全程监控:高速公路发展的大势所趋

高速公路监控是安防监控一个重要的细分市场,其发展过程在一定程度上和通用视频监控的发展过程类似,都经历了模拟监控、数字监控、高清监控,并逐步迈向智能监控时代。本文着重就高速公路全程监控的应用做介绍。一、高速公路监控的应用变化我国的高速公路监控系统在发展初期,基本上完全借鉴国外高速公路监控系统的设计思路,在高速公路沿线重点区域安装摄像机,通过模拟光端机以获取道路的实时视频图像,对交通进行疏导。2000年     

高速公路高清视频监控系统建设探析

正引言作为高速公路机电工程重要子系统之一的视频监控系统,经历了模拟、模数混合及全数字等多次技术变迁。近年来,为满足智能化应用的需求,保障高速公路畅通及高效运行,高清视频监控系统越来越受到重视。随着通信技术的不断发展和数字流媒体技术的日益成熟,高速公路监控系统采用高清传输的技术条件已经具备。然而,如何构建一个可以满足实际应用需求的高清视频监控系统成为了建设方、设计单位及设备厂商面临的全新挑战。     

高速公路机电系统过电压保护与防雷接地设计

高速公路机电系统的特点是既有强电设备,又有大量的监控、通讯、收费等弱电设备,这些都是容易受到雷击或雷电感应的薄弱点.通过理论分析并结合工程实际,给出了高速公路机电系统过电压保护和防雷接地的体系和实现,分析了雷电对机电系统的危害途径,提出了雷电的接闪分流接地、等电位屏蔽布线以及过电压保护等设计内容,阐述了应从各个方面完善...     

远程监控系统新趋势纯硬联网监控网络

随着安防系统的不断扩大,网络化视频监控系统在电力、电信、高速公路和银行等大型监控项目中得到广泛的应用,在这样的工程中,多个监控中心(例如100个)需要联网共享视频、音频和报警信息。当然,传统上我们可以按照TCP/IP协议通过网络化的图形用户接口软件来满足这一要求,这是一种基于PC机的做法。但是在很多情况下,纯粹的硬联网网络系统更受欢迎,可以提供更加灵活、可靠和经济的解决方案。 远程监控系统的典型技术要求:     

高速公路联网监控向纵深推进

近十年来,我国高速公路建设取得了巨大的成功,绝大多数省份的高速公路从孤立的单条道路跨入了纵横交错的路网化时代,而与之相适应的,高速公路视频联网监控系统作为高速公路机电"三大系统"的核心之一,也取得了巨大的技术进步,目前新建高速公路的视频联网监控系统几乎都已采用数字化、网络化、集成化的数字视频监控系统,并向深入化发展。本文将对目前高速公路监控联网的系统建设做     

高速公路监控智能化应用分析

目前,我国高速公路监控智能化系统已经基本实现了全面覆盖,可以对高速公路实施全程车速测量、车流监控、疏导堵塞、事故预警。监控智能化系统对高速公路的高效运行、安全运作具有重大意义。本文主要介绍了监控智能化系统在高速公路应用现状以及其系统建设应该注意的问题。     

高速公路监控智能化应用分析

目前,我国高速公路监控智能化系统已经基本实现了全面覆盖,可以对高速公路实施全程车速测量、车流监控、疏导堵塞、事故预警。监控智能化系统对高速公路的高效运行、安全运作具有重大意义。本文主要介绍了监控智能化系统在高速公路应用现状以及其系统建设应该注意的问题。     

基于ZigBee技术的煤场煤仓火灾报警系统的设计

针对目前煤场煤仓的火灾报警系统大多采用有线设计,线路复杂,造价高,移动性欠缺,覆盖面积小的缺点,设计了一种基于ZigBee无线传输技术的网络系统。系统对煤场煤仓的CO浓度和温度进行实时采集、监测和显示,对因发生火灾而造成的检测数值超标进行报警。局部试验表明,系统性能优异,稳定可靠,具有良好的实用性。     

网络重要基础设施脆弱性评价模型及其应用

为了评价网络重要基础设施的脆弱性,基于网络图论,构建一个数学规划模型。利用ArcGIS将网络重要基础设施的弧段和节点赋值,将网络拓扑结构以数字形式表示;利用数学规划软件对该模型进行优化求解,得出网络重要基础设施中的脆弱性组件(弧段或节点)。结果表明这些组件的破坏会使网络脆弱性达到最大值,需要对这些组件进行优先防护。将该模型应用于京津冀高速公路交通网络系统,得到该交通网络系统的脆弱性路段。     

高速公路紧急事件处置现场视频无线传输系统的研究

从高速公路交通事故紧急处置和应急救援的角度出发,在对高速公路交通事故过程、影响因素、紧急处置与救援特点及其信息需求分析的基础上,指出高速公路现有的有线监控系统、CDMA,GPRS系统均无法满足高速公路交通事故紧急处置和应急救援中对视频实时传输的需要。给出了笔者研发的适用于高速公路应急救援现场的基于WLAN的无线视频实时传输系统的基本原理与功能。     

