机动车环保检验机构信用评价体系模型的构建

根据机动车环保检验相关指标的性质差异,将机动车环保检验机构信用评价模型设计为目标层、准则层、指标层3个层次,涵盖16个评价指标。应用层次分析法,构造目标成对比较矩阵,计算各层次权重,求得各指标对信用评价的影响程度,从而建立信用评价指标体系模型。量化分析结果显示,准则层中质量管理、文明服务的权重分别为0.506 5、0.265 1,对评价结果影响较大;而机构管理、规范作业的权重分别为0.142 4、0.086 1,对评价结果影响较小。     

甘肃省环保产业发展的几点思考

对我省环保产业发展的前景、现状、存在的问题及发展缓慢的因素进行分析，并提出高速局长的途径，使我省环保产业尽快赶上发达省市。     

浅谈企业环保指标考核管理

运用全面质量管理的基本原理和方法，将企业环境保护总的奋斗目标转化为若干具有可操作性的考核指标，通过ＰＤＣＡ循环，实施环保指标考核管理，对环保指标考核管理的基本模式，实施条件，实施方法，考核结果的分析处理等问题进行了阐述，并用实例说明了该管理方式的可行性。     

苏南运河底泥污染现状评价

在对苏南运河自镇江谏壁闸至吴江鸭子坝全程３１个监测断面（点）底泥的１２个污染指标监测调查基础上，参照国内外有关标准，建立了底泥污染评价标准，评价结果表明苏南运河底污染严重，总体污染分布是中段严重，两端稍好，个别项目（如总锌，总镉）在全河段均重污染级，底泥污染程度在区域分布上与河水污染有较好相关性。     

济南市创建国家环保模范城市的调查与思考

从济南市环境保护现状调查入手,对照国家环境保护模范城市考核指标,分析济南市创建国家环境保护模范城市存在的问题,借鉴其他城市创建国家环境保护模范城市的成功经验,结合济南市实际,提出了有针对性的对策与建议。     

对我国新环保经济模式构建的思考

从新环保经济的本质内涵出发，分析寻找新环保经济推行中遇到的难点，进而提出了推行新环保经济的理念对策与整治思路．     

基于环保竣工验收对建设项目环评的思考

结合建设项目环境保护竣工验收实际案例,指出了在依据环评文件进行环保竣工验收经常遇到的问题。提出环境影响评价单位应基于经济技术可行性、实际可操作性提出环保措施,合理识别预测污染因子等反馈意见;环保审批部门应在环评单位与环保验收单位之间建立起交流、沟通的渠道,以更好地把好环评审批和环保验收审批两个关。     

中欧环境空气臭氧评价对比与启示

欧盟臭氧(O₃)监测与评价起步相对较早。对比中国和欧盟O₃例行评价,欧盟在O₃标准限值、保护对象、评价指标、评价时间尺度、参评点位类型的设定和选取,以及O₃浓度与前体物排放量的关联性分析等方面,均对中国O₃评价具有一定的借鉴意义。以2017—2020年石家庄市8个国控站点O₃观测数据为分析案例,采用欧盟常用的日最大8 h滑动平均浓度(MDA8)第4高值,以及O₃暴露指标SOMO35和AOT40等3项评价指标,开展了尝试性评价应用和浓度对比。对照欧盟O₃评价指标应用经验,未来可考虑从兼顾两类功能区、丰富评价指标、扩展参评点位类型、纳入暴露影响评估、关联前体物排放变化等方面,进一步完善中国环境空气O₃评价方式,以更好地发挥其对空气质量精细化管理的数据支撑作用。     

