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相似文献
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1.
强噪声对小白鼠大脑皮层听区突触超微结构的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
已知噪声对人体的影响是多方面的,听力影响首当其冲。在强噪声环境中,轻则引起暂时性听阈迁移,重则引起听力损失,甚至造成耳聋。通过听觉,噪声也可以作用于身体的其他系统,引起它们功能的紊乱,从而导致各种各样的疾病。因此,研究强噪声对听觉功能的影响,是了解噪声危害问题的重要环节之一。目前,关于强噪声对听觉功能的影响已有许多资料,对听觉感受器的组  相似文献   

2.
在喧闹的城市空气中,每时每刻都充杂着各种噪声,如汽车的喇叭声、轮船的汽笛声、飞机的轰鸣声和车间的机器声等。当你经过延安东路、中山东一路外滩时,可以看到一个竖立着的、不断地闪烁着数字的屏幕——噪声监示仪,这是专门记录附近空气中的噪声的仪器(本刊1983年第四、五期有专文介绍)。对于日常生活中的噪声,有人作过研究,人的高声说话声大约是40分贝(一种听觉单位,正常人在20分贝以内),繁华街道上的嘈杂声约为80分贝,高音调喇叭声可以达到90~100分贝。人们时于噪声是有一定反应的。当噪声在60~80分贝时,会感到不安;而在80~100分贝时,则更增添了烦躁;当达到100~120分贝时,会感到很难受;引起人们痛苦的噪声是120~140分贝。噪声给人们带来不少害处。在美国,有人做过不要命的试验,让一架超音速的飞机从10个人的头上掠  相似文献   

3.
噪声对人体的影响,一直受到人们的关注。噪声对人体的影响可分两大类。一是对人体健康的危害。如对人的听觉,心血管系统、中枢神经系统以及胃肠功能减退的影响等。另一类是对人的生活、休息、学习的影响。主要有对通话,睡眠的干扰,降低工作效率,引起烦恼和疲劳等。  相似文献   

4.
噪声会损害人体听觉器官,这是人所共知的.但是,最新的科学研究证实,噪声还会伤害人的眼睛,尤其是儿童,很容易引起视力减弱,这一点恐怕大家还比较陌生吧!科学家作过试验,当噪声强度在80分贝时,一米以内的儿童会出现瞳孔放大,视物模糊;当噪声达到或超过110分贝时,几乎所有人的眼球对光亮度的适应都有不同程度的减弱.这就是为什么长时间生活在噪声环境中的人特别容易产生眼疲劳、眼胀痛、眼花以及视物流泪等多种眼损伤的现象.  相似文献   

5.
中国纺织部与国家劳动人事部于1986年4月中旬在河北省石家庄联合召开了“全国织布车间噪声治理经验交流会”。会议由中纺部科技司张永椿总工程师主持,徐朴副司长致开幕词,他说这次会议是解放以来第一次全国性降噪治理经验交流会,有全国十一个省市的部分工厂、高等院所和主管单位等40个单位,113位代表参加。全国织布机有70余万台,织布工人约80万人(细纱约有30万人)。纺织工业企业是全国在高噪声下工作人数最多的一个行业。织布车间噪声影响工人身心健康,由此而引起职业性听力衰退,心动过速等疾病。据有关方面调查,连续工作五年以上的职工患耳聋疾病者:细纱(97分贝)有5.97%;布机(103分贝)有  相似文献   

6.
噪声达到一定强度时听觉器官首受其害,同时中枢神经受到抑制并通过复杂的神经反射作用于视觉器官,影响人的视觉功能.暗适应能力减弱 视网膜上的杆细胞具有感受弱光的能力,在90分贝噪声环境中杆细胞的这种功能下降,以致识别弱光反应时间延长;当噪声值增至115分贝时,眼睛对光亮的适应性可降低20%.对瞳孔的影响 在噪声值为85分贝的环境中,40%的人瞳孔扩大,随着嗓声强度的增加瞳孔更为扩大.在70分贝噪声环境中,视力清晰度恢复到稳定状态只需20分钟;当噪声强度到达85分贝时则需一个多小时才可恢复.因此,在强  相似文献   

