国外警用航空器介绍

一、概述 警用航空器主要是指警用直升机和定翼机.现在各国警察队伍使用的航空器中以直升机居多.典型的警用直升机分为两大类:涡轮发动的和活塞发动的.涡轮直升机通常是指喷气直升飞机,速度和负载能力是其主要优点.活塞直升机能为警察部门提供比较经济的运行.为了减少运行费用,警察部门有时也使用定翼机执勤.警用航空器的使用从能见范围、响应时间和威慑力量等方面都起到了高效支援地面警力的重要作用.     

警用系列头盔选型评定会在京召开大京召开

警用头盔是警察重要的防护装备,它对于提高警察的战争力、减少伤亡、增强警察威严的外表具有非常重要的作用。为了使警用头盔从设计生产、市场准入到使用管理规范化,并便于主管部门的质量技术监督,公安部警用械具警服标准化技术委员会(简称警标委)决定对警用系列头盔进行选型和技术标准制订工作。并组成了警用系列头盔选型评定小组,     

开口V形跑道尾涡遭遇及受力模型研究

为了提高开口 V形跑道的运行安全及效率,对开口V形跑道的尾涡遭遇及受力模型进行研究.结合天府机场跑道构型及运行模式,考虑侧风对尾涡位置的影响,分析后机遭遇前机尾涡的方式.同时,引入飞机颠簸强度作为安全指标,建立后机遭遇尾涡的坐标系,给出后机承受尾涡的受力计算公式.并以前机为A340-600使用天府机场东一跑道起飞及进近着陆、后机为A320-200使用北一跑道起飞为例,对后机承受尾涡最大力的位置和最大过载进行仿真.结果表明,使用东一跑道向南进近着陆的航空器与北一跑道起飞的航空器之间不存在尾涡影响.其结论与以相关规章及飞行程序为基础对天府机场开口 V形跑道尾涡的影响进行分析所得出的结论相同,验证了受力模型的准确性.     

各国警用防弹衣的质量和应用研究

目前警用防弹衣的质量取得了长足的进步,世界各国不断加强对警用防弹衣技术和应用方面的研究,出现了各种高标准、高技术含量的装备,为各国警察在执法和战斗过程中的行动安全和作战效率提供了重要保障.也为全球警用个体防护装备的发展和中国警用防弹衣的研制提供了良好的促进和借鉴作用.     

德国警察防暴服标准及测试概述

为了保护警察在执行任务中免受伤害,德国警察技术研究所于2009年11月发布了《德国警察个人防护装备标准》,该标准主要是针对轻量和重量级警用防暴服的性能要求而制定。本文将概述德国警察防暴服的相关标准和测试要求。     

德国警察防暴服标准及测试概述

为了保护警察在执行任务中免受伤害,德国警察技术研究所于2009年11月发布了《德国警察个人防护装备标准》,该标准主要是针对轻量和重量级警用防暴服的性能要求而制定。本文将概述德国警察防暴服的相关标准和测试要求。     

配对进近模式下航空器的进场排序研究

介绍了近距平行跑道的概念及运行模式,以航班延误时间最小为目标函数,进场流约束、排序时刻约束、配对限制及前后机约束、排序先后约束、机型尾流等级约束和间隔约束等为约束条件,建立了进场航空器排序模型,采用改进的先到先服务算法计算各航空器的延误时间.以上海虹桥机场为算例、航空器的延误时间为对比指标,将配对进近模式与现有运行模式——"类隔离"平行运行模式进行对比.结果表明,近距平行跑道实施配对进近模式较"类隔离"平行运行模式能显著缩短航空器的进场时间.最后为管制员、飞行员提出了配对进近航空器安全间隔及进场排序等相关建议.该方法可以准确地计算近距平行跑道采取配对进近方式下航空器的进场延误时间.     

杜绝人为电磁干扰保障飞行安全

故事频频发生 近年来,随着便携式电子设备特别是移动电话的日益普及,在民用航空器上使用移动电话和其他电子设备的现象也日渐增多,对飞行安全已构成威胁.大量证据表明在飞机上使用移动电话等便携式电子设备会产生电磁干扰,造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失灵进而严重危及航空安全.特别是航空器无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段,由于航空器处于低高度,任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果.这个问题已引起社会各界的广泛关注.     

警用头盔的人机工程学分析

警用头盔是武警部队使用最为频繁的单兵防护用具，本文基于人机工程学的理论，用人机工程学的观点对武警部队现装备的警用头盔进行分析和探讨，提出解决途径的设想，展望警用头盔的发展前景。     

无人机概念及应用现状

正一、无人机概念一般人通常认为航空器就是飞机,飞机也就是航空器,其实不然。航空器包括人造的各种能在空气中飞翔的飞行物体。飞机仅仅是航空器中的一种。目前我们见到的航空器除了飞机之外还有气球、飞艇、直升机、滑翔机等。无人机也面临同样的认知问题。在一般人眼里,无人机就是无人驾驶的飞机,其实也不然。人们现在普遍把固定翼、多旋翼和其他类型的无