文摘

▲《新西兰的大气腐蚀研究》——《Br.Corros》1990,25(2),115～118(英):报道金属样品在新西兰进行了一年大气腐蚀试验的结果。钢、铝和镀锌钢试样在168个试验点进行试验。试样尺寸为150×100×3毫米(软钢和铝)和150×100×0.5毫米(镀锌钢)。试验表明,新西兰的腐蚀速度同其它沿海地区的腐蚀速度是一致的。     

文摘

《大气污染对镀锌钢的影响的现场试验》—《Mater.Perform.》1988,27,№3,47～50(英):在美国相对未受污染的地区的自然的天然暴露试验架上,进行了大气条件对镀锌钢影响的现场试验.受试样品为102×152毫米的镀锌钢,试验持续时间是1986年1月28日至9月9日.对试验结果进     

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▲《大气中的盐对漆层防腐的影响》——《Farbe+Lack》1990,№4,255～260(德):试验了大量的盐沉积物(这里称大气中的盐)在涂覆的钢表面上的防腐影响,表明氯化钠对于一般的腐蚀试验仍然是合适的。然而,还应当使用其它的高浓度的盐作试验,从而可以用这种盐来考核预定的涂漆系统。介绍了各类盐以及盐浓度对钢腐蚀率的影响及其结果。     

北方八城市大气环境质量及其影响因素的比较

在一定时期内,通过比较同类城市的大气环境质量及其影响因素,对于找出一个城市在大气环境保护方面的差距,总结经验,为今后工作指出努力方向具有实践意义。国家环保局在评定城市的大气环境质量时,采用了总悬浮微粒(T.s.P)和二氧化硫两个指标;国务院环委会《关于32个重点城市防治烟尘污染的决定》中指出大气环境质量控制的指标是“总悬浮颗粒物年日平均值”,因此在进行大气环境质量比较时,作者依然使用总悬浮微粒和二氧化硫两指标,在进行影响因素比较时,针对对总悬浮微粒和二氧化硫有较大影响的因素予以比较。     

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《不锈钢在天然海洋条件下以及实验室海水中的腐蚀性状》—《Br.Corros.J》1988,23,№4,229～233(英):受试样品有5种奥氏体不锈钢、1种铁素体钢和3种双炼钢,试样尺寸为100×150毫米,两面用螺栓拧紧垫圈,用硅橡胶使垫圈同衬垫在电气上绝缘.放在三种不同的环境条件下进     

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▲《环境因素是镀锌钢产生严重腐蚀的原因》——《Werkstoffeund Korrosion》1989,№11,668～673(德):试验了热镀锌钢在亚热带海洋气候条件下产生的严重腐蚀。对腐蚀产物、周围的地表及从空气中沉降的灰尘进行了X射线绕射分析。另外,还用REM和EDAX分析法对镀锌钢(具有不同的腐蚀度)的松散层和切面进行了研究。报告了试验结果。     

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文摘▲《大气腐蚀对气候钢ＡＴＭＯＦＩＸ５２Ａ机械性能的影响》——《Ｃｏｒｏｓ．Ｓｃｉ》１９９３，Ｖ３５，ｎ１－４，Ｐｔ．１Ｐ７１９－７２５（英）：对暴露于农村、工业和城市地区０．５～１０年的试样，调查了其中的气候钢ＡＴ－ＭＯＦＩＸ５２Ａ的腐蚀动力学、...     

ISO 9224大气腐蚀性等级的指导值标准更新解读

围绕ISO 9224-2012与ISO 9224-1992的区别展开讨论,旨在对ISO 9224-2012标准的技术更新进行解读。主要技术更新有三:一是更新了金属在不同腐蚀等级的大气中的腐蚀速率的指导值;二是预测了金属在大气中的腐蚀速率,金属的腐蚀速率与暴露时间通常存在关系D=rcorrtb(当暴露时间小于20年时)或D=(t20)rcorr[20b+b(20b-1)(t-20)](当暴露时间大于20年时);三是通过对ISO CORRAG大气暴露计划中大量数据的回归分析,得到了碳钢、锌、铜和铝的时间指数b;合金元素对钢的时间指数ba=0.596+∑biwi的影响可表示为;在海洋环境中,氯离子沉积速率Sd对时间指数增量Δb的影响为Δb=0.0845S0.26d。     

几种锅炉除尘器的比较

国家环境保护局于1992年5月18日批准,同年8月1日开始实施的GB13271—91《锅炉大气污染物排放标准》,替代了GB3841—83《锅炉烟尘排放标准》,对锅炉排放的大气污染物特别是烟尘和二氧化硫的排放标准要求严格.这意味着锅炉对除尘器的选择配套也有更严的要求.因此,有必要对现有的锅炉除尘器予以比较分析,以便广大用户选择使用.     

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文摘▲《镀锌钢在模拟工业大气中的腐蚀》──《Ｃｏｒｒｏｓ．Ａｂｓｔｒａｃｔｓ》，１９９１，（２），１０～１２（英）：在气候箱内进行加速循环腐蚀试验（８小时：４０℃、１００％ＲＨ＋１６小时：环境温度和相对湿度，并添加０．０２～２ｍ３ＳＯ２组成一个试验周...     

