全国供销社报废汽车回收拆解工作座谈会在南京召开

全国供销社报废汽车回收拆解工作座谈会于2000年12月19日在南京召开，全国供销合作总社再生资源管理办公室主任张玉奇、副主任张帆、秘书长任国华、江苏省再生资源公司总经理孙桂昕、南京市计委报废汽车管理办公室姜祝华、南京市供销社副主任李高正、南京市物资回收公司总经理屠念时及全国各省、市代表共112人参加了会议。     

寻求二次创业的新突破促进行业的整体发展——张玉奇同志在报废汽车工作座谈会上的总结讲话

同志们：为推动供销社再生资源行业二次创业，我们在南京市召开全国供销合作社报废汽车工作座谈会。参加这次会议的有来自全国30个省、区、市的代表共112人，大家就如何进一步做好报废汽车回收拆解经营和管理工作，为全行业进一步推动二次创业寻找新的突破口，进行了经验交流，座谈讨论，参观了南京市物资回收公司的报废汽车回收拆解厂和重型产性废旧金属交易市场，这次会议开得很成功，达到了预期的目的，会议就以下几个问题座谈研讨并统一了认识。     

山东省49家企业通过报废汽车回收资格咨询和认证

日前，山东省经济贸易委员会、山东省老旧汽车更新领导小组印发了《关于公布全省报废汽车回收(拆解)企业资格咨询结果的通知》，公布了济宁市物资再生利用总公司等49家达到国家报废汽车回收(拆解)企业资格认证标准的企业名录。其中，济宁市物资再生利用总公司等27家为一类回收(拆解)企业，长清县物资再生有限公司为二类回收(拆解)网点企业。     

再生资源行业参与老旧汽车回收拆解有利国家经济发展

老旧汽车的报废更新是国民经济技术改造的重要内容之一。其目的是促进我国汽车工业和交通运输业的发展，节约能源减少环境污染，降低交通事故，提高道路的运能能力，开拓再生资源的回收利用等，是带动多行业共同发展，提高社会综合效益的一项重要工作。多年来，由于计划经济造成的原因，老旧汽车的回收拆解，一直由物资系统独家担当。近年来，国民经济发展迅速，老旧汽车的报废量也日益增加，老旧汽车的报废更新工作虽经物资系统再三努力，还是出现了以下两较突出的问题：一、物资系统从事老旧汽车回收拆解的人员少，工作量大，顾不了面。近…     

全球报废汽车回收拆解行业潜力无限

据中国汽车工业协会统计,2013年全国汽车产销量超过2 100万辆、保有量超过1.37亿辆。预计至2020年,每年汽车报废量将达1 300万辆。随着经济的快速发展,资源型暴利的时代已经一去不复返,资源时代正逐渐向精细时代转变。实际上,废旧汽车蕴含丰富再生资源。废旧汽车拆解大致需要经过预处理、拆解、回收等三大流程,其中回收流程又包括零件回收、材料回收、特殊零部件处理等环节。按每辆汽车平均重量1 200 kg计算,其中蓄电池等需要预处理的部件约为100 kg,其余1 100 kg均为可回收的资源量。     

再生资源利用将形成550亿元大产业

把废铜烂铁、废旧电器、报废汽车等视作“破烂”的观念过时了———到“十五”末 ,对这些再生资源的回收利用将形成 5 5 0亿元以上的庞大产业 ;而在主要的再生资源品种中 ,废家用电器和废电脑回收量将达到废弃总量的 80 %以上。国家经贸委 1月 1 0日发布的《再生资源回收利用“     

坚持三个“统一”搞好拆车管理——南京市报废汽车回收管理经验谈

南京市1997年共回收各类报废汽车3181辆，拆解废车2956辆，回收废钢铁1153吨，回收有色金属21吨，分别比1996年增加了19．5％、22．4％、15．3％和110％。随着国家宏观词控政策的落实，汽车更新速度加快，报废汽车资源量大幅度增加，1998年1-6月份，全市共回收各类报废汽车2244辆，拆解废车2027辆，回收废钢铁1125吨，回收有色金属18．3吨，分别比去年同期又增长了41．1％、37％、95％和74．3％，取得了较好的社会效益和经济效益，有力地促进了经济建设和社会发展。     

关于对报废汽车造成的环境污染问题及回收管理的对策

本文论述了报废汽车可回收利用的结构材料的资源化价值,提出了汽车报废时或非法拆解拼装后带来的一系列环境污染问题;得出了解决报废汽车环境污染问题的建议以及报废汽车回收管理的具体对策.     

