最长冷轧辊成功研制填补国家空白

中钢邢机为宝钢研制的总长5．87m、辊径0．22m宽厚板冷矫直辊,经检测完全符合图纸要求,该轧辊产品的成功研制,不仅突破企业同类产品生产纪录,更填补国家空白,再次满足了我国新型现代化轧机用辊需求。     

辊压成形工艺探讨

辊压成形中成形道数选择主要依据是以最少道次获得最佳产品。此文以翼板边缘不发生拉伸失稳为条件,导出最少道次n≥H/tgαB,且提出各道次翼板升高值相等及上下轧辊线速度平均差最小等设计原则,提高工件辊压成形质量。此文最后提出了辊压成形CAD理论程序框图。     

冷轧带钢在线磨辊辊面粗糙度的实验研究

对影响磨削辊面粗糙度的因素进行了系统分析和实验研究 ,得出了轧辊转速、砂轮速度、砂轮粒度、磨削液等因素对磨削辊面粗糙度影响的一般规律 ,利用回归分析的方法建立了粗糙度的数学模型     

拉杆锻件的辊锻制坯工艺研究与开发

研究了拉杆锻件的辊锻制坯技术,采用2道次体积分配辊锻模具和一次头部压形模具,得到拉杆锻件的坯料形状与尺寸。成功地解决了辊锻道次的确定和型槽系的选择,模具设计等问题。据此成果,完成了拉杆锻件的生产线。     

薄壁直缝焊管辊式成形的研制与应用

介绍了直缝薄壁焊管辊式成形的机理,并对其进行理论分析。用综合弯曲法成功地对成形辊进行改造设计,并取得较好效果。     

三轮车车圈成形辊孔型设计

冷弯型钢在工业及建筑业有广泛的应用。本文以设计三轮车车圈成型辊孔型为例,论述了冷型型钢坯料宽度的计算公式,拟定成型方法,确定成型制度以及设计成型辊孔型等。     

可调辊轧式弯曲模控制U型零件的回弹

叙述了薄板弯曲成“U”型所采用可调辊轧式模具的实际情况,介绍了应用各种不同材料后如何控制回弹的方法.     

武汉理工大学专利产品——WGSHφ800双锥辊辗压机研制成功

为了适应生产的需要 ,武汉理工大学材料学院材料成形及控制工程系研制开发了双锥辊辗压机 ,并且申报了有关专利。重庆工学院张猛教授参与了双锥辊辗压机、工装设计及模具研制工作。双锥辊辗压机的两个锥辊分别安装在机器主轴轴线两侧。两锥形轧辊回转线与机器主轴轴线相交于一点 ,交角α =45° ,锥顶角 β =180°-2α。主电机减速箱驱动回转头旋转 ,实现两锥辊绕机器主轴轴线公转。工作台装在滑块上 ,在液压驱动下 ,工作台与锥形轧辊距离渐近 ,直到锥辊与工件接触时 ,两者之间的接触摩擦力带动锥辊绕自身轴线自转。滑块的继续运动形成锥辊对…     

楔横轧——成形轴类件新工艺

楔横轧是一种少切削、无切削加工新工艺.它是在2～3个平行布置并做等速同向旋转的轧辊表面上(辊式)或在两个做相向运动的平板表面上(板式)或在一个旋转轧辊表面和一个固定弧形板内表面上(单辊圆弧式)装有形状相同的楔形模具(变形楔),棒料毛坯在轧辊变形楔作用下绕轴心定位转动,同时被加工成变断面阶梯轴,如图1所示.     

GDX1条盒透明纸拉线切割装置的研制

在生产过程中,操作工经常会遇到这样的情况:设备正常运转一段时间后,"U"型刀及对应辊轮会产生不同程度磨损,当磨损量较大时,会产生透明纸"U"型拉线切割不完整或拉线切不断现象,导致透明纸在输送通道内歪斜、堵塞,影响设备的正常运转,不但增加了原辅材料消耗,而且加大了操作工的劳动强度,同时影响设备的有效作业率,更严重的是部分拉线切割质量差的条包可能会流入市场,对消费者的利益和企业形象造成影响。其主要是由于"U"型刀和对应辊磨损失效所造成,由于对应辊表面的硬度不是很高,并且"U"型刀总是在对应辊上同一点进行切割,对应辊在"U"型切刀的作用下切割部位磨损很快,正常使用的周期较短,需要经常调整和更换。但是维修过程中,维修人员发现"U"型刀和对应辊磨损比较快,使用周期短,一套国产备件中对应辊约为2-4个月,"U"型刀约为5个月,备件消耗大。此问题对产品质量、生产效率均造成了不同程度影响,针对这个现象我们决定对对应辊进行改进。     