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▲《大气环境中钢铁的腐蚀和防蚀　　　　涂装基础》———《クレ -ン》1 999.37( 7) .2 0 378- 2 0 384(日 ) :关于钢铁腐蚀、涂料及涂装基本事项的系列讲座。首先阐述了钢为什么会生锈及生锈的结果 ,其次概说了大气环境和钢铁腐蚀的影响因素 ,如 :气温、湿度、雨雪润湿、凝露润湿、海盐粒子、二气化硫的影响等。最后 ,对钢构件的防蚀和涂装提出了用耐蚀金属作被覆、使用耐蚀性金属等。▲《电气部件环境腐蚀试验法的适当化》———《日本材料学会腐食防食部门委员会资料》1 999.38[2 0 9.Ｐｔ.2 ].45 - 5 3(日 ) :混合气体试验被用于加速评…     

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《不锈钢在大气中的外观和腐蚀》——《Mater.Perform.》1988,27,No2,47～54(英):对38种不锈钢样品进行了大气稳定性试验.光谱色度测量的结果表明,其稳定性与铬和钼的含量是有直接关系的.只有AIS1410牌号的不锈钢在半农村的环境条件下受试后出现腐蚀现象.放置在海边进     

《环境技术》二○○一年总目次

标　　题期号　首页码·环专委活动·　　中美材料环境腐蚀与老化试验学术研讨会在京举行 41·环境条件·　　青藏铁路和工程机电设备 (上 ) 51　　青藏铁路和工程机电设备 (下 ) 6 8　　环境条件对涂装材料的影响及试验评价方法 6 1　　气候及老化之因素 6 1 2·环境试验·　　Ｗｙｌｅ实验室———美国国家环境试验机构 1 4　　关于盐雾、霉菌、湿度对设备腐蚀的解析 2 1　　国外汽车环境试验设备一瞥 2 5　　碳钢和低合金钢在广州大气暴露腐蚀规律研究 3 5　　温度试验中产品温度稳定的研究 3 8　　国外汽车试验研究机构概述 3 1 3　　材…     

文摘

1990,(1),82～88(俄):对比了以B—MA—1232的分散性涂料为基的涂层系统和用有机溶剂制作的涂层,在温寒带、温和冷湿带和亚热湿带的大气稳定性。底材用08KЛ钢、CЧ灰生铁、Э14—12电工钢和AK—10C铝合金。在试验满三年后,检测了以08KЛ钢为基材的涂层下的腐蚀速度。作者推荐用B—MA     

新车内污染标准制定工作启动

日前,国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》的制定工作已经正式启动,该标准有望在2005年年底前出台。车内污染主要存在三个来源,即“材料污染”、“装饰污染”和“使用污染”。使用过程中的污染主要有三方面:1.发动机污染。汽车发动机产生的一氧化碳、二氧化碳以及挥发出的汽油气味,均会使车内空气质量下降。2.空调污染。由于使用空调而进入车内的有二氧化硫、氮氧化物等大气污染物。车用空调蒸发器若长时间不进行清洗护理,蒸发器会积储异味,其内部附着大量污垢,所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里,导致…     

碳钢及低合金钢在广州大气暴露腐蚀规律研究

总结17种钢在广州大气暴露16年的腐蚀试验结果,并对腐蚀数据进行了曲线拟合,分析比较了各种钢在广州的耐大气腐蚀性。     

国内资讯

为贯彻落实《大气污染防治行动计划》,环保部会同国家质检总局近日发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352．5—2013）和《砖瓦工业大气污染物排放标准》（GB29620—2013）两项国家大气污染物排放标准。实施这两项新标准可大幅削减城市机动车尾气污染和农村地区砖瓦工业烟尘、二氧化硫污染,改善空气质量。     

北京市房山区绿色食品产地环境质量综合评价

以北京市房山区为典型地区,在对大气、水、土壤等环境因素利用GPS进行定位采集样品和分析、测试的基础上,对房山区绿色食品生产基地进行模糊数学（AHP—Fuzzy法）综合评价,结果表明：房山区22个乡镇土壤环境质量均属于Ⅰ级水平;水环境质量均属于Ⅰ级清洁水平,但良乡、韩村河地区清洁水平下降;长阳镇水碾屯和十渡镇二渡千河口的空气中,二氧化硫均未超过一级标准限值,PM10未超过二级污染物限值,大气环境不会对绿色食品产地造成较大影响。     

大通地区铝电解企业大气氟化物排放状况调查

随着地方经济的发展,铝电解业已成为大通地区的主要产业之一,但由此而带来的空气氟化物污染亦越来越重.2006年,据大通县环境监测站测试资料,中国铝业青海分公司周围空气氟化物年日均值浓度为19.93μg/dm3·d,比2005年上升了19.84%;桥头铝电股份有限公司周围空气氟化物年日均值浓度为18.47μg/dm3·d,比2005年上升36.7%;桥头地区平均值为9.3μg/dm3·d,分别超过《环境空气质量标准》(GB3095-1996)3.0μg/dm3·d的5.64倍、5.16倍和城市标准7.0μg/dm3·d的0.33倍.为了解和掌握大通地区铝电解企业大气氟化物排放状况,文章从铝电解企业的生产状况,尤其是氟化盐消耗情况入手,引入氟平衡原理,计算出氟排放总量,并辅以监测资料,探讨大通地区空气氟化物排放状况.文章为环境管理决策和污染损害赔偿纠纷的调处具有一定的参考作用.     

文摘

▲《对电镀层在氯污染的大气中进行的十年腐蚀研究》——《Ochrona PzredKoyozja》1990,(8—9),203～204(波兰):论述了电镀层在含氯和水银(水银—氯—电解液)污染的大气环境中进行的十年研究结果。所试验的电解沉积层是锌、镉、镍、镍—铬和银以及化学镍。研究结果表明,只有银才能临时性地耐抗基材腐蚀。再施加铬酸钝化可以滞阻基材腐蚀的产生。