北京市火灾关联规则分析

利用关联规则挖掘算法及Clementine挖掘工具定量分析了火灾统计中起火场所、火灾原因和起火时间(月份、时间区间)之间的关联性.在采用关联规则表征参数的基础上,引入规则平均直接财产损失(人员死亡)比和规则总直接财产损失(人员死亡)比来表示不同规则损失的大小.以北京市2000-2006年火灾统计数据为例,对其火灾发生和人员死亡数据库进行挖掘,得到起火场所、火灾原因及起火时间(月份、时间区间)之间的1-项集、2-项集和3-项集关联规则.不同起火场所、时间区间、月份和火灾原因下得出的火灾发生频率和损失分析结论可为消防管理部门有针对性地采取消防监督管理措施和有效提高消防执勤战备提供指导.     

防止油料储运中的静电起火

在油料储运中,由于流动的油料与泵、过滤器、输油管壁和油罐等摩擦,便会产生静电、油料是不易导电的绝缘物质,静电荷不易导走而积聚在油料表面。静电荷越积越多,电压便越来越高,常可达到几千伏甚至几万伏。这时,液面就可能和容器内接地体之间产生静电放电,放电时若遇油蒸汽恰在可燃浓度,就可能发生爆炸、燃烧,造成静电起火。1969年,国际上就有三艘20万吨级的巨型油轮因静电放电而爆炸起火。1970年,两架“波音”飞机因油料静电引起油箱爆炸。在1967-1970年间,某国空军连续发生了17起低温加注航空煤油静电着火事故。 油料装运中静电放电起火,…     

静电的产生与导除

在工业生产中,静电放电火花,往往是造成易燃易爆危险物品发生火灾爆炸的原因。因此,正确了解静电的产生与导除方法,在防止某些火灾爆炸事故的发生,有着十分重要的意义。下面就浅要地谈谈这方面的常识。 静电荷产生的原因 在生产过程中形成静电荷的高电位,是由三方面条件决定的。 1.在生产中使用的原料或制造的产品为低导性物质,即电阻率大于10,000欧、厘米(一说为大于10 11欧、厘米)的物质。这些低导电性物质,常用的有:乙烯、丙烷、丁烯、丁烷、汽油、轻油、苯、甲苯、二甲苯、硫磺、橡胶、赛璐珞、塑料等。 2.能产生静电荷的生产工艺过程: …     

木材加工业的消防管理

木材加工业的火灾危险性和存在的消防安全问题1、木材属于可燃物质 ,燃点一般在 2 50 - 30 0℃ ,在正常情况下 ,一般不易起火 ,但在人工干燥工序中 ,木材能分解出自燃点很低的物质 ,如果长时间加热 ,即使只有 10 0℃的温度 ,也有自燃起火的危险。2、在木材加工过程中 ,产生的锯末、刨花、木屑、木粉等 ,这些物质比木材疏松 ,与空气接触面大 ,水分容易蒸发 ,所以比木材更易燃烧。木屑如果堆积在一起 ,由于锯木时摩擦而产生的热量未散 ,或受幅射热的影响 ,以及腐烂发热等原因 ,促进氧化过程加速产生更多热量 ,堆内温度不断升高 ,最后引起自燃 …     

谈谈棉花火灾

棉花是人们所熟悉的东西。它不仅是人们生活的必需品,也是国家的重要战略物资。棉花轻柔松软,纤维韧性强,这些特点是人们喜欢它的主要原因。但是棉花还有一个特点,就是容易燃烧。因此,在棉花运输、储存和加工过程中应该认真注意防火。 棉花是含百分之九十以上纤维素的天然纤维。由于它的质地细小疏松,单位体积较大,与空气接触表面积大,所以碰到微弱的火星就能着起火来。加工过程中的飞花、棉纺、棉絮、粉尘以及散棉等比原棉纤维还细微,因而更容易燃烧。棉花燃烧的速度很快,据实验,要比木材的燃烧速度快16—25倍。燃烧时火焰温度高达1,500oC…     

货车车轮起火原因及防范措施

随着经济社会的快速发展,物流行业蓬狙勃发展,由此也带来货车自燃事故多发频发,往往造成严重的财产损失,甚至威胁人身安全。据统计,汽车火灾中,轿车火灾占50%左右,货车火灾占40%左右。在货车起火原因中,排在第一位的是货车车轮起火,约占货车火灾50%,其次是货车电气线路及其设备起火。但是,货车车轮起火的火灾危险性要远远大于电气线路引起的火灾。因为车轮起火,火灾荷载大,用灭火器难以扑灭,同时货车车轮起火的地点往往在高速公路上,远离消防队,易造成大的经济损失。     