高速公路运营安全性评价

系统研究国内外道路运营安全评价先进技术,认为各种安全评价方法有其优缺点,单一方法使用时,难以得到全面、可靠的评价结果。在此基础上,结合我国高速公路运营状况,提出了运用速度协调性分析、事故调查与分析、设计符合性以及运营安全评价清单进行评价的高速公路运营综合安全评价方法。该方法能最大程度地发现事故隐患、预防事故的发生或减轻事故的严重程度。并运用该方法对某改建高速公路进行了运营安全评价,指出了该拟改建高速公路两处事故多发路段和3方面的安全隐患,证实了综合安全评价方法的有效性。     

纯软件压缩方式下的电视监控系统图像在网上的数字化传输

随着计算机网络性能的不断提高,音、视频在网上传输成为可能,由此产生了一个全新的网络应用系统即多媒体网络系统。多媒体网络系统一经出现就以它先进的理念和强大的功能,拓展了传统网络的应用范畴。并赢得了相关行业的广泛关注。     

省域高速公路交通应急救援联动机制探讨

在系统分析省域高速公路应急救援组织体系存在问题的基础上,通过广泛调研和系统研究,结合我国国情,提出省域高速公路交通应急救援的组织指挥体系、可靠联动模式、运行机制、联动保障、技术路线等方案与措施。建立了基于领导机构、办事机构、工作机构、专家组4个层次的救援组织指挥体系,构建了高速公路交通应急救援的协调管理的基本机制,设计了对应协调管理基本机制的联动处置流程,并提出建设先进的高速公路交通应急救援调度信息中心的具体内容,为建立高效、稳健的高速公路交通应急救援组织体系与联动机制提供科学依据。该方案与措施有助于统一协调指挥多个救援部门之间的工作,实现救援部门之间的信息共享,确保交通应急救援调度和协调管理工作的顺利实施。     

高速公路交通事件自动检测中的车载无线定位技术

提高交通事件检测性能对于减少交通事故至关重要.提出了基于车载无线定位的高速公路交通事件检测模式,采用GSM与GPS技术相结合的定位模式,设计了一种集GPS模块、碰撞传感器模块和手机定位模块为一体的车载终端;使用该终端设备,系统可采取驾驶员主动报警与车辆加速发生突变时传感器自动报警相结合的报警模式,结合已有的闭路电视(CCTV)监控系统进行事件确认.形成了一套完整、高效的基于新型无线定位车载终端的高速公路交通事件检测方法.     

高速公路视频监控系统应用探析

自1984年我国开始建设第一条高速公路——沪嘉高速公路开始(长15.9公里),到现在已三十多年时间,截止目前中国高速公路通车总里程达到十万公里以上,已超过美国居世界第一。高速公路的快速发展带动了保障其安全、高效运行的高速公路监控系统的广泛应用。高速公路监控系统从无到有、从小到大,从模仿国外到完全自行设计并制定适合我国的相关标准,目前取得了相当大的成绩。尤其是近几年来,伴随着我国经济的快速发展,对高速公路信息化的需要也呈现出高度智能化、高度信息化、高     

高速公路汽车追尾预警系统的开发研究

对高速公路汽车追尾预警系统进行了总体设计,把系统划分为主控单元、雷达测距单元、信息采集单元、显示-声光报警单元4个子系统。在分析汽车动力学基础上,提出了系统安全距离模型,并对各子系统进行了软、硬件设计。通过模拟试验和实际装车实验,验证了系统所要求的各种性能,雷达测距准确,系统报警及时有效.     

多媒体物联网关键技术的研究

多媒体物联网MCPS(Multimedia Cyber Physical System)是在多媒体传感器网络MS(Multimedia Sensor Networks)基础上发展起来的具有音频、视频、图像等多媒体信息感知功能新型网络,具有广阔的应用前景。本文提出了MCPS的概念,分析了MCPS系统区别于传统多媒传感器网络系统的特点。在系统分析国内外相关技术的基础上,针对系统面临的问题,本文设计多媒体物联网的体系架构,讨论了系统节点信息采集、通信协议选择和数据融合等关键技术。最后MCPS节点器亟待解决的问题和发展趋势进行了总结。     

高速公路安全水平仿真分析

为深入研究高速公路安全系统,用系统动力学(SD)方法分析驾驶员、车辆、道路、应急救援等组成要素以及环境、管理等影响因素之间的关系,建立高速公路安全系统因果关系模型和存量流量模型。用层次分析法(AHP)确定各影响因素的权重。以三福高速公路为例,用Vensim软件模拟高速公路运营期间系统安全的变化情况。结果表明,在该高速公路运营期间,系统安全与车辆安全度呈先上升后下降的趋势、道路安全度呈下降趋势、驾驶员安全度与应急救援能力呈上升趋势。通过与实际数据对比,验证了模型的有效性。     

综合布线系统线缆的选择

布线是信息网络系统的关键环节之一，因此布线系统设计人员必须根据网络的特性、线缆性能、系统总投资综合规划设计。因网络布线系统设计不佳造成的网络性能不良，使得系统性能价格比下降在布线系统设计中是最常见的，同时代价也是非常昂贵的，因此优化网络布线设计是保证信息网络具有高质量、高性能的基础。     

高速公路隧道工程消防设计探讨

本文从全国日益骤增的高速公路隧道建设情况入手,通过分析高速公路隧道火灾的危险性和危害性,以及已建成隧道工程遗留的大量"先天性"消防安全隐患,说明当前加强高速公路隧道工程消防设计工作刻不容缓.作者还结合自身工作实际,提出了高速公路隧道工程消防设计中需把握的几点问题,供大家探讨.