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《中国再生资源》2001,(5):1
各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团经贸委 (经委 )、监察局、公安厅 (局 )、工商行政管理局 ,有关地方商委 (行业办 ) :2 0 0 1年 6月 1 6日 ,《报废汽车回收管理办法》(国务院令第 30 7号 ,以下简称《办法》)公布。现就贯彻落实《办法》 ,做好报废汽车回收监督管理工作提出如下实施意见 :一、提高认识 ,增强做好报废汽车回收管理工作的责任感当前 ,报废汽车回收拆解秩序混乱 ,一些单位和个人擅自出售报废汽车“五大总成”甚至整车的现象比较普遍 ,这是非法拼装车泛滥的重要原因之一 ,扰乱了正常的经济秩序 ,危害了人民群… 相似文献
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日前,山东省经济贸易委员会、山东省老旧汽车更新领导小组印发了《关于公布全省报废汽车回收(拆解)企业资格咨询结果的通知》,公布了济宁市物资再生利用总公司等49家达到国家报废汽车回收(拆解)企业资格认证标准的企业名录。其中,济宁市物资再生利用总公司等27家为一类回收(拆解)企业,长清县物资再生有限公司为二类回收(拆解)网点企业。 相似文献
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2018年我国报废汽车数量预计达907万辆,但目前国内流入正规报废汽车拆解厂的报废车辆占比不高。近日,《报废汽车回收管理办法》修订版即将出台的消息颇受关注,业界人士认为,报废汽车回收行业有望借此机会迎来快速的绿色发展。 相似文献
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随着国民经济的快速发展,我国汽车保有量迅速增加,报废汽车回收量每年呈明显上升趋势。报废汽车所带来的环境污染和资源浪费的问题日益突出。本文以辽宁省为例,对报废汽车拆解污染问题进行剖析,提出解决对策建议,为报废机动车拆解利用的污染防治和环境管理提供依据和借鉴。 相似文献
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《环境》2002,(10)
国家公布《摩托车报废标准暂行规定》根据《报废汽车回收管理办法》,为完善车辆报废标准,国家经贸委会同国家计委、公安部、国家环保总局制定了《摩托车报废标准暂行规定》,自2002年10月1日起施行。《规定》确定的摩托车报废标准为:行驶里程和使用年限之一达到一定规定标准的即应当报废。具体是:两轮摩托车、轻便摩托车和边三轮摩托车累计行驶里程为10万公里,正三轮摩托车累计行驶里程为8万公里。考虑到摩托车使用的地域性以及各地对摩托车管理的限制,对报废使用年限只作出了两轮摩托车、轻便摩托车和边三轮摩托车使用期限8-10年,正三轮摩托车使用期限7-9年的范围规定,具体年限由各省级有关部门根据实际情况确定。另外,对达到报废年限或累计行驶里程的,依据《机动车运行安全技术条件》和污染物排放规定检验合格的,使用 相似文献
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近年来,电子废物是中国增长最快的废物之一,其中2009年广东省电子废物(四机一脑)产生量占到全国总量的28%。本文介绍广东省电子废物产生、回收、拆解和环境管理现状,着重分析了电子废物回收以及拆解方面存在的主要问题,结合《广东省废弃电器电子产品回收处理管理办法》实施提出相应的政策建议。 相似文献
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报废汽车的拆解是汽车生命周期管理过程中的重要环节,是实现报废汽车的资源回收和循环利用的必然途径,拆解过程的环境无害化管理对于提高回收率、合理处置废物和防治污染非常重要。欧盟、美国、日本等发达国家早就对报废汽车进行了环境无害化管理。我国正面临大量报废汽车对环境带来的压力。介绍了德国报废汽车拆解环境无害化管理要求和经验,希望能为我国报废汽车拆解的环境管理提供参考,并提出了建议。 相似文献
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本文论述了报废汽车可回收利用的结构材料的资源化价值,提出了汽车报废时或非法拆解拼装后带来的一系列环境污染问题;得出了解决报废汽车环境污染问题的建议以及报废汽车回收管理的具体对策. 相似文献
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7月31日晚,广州市交委举行新闻发布会,正式向社会公布《广州市中小客车总量调控管理试行办法》.
最终办法和之前发布的征求意见稿基本保持一致,最大的变化在于以下几点:将每个月1万台新增上牌指标拿出10%专供新能源车,而拍卖指标的数量下降为40%;规定摇号获得上牌指标的不允许购买2.5L以上排量车型,拍卖所得指标购车不受排量限制;已有车的市民欲换新车可直接获得车牌,但新车排量不得超过旧车;高污染的黄标车在10月31日前报废可更换新车不受限牌限制,超出期限的将不能报废获得机动车指标. 相似文献
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1 前 言汽车属资源技术密集型高附加值产品,经济发达国家对从废汽车中有效回收和再生利用废钢铁、废有色金属和废塑料等有用物资十分重视,并通过法规不断改进回收机制和再生利用技术,均取得了很大的进展。我国随着经济发展和居民生活水平的提高,汽车的使用量和报废量亦将迅猛上升。为了充分利用这笔有用资源,1997年国内贸易部和国家经贸委联合印发了“报废汽车回收(拆解)企业资格实施认证管理办法”(内贸再联1997年第53号),以加强管理及促进加工利用技术的提高和资源合理利用。但近来仍发生过某市为推动汽车废气达标… 相似文献