恶劣天气引发的灾害及事故盘点

正2015年6月1日21时30分,隶属于重庆东方轮船公司的"东方之星"号客轮,在从南京驶往重庆途中突遇龙卷风,在长江中游湖北监利水域沉没。"东方之星"号客轮上共有454人,其中成功获救12人,遇难442人。经国务院调查组调查认定,"东方之星"号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气带来的     

安监人必须提高自身法律素质

正2016年3月5日,李克强总理在第十二届全国人民代表大会第四次会议上的政府工作报告中,回顾2015年工作时充分肯定了成绩,但也特别指出,2015年发生了"东方之星"号客轮翻沉事件和天津港特别重大火灾爆炸等事故,人员伤亡和财产损失惨重,教训极其深刻,必须认真汲取。总理还进一步指出:"政府工作还存在不足,有些改革和政策措施落实不到位,少数干部不     

聚焦“东方之星”号客轮翻沉事件 真相敲响警钟

正2015年6月1日约21时32分,重庆东方轮船公司所属"东方之星"号客轮由南京开往重庆,当航行至湖北省荆州市监利县长江大马洲水道(长江中游航道里程300.8千米处)时翻沉,造成442人死亡(船上共有454人,经各方全力搜救,12人生还,442具遇难者遗体全部找到)。     

长江历史上三起沉船事故

<正>2015年6月1日21时30分,载有454人的"东方之星"客轮由重庆驶往南京途中突遇极端天气,在长江湖北监利段倾覆。历史上,长江发生过多起沉船事故,本文盘点了3起长江上曾经发生的特大沉船事故,应引以为戒。2015年6月1日21时30分,载有454人的"东方之星"客轮由重庆驶往南京途中突遇极端天气,在长江湖北监利段倾覆,共有442人遇难,有12人获救,事件原因正在调查之中。历史上,长江发生过多起沉船事故,本文盘点了3起于长江发生的特大沉船事故,引以为戒。     

防范旅游风险 不忘敬畏自然

<正>旅游本是陶冶情操、愉悦身心之乐事,若是在旅途中遭遇丢失钱财、食物中毒、摔伤扭伤必定大为扫兴,更不要说因不可预测的自然灾害或者人为因素而对人身安全造成威胁了。发生在6月的"东方之星"客轮沉没事件、韩国中东呼吸综合征(MERS)带来的大面积游客退团以及台湾新北游乐园粉尘爆炸事故无一不在提示着防范旅游风险的重要性。旅游安全事故的发生,在很大程度上是因为人们的安全意识淡漠、安全知识缺乏造成的。一方面,旅游者出门旅行参与旅游活动往往只顾寻求高兴,对旅游活动中存在的风险缺乏足够的认识和警惕。另一方面,一些旅     

热点专题

<正>2015年6月1日21时30分,"东方之星"客轮在从南京驶往重庆途中突遇龙卷风,在长江中游湖北监利水域沉没。事故导致442名乘员遇难,只有12人获救。这次事故发生后,网络舆论针对事故原因、灾后救援等方面提出了不少疑问。在机械制造技术高度发达的今天,为何还会不断有重大沉船事故发生?采用哪些科学救援方法才能更好地减少人员伤亡?     

对“岁月号”客滚船翻沉事件的思考

2014年4月16日,韩国"岁月号"(SEWOL)滚装客轮在韩国屏风岛附近翻沉,造成死亡和失踪人数共达302人,教训极其深刻。通过对"岁月号"发生翻沉事件过程进行分析、研究,查找出事件发生的直接原因和根本原因,探讨在安全管理上应汲取的教训,促使人们重视安全管理和应急处理机制,避免类似事件再次发生。     

龙卷风灾害的成因以及为何难以预见

<正>6月1日21时30分,一艘从南京驶往重庆的载有450多人的"东方之星"客轮在长江中游湖北监利水域翻沉。6月2日晚气象部门发布消息,事发水域当时出现龙卷风,风力12级以上,龙卷风主体位于江面,水平尺度不足1公里,龙卷风持续时间约15~20分钟。但对此说法外界有不同声音。那么龙卷风是如何形成的?又有哪些特征?龙卷风能否提前预警?龙卷风的形成和致灾原因龙卷风通常是从强烈发展的积雨云底部伸向地面、具有漏斗状的小范围猛烈旋风,往往是在大气低层有相当暖湿的空气和极不稳定的天气条件下由空气强烈对流运动而产生的,属于强对流天气,这时候如果有静止锋、冷     

漫画之页

出了事故,总有原因。我们除了忙于救助外也应寻找事故之源,才能防微杜渐,防患于未然。事故甚多,仅说交通事故其原因也是多多,但其中最主要的事故之源就是“酒”,酒虽能为您快乐时助兴,但也会为您带来灾难。一般人酒醉会神智不清易为汽车撞倒,如果司机醉酒危险更     

韩国“世越”号沉船引发的教育反思

正韩国"世越"号客轮沉没事件中,失踪乘客家属乃至韩国民众被一个残酷现实所触动:客轮发生严重倾斜后,船上300多名学生中大多数仍然按照船方指示留在船舱中待命,最终与客轮一同沉没,一些没有听从指示的学生反而因此获救幸存。韩国媒体不禁拷问,灾难之后,韩国家长该如何教育自己的孩子?继续绝对     

谁该为韩国沉船事故负责?