预防照明灯具引起火灾

照明灯具同样会引起火灾,如去年新疆克拉玛依“12·8”特大火灾事故,就是由于舞台上7号光柱灯烤燃附近纱幕,引起大幕起火,致使多人被烧或窒息死亡。消防部门对电灯泡表面温度进行过测试,以150W灯泡为例,在220V电压下,横装灯泡表面温度为283～301℃,坚装灯泡其表面温度为164～182℃,这温度对于自燃点较低的物质,如:硫磺、纸张、棉花、棉纱、布匹、油毡、沥青、锯末、刨花和木材等,足有可能使其引     

基于ISM法的公路隧道火灾事故致因研究

以降低公路隧道火灾风险为目的,结合国内外公路隧道火灾特点及危害,分析研究了公路隧道火灾事故的致因。采用解释结构模型(ISM)分析各原因之间的层次关系,建立了4级递阶结构关系。结果显示:第一层致因为隧道中运行车辆的起火和隧道自身结构火灾起火;第二层为隧道中司乘人员引起的不同车辆火灾和隧道运营管理存在危险性;第三层为隧道中车辆的危险性预防和对隧道的安全检查;最深层原因集中于管理因素,安全教育、安全意识的形成和对安全监管的投入力度上,隧道运营管理者的行为措施。交通管理部门可以通过对公路隧道火灾起火原因分析出发,找出增强隧道安全性的有效途径。     

群租房火灾到底有多可怕? 10分钟室温飙升1300℃

正这几年,全国各地群租房火灾不断,时有人员伤亡,其原因就在于群租房格局复杂。多用简易木质板等非阻燃材料分隔空间,再加上居住人员密度大,一旦发生火灾,短短几分钟时间大火就会迅速蔓延。逃生难,搜救难。大兴11·18火灾的起火部位为起火建筑地下一层冷库,排除人为放火嫌疑。起火原因系埋在聚氨酯保温材料内的电气线路故障所致,属于电气线路火灾,遇难者死因均系一氧化碳中毒。     

地下室火灾安全疏散设计

上世纪末,全国火灾发生数及其造成的直接经济损失都比以往有所增加,重大人员伤亡事故也触目惊心。从火灾个案中可以看出,火灾中人员是否能够及时安全疏散成为人员伤亡的主要因素。建筑物地下室由于出口少,疏散步行距离长,起火后,被困人员更不能象地面建筑那样便于疏散。鉴于此,有必要对其疏散设计进行探讨。     

民声

网友“峰巅”:建筑工地等宿舍起火事故频出,火灾隐患不能只靠政府监管和检查,企业需要建立完整的安全管理体系,不仅包括生产现场安全,还要涵盖宿舍防火、运输安全等多方面。——新华社消息,3月8日3时46分,江苏镇江新区车港路与溪云路路口金科祥生·悦园建设工地发生火灾。据了解,起火建筑为2层彩钢瓦结构,起火部位为2楼东侧第一间宿舍,主要燃烧物质为工棚与家居用品。4时34分,火灾被扑灭,过火面积约200平方米。     

重油中加入添加剂提高电除尘器烟气净化效率

电除尘器的工作效率在颇大程度上取决于粉尘的比电阻、分散度和粘结度,以及燃料的种类。工业卫生气体净化研究院在镁砂厂和溶剂白云石厂进行试验表明,当回转窑燃烧含硫重油时,电除尘器就不能保证有效地收尘,其原因是在电极上沉积一层不易振掉的粉尘。镁砂和白云石焙烧时产生的粉尘都具有很高的比电阻(10~(13)～10~(14)欧姆·厘米)。     

化工行业静电危害及预防

生产化工产品的原料,如汽油、甲醇、苯粉、氢氧化钾、松香、油脂、硫磺、丙酮、各种生胶、再生胶、油脂有机药品、纺织品等均属可燃物质;由于这些易燃和可燃物的掺杂混用,生产中极易发生火灾爆炸.而化工产品及橡胶制品中的涂胶作业、成型作业及运输途中,都会产生大量的静电荷,其电压可达几万伏,一旦放电,可引燃有机粉尘和化学易燃品,造成火灾和爆炸事故.     

