,尤其是儿童,很容易引起视力减弱,这一点恐怕大家还比较陌生吧!科学家作过试验,当噪声强度在80分贝时,一米以内的儿童会出现瞳孔放大,视物模糊;当噪声达到或超过110分贝时,几乎所有人的眼球对光亮度的适应都有不同程度的减弱.这就是为什么长时间生活在噪声环境中的人特别容易产生眼疲劳、眼胀痛、眼花以及视物流泪等多种眼损伤的现象.     

强噪声对小白鼠脑发育及条件反射建立的影响

噪声的危害性已有不少社会调查和实验研究.文献资料表明,噪声对人体的危害是多方面的,引起神经系统的损伤是其中的一个重要方面.例如,噪声对思考力、记忆力与脑电活动都有影响,还会使人的大脑功能紊乱,从而导致神经系统疾病.据报     

纺织噪声与控制

纺织厂织布、细纱车间的噪声达到95～105A分贝。一般认为一天连续8小时在超过90分贝以上的噪声环境下长期工作会造成噪声性耳聋,连续接触100分贝的噪声每天最好不超过1小时。纺织噪声危害严重,在于除声级高之外,还有,一是纺织噪声作用时间长,工人一上班连续8小时都处于一个基本不变的强噪声环境之下,作用的时间长,危害也大。二是纺织厂织布细、纱等车间内工人多,一个车间内就有数百人之多。因此,对纺织噪声的控     

关于噪声标准的建议

一、引 言 噪声太强,会影响人的工作、学习、休息,有时还影响健康,控制噪声是环境保护的一个重要方面。但降低噪声也需要一定技术措施和经济负担。为了获得适宜的噪声环境而又不致造成浪费,就需要一系列噪声标准(在不同条件下所能容许的最高噪声级)。我国社会主义建设正在蓬勃发展,噪声污染问题已提上日程,早日制定必要的噪声标准,对开展噪声控制工作是必要的。噪声标准的制定和贯彻执行是符合“预防为主”的方针的。 过去,国外对办公室、学校、医院等的一些噪声标准主要是根据主观评价制定的。这种主观评价的工作,在我国也进行了不少。     

振动,噪声对人体的影响

随着现代工业、交通的迅速发展,振动和噪声公害已成为一大社会问题。据全国十几个中等城市的不完全统计,噪声诉讼件数约占全部环境污染诉讼件数的40％以上,已日益引起人们的广泛关注。一、振动与噪声根据物理学知道,物体在力的作用下,沿直线或弧线经过某一中心位置(平衡位置)来回重复的运动叫振动。而声音则是作用于人耳并使之产生声音感觉的机械振动,通常是空气的振动。声音有悦耳的音乐,也有令人烦躁的噪声。根据美国标准化协会(ASA)的定义:噪声即令人不愉快的声音。     

随州市噪声环境质量控制和管理的探索

2004年,随州市城区面积20.7 km2,人口35.5万人,城区人口密度1.6万/km2;全市拥有机动车32 000多辆,平均车流量1 214辆/h;环境噪声53.1 dB、交通噪声为69.7 dB。老城区民企混杂、主要道路人车混杂现象严重。通过科学规划,严格管理,疏导引导,2010年在中心城区建成面积达到40 km2,人口达到43万人的情况下,区域环境噪声降到51.7 dB,交通噪声降到65.8 dB。实现了城市人口增加,机动车辆增加,区域环境噪声和交通噪声平稳下降。     

动态交通噪声主观评价实验及模型研究

具有相同等效连续声级的时变交通噪声和均匀交通噪声对人的干扰程度会不同.文章通过设计并实施"动态交通噪声对人的影响"实验,得到了大量真实有效的基础数据.在定性分析中首先将各种现有指标对应的参数值分别和实验测试结果进行了相关性分析,验证了新指标提出的必要性,随后对不同时变特性的交通噪声对人的干扰程度进行分析,并讨论了性别、...