韩国"世越"号客轮沉没事件中,失踪乘客家属乃至韩国民众被一个残酷现实所触动:客轮发生严重倾斜后,船上300多名学生中大多数仍然按照船方指示留在船舱中待命,最终与客轮一同沉没。"世越"沉船警钟不仅为韩国敲响。正如韩国总统朴槿惠4月29日就"世越"号沉没事件向全体国民致歉中所说:"本次事故造成众多年轻生命丧失,代价高昂……我们由来已久的错误与根深蒂固的陋习最终酿成了大祸。执政初期应该要加强管制力度,致力于改善这些恶习和离谱的行为。但日复一日愈演愈烈,实在是叫人惋惜不已。"关注韩国船难,不能止步于观看……     

世界各国潜水员具备何种技能

<正>6月1日晚,"东方之星"客船翻沉事件牵动全国亿万人的心,引起党中央、国务院高度重视。截至6月3日21时,海军和运输系统202名潜水员下潜165次,最深处15米,下潜时长累计4 250分钟,并于6月2日19时前救出4人,两人生还。截至6月4日8时,共搜救到79人,14人生还、65人遇难。搜救中,我海军潜水员官东找到沉船被困人员后,由于被救人员不会使用救生装具,官东将自己的装具给了被救人员并让其他2名潜水员护送他上岸。随后,官     

国务院召开全国“安全月”活动动员大会

4月28日,国务院在中南海怀仁堂隆重召开全国“安全月”活动动员大会。全国“安全月”活动领导小组副组长袁宝华主持大会,全国“安全月”活动领导小组组长、国务委员、国家经委主任张劲夫在会上讲了话。 张劲夫在分析了今年经济发展的好形势以后指出:必须清醒地看到,我们的经济生活中还存在不少问题,其中安全情况不好就是一个突出的问题,必须引起我们的高度重视。今年以来,有些部门、地区和企业事故不断增加,职工伤亡之多,经济损失之大,都是触目惊心的。特别是贵州省水城木冲沟煤矿瓦斯煤尘爆炸、广东省《红星》 312客轮翻沉和内蒙古自治区海…     

我国应急管理的进展与趋势

近年来突发事件频繁发生.2001年美国的"9·11事件"是人为造成的社会安全事件,2003年的"SARS事件"则是由于当时未知的一种病毒引发的公共卫生事件,2003年8月的美国大面积停电事故是人为造成的影响巨大的事故灾难,2004年末的印度洋海啸给东南亚国家带来的灾难性后果则属于自然灾害的范畴,以上这些都属于事先很难预知的突发性事件,给人类造成了惨痛的悲剧.     

欢迎购买《关注公共安全》增刊

<正>自编号:LBS2016定价:40.00元/本近年来,公共安全事件时有发生。例如,2014年"12·31"上海外滩踩踏事件,2015年"6·1"东方之星旅游客船倾覆事件等。2015年5月29日,中共中央政治局就健全公共安全体系进行了第二十三次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调,公共安全连着千家万户,确保公共安全事关人民群众生命财产安全,事关改革发展稳定大局。     

欢迎购买《关注公共安全》增刊

<正>自编号:LBS2016定价:40.00元/本近年来,公共安全事件时有发生。例如,2014年"12·31"上海外滩踩踏事件,2015年"6·1"东方之星旅游客船倾覆事件等。2015年5月29日,中共中央政治局就健全公共安全体系进行了第二十三次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调,公共安全连着千家万户,确保公共安全事关人民群众生命财产安全,事关改革发展稳定大局。     

读者之声

莫把"演习"当"演戏"生产安全事故应急演练是生产经营单位安全生产管理工作的一个重要组成部分。我们应通过实战化的演练,检验事故应急救援预案是否符合本单位的实际情况 ;检验应急救援指挥系统是否迅速、有序、有效 ;检验应急救援人员的分工职责是否有效 ;检验应急救援物资是否满足事故应急救援需要 ;检验信息的双向沟通是否畅通等。应急演练犹如部队的军事演习,"平时多流汗、战时少流血"。但是,现在有些企业却把演练当作"演戏",个体防护装备随便一背就"冲锋陷阵",有的甚至徒手"救火""堵漏"。     

由“东方之星”等事件看旅游风险管控

<正>2015年6月1日长江"东方之星"号游船的特大沉船事件,以及韩国中东呼吸综合征(MERS)带来的大面积游客退团,无不显示出旅游风险管控的重要性和必要性。随着旅游业的大发展,旅游风险管控的实施已迫在眉睫。全民旅游时代到来,旅游风险也层出不穷随着中国的经济增长、社会进步,以及居民收入水平的不断提高,旅游已经日益成为我国人民群众生活的重要组成部分。2009年国务院41号文件《关于加快发展旅游业的意见》曾预计到2015年,国内旅游人数达33亿人次,出境旅游人数达8 300万人次,城乡居民     

沉船导致重大伤亡 留下的是深刻教训

正调查发现相关单位日常管理存在问题调查组在对事件从严、延伸调查中,也检查出相关企业、行业管理部门、地方党委政府及有关部门在日常管理和监督检查中存在以下主要问题:一是重庆东方轮船公司管理制度不健全、执行不到位。违规擅自对"东方之星"轮的压载舱、调载舱进行变更,未向万州区船舶检验机构申请检验;安全培训考核工作弄虚作假,对客船船员     

居民战时防空掩蔽须知

<正>进入战时紧急状态居民该做哪些事情当城市转入战时紧急状态后,我们居民有以下几项该做的事:1.了解可能遭袭目标、能进行掩蔽的人防工程和就近掩蔽位置、进入工程最近路线和行动方式,以便按照人防要求和社区的安排进行掩蔽疏散。2.弄清每个家庭成员的人防社会职责,学习"人民防空须知"和"战时城市管理规定"。参加社区人防组织的防空袭行动,知道本社区和工作单位的人防负责人。