中国清远再生资源示范基地简介

世界最大的回收拆解厂；我国第一个再生资源综合回收利用处理产业化示范工程；国家发改委、商务都、环保总局等六部委批准的首批国家循环经济试点单位；国家建立城市现代再生资源回收利用体系首批试点单位；广东省建设节约型社会示范项目；清远市环境优化重点项目。[编者按]     

全国再生资源信息中心、全国大中城市再生资源经济技术协作会第23届年会将召开

全国再生资源信息中心、全国大中城市再生资源经济技术协作会第23届年会将于2008年10月26-29日在长沙市枫林宾馆召开。本届年会将由第23届会长单位——长沙市蓝天再生资源有限公司承办,会议的主要议题：交流建设再生资源回收体系、构建回收利用网络、促进再生资源回收利用产业发展的经验;介绍各地完善法规建设、加强行业管理、开展人员培训、连锁经营、拓宽业务渠道、建设加工利用项目等方面的经验;探讨税收优惠政策变化对再生资源回收企业的影响及应对措施;业务交流、合作洽谈;请资深专家就再生资源的加工利用作专题报告。参会人员包括信息中心和经协会会员单位负责人、通讯员及再生资源行业相关单位负责人。     

南京再生资源行业经营状况调查报告

再生资源的概念应表述为：在社会生产和消费过程中产生的可以利用的各种废旧物资。其中包括企事业单位生产和建设中产生的金属和非金属边角废料、废液、报废的各种设备和运输工具，城乡居民和企事业单位出售的各种废品和旧物。再生资源行业，传统是指供销、物资两大部门经营废旧物资的企业。随着市场的开放，经济结构的多元化，个体经营户也加入了再生资源行业。从广义上讲，再生资源行业还应包括其它部门中再生资源回收利用企业。本文所调查范围不包括广义上的企业。再生资源的回收利用是资源综合利用的重要组成部门，也是可持续发展战略的…     

商务部门晓伟副司长一行到天津检查验收再生资源回收工作

2008年9月10日--12日,商务部商业改革司门晓伟副司长带专家组一行六人来天津市对再生资源回收体系建设试点项目进行验收,听取了天津市再生资源回收工作汇报。专家组参观了天津子牙环保工业园,对天津市社区回收网络、初级分拣加工中心、废旧不锈钢集散加工中心、废旧轮胎回收加工利用中心等再生资源回收试点建设项目进行了现场考察和验收。专家组对天津市再生资源回收工作给予了高度评价和充分肯定,指出：从最近走几个省市验收情况看,天津工作做得实,数据清楚,措施得力。再生资源回收体系建设走在了全国前列,值得推广。具体表现在：一是天津高度重视再生资源回收工作。     

汽车产品回收利用技术及商业循环模式的实现

探讨了汽车产品回收利用技术实现的方案。实现汽车的全生命周期,需要经过汽车整车拆解、汽车零部件分类以及汽车零部件再制造或资源化回收这三大步骤,并对这三项内容加以具体阐述。结合现行报废汽车产业政策,提出了一种实现汽车产品回收的商业循环模式。说明了汽车产品回收再制造信息管理系统的重要性,并介绍了其六项功能。     

