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《生命与灾害》2014,(6)
<正>仰望天空,朵朵白云在蔚蓝的天空中游荡;透窗而观,棵棵树木在坚实的土地上成长;侧耳聆听,只只鸟儿在家园中歌唱……此时的我不禁闭上双眼,感受生活带给我的绚丽多彩、生机盎然;脑海中却又回想起当年汶川大地震中的惨烈情景。还记得当时的汶川地震中,有多少人失去了生命?然而,那些幸存者仅仅是依靠运气吗?不,命运从来不会无缘无故眷顾某一个人!他们中有很多人学会了在灾难中自救与互救的方法与知识。也正是因为有了根深蒂固的安全意识与习以为常的民防措施,才为自己争取了宝贵的生命。固然,"民防"好像在危机关头看不见摸不着,却是能在危难时刻保护我们的一把隐形的大"伞"。它默默 相似文献
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高楼大厦、馆所别墅、宽阔的马路、流光溢彩的霓虹灯、鸟语花香的公园——城市里的一切仿佛悦目的盛宴。有一群为此盛宴付出最多的人,最终享受到的却很少。
他们,就是农民工。 相似文献
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一提起谁是最可爱的人,人们总会不由自主地想到那些抗美援朝的中国人民志愿军。然而,在福建省漳州市安监局,也有这样一群依然可爱的人。他们都曾是军营里的峥峥铁汉,如今,卸下戎 相似文献
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<正>前不久,在吉林省杉松岗矿业公司传出一则消息,全公司有名的"酒魁"王庆林当上群监员了。此事儿一经传开,立刻在公司内外引起热议,有人说:"让这样的人当群监员绝对是个错误。""让他当群监员很难让人放心啊。"但多数人表示赞同,他们说:"这个典型树得好,对他既是鼓励和肯定,对大家也是提醒和促进……"按理说,当个群监员也不算多大个事儿,为什么放在王庆林的身上,就会引起这么多的非议呢?说起来这里面还有段故事。因酒成"名人" 相似文献
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编者按:在平谷区安监局展现给我们的丰富事实中,我们看到了这样一群人:他们在平凡的岗位上脚踏实地,在艰辛的忙碌中尽职尽责.尽管他们不能预言明天的成绩,但他们努力地保障着今天的平安;他们并非事事顺利,但他们却愿意事事尽力. 相似文献
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著名投资专家约翰·坦普尔顿提出了"多一盎司定律":即取得突出成就的人与取得中等成就的人几乎做了同样多的工作,但他们所付出的努力却差别很小--成就突出的人只是"多一盎司"而矣.盎司是英制重量单位,一盎司只相当与1/16磅. 相似文献
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一提起谁是最可爱的人,人们总会不由自主地想到那些抗美援朝的中国人民志愿军.然而,在福建省漳州市安监局,也有这样一群依然可爱的人.他们都曾是军营里的峥峥铁汉,如今,卸下戎装,奋战在安监前线,用自己的智慧和热情谱写着安全大篇章. 相似文献
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一提起谁是最可爱的人,人们总会不由自主地想到那些抗美援朝的中国人民志愿军。然而,在福建省漳州市安监局,也有这样一群依然可爱的人。他们都曾是军营里的峥峥铁汉,如今,卸下戎装,奋战在安监前线,用自己的智慧和热情谱写着安全大篇章。 相似文献
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在安全管理中,有一种怪现象:即抓安全本来是对员工负责的一件大好事,但是员工却不以为然.甚至对安全管理心存抵触,以至造成安全管理虽越抓越“严”,但伤亡事故却依然不断。何以如此呢?有人认为是员工素质低,安全意识差。这方面的原因同然存在,但我总想,一个人.只要他的精神还正常,他就会知道生命的重要、受伤的痛苦。动物方知自我保护,何况人乎? 相似文献
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去年以来,不少城市(包括福州)在交通管理上倡 导"三让"文明行为,这是令人欣喜的。 机动车与行人相遇,是"车让人"还是"人让车", 在我们的现实生活中,大多是"人让车",而不是"车让 人"。不言而喻,车应该让人,人也应该让车。出国访问, 走在大街上,我常看到这样的情景:正在行驶的机动 车,遇到前面有人横穿马路,便放慢速度,让人从容不 迫地走过去;或有人(特别是老人)要过马路,看到机 动车来了,他们举手示意车开慢些,这时,车便会减速, 甚至停住,让行人先通过,既安全又讲文明。显而易见, 在他们的观念里和行动中,行人与车辆相遇时,首先, 是"车让人"。 相似文献