加快发展青海省高原生态旅游的建议

贯彻落实科学发展观，大力推进高原生态旅游业发展，正确认识和处理环境保护与旅游发展的关系，有效保护生态环境，实行科学的旅游开发、建设、经营、服务和消费行为，是旅游业实现可持续发展的重要途径。     

生态建设与环境保护促进贵州旅游业持续发展

分析得出贵州旅游资源具有自然资源富集、自然景观奇特、民族文化资源浓厚、红色旅游资源宝贵而丰富、气候资源宜人等比较优势。从生态环境与旅游业可持续发展角度,探讨了生态建设、环境保护对贵州旅游业可持续发展的积极作用。针对贵州旅游业加快发展面临的生态环境问题,提出了加强生态环境保护促进贵州旅游业可持续发展的对策措施。     

重视旅游开发中的环境保护问题

当前，在旅游开发的热潮中，存在以牺牲旅游环境为代价来换取短期旅游大发展的众多问题。对我国旅游业发展中存在的环境保护问题进行了分析，在此基础上提出了正确处理旅游开发与环境保护的关系与对策。     

民族地区绿色转型实践与反思——以藏区神座村为例

探索西部民族地区环境保护实践,为经济社会发展与环境保护和谐相处提供参考借鉴,以藏区神座村为例,采用实地调查和访谈法,了解到民族地区环境保护得益于绿色旅游业的发展以及传统地方性生态知识的运用;在实践中存在人口增长、旅游业发展与环境保护难以实现协调的困境.提出充分发挥地方精英、绿色宗教团体引领作用,进一步发挥传统地方性生态...     

昆明市旅游业发展与环境保护协调度分析

运用层次分析法从综合环境效益与旅游效益两个方面构建指标体系,建立了协调发展度计算模型,并采取定性与定量相结合的方法,对昆明市环境与旅游发展的协调度进行了分析,确定了昆明市环境与经济协调发展的类型。研究结果表明,昆明属于良好协调发展的生态环境滞后型城市,旅游发展与环境保护的协调发展度呈上升趋势,在此基础上提出昆明市今后发展旅游业与环境保护应注意的问题。研究结果为城市旅游业发展与环境保护协调度分析提供了借鉴和依据。     

九黄环线旅游可持续发展现状研究

通过对九黄环线旅游业在可持续发展道路上面临的积极因素及不利因素的分析，探讨了九黄环线旅游业可持续发展现状。以可持续发展理念为指导，提出了九黄环线旅游可持续发展目标，以及进一步做好环线线路规划建设、加大可持续发展宣传力度、加强旅游管理、增强族游可持续环境保护等具体措施，进一步明确了九黄环线旅游业可持续发展的建设方向。     

徽杭高速公路与黄山市旅游业的发展

通过对我国公路交通与旅游业发展的相关分析及黄山市旅游交通现状的评价,探讨了徽杭高速公路建设对黄山市旅游业发展的影响,进一步提出黄山市未来旅游业发展对徽杭高速公路的响应与对策:精心打造江浙沪"后花园",发展分时度假业;广开资金来源渠道,加大旅游业投入;加强区域合作,推出精品旅游线路;适应旅游者需求,不断调整优化旅游产品结构和加强旅游娱乐项目开发;加强旅游环境保护,走旅游可持续发展之路.     

积极发展青海生态旅游的思考

生态旅游是当今世界旅游业发展的热点，也是21世纪一个极为重要的旅游经济增长点，青海旅游要实现经济与社会、人与自然的协调发展，就必须把旅游开发与生态建设和环境保护有机结合起来，大力推进生态旅游发展。生态旅游蕴涵着丰富的可持续发展思想，是实现旅游可持续发展的有效途径，发展生态旅游是青海旅游实现可持续发展的必然选择。     

中国旅游业发展质量空间差异综合分析

从旅游者、旅游企业、区域影响层面构建旅游业发展质量综合评价指标体系，对我国大陆31个省（市、自治区）旅游业发展质量空间分异进行了综合分析。研究表明，我国旅游业发展质量空间差异明显，东部地区旅游业发展质量普遍高于中西部地区。根据旅游业发展质量空间差异，将我国旅游业发展质量划分为5个等级，概括为6大片区，并指出我国旅游业发展质量具有空间集聚的分布特征。     

秦皇岛市“创模”对策研究及效益分析

介绍了秦皇岛市创建国家环境保护模范城市的意义,重点阐述了完成创模任务的主要对策,包括:构建以旅游业为中心、特色产业互融互促的现代产业体系;加快城乡一体化建设;提升城镇发展质量和水平;加强重大基础设施建设;积极推广清洁能源,深入开展工程节能;积极推进循环经济发展等。秦皇岛市创建国家环境保护模范城市,将会在环境、经济和社会三方面产生明显的综合效益。