基于全生命周期的报废汽车回收利用措施探讨——以云南省为例

随着汽车产量的增加,报废汽车数量不断增多。到2015年,云南省汽车保有量已突破500万辆,年报废汽车近10万辆。面对数量如此巨大的报废汽车,亟需开展适合云南省特点的报废汽车回收利用体系和管理模式研究,以为推动该省报废汽车回收处理行业健康发展。结合相关法律法规,从汽车产品的制造、销售、报废和零部件回收再利用4个生命周期阶段着手,对云南省汽车产品回收利用的现状进行了探讨和分析,并针对每个阶段的特点,提出相应的改善措施,从而为建立云南省报废汽车回收利用管理模式和回收体系提供参考。     

重庆市报废汽车拆解企业固体废物管理现状分析

通过调查研究,对重庆市报废汽车拆解企业的固体废物管理现状进行了分析,对重庆市报废汽车的回收、拆解情况有详细研究并对结果原因进行了分析,为报废汽车ODS的污染防治提出了针对性的建议。     

商务部:再生资源回收试点达90个 回收总值近6000亿元

正2014年4月25日,商务部新闻发言人姚坚就加快再生资源回收体系建设有关问题回答了记者提问。姚坚介绍,截至2013年底,全社会再生资源回收企业达10多万家,80%以上为中小企业。据初步统计,2013年废钢铁、废塑料、废有色金属、废纸、废轮胎、报废汽车、废弃电器电子产品7大品种回收量接近1.6亿t,比2000年增长3倍多;回收总值接近6 000亿元,比2000年增长12倍;废钢铁、废有色金属、     

德国报废汽车拆解的环境无害化管理及对我国的启示

报废汽车的拆解是汽车生命周期管理过程中的重要环节，是实现报废汽车的资源回收和循环利用的必然途径，拆解过程的环境无害化管理对于提高回收率、合理处置废物和防治污染非常重要。欧盟、美国、日本等发达国家早就对报废汽车进行了环境无害化管理。我国正面临大量报废汽车对环境带来的压力。介绍了德国报废汽车拆解环境无害化管理要求和经验，希望能为我国报废汽车拆解的环境管理提供参考，并提出了建议。     

天津市深入推进再生资源回收体系建设

根据《商务部关于加快再生资源回收体系建设的指导意见》、《商务部办公厅关于组织开展再生资源回收体系建设试点工作的通知》精神,天津市围绕加快与发展循环经济相适应的再生资源回收体系建设,以社区回收网络、初级分拣加工中心、专业集散加工中心建设为重点,深入推进再生资源回收体系试点项目建设。经过近年来的不懈努力,取得了阶段性成果。     

赴澳大利亚培训考察报告

经国务院外国专家局批准 ,中华全国供销合作总社赴澳大利亚再生资源回收利用培训考察团一行ｌ8人 ,于 2 0 0 2年 1 1月 2 1日至ｌ2月ｌ0日赴澳大利亚进行了为期 2 0天的培训考察 ,先后到了悉尼、布里斯本、堪培拉和墨尔本四个城市 ,参加了大学的专业授课 ,走访了州政府的有关部门 ,参观访问了再生资源回收利用企业和垃圾处理厂、旧货商店等 ,对澳大利亚的政治、经济、文化 ,再生资源回收利用情况以及当地的风土人情有了一个概况了解 ,也受到了一些启发 ,圆满地完成了工作任务。现将具体情况报告如下 :—、澳大利亚概况澳大利亚位于南半球 ,…     

再生资源回收体系建设巡礼——走进南京

南京市物资回收公司（以下简称公司）成立于1957年，原隶属于南京市供销社，2004年改制后由南京苏商投资发展（集团）有限公司控股，为南京市再生资源回收体系试点承建单位。公司现有直属、参股单位50多家，另有加盟连锁企业100多家，网点遍布南京城。2007年公司直属及参、控股企业实现销售20亿元，回收各类废旧物资近30万t，废金属（黑色、有色）及废纸等主要再生资源品种的回收量占南京市的50％以上。根据商务部《关于组织开展再生资源回收体系建设试点工作的通知》的要求，2006年公司配合省、市有关部门制定了《南京市再生资源回收体系建设试点实施方案》，目前，该项工作正在实施中，并取得了相应成效。