海洋环境下舰载系留气球缆绳与球体的动态仿真分析

目的研究舰载系留气球在海洋环境下对系留缆绳以及球体姿态的影响。方法采用ADAMS二次开发宏命令来建立离散化系留缆绳模型,并将离散化系留缆绳几何模型在相邻微段圆柱间添加Bushing轴套力,设置相关刚性系数和阻尼系数获得完整特效的缆绳模型。同时根据船用起重机的相关设计规范,考虑船体横摇5°和纵摇2°等运动影响,分析船体运动情况可知,纵摇时系留缆绳下端系固点位置较之横摇波动幅度更大,对缆绳的影响更大,因此主要研究船体纵摇2°情况下对于系留缆绳的影响,并分析对比船体静止以及船体纵摇2°情况下对于舰载系留气球系留缆绳以及球体姿态的影响。结果获得了在船体静止状态以及纵摇激励影响下舰载系留气球系留缆绳张力变化曲线以及球体姿态变化曲线。船体纵摇2°情况时,系留缆绳在仿真开始阶段承受冲击载荷较大,峰值达到150 kN,随后缆绳载荷基本在25 k N上下浮动。张力变化曲线整体呈现周期变化,周期与船体纵摇周期一致,为10 s。球体横滚角和航向角变化与船体静止状下仿真结果基本一致,球体俯仰角变化幅度较大。结论船体纵摇时会对系留缆绳带来较大的冲击载荷,同时对球体的俯仰姿态产生影响。该仿真结果对舰载系留气球的可行性分析和适装性研究以及系留缆绳的选用具有较大的指导意义。     

Scale-up modeling of the twin roll casting process for AZ31 magnesium alloy

In the present study, a 2-D finite-element method (FEM) thermal-fluid-stress model has been developed and validated for the twin roll casting (TRC) of AZ31 magnesium alloy. The model was then used to quantify how the thermo-mechanical history experienced by the strip during TRC would change as the equipment was scaled up from a laboratory size (roll diameter = 355 mm) to a pilot scale (roll diameter = 600 mm) and to an industrial scale (roll diameter = 1150 mm) machine. The model predictions showed that the thermal history and solidification cooling rate experienced by the strip are not affected significantly by caster scale-up. However, the mechanical history experienced by the strip did change remarkably depending on the roll diameters. Casting with bigger rolls led to the development of higher stress levels at the strip surface. The roll separating force/mm width of strip was also predicted to increase significantly when the TRC was scaled to larger sizes. Using the model predicted results, the effect of both casting speed and roll diameter was integrated into an empirical equation to predict the exit temperature and the roll separating force for AZ31. Using this approach, a TRC process map was generated for AZ31 which included roll diameter and casting speed.     

废旧电路板破碎机设计研究

电路板因为具有韧性高、多组分的特性,在处理过程中不易被破碎。辊式破碎机具有结构简单、工作可靠、能耗低等特点,可用于废旧电路板的粗碎环节。该类辊式破碎机主要由电机、减速器、轴、齿辊、齿轮等组成,齿盘的齿牙形状、尺寸、排列可按电路板物料性质进行设计。首先通过设计计算并使用UG NX软件建立虚拟样机,分析了片状物料在破碎中受力情况;再使用Nastran模块对辊式破碎机的重要部件齿盘进行有限元分析,得出齿盘上承受载荷比较大的位置并对此提出了强化措施。     

Deformation inhomogeneity in roll drawing process

The deformation inhomogeneity of flat wires produced with roll drawing process is analyzed. The effect of main process parameters, i.e., initial wire diameter, forming roll dimension and thickness reduction on deformation inhomogeneity is established by means of experimental tests and a developed FE model. Vickers microhardness–strain relationship is developed for the analyzed material (low carbon steel AISI-1010) by correlating the microhardness measurements and effective strain fields as predicted by an axisymmetric numerical model of a compression test. A non-linear finite element model of roll drawing process is developed for a thorough understanding of process parameters effect on deformation inhomogeneity. Thus, in order to encompass the wide range of process conditions, an inhomogeneity index, calculated as the coefficient of variation of effective strain, is used. The numerical results showed that the inhomogeneity factor of flat wires produced with roll drawing is highly dependent on area reduction.     

