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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
经国务院同意,2013年3月工业和信息化部会同环境保护部等部门联合印发了《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》(工信部联节[2013]92号)(以下简称《意见》)。为总结《意见》印发后相关落实工作进展和成效,研究部署下一步工作,2014年10月23日,工业和信息化部节能司牵头组织在北京召开了铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展协调工作会第二次会议。协调工作总召集人、节能司高云虎司长出席并主持会议。环境保护部污防司、发展改革委环资司、科技部社发司、商务部流通发展司、卫生计生委疾病预防控制局、税务总局货物劳务税司、质检总局监督司等协调工作小组成员单位,中国有色金属工业协会及再生金属分会、中国电池工业协会、中国电器工业协会铅酸蓄电池分会等行业协会,以及工业和信息化部产业政策司、消费品工业司等有关负责同志出席会议。  相似文献   

2.
近几年,我国废旧铅酸蓄电池的回收处理工作取得了很大进展,但由于各种原因引起的环境污染现象仍触目惊心.回收处理废旧铅酸蓄电池提取再生铅,与原生铅相比更节能环保,符合资源回收和循环利用法则.但目前回收和处理市场很不规范,存在严重的环境污染问题,着重讨论用政策引导的方式规范废旧铅酸蓄电池回收处理市场,实现资源节约和环境保护的双重目的.  相似文献   

3.
<正>2015年6月13日,国家环境保护铅蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心在浙江省长兴县成立。随着我国经济的发展和人民生活水平的日益提高,铅酸蓄电池的应用领域在不断地扩展,市场需求量也大幅度增长,我国已经成为世界最大的铅蓄电池市场。在二次电源中,铅酸蓄电池已占有85%以上的市场份额,但是由于铅蓄电池的原材料涉及重金属铅,生产和回收利用过程管理不善,或治理技术不过关,很容易造成环境污染,因此蓄电池生产和回收利  相似文献   

4.
各省、自治区、直辖市人民政府: 近年来,我国铅酸蓄电池和再生铅行业快速发展,成为全球铅酸蓄电池生产、消费和出口大国.由于部分企业规模小、工艺技术落后,污染治理水平低,导致铅污染事件频发,严重威胁群众健康,影响社会稳定.为加强铅污染防治和资源循环利用,杜绝铅污染事件发生,促进铅酸蓄电池和再生铅行业规范有序发展,经国务院同意,提出以下意见.  相似文献   

5.
<正>2019年4月2日,新能源汽车动力蓄电池回收利用管理培训会在北京召开。会议由电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟主办,来自全国新能源汽车和动力蓄电池生产、报废汽车回收拆解、梯次利用、再生利用等150余家企业的近300名代表参加了会议。工业和信息化部节能与综合利用司李力巡视员出席会议并讲话。  相似文献   

6.
作为对人体有害的金属铅,其生产、消费和再生受到世界各国,特别是美国、德国和日本等发达国家的重视.从分析世界铅的生产和消费入手,指出含铅废料(主要是电池)回收及铅再生的重要性;着重介绍了美、德、日3国废铅酸蓄电池的回收、铅再生产业的现状和特点;通过分析与研究我国铅工业目前存在的问题,指出我国发展循环经济的重要意义,并对如何发展循环经济提出建议.  相似文献   

7.
《再生资源与循环经济》2009,2(12):F0004-F0004
2009年11月23—24日,中国再生资源回收利用协会与台湾绿色生产力基金会在台北举办“两岸电子废弃物资源再生发展论坛”。国家发改委环资司、工信部节能与综合利用司、电子信息司、环保部污防司、国务院机关事务管理局资产管理司,以及北京、山东、湖南等省市回收处理企业代表和台湾代表共80多人出席会议。  相似文献   

8.
正2020年4月9日,由电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟主办的动力蓄电池回收利用政策宣贯培训视频会议召开,新能源汽车与动力蓄电池生产、报废汽车回收拆解、综合利用等企业,以及科研机构等100多家单位代表参加会议。工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎出席会议。高云虎指出,做好动力蓄电池回收利用工作,对于推动新能源汽车产业可持续发展具有重要意义。2020年随着动力蓄电池进入规模化退役,尤其是面对当前疫情造成的复杂形势,动力蓄电池回收利用工  相似文献   

9.
正2017年11月30日,工业和信息化部节能与综合利用司会同装备工业司,在北京市组织召开新能源汽车动力蓄电池回收利用工作座谈会,研究推动新能源汽车动力蓄电池回收利用工作。北京市等23个省、自治区、直辖市和计划单列市工业和信息化主管部门相关负责同志及行业有关专家参加了会议。会议由节能与综合利用司李力巡视员主持。会上,各省市工业和信息化主管部门参会人员介绍了本  相似文献   