关于农业环境质量评价方法几个问题的探讨

从中国多年农业环境质量与评价工作入手,分析了农业环境质量评价的必要性及特点,探讨了农业环境质量评价的科学程序及与农业环境决策的关系。     

企业生产环保投诉案件的环境监测分析

企业生产环保投诉案件的环境监测有别于委托监测和“三同时”验收监测。以杭州市某企业生产环保投诉案件为例,从案件内容、监测前期准备、现场踏勘、监测重点、规范性与准确性要求等方面对企业生产环保投诉案件的环境监测进行阐述与分析,重点是掌握监测前后企业和敏感目标的环境情况,制定必要的监测工作流程和技术规范,为环境管理正确处理该类案件提供科学依据。     

《生态环境状况评价技术规范》修订的生态管理效用评估——以山东省为例

简述了生态环境状况评价指标构成以及新旧规范中生态环境状况指数影响因子的对比分析。通过对2014—2017年山东省市、县两级生态环境状况的评价与影响因子相关性分析,结果表明,新规范实施后,有林地、灌木林地、湖泊(库)、水田、中度侵蚀、重度侵蚀面积增加对EI评价结果的影响以正面影响为主,其它建设用地、盐碱地面积增加均对EI评价结果产生负面影响,以上8个影响因子对县级EI评价结果的影响明显大于对市级EI评价结果的影响;城镇建设用地面积增加对市级和县级EI评价结果的影响不同,但相比旧规范其负面影响均有所减小;相比旧规范,二氧化硫排放量增加对市级EI评价结果的负面影响明显减弱,但对县级EI评价结果的负面影响明显增大。     

FHWA模式在港口建设项目环评中的应用

运用美国ＦＨＷＡ公路噪声预测模式对秦皇岛新港口建设引起的相关公路两侧垢学环境变化进行了预测。通过预测与实测结果对比,证明了ＦＨＷＡ模式不仅适用于公路建设项目环境影响评价,而且适合于港口建设项目环境影响评价。     

环境检测领域能力验证工作的组织及评价方法

介绍了环境检测领域能力验证的基本情况和统计方法,以及当前国内外能力验证计划提供者采用的数据处理方法,分析了该领域能力验证的发展趋势。指出环境检测领域化学分析方面的能力验证计划一般采用参加者结果的中位值或稳健均值作为指定值,采用标准化四分位距或稳健标准偏差作为能力评定标准差,以 z比分数法评价参加者的能力。     

浅谈企业突发环境事件应急预案编制管理工作——以苏州市为例

通过对苏州市近几年开展的突发环境事件应急预案编制工作的分析,总结了企业突发环境事件应急预案编制中存在的问题,探索了"十二五"期间突发环境事件应急预案规范化管理中面临的挑战,并结合实际提出了针对企业突发环境事件应急预案编制管理工作的一些建议。     

浅析目前大气环境质量评价报告书中存在的问题

就当前建设项目对大气环境影响的环境质量评价中存在的问题,进行了论述,指出五个较突出的问题,以求改进,保证评价报告书的质量.     

沈阳殡葬行业烟气环境污染物排放现状

对9家火化场11台火化设备的运行状况进行监测,以火化废气环境污染因子烟尘、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、氨气、硫化氢及烟气黑度为测试研究对象。火化设备中70%以上排放大气环境污染物超标,且50%排气筒高度低于15米,属于低空排放,对周边大气环境造成较重影响,全市90%火化场尚未安装烟气除尘净化设施,应引起上级主管部门和环境保护管理部门重视。     

辐射环境监测能力评估

以辐射环境监测作为环境监管基础,提出了辐射环境监测能力评估体系以及评估指标,并对全国省级环保系统辐射环境监测机构的能力进行了初步统计分析,为提高我国辐射环境监测能力,掌握目前辐射环境监测能力和核与辐射应急能力提供依据。     

企业自行监测信息应用于环境监管的路径探析

简述了企业自行监测及信息公开的法律义务,以及企业自行监测及信息公开的现状。指出了自行监测信息应用于环境监管遇到的瓶颈并分析其原因,提出应借鉴国外环境监管经验,加强对自行监测工作的宣贯培训,加快建立自行监测管理的长效机制,加速对第三方运维(检测)机构的规范引导。