物理法再利用废旧纺织品典型企业研究——以广德天运新技术股份有限公司为例

废旧纺织品的再利用可以分为物理再利用、化学再利用、机械再利用和热能再利用,各种再利用方式各有优缺点。化学再利用法虽然不降低纤维质量,可以多次循环利用,但对于废旧纺织品有严苛的要求,并且成本较高,流程复杂;其他3种再利用法,适用的纤维广泛,成本较低,技术相对简单,但物理法使得纤维质量变差,价值降低,无法多次循环利用;机械法有可能造成原料浪费,热能法则可能排放有害物质,造成环境污染。安徽广德天运股份有限公司是国内物理法再利用废旧纺织品的典型企业,公司利用开松后的长纤维,生产汽车、空调隔音、隔热材料,而把原来丢弃的短纤维和杂质用于生产物流托盘,使得废旧纺织品得到更为充分的利用。     

日本的"建设废物再生法"简介

一、前言 日本政府为了贯彻可持续发展的战略方针，针对本国资源短缺和废物填埋场地不足的特点学习德国通过颁布“循环经济法”促进资源合理循环利用的经验，于2000年正式颁布了“建设循环型社会基本法”的同时，又配套颁发了“资源有效利用法”(对原再生利用法的修订，再生利用对象有电脑、复印机等69种，办公用电脑从2001年4月起实施，家用电脑从2002年4月起实施)、“建设废物再生法”(从2002年4月起实施)，加上以前已颁布的“包装容器再生法”(从2000年4日起实施)和“家电再生法”(于2001年4月实施)以及依据“废弃物处理法”颁布的“用毕汽车再生程序规定”(已由汽车行业协会从1998年纳入自主管理计划实施中)，至此，日本分行业的废物再生法令已基本颁布完毕。此外，为开拓再生产品的布场，还同时颁布了“绿色采购法”，要求政府及所属企事业单位在采购物资时必须优先采购再生产品等对环保有利的绿色产品。     

“十二五”期间发展循环经济要注意解决的问题

论述了我国“十二五”期间发展循环经济、绿色经济应重视解决的5个问题。指出要优化利用能源．从源头治理污染，节能减排，保护生态环境。     

专利名称：一种报废汽车拆解系统

正专利申请号:CN201910884334.2公开号:CN110588845A申请日:2019.09.19公开日:2019.12.20申请人:国投安徽城市资源循环利用有限公司本发明属于报废汽车处理技术领域,尤其涉及一种报废汽车拆解系统,该系统按处理的先后顺序依次包括汽车动力能源回收装置、报废汽车停放装置、报废汽车的处理平台以     

有色金属工业要走高附加值、低能耗、低排放的循环经济发展之路

从节能、环保、资源开发及知识产权保护等方面，论述了我国有色金属工业必须走高附加值、低能耗、低排放的循环经济发展之路，才能实现“十二五”规划的节能减排目标。     

战略性新兴产业视角下我国资源循环利用产业发展

作为节能环保战略性新兴产业的组成部分,资源循环利用产业在提高资源利用效率、促进废弃物减量、减少环境污染等方面具有重要意义。从国家战略性新兴产业视角出发,梳理了资源循环利用产业地位逐步上升的历程,提出了资源循环利用产业在满足生态需求、促进资源禀赋升级、促进产业结构优化、提升国际贸易优势等方面的作用,并提出了加快资源循环利用产业发展的对策。     

循环利用技术遍地开花--日本走向“循环型经济社会”专题报道之三

日本全国每年排出各种废弃物大约五亿吨,其中生活垃圾5300万吨.到今年为止,日本全国已经没有填埋垃圾的空地,加之政府制定了关于循环利用各种废弃物的法规,因此科研机关、大学、地方政府、各个行业乃至各个企业都在积极研究开发废弃物循环利用技术.其现状可用“遍地开花”一词来形容.     