10.
<正>2019年5月24日,新能源汽车动力蓄电池回收利用管理培训研讨会议在北京召开。会议由中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心主办,来自新能源汽车生产、动力蓄电池生产、报废汽车回收拆解、梯次利用及再生利用等企业代表参加会  相似文献   

11.
<正>为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营,我们研究起草了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》。现将征求意见稿向社会公开征求意见,如有意见或建议,请于2019年9月24日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。联系电话:010-68205365  相似文献   

12.
各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、环境保护主管部门:为落实工业和信息化部、环境保护部等五部委《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》(工信部联节[2013]92号),做好《再生铅行业准入条件》(工业和信息化部环境保护部公告2012年第38号)实施工作,现将有关事项通知如下:  相似文献   

13.
<正>为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用,保护环境和人体健康,保障安全,促进新能源汽车行业持续健康发展,我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)。现向社会公开征求意见,如有意见或建议,请于2016年12月14日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。联系人:工业和信息化部节能与综合利用司艾崇  相似文献   

14.
源自铅酸电池回收的再生铅已成为世界铅产量的主要来源,铅酸电池生产也占据了世界铅消耗的80%以上,促进废旧铅膏的处理并直接用于电池的制作研究.采用“湿法脱硫-煅烧”的技术路线处理负极铅膏得到氧化铅.考察了回收铅粉的理化特性,并依据其固有特性,优化了负极板的和膏、固化、化成工艺.得到的样品电池展现出与传统球磨铅粉同样优异的性能.  相似文献   

15.
正201 8年6月21—24日,为推进长三角地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作顺利开展,工信部节能与综合利用司司长高云虎带队前往江苏省、浙江省开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研,并在浙江省衢州市组织召开了长三角地区工作座谈会。调研组在无锡市、衢州市实地调研了格林美(无锡)、华友钴业等综合利用企业,听取了企业关  相似文献   

16.
2012年7月1日起正式实施《废弃电器电子产品处理基金征收使用管理办法》(以下简称办法)。办法对家电生产和进口企业征收回收处理基金,补贴拆解企业,这利好家电回收拆解企业,更大的利好则是再生金属的利用。  相似文献   

17.
既能保护我国有限的铅资源又能避免含铅废物对环境污染的再生铅生产新技术,已由上海科技人员开发成功。 上海飞轮有色冶炼厂科技人员研制开发的这项新技术,能对废铅酸电池中的板栅、铅膏、硫酸、塑料外壳等进行分类回收和冶炼,使含铅废电池和其它含铅废物再生成新的产品。目前采用这一新技术,上海飞轮有色冶炼厂每年可回收再生铅3万吨、锑8000吨,回收硫酸1万吨,塑料5000吨,消除3万吨二氧化硫排入大气,再生的纯铅品位达99.9%;上海飞轮有色冶炼厂生产的再生纯铅已获国家新产品奖。  相似文献   

18.
杜文义 《化工环保》2003,23(1):59-59
我国科技人员经过近 2 0a的艰辛努力 ,使胶体电解质蓄电池生产技术实现了突破性进展 ,产品已在河南省安阳市远洋蓄电池有限责任公司投产 ,并经国家蓄电池质量监督检验中心检验 ,各项技术指标全部达标。胶体电解质蓄电池的问世 ,解除了蓄电池用户在使用液式铅酸蓄电池时对其性能方面存在缺点所带来的烦恼。液式铅酸蓄电池因具有价格低廉、使用方便等优点 ,多年来一直占据国内外电源市场。但随着科学的进步、用途的增加 ,特别是电动车的问世 ,已显出其性能方面存在的缺点 ,如电池渗漏液腐蚀物品和污染环境、耐深放电小、使用寿命短等。对此 ,…  相似文献   

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受商务部商贸服务司委托,2009年11月5-6日中国再生资源回收利用协会在北京组织召开了商务部第二批再生资源回收体系建设试点城市评审会。此前,中再生协会分别于2009年9月24-25日和10月23日组织了对13个集散市场试点和5个试点城市实施方案的评审会。  相似文献   

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<正>近日,再生资源联盟对外责任主体单位中国有色金属工业协会在北京组织召开了"废铅酸蓄电池再生利用技术及集成装备"科技成果评价会,该项科技成果由再生资源联盟成员单位株洲鼎端装备股份有限公司和华南师范大学联合研发。评价专家组审阅了该项科技成果相关材料,认真听取了项目组的专题汇报,并观看了该项成果产业化生产线视频。  相似文献   

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