PVD coated mill rolls for cold rolling of stainless steel strips—Tribological and mechanical laboratory tests

The cost of rolling is determined in particular by productivity and lifetime of rolls before regrinding. Adhesive wear of the sheet gives rise to transfer on the roll surface. Its occurrence depends on rolling conditions and is one of the determining factors of the maximal reduction for a given rolling speed. Abrasive wear of the roll is the second factor for roll lifetime. Both phenomena are strongly related to tribological and mechanical characteristics of the surface layer of rolls. Stainless steel is known for its high adhesiveness. Coatings with good tribological properties could help extend the roll service. In this paper, the potential of different PVD coatings (CrN, TiN and TiBN) is explored. The impact of these coatings on influential phenomena during rolling is analyzed thanks to well-adapted tribological and mechanical laboratory tests. The results show that TiN has a good potential in cold rolling of stainless steel strips.     

试论排污权交易在环境管理中的作用

通过对排污权交易产生的原因和作用进行分析和探讨，指出在市场经济条件下，经济手段中最具代表性的排污权交易制度，将在我国的环境管理中发挥重要作用。     

旋转尾翼火箭测试平台平衡滚速分析与弹道设计

目的分析旋转尾翼对火箭测试平台平衡滚速的影响,基于旋转尾翼式火箭测试平台开展飞行弹道设计。方法以旋转尾翼火箭测试平台为例,分析旋转尾翼、箭体和滚动轴承间的受力,建立旋转尾翼火箭测试平台箭体和尾翼滚转通道动力学模型,分析旋转尾翼不对称性、不同摩擦力系数时旋转尾翼对平台箭体平衡滚速的影响关系,并以倾斜有轨发射旋转尾翼火箭测试平台为例,开展弹道设计与仿真。结果采用旋转尾翼设计,当滚转等效舵偏较大时,能够降低固定尾翼平台平衡滚转。随着滚转等效舵偏的增加,箭体的平衡滚速不会持续增加,箭体的平衡滚转速度将稳定在4.4 rad/s左右。旋转尾翼轴承摩擦力系数显著影响旋转尾翼对箭体平衡滚速的抑制作用。经过弹道设计仿真,箭体的平衡滚速为4.01rad/s,满足试验载荷对转速的需求。结论旋转尾翼能够有效抑制箭体的平衡滚速,基准弹道设计满足飞行试验要求。     

一起反应失控爆炸事故的超压后果分析

沸腾液体膨胀蒸气爆炸(BLEVE)是反应失控常见的后果之一,针对常用的TNT法计算BLEVE爆炸超压效应可能导致错误的情况,采用TNT法与Baker-Tang爆炸曲线法分别对反应失控导致的BLEVE爆炸超压效应进行计算,并与现场证据相比较,考察不同模型计算的准确性。结果表明,TNT当量法计算的理论超压过高估计了实际超压。当估计碎片所占能量在32%~50%之间时,Baker-Tang爆炸曲线法计算的超压与实际爆炸超压吻合较好。因此,Baker-Tang爆炸曲线法是BLEVE爆炸超压预测的有效工具。     

采用大变形弹塑性有限元法对带材异步冷轧过程的数值模拟

此文采用纠正的拉格朗日列式和基于弹塑性乘法分解的超弹性塑性本构关系,对铝带在不同轧制条件下的异步冷轧过程进行了大变形弹塑性有限元模拟.结果表明,在异步轧制时,轧制力对工作辊辊径的变化表现出非敏感性,而且由于搓轧区的存在,使得变形区内静水压力的绝对值比同步轧制时要小得多.     

甲基橙分光光度法测氯气的探讨研究

氯气是目前环境空气和污染源重要项目监测之一,根据国家标准方法要求,采用甲基橙分光光度法。标准曲线的正确与否直接关系到数据的准确性。在实际工作中,环境空气标准曲线及污染源标准曲线,相关性均做不到三个9,且两者曲线的斜率、截距波动较大,直接影响数据的准确性,尤其对浓度较低的数据影响更大。本文针对这一问题,对氯气曲线的标准溶液浓度和加标量进行了改进。改进后环境空气和污染源标准曲线相关性可达到三个9,斜率和截距波动不大。经回收率实验,该方法可获得满意结果。