“城市矿产”开发是循环经济的永恒亮点

“城市矿产”使城市成为资源循环利用的开发基地。“城市矿产”的开发是在国家指导、规划和资金投入的支持下进行,是缓解我国资源和环境压力,提高环境效益、经济效益和社会效益的多赢举措     

日本从报废手机中提取贵重金属

日本横滨金属公司把报废手机视为“宝贵的矿物资源”，积极从中获取多种贵重金属。 日本目前已有6000多万手机用户，1999年一年间报废的手机多达4000万部。除40%被回收外，报废手机在日本大多被作为一般垃圾扔掉。因此，怎样处理这些废弃物，已成为一个不小的环保问题。 横滨金属公司是一家重金属冶炼企业。在对报废手机成分进行分析后，该公司发现，手机中的贵重金属含量相当丰富。于是，它应用自己拥有的熔炼、电解及化学提取等金属冶炼技术，7年来处理了大约900吨报废手机，从中回收了金、银、铜、钯等多种贵重金属，获得相当可观的经济效益。这家公司说，平均每100克手机机身中，含有14克铜、0.19克银、0.03克金和0.01克钯。另外，从手机锂电池中还能回收锂。     

发达国家汽车用废塑料的再生利用简介

1 各国竞相依法促进报废汽车的再生利用 目前全世界约有各种汽车7.5亿辆,每年约报废汽车5000万辆,除部分经检修后作为二手车廉价出售外,大部分经拆解后再生利用.由于汽车是材料密集型产品,通过再生利用,既可大量回收废钢铁、废有色金属、废橡胶和整修后可用的二手部件,同时又可减少废物填埋用地,故各发达国家对报废汽车的回收利用十分重视.美国主要通过市场机制鼓励汽车制造商兼营报废汽车的再生利用事业,并大力发展二手部件产业在为汽车检修业服务的同时取得较好效益.欧盟和日本则依法推行生产者责任制以充分发挥汽车制造商从设计生产源头上为汽车报废后易拆解回收利用创造条件,从而实现资源的循环利用.     

废轮胎加工变橡胶原料

香港每年约有100万条废轮胎弃置到堆填区。若把轮胎加工改造，可循环再造成橡胶原料。有港商两年前在内地设厂，开发这种废物利用的技术，现在正打算把技术带回香港，堆填区每年便可减省处理1万吨废物。 港商王亿刚半年前开始与环保署接触，讨论把循环再造废轮胎的技术引入香港。环保署日前推出“减少废物示范计划”，首次接受商业机构申请基金，王亿刚对计划十分有兴趣，并考虑申请基金。 循环再造废轮胎的技术，是利用机器把轮胎内的纤维排出，把剩下的橡胶磨成粉末，制成橡胶原料。王亿刚表示，这些由废轮胎制成的橡胶原料，可根据质素需要混合一般橡胶原料，适合制成各类橡胶制成品，甚至重新制成一条新轮胎。 (陈亿)     

家电以旧换新实施办法(修订稿)

第一章 总则 第一条 为进一步促进扩大消费需求,提高资源能源利用效率,减少环境污染,促进节能减排和循环经济发展,根据<商务部财政部环境保护部关于印发家电以旧换新推广工作方案的函>(商商贸发[2010]190号),制定本办法.     

江苏中再生混杂废塑料综合利用项目奠基

“废旧机电产品和塑胶资源综合利用关键技术与装备开发”重大项目已被列入“十一五”国家科技支撑计划。这是国家首次将再生资源综合利用纳入科技支撑计划,将大力促进废旧资源利用行业的节能减排,推动循环经济发展。     

“八五”科研与技术改造主要业绩及“九五”工作计划与设想

1前言“八五”是电力环保所发展的重要阶段，是转换科研机制的关键时期，科研工作由原有的以指令性计划为主向市场为导向的体制过渡，在部科技司和环保办的支持下，全所科技人员面向电厂、面向市场，以环保和节能为中心，广泛开展科研和技术开发，共完成（或正在完成）部重点课题20项，包括大气、灰水与废水治理、脱硫、除尘、仪器仪表和综合利用等方面，其中水电厂污染规律及污染源研究4项，环保治理及新技术开发5项，仪器开发2项，脱硫技术3项，行业标准3项，节能技术2项，数据库1项，解决了电厂环保很多急需解决的技术问题。“八五”期间…     

全国再生资源信息中心、全国大中城市再生资源经济技术协作会第23届年会将召开

废旧的塑料瓶“摇身一变”,竟成了价格不菲的中高档涤纶纤维产品,被广泛应用于服装服饰生产中;厨余垃圾可变成有机肥料……近年来,山东省即墨市重视塑料等垃圾循环利用,变废为宝,提高了资源利用效率。在青岛振邦化纤有限公司,废旧塑料瓶经过高温蒸煮清洗、真空干燥后,通过纺丝机的高温融化制成和头发一样细的纤维半成品,再经过卷绕、高温集束、牵伸,形成的便是能够用于服装衬料、太空棉衣料的高档涤纶纤维产品。该企业的两条生产线一年大约能“消化”6万t废旧塑料,相当于山东省每年产生废旧塑料的一半,年产值达到1．9亿元。目前,即墨市已发展资源综合循环利用企业90多家,固体废弃物利用率达到100％,并被列为青岛市循环经济示范市。     