7.
噪声不只是引起听觉和人体生理方面的改变和损害,而且会导致心理、生活及工作效能等方面的不良影响和危害.噪声对神经系统的影响,国内外做了大量的实验.认为长期接触噪声的工人,能引起主观症状为神经衰弱的症候群,并且随噪声强度的增高和时  相似文献   

8.
目前,噪声对环境的污柴危害已成为国际公害,越来越引起人们的关注和重视。本文将对美国、苏联、日本、法国和英国的噪声污柴与防治作一介绍,以供参考。美国在美国已有8000万人受到噪声的严重干扰;4000万人面临听力受损的威胁;2000—  相似文献   

9.
噪声环境     
噪声、空气和水的污染是现代环境保护的主要课题,噪声危害的严重性不象空气和水,它很少引起严重疾病或死亡,但噪声危害的普遍性遥遥领先(美国调查有1300万人居住在70分贝以上地区,一亿人居住在55分贝以上的地区,受到噪声的严重干扰)。在我国,由于过去注意不够,问题更为严重,例如北京机动车辆不及东京的十分之一,但平均噪声强度要高一倍,成为世界上有名的噪声城。  相似文献   

10.
随着工业的高度发展,机器的功率越来越大,转速越来越高,带来的噪声也越来越强。噪声已经发展成世界公害之一了。人们长时间在强噪声下工作,轻则听力下降,重则耳聋。俗话说“十铆九聋”就是形容强噪声对人们听觉器官影响之甚。强噪声可以引起人们头痛、头晕、耳鸣、失眠、血管痉挛、血压增高、心脏跳动节奏改变、消化机能减弱,这样往往导致心脏病、高血压、胃溃疡以及神经官能症。强噪声还可以引起妇女月经失  相似文献   

11.
冲床车间噪声控制技术,国内外都在进行研究,因为冲床车间脉冲性的强噪声对人体健康不利。车间工人普遍反映,有讲话费力,听觉不清,心跳加剧,神经紧张,头昏乏力等感觉,致使健康状况下降,生产效率降低。造成这种后果的两个主要原因,是地坪振动剧烈和室内噪声混响严重。  相似文献   

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一、噪声问题噪声也是一种公害,危害人们的身心健康。对矿业来说,噪声问题尤为突出。工人们若长期在井下噪声环境下作业,听觉会受到永久性损伤。美国国家职业安全及保健协会早就开始了噪声问题的研究,并在1976年对噪声问题的严重性及其程度作了充分的评价。研究结果表明,井下采煤工的听觉要比一般公民平均听觉差得多。举例来说,退休矿工的听阈中值要比一般公民高20dB(见  相似文献   

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<正>噪声与空气污染、水污染问题是世界三大公害。如果长期接触高分贝噪声会造成环境健康风险,引发心脑血管系统等疾病,甚至威胁生命。德国环境部预估,交通噪声每年造成德国约4000人心脏病发。近年来德国修改并完善了噪声污染的相关法律和实施细则,特别是通过刑法设定"噪声污染罪"等综合  相似文献   

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一、概述随着国民经济建设事业的蓬勃发展,我国城市机动车数量日益增多。北京市的保有量已达10多万辆,上海有7万辆以上,天津也有5万多辆,其它省辖市的汽车保有量在七十年代也都有大幅度增长。其不良后果之一,是加剧了城市的噪声污染。据国内几十个大、中城市的噪声实测结果,机动车辆噪声已成为城市的主要噪声源。车辆噪声的平均等效声级高达70~80分贝(A),已超过了我国规定的交通噪声标准。为了贯彻环境保护法,我国已于1979年颁布了国家标准,对机动车辆的允许噪声级加以限制;还发布了《城市区域环境噪声标准》(草案)。本文拟在这两个法规的基础上,探讨控制汽车噪声的途径,从而为制订我国的交通运输政策提供相应的依据。  相似文献   