建筑装饰须严防电气火灾

上个世纪90年代,我国因电气设备引发的各类火灾的比例显著增加。据有关部门统计,1996年电气装备火灾占全国火灾总数的比例超过40%,比10年前上升10倍。一、电气设备火灾日益增多的原因1、电线陈旧老化。不少地区1989年以前建成的住宅楼大部分使用的是铝线。当用电集中时,易使导线接头处电阻增大,因过热而产生电火。一旦电火与可燃物接触,即会酿成火灾。如沈阳市近两年因此类情况引起的火灾达36起,造成直接经济损失430万元。2、违反用电安全规定。如不少隐蔽装饰工程,电线未穿管就敷设在可燃物上,天棚封顶后,留下了很大的火灾隐患。3、电器设…     

名典咖啡厅火灾原因分析

2007年12月12日,东莞市樟木头镇怡安街33号的名典咖啡语茶店发生火灾,过火面积368m^2,造成10人死亡、1人重伤。火灾中首层所有人员顺利逃生,10名死者均在第2层被发现。起火建筑共有6层,第1和第2层为名典咖啡语茶店,设有一部疏散楼梯,首层后侧设置独立厨房;3～6层为住宅,另设了一部独立疏散楼梯。     

易燃易爆场所须谨防静电

某化工厂一工人上厕所,在蹲下的一瞬间,“轰”的一声着火燃烧,屁股被烧伤。事故发生后经查实,起火原因是厂里漏泄的苯液流进厕所的粪坑里,使厕所周围存在着苯蒸气与空气的混合气体,而该工人上身穿的是的确良衬衫,下身穿的是晴纶线裤,在脱晴纶裤时,产生了静电并引燃苯蒸气。静电是某些物体之间的相互摩擦,破坏了物体原子中正负电荷的平衡,发生电荷的转移而产生的。静电极易引起爆炸、火灾和静电电击。因此,易燃易爆作业场所必须谨     

豪华剧院成火海——1881年奥地利维也纳环行剧院火灾

1881年12月8日,奥地利维也纳环行剧院由于舞台工作人员在用蘸油的棉花捻子点汽灯时碰到了油画布景,引起火灾。在这次火灾中共有850人丧生,几百人受伤,是世界剧院火灾中死伤最多的一次。     

减少粉尘高比电阻影响的方法

一般说,比电阻在10~4～10~(10)Ω·cm范围内的粉尘最适宜于静电除尘,但实际上在工业中经常遇到比电阻高于2×1O~(10)Ω·cm的粉尘,即高比电阻粉尘。此时,可采用下列     

1995～1996年澳大利亚几起火灾案例调查

在澳大利亚,尽管有关商业性火灾的完整资料很难得到,但我们还是搜集到1995～1996年期间发生的5起商业性火灾事故的部分资料和数字。 1 电变压器起火 建筑物:昆土兰州,莫尔伯勒50公里处布罗德海湾变电站。 时间:1996年5月20日至21日。 火灾现场:H20电抗线圈(变压器),内有36000L冷却油剂。 原因:由于绝缘体缺陷和磨损,弧形板短路。这次火灾是昆士兰中部地区第2次发生由变压器引起的事故。由于电话延误,当消防队员到来之前大火已蔓延开来。因为大火被横撑支柱平台所牵制,在没有足够的泡沫灭火剂时,不宜开始灭火。一个小时以后,全部明火被泡沫剂扑灭,又半小时后,火势得到控制。火灾后的几天,电抗线圈槽依然很热。供电局意识到问题所在,并着手研究对策以防止此类事件再次发生。 2 英国石油公司加油站起火 建筑物:西澳大利亚州,英国石油公司加油站。     

船舶舱室火灾风险分析方法研究

以船舶火灾为背景,建立了适用于船舶舱室火灾风险分析的方法。首先确定了舱室起火频率模型以及主要消防措施的可靠性,然后采用贝叶斯网络建立了火灾场景发生概率模型。其次对船舶舱室火灾的不确定性参数进行了分析,并将蒙特卡洛模拟与双区火灾模型结合对场景发生危险的概率进行计算。最后,对实船典型结构舱室进行了算例。结果表明:舱室人员发生火灾危险的概率(2.011×10-3)大于设备发生火灾危险的概率(7.155×10-4);当舱室起火时,喷淋对舱室人员安全几乎没有影响,无论有无喷淋,烟气沉降到危险临界高度的时间都很短,均值约为9 s;喷淋对舱室设备有很好的保护作用,无喷淋的舱室最高温度均值为292℃,有喷淋的舱室最高温度均值为141℃。