既有建筑绿色改造项目ESCO决策实践特征与策略研究

既有建筑绿色改造是落实节能减排目标、实现可持续发展战略的必由之路,ESCO是城市低碳转型的重要推手。基于项目治理视角,从法律法规构建、经济政策激励、能效标识制度、技术集成创新等方面概述了国外既有建筑节能改造项目治理成功经验。分析我国既有建筑节能改造项目治理实践现状,总结我国既有建筑绿色改造项目ESCO决策困境和原因,以推动我国既有建筑绿色改造事业蓬勃发展。     

日本循环型社会的现状与展望

日本在世界上是第一个建成循环型社会的国家。全面阐述了日本循环型社会的建设历程与现状,基本做法与2010年的资源流通目标,成功原因分析;重点介绍了日本建设循环型社会的“废弃物处理法”,“容器包装循环利用法”2部法律内容。日本政府认为,展望未来,构建国际循环型社会是必要的、可能的。     

再制造技术是实现资源再生的一种有效保证

资源优化和环境污染问题已经引起了广泛的重视。目前全球的产业结构调整正呈现出新的绿色战略趋势,产品的环保性将成为企业竞争力的重要因素之一。再制造技术是先进制造技术21世纪发展的一个重要组成部分和发展方向,再制造产业已成为一种极具潜力的新型产业。通过对回收的产品进行再制造,会大大减少对环境不利的影响。例如,可以减少废弃物,而且可以更合理地利用资源,减少制造中能源和资源的消耗。再制造生产是指对回收的废旧产品进行拆卸和清洗,对某些零件采用高新表面工程技术及其它加工技术进行翻新和再装配,使零部件的尺寸、形状和性能等得以恢复和重新利用的过程。再制造生产统筹考虑产品全寿命周期内的再制造策略,以资源和环境为核心概念,优先考虑产品的可回收性、可拆卸性、可再制造性等环境属性的同时,保证产品的基本目标(优质、高效、节能、节材等),从而使退役产品在对环境的负面影响最小、资源利用率最高的情况下重新达到最佳的性能,并实现企业经济效益和社会效益协调优化。再制造产业实现重新利用资源、节约能源和材料、减少环境污染的目的,无疑是实现资源优化配置和资源再生的一种有效保证。从环境角度来估计,再制造一产品所需能源是生产一新产品所需能源的1／5至1/4［1］。     

全国轮胎循环利用行业座谈会在青岛举行

正2017年11月20日,全国轮胎循环利用行业座谈会在青岛举行。会议由中国轮胎循环利用协会主办,工业和信息化部节能与综合利用司、商务部流通业发展司负责同志出席会议,来自全国轮胎循环利用领域的200多位代表参加会议。会议围绕新时期生态文明建设,推进绿色发展、资源全面节约和循环利用、壮大节能环保产业及推广先进技术装备、     

日本开发成功用木粉、塑料制建材

据“日经产业新闻”报道：日本大和房屋公司开发成功用木粉和塑料制造建材的技术。首先将废木材加工为木粉，再和ABS树脂混合后成型为人造木材，用于住宅用窗框等处，效果较好。由于在日照雨淋下变色和老化慢，2001年起拟在住宅和公寓上大量推广。 该技术是和粘结剂企业犹尼西公司共同开发，木粉和ABS的配比为2∶8，制品有木材感，便于用在锯断和有钉处。经在日照雨淋2000 h后不变色，不老化，达到了较高耐候材水平，生产拟委托塑料企业技术单体公司(东京)进行。 大和房屋每年产出废木材2000m3，正积极研究再生利用中。过去在窗户、墙壁和顶棚的边缘处用三合板表面敷有塑料的制品，改用新法后由于利用了废物，造价和三合板相同，但使用寿命延长，且易于再生利用，故决定从2001年在出售的住宅上大量采用，以为该公司计划于2005年实现工场、工地和办公室无废作贡献。 (郭廷杰译编)