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二、环境噪声的测量 关于环境噪声、交通噪声具体的测量方法,国务院环办已颁布了标准方法(试行)。声级计的使用也可参阅具体的使用说明书。在这一节我们将着重介绍噪声测量中总要遇到的A声级是什么含义,噪声测量结果为什么要用统计值和等效值表示,如何从测量数据得到这些统计值和等效值。 (一)A声级 我们知道噪声的接受体是人的听觉器官——人耳,而人耳对声级的响应,并不呈简单  相似文献   

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长期在高强的噪声环境下工作,必引起部分工人不同程度的听力障碍。许多学者指出,在90dB(A)的条件下,职业性耳聋的发病率在4%至22.5%之间;国际标准化组织ISO1999(1975)估计,在95dB(A)的条件下,工作30年后,噪声性耳聋发病率为30%。 为研究噪声暴露和听力损失的关系;供制订噪声标准提供现场资料,我们于1981年春对长江航运管理局南京港各种内燃船舶进行了噪声卫生学调查,并在此基础上,对该港内燃船舶船员作了听力测试,研究在目前条件下,内燃船舶噪声对船员听力的损害程度。  相似文献   

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德国环境破坏所造成的损失远超过治理费用,据1986年环境部调查仅大气、水质、土壤、污染和噪声4部门损失的费用每年达1035亿马克,其中大气污染占一半, 其次是噪声。为此各类防止环境污染的法规纷纷出笼,促使环保产业急增。每年增长率超过10%。 1990年,政府及民间企业支出的防治公害费用已达350亿马克,相当于该国GNP的1.6%。仅次于日美,占世界投资额第3位。目前,环保产业仍以每年6%~10%在增长,现有企业数已达4000家,从业人员44万。最近由于大气污染防治法和废弃物处理法制的加强,预计环保产业销售额将上升至每年900亿马克,2000年从业人数将超过现在的1倍,预测约达100万人。尤其在原东德部分,环保产业的增长将更快。  相似文献   

18.
空压机噪声及其测试   总被引:1,自引:0,他引:1  
空压机是矿山主要机电设备,同时也是矿山主要噪声源,噪声级高达100dB以上。强烈的噪声污染危及井下及地面作业,造成人们听觉器官、心血系统、神经系统以及消化系统疾病。正确了解空压机的噪声特性对治理空压机噪声和改进设计都是十分必要的。 本文从空压机噪声特性及评价,空压机噪声原理以及空压机噪声测试等几个方面介绍有关空压机噪声的问题。1 空压机的噪声估算与评价 空压机是一个综合噪声源,它包括:空气动力噪声、电磁噪声、机械噪声及其辐射噪声。空压机的噪声频率较宽,声压级较高,低频突出。 空压机噪声分类如图1所示。  相似文献   

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2004年,随州市城区面积20.7 km2,人口35.5万人,城区人口密度1.6万/km2;全市拥有机动车32 000多辆,平均车流量1 214辆/h;环境噪声53.1 dB、交通噪声为69.7 dB。老城区民企混杂、主要道路人车混杂现象严重。通过科学规划,严格管理,疏导引导,2010年在中心城区建成面积达到40 km2,人口达到43万人的情况下,区域环境噪声降到51.7 dB,交通噪声降到65.8 dB。实现了城市人口增加,机动车辆增加,区域环境噪声和交通噪声平稳下降。  相似文献   

20.
石晓东 《环境》1996,(7):12-13
随着现代工业、交通的迅速发展,振动和噪声公害已成为一大社会问题。据全国十几个中等城市的不完全统计,噪声诉讼件数约占全部环境污染诉讼件数的40%以上,已日益引起人们的广泛关注。一、振动与噪声根据物理学知道,物体在力的作用下,沿直线或弧线经过某一中心位置(平衡位置)来回重复的运动叫振动。而声音则是作用于人耳并使之产生声音感觉的机械振动,通常是空气的振动。声音有悦耳的音乐,也有令人烦躁的噪声。根据美国标准化协会(ASA)的定义:噪声即令人不愉快的声音。